［ 文/攝影：白寧］

加州颶風(fēng)蘭博基尼Huracan

［ 文/攝影：白寧］

美妙的圓石灘老車展過后，我被通知可以駕駛這輛白色蘭博基尼Huracan從蒙特利沿著1號公路前往洛杉磯，聽起來就是一段十分夢幻的旅程！

由于超級跑車的駕駛操作與普通轎車實在不同，駕駛之前的簡單熟悉和培訓(xùn)是必不可少的，沒有D擋的按鍵式換擋變速器、位于方向盤上的撥鈕式轉(zhuǎn)向燈開關(guān)一切都像我的老雪鐵龍一樣奇怪而迷人。

按下位于紅色小蓋內(nèi)的點火開關(guān)，耳后傳來令人激動的怒吼聲，高亢而富有磁性。全數(shù)字儀表設(shè)計得漂亮精致，作為Gallardo的后繼車型Huracan不僅造型看起來更加年輕時尚，開起來也比上一代更加清爽靈活，采用一系列輕量化設(shè)計的Huracan相比蓋拉多足足輕了78kg，其車身重量達到了1 422kg。此外，Huracan LP 610-4車型將會標配陶瓷剎車系統(tǒng)及儀表盤12.3英寸TFT顯示屏，該車還可選裝MagneRide電磁阻尼減振和蘭博基尼動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并提供三種駕駛模式選擇。在普通模式下它是一輛友好得誰都可以輕松駕馭的小鋼炮，然而一但進入運動模式，5.2L V10發(fā)動機，將會表現(xiàn)出魔鬼的一面，在3.2S內(nèi)將你推向100km/h，身后的聲浪更是像爆炸一般令人激動。

Huracan的名字在西班牙語中直譯為“颶風(fēng)”，外觀方面，Huracan的設(shè)計與此前發(fā)布的SestoElemento概念車相同具有很強的相似性，設(shè)計上也秉承了蘭博基尼一貫的攻擊性，特別是其尾部還啟用了全LED尾燈。

不過瀟灑的同時，駕駛一輛貼地飛行的超級跑車必須時刻注意路面情況，一旦出現(xiàn)突起或者比較陡的坡，一定要停車將懸架升起再通過。瀟灑痛快的同時，你的腰部也要絕對的結(jié)實，要不然一天下來，下車時的樣子不會太體面。

在蜿蜒曲折的1號公路上，時不時減速過彎時聽著耳后爆破一般的排氣回壓聲，遇到直路則一腳油門到底，感受屬于超級跑車的酣暢，這真是一段令人難忘的美好回憶。