趙湘前 崔加彬

（上海東源計算機自動化工程有限公司 ，上海 200231）

配煤作為煤炭清潔生產(chǎn)的一個十分重要的控制環(huán)節(jié)，能否實現(xiàn)高效、清潔的煤炭裝卸，關系到國內港口的生產(chǎn)效率及其社會效益。因此，將更多的高科技、自動化技術應用到配煤過程之中，創(chuàng)建全新的港口自動化配煤系統(tǒng)對于該領域而言十分重要。大量的自動化生產(chǎn)嘗試表明，一旦將更多先進的網(wǎng)絡技術、計算機技術應用到配煤系統(tǒng)之中，則能夠極大地提升港口配煤系統(tǒng)的工作效率，并創(chuàng)造更好的社會效益。由此可見，港口自動化配煤系統(tǒng)是有著廣闊的應用前景的。

一、港口配煤現(xiàn)狀及存在的主要問題

港口配煤是目前較為常見的一種配煤方式，這一過程指的是當運載煤炭的船只到達港口時，將不同品種的煤類按照一定的比例從各自運載船只中進行提取，隨后將各種煤混合在一起的過程，通過該過程會產(chǎn)生一種有別于任何一種原有煤質的、具有特定的物理或化學特征并且性能較為優(yōu)越的混合型煤炭產(chǎn)品。與普通的配煤過程有所不同的是，港口配煤系統(tǒng)必須在港口中進行作業(yè)，這是對于港口環(huán)境的一種充分利用，該方式具有顯著的優(yōu)越性。首先，港口配煤充分利用了港口空間大、運輸方便的特點，使得配煤過程更加便捷；其次，由于港口通常會配備多種先進的自動化設備，例如取料機、配料機等，而這些設備往往恰是配煤過程所不可或缺的，由此可見，在港口進行配煤相比于其他地方更加方便；第三，港口配煤的過程通常是在煤炭的裝卸過程中即可發(fā)生的，裝載與卸載的過程可以使得不同種類煤炭混合更加均勻，從而有利于配煤質量的提升。

然而，現(xiàn)階段港口還存在著一系列問題。一方面，由于目前大部分港口采用的配煤方式均屬于傳統(tǒng)的人工配煤模式，這一過程需要大量的人力投入，而較大規(guī)模的用工量無疑會使得配煤支出大大提高，從而導致收益壓縮。此外，由于配煤過程對于不同種煤炭的數(shù)量、重量是有著定量要求的，而傳統(tǒng)的配煤方式不能做到對各類煤炭數(shù)量的有效控制，從而導致配煤質量無法達到預期要求。

二、港口自動化配煤的市場需求及其預期效益

如前文所述，港口配煤的優(yōu)越性是十分明顯的，而傳統(tǒng)的港口配煤方式卻存在著難以解決的弊端，不斷發(fā)展的煤炭市場需要一種科學的、高效的、精確的配煤方式，以實現(xiàn)真正快捷、高質的港口配煤。因此，為滿足日益增長的配煤需求，將更多先進的計算機技術、網(wǎng)絡技術等引入到港口配煤系統(tǒng)之中，并最終生產(chǎn)出一套完善的港口自動化配煤系統(tǒng)，是滿足市場需求的必由之路。

在自動化生產(chǎn)發(fā)展日新月異的今天，對傳統(tǒng)的配煤方式進行改進，實現(xiàn)港口配煤的自動化，是港口配煤系統(tǒng)中一項十分重要的變革，也定將收到可觀的效益。筆者認為，港口自動化配煤系統(tǒng)的開發(fā)將會有如下幾點優(yōu)勢：

第一，解放人力，降低成本。眾所周知，自動化生產(chǎn)是將人的勞動力不斷解放出來的生產(chǎn)模式，整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)從過去的數(shù)十上百人轉化為僅需幾名技術人員進行操控的智能化系統(tǒng)，這一轉變無疑將大大減少勞動力的使用量。而減少雇傭勞工的數(shù)量對于生產(chǎn)方而言可以節(jié)省一筆較大的勞務經(jīng)費支出，從而實現(xiàn)成本降低，提升收益空間。第二，精確煤炭配比，提高配煤質量。傳統(tǒng)的人工稱量、人為控制的生產(chǎn)模式難免造成配比過程中的誤差，而自動化的機械生產(chǎn)則能夠使這一問題得到更好的解決。在自動化配料的過程中，只需提前設定好各類煤炭的配制數(shù)量，即可實現(xiàn)自動稱重、充分的混合，從而大大提高了港口配煤的質量。

三、自動化配煤系統(tǒng)

港口自動化配煤系統(tǒng)創(chuàng)建了一種科技含量高、先進的生產(chǎn)模式，在該系統(tǒng)的生產(chǎn)設計過程中，一方面要保證系統(tǒng)的精確性，降低配比誤差，同時還需提高系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性，確保該配煤系統(tǒng)能夠實現(xiàn)長期、平穩(wěn)的運作。目前，常見的自動化配煤系統(tǒng)通常會采用較為先進的定量配備軟件系統(tǒng)以及科技含量較高、靈敏性好的感應系統(tǒng)。通過對自動化配煤系統(tǒng)的設計，通常要求實現(xiàn)下述三個方面的功能：

第一，自動化配煤與手動控制多種操控模式并存。其中，自動化配煤指的是通過提前設定好配煤方案實現(xiàn)對各類原料的配比，這一過程需要計算機及網(wǎng)絡對系統(tǒng)中感應器、變頻器等進行控制，確保各原料精確配制。與此同時，自動化系統(tǒng)還不能脫離人工的手動控制，這一過程指的是人工遠程操控系統(tǒng)，技術人員可以通過網(wǎng)絡獲取配煤過程中的各類數(shù)據(jù)，并通過網(wǎng)絡進行遠程手動分析及操控。第二，自動化配煤系統(tǒng)需要實現(xiàn)各項參數(shù)的實時實現(xiàn)、調整。自動化配煤系統(tǒng)并不意味著煤炭配比過程萬無一失，因此需要對各項參數(shù)進行及時的人工檢測，這便要求各類參數(shù)必須實時傳輸?shù)饺斯し治鱿到y(tǒng)中。一旦某些參數(shù)出現(xiàn)問題，則需要系統(tǒng)能夠及時調整。第三，自動化系統(tǒng)需要滿足各類數(shù)據(jù)報表及時制作、傳輸以及信息查詢的需求。當技術人員需要對系統(tǒng)前期的運作狀況進行分析時，其各項參數(shù)應該能夠方便地調取，從而便于數(shù)據(jù)的管理以及后期的研究。

結語

總之，相比于傳統(tǒng)的港口配煤方式，自動化配煤系統(tǒng)能夠將更多先進的技術、理念運用到煤炭的裝卸過程之中，真正實現(xiàn)高效、清潔的生產(chǎn)，同時可提高港口的經(jīng)濟效益。誠然，作為一項起步較晚的新興技術，港口自動化配煤系統(tǒng)尚存在許多亟待解決的問題，需要專業(yè)技術人員投入更多的精力進行研究與改進，從而實現(xiàn)該生產(chǎn)模式的不斷發(fā)展，并創(chuàng)造更加可觀的效益。

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