［ 文：張宇翔 攝影：張偉 ］

長安福特全新銳界2.0L EcoBoost GTDi

［ 文：張宇翔 攝影：張偉 ］

即便是那些從不迷信某一車型的、汽車品牌的無神論者，也很可能會對長安福特產(chǎn)生一些“個人崇拜”。長安福特必定是掌握了一個出品好車的萬用模板，它新近的每款車型都容易讓人產(chǎn)生相見恨晚之感，尤其全新銳界，更是在設(shè)計和技術(shù)方面大幅度出色。所以，當(dāng)面對銳界時，我忍不住動用了尊稱，并在內(nèi)心深處謀求更長久的相處：銳界君，請多多關(guān)照！

銳界君的職稱，應(yīng)該是“兼顧城市路況和越野路況的大中型SUV”。它在城市公路上游刃有余，也有能力輕松巡弋于山水之間的“外景地”。與這一能力相稱，銳界有著高大威猛的形象——巨大的鍍鉻進(jìn)氣格柵后面，是一座工業(yè)雕塑，鋒銳的線條、LED的光源、酷帥的頂架以及20英寸的輪轂，都透露出不甘下風(fēng)的氣質(zhì)。由此，銳界就算是和巨大的房車對接，也看不出絲毫疲憊和力不從心。

威猛不代表粗魯，打開銳界的車門，是細(xì)膩的內(nèi)飾和豐富的配置。液晶顯示屏為主體的儀表，簡潔但不簡單的中控面板，帶加熱和通風(fēng)功能且支撐性非常出色的全向電動座椅，多彩的氛圍燈，大尺寸全景天窗，三區(qū)自動空調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)電壓電源接口，后排多媒體控制，能按照駕駛者口令對音響、導(dǎo)航、藍(lán)牙、空調(diào)進(jìn)行控制的車載多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)、主動泊車輔助系統(tǒng)和Park Me Out泊車出庫功能……都是銳界的一片心意。

更關(guān)鍵的是，有7個人可以參與到這個空間中來。很多7座SUV車型的第三排簡直就是該割掉的闌尾，窄小、拘緊，考驗著身體的柔韌性和耐受性。銳界內(nèi)部布局雖然也是“5+2”的形式，但它的第三排要好很多，還有杯托和獨立的空調(diào)出風(fēng)口。看來，長、寬、高分別為 4 878mm、1 925mm、1 734mm的外廓尺寸以及2 850mm的軸距，讓車內(nèi)空間，給出了足量的7人份。

既是如此，就全速出發(fā)吧。從城里去往山水之間的公路，是銳界小試身手的地方。2.0L EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)為全新銳界開道，雙可變氣門正時、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓都為這款發(fā)動機(jī)助推銳界提供了執(zhí)業(yè)資格的保證。長安福特的技術(shù)充值，高度提純了這臺發(fā)動

機(jī)的動力性能，它在5 500r/min時實現(xiàn)了180kW的最大功率，更在1 750～4 500r/min這一轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)上交了350N·m的扭矩。于是，銳界2.0L EcoBoost GTDi有了10s以內(nèi)的0～100km/h加速成績、有了近200km/h的極限速度。在初段加速的過程中，你甚至能感覺到背后有一種“不可抗力”在推動，這種力量的到來幾乎不會比你踩下油門的動作有什么滯后，足見動力響應(yīng)之敏捷。對比這臺發(fā)動機(jī)，普通大排量發(fā)動機(jī)的性能簡直像注了水一般。把充裕動力快遞到驅(qū)動軸的則是一臺帶換擋撥片的6擋手/自動一體變速器，它有著比較寬泛的變速比和比較迅速的換擋動作?？傮w來看，這套動力總成在弘揚駕駛樂趣的同時，表現(xiàn)出了比較克制的油耗水準(zhǔn)，它是不會誘發(fā)“續(xù)駛里程憂慮癥”的。

離開主干公路，導(dǎo)航地圖上一條孤立的細(xì)線很快變成了眼前的鄉(xiāng)間小道。一開始它還是平整的，但很快，在山鄉(xiāng)的路口，它現(xiàn)出了原形，碎石取代了瀝青，坑洼腐蝕了平整。于是抵達(dá)此處的轎車三三兩兩停靠在路邊，顯然，面對這樣的路況，它們還沒有學(xué)會走路。越過它們，銳界成了這條小路最正確的打開方式。然后，還沒有被公開的風(fēng)景就歸銳界獨享了。

從重從快地碾過路面的碎石、坑洼和泥濘，大步跨過每一處路面的斷層，銳界的適時四驅(qū)系統(tǒng)對于這種非極限越野的路況，有著很好的消化能力。銳界的懸架調(diào)校明顯是效忠于舒適性的，它靠麥克弗遜式前懸架、多連桿式后懸架和地面軟連接，道路的“震級”由此被明顯削弱，車?yán)锬芨兄降闹皇且环N對得起最脆弱的易碎品的、輕巧而柔和的晃動。

拒絕顛簸的銳界同樣也拒絕噪聲。關(guān)閉車門，銳界有能力對車外嘈雜的世界作一次最徹底的“透析”，只讓美妙景色進(jìn)入車窗而剝離那些紛亂雜擾——即便是在高速路上以最快限速行駛，身為高大SUV的銳界也能保證車內(nèi)的靜謐。這種隔音效果雖然沒有“遠(yuǎn)看山有色，近聽水無聲”那般夸張，但它最大限度地保證了駕乘者獨享安然和私密的權(quán)利。

自然，銳界的好處還在于它“移動工事”一樣的安全性能。BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、360°全影景像顯示系統(tǒng)、My Key我的智能鑰匙、兩側(cè)雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)、Roll Stability Control防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)……銳界的這些功能，正在為駕乘者的出行安全暖場。

說到此處，情況已經(jīng)十分明了：銳界的所作所為，證明它是所有愛好出行的人們的支持者，它盡心盡力地制造著令人期待的出發(fā)和抵達(dá)。我甚至由此認(rèn)定，自己和銳界，在感情上已經(jīng)是一家人。

銳界 2.0L EcoBoost GTDi