德國(guó)企業(yè)靠什么留住員工？

重視人力資源的優(yōu)良傳統(tǒng)

在德國(guó)，很多人進(jìn)入了一家他們認(rèn)為很棒的好公司之后，服役20年以上是很常見的事，甚至有些終身不換東家。在寶馬工廠，就有很多不足60歲的工人，卻在寶馬干了40年左右。隨處可見的員工高忠誠(chéng)度是德企的特色。當(dāng)然，員工們認(rèn)為這是因?yàn)槔习逑葘?duì)他們好，因?yàn)槿魏巍爸艺\(chéng)”都是雙方的。

德企有重視人力的傳統(tǒng)，國(guó)際化后也會(huì)把“德國(guó)式HR”搬到海外公司或是工廠，四處俘獲員工人心，效果卓著。德國(guó)化工制造企業(yè)巴斯夫(BASF)集團(tuán)人力資源總裁Wolfgang Hapke博士接受訪問時(shí)確認(rèn)：全球來看，巴斯夫全球員工在入職后的前三年，自愿離開公司的比例平均為1.3%。歐洲的員工流動(dòng)率為0.6%，北美為1.5%，亞太為3.6%。

另一家德國(guó)大型企業(yè)高管透露，在德國(guó)，他們公司在部門總管級(jí)別的員工流動(dòng)率只有不到1%，當(dāng)然，因?yàn)樵谥袊?guó)和印度，人們比較樂意跳槽，所以這個(gè)比率要高一些。即使如此，德國(guó)公司員工流動(dòng)率依然比當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的同行們低得多。

對(duì)于“德國(guó)式HR”，羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司的創(chuàng)始人及監(jiān)事會(huì)主席羅蘭-貝格(Roland Berger)點(diǎn)評(píng)說：德國(guó)企業(yè)，或者說歐洲企業(yè)對(duì)員工的尊重，已經(jīng)成為歐洲特色，主要體現(xiàn)為關(guān)懷普通員工的身心健康。但在美國(guó)企業(yè)看來，股東價(jià)值可能更重要。發(fā)展到今天的規(guī)模，中國(guó)企業(yè)家接下來該怎么走，可能需要找一條最合理的路。未必是歐洲模式，也未必照搬美國(guó)模式。

讓法國(guó)人眼紅的勞工政策

德國(guó)聯(lián)邦政府雖然很專注于保持就業(yè)增長(zhǎng)率和提升生產(chǎn)力，但首要前提是公民實(shí)際收入必須增加。這個(gè)原則一直十分明確。哈佛商業(yè)評(píng)論之前發(fā)評(píng)論說，德國(guó)人的薪水和各項(xiàng)福利比美國(guó)高出66%。更重要的是，美國(guó)收入差距的不斷加大，這在美國(guó)社會(huì)很具爭(zhēng)議。

2015年，德國(guó)政府開始發(fā)福利，其中一條就是最低工資定在大約1.1萬人民幣。

若與西歐國(guó)家做一個(gè)比較，德國(guó)的工資并沒有高得很離譜。從2015年1月1日起，德國(guó)逐步推行稅前每小時(shí)8.5歐元(約合人民幣62元)的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。這低于盧森堡最低時(shí)薪11.1歐元(人民幣81元)；法國(guó)9.53歐元(人民幣69.6元)；略高于英國(guó)(6.5英鎊，約合人民幣61.38元)。

但事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)操作中，德國(guó)這輛工業(yè)戰(zhàn)車對(duì)公民待遇保障又著實(shí)令人望塵莫及。德國(guó)經(jīng)濟(jì)被定義成世界上最健全的經(jīng)濟(jì)。是不是“最健全”很難說，但德國(guó)式福利的確有很多可圈可點(diǎn)之處。

在過去的十年間，德國(guó)政府針對(duì)勞工市場(chǎng)，進(jìn)行了多項(xiàng)改革，其中除了對(duì)有孩子的家庭，或單親父母有很多特殊政策，政府還催生了很多“迷你工作”——即以短工形式存在的工作，工資低但雇主繳納社會(huì)保險(xiǎn)。

這種工作時(shí)間靈活的小零工大大豐富了德國(guó)的就業(yè)市場(chǎng)，保證了就業(yè)率，減輕了很多企業(yè)的負(fù)擔(dān)。法國(guó)曾有官員公開指責(zé)德國(guó)大量 “迷你工作”的存在對(duì)法國(guó)的就業(yè)市場(chǎng)造成了惡劣的影響。

出手闊綽的德國(guó)企業(yè)

先不說德國(guó)聯(lián)邦政府的態(tài)度，從企業(yè)層面來說，與寒酸的最低工資相比，大多數(shù)德國(guó)企業(yè)給工人發(fā)工資時(shí)出手其實(shí)都很大方。

EM Motive主席Alex Humpert坦言，他們?cè)诘聡?guó)Hildesheim工廠一線工人的薪資按小時(shí)計(jì)，時(shí)薪大約在36歐元-40歐元之間。一周工作時(shí)間大約為40個(gè)小時(shí)。這樣計(jì)算下來，一名熟練技工的月薪約為6400歐元。

德國(guó)化工制造企業(yè)巴斯夫(BASF)集團(tuán)人力資源總裁Wolfgang Hapke博士說：“除了按照市場(chǎng)水平設(shè)定工資，巴斯夫承諾應(yīng)有的福利、個(gè)人發(fā)展的機(jī)會(huì)以及舒適的辦公環(huán)境。在很多國(guó)家，員工除了享受養(yǎng)老保障，還有補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)，以及股份項(xiàng)目，也就是投資公司股份享受收益——這都是為了鼓勵(lì)員工做巴斯夫的‘老兵’?！?/p>

“那些讓員工感覺沒有歸屬感的企業(yè)，我覺得是公司把錢看得太重了，對(duì)員工不夠好。一家企業(yè)要辦得長(zhǎng)久，關(guān)注的重點(diǎn)就應(yīng)該是公司的長(zhǎng)期目標(biāo)，而不是盯著短期利潤(rùn)。當(dāng)一家企業(yè)發(fā)展到幾萬人，甚至幾十萬人的規(guī)模，所謂企業(yè)的‘中央集權(quán)’式慣例已經(jīng)很難奏效了，每名員工必須都要能得到驅(qū)動(dòng)力、薪水、福利和公司氛圍同等重要的待遇?！币晃坏缕蟾邔犹寡?。

獨(dú)有的員工關(guān)懷文化

在對(duì)寶馬的采訪中，我學(xué)會(huì)了一個(gè)新英文單詞，叫“人體工程學(xué)”。對(duì)于如何關(guān)懷工人，寶馬的廠房一直有口碑。在寶馬德國(guó)Dingolfing工廠，對(duì)于一些年齡大的工人更是貼心，從廠房設(shè)置到醫(yī)療護(hù)理，甚至理療師都有一條龍服務(wù)。

“人體工程學(xué)”這個(gè)詞在寶馬的生產(chǎn)部門出現(xiàn)頻率很高，主要因?yàn)樗麄冋J(rèn)為工廠生產(chǎn)線的設(shè)置和安裝必須考慮到適合人體結(jié)構(gòu)。這些符合人體工程學(xué)基本原理的零部件和生產(chǎn)線，都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)中。

例如特殊的木地板，可以顯示更大字體的旋轉(zhuǎn)架顯示屏；為防止工人站立過久而隨處提供的舒適板凳；為防止員工閃到腰所做的可調(diào)整高度的貨架；為視力不好的員工加強(qiáng)照明度。在交班的間隙，工人們甚至可以在廠房?jī)?nèi)休息間里提供的便利床上小憩。

寶馬集團(tuán)生產(chǎn)部發(fā)言人Saskia Ebbauer解釋說：“自動(dòng)化可以很大程度解放人力，一些需要不斷重復(fù)又消耗體力的簡(jiǎn)單任務(wù)以后都可以交給機(jī)器人，由他們承擔(dān)所有繁重勞動(dòng)，這也是未來工廠的特征。即使如此，人力依然是工廠運(yùn)營(yíng)的重要組成?！?/p>