夏 江 劉寶華 王旭彪 肖永兵 劉 軍 何 軍

（江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司廣豐卷煙廠，江西 上饒 334600）

一、建立設(shè)備“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系的背景

2013年底，國家局下發(fā)了《國家煙草專賣局關(guān)于推進(jìn)企業(yè)精益管理的意見》，明確了推行精益管理的總體要求、總體目標(biāo)、工作內(nèi)容等方面的內(nèi)容，指出設(shè)備管理精益化是今后一段時(shí)期行業(yè)設(shè)備管理中心工作。設(shè)備管理精益要求設(shè)備管理全面上水平，努力追求設(shè)備運(yùn)行零故障、設(shè)備診斷零失誤、備件管理零冗余、設(shè)備零安全事故。管理做到“六個(gè)精”，即：設(shè)備信息管理精細(xì)化、設(shè)備狀態(tài)預(yù)測精確化、運(yùn)行成本控制精實(shí)化、設(shè)備修理精準(zhǔn)化、設(shè)備保養(yǎng)精心化、隊(duì)伍建設(shè)精干化。公司、廠相繼出臺(tái)相關(guān)設(shè)備精益推進(jìn)方案，對設(shè)備的點(diǎn)檢、保養(yǎng)、維修等設(shè)備管理工作作了部署。為貫徹落實(shí)行業(yè)、公司、廠相關(guān)設(shè)備管理精益化精神，動(dòng)力車間作為設(shè)備管理基層部門迫切需要將點(diǎn)檢工作精確化、實(shí)效化，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)預(yù)測的精確化，促進(jìn)車間、企業(yè)設(shè)備管理精益化。

廣豐卷煙廠動(dòng)力車間承擔(dān)全廠電、蒸汽、壓縮空氣、負(fù)壓氣、溫濕度保供工作，現(xiàn)有員工79名，主要設(shè)備有2臺(tái)往復(fù)式鍋爐、3臺(tái)螺桿壓縮機(jī)、3臺(tái)水環(huán)真空泵、2臺(tái)溴化鋰吸收式制冷機(jī)、2臺(tái)組合式空高調(diào)機(jī)組、3臺(tái)電梯。動(dòng)力車間主要設(shè)備役齡較長，故障率上升，迫切需要將點(diǎn)檢工作精確化、實(shí)效化，以保證及時(shí)準(zhǔn)確的掌握保供設(shè)備的性能，以便安排預(yù)防性維修，確保保供設(shè)備的可靠性運(yùn)轉(zhuǎn)，確保全廠的生產(chǎn)。

動(dòng)力車間2012年開始推行了的點(diǎn)檢作業(yè)，但效果不理想，點(diǎn)檢過程經(jīng)常出現(xiàn)許多問題，導(dǎo)致點(diǎn)檢效果打折扣，效果嚴(yán)重下降。

二、建立設(shè)備“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系的途徑和目標(biāo)

“四層防護(hù)”是指：崗位操作工日常巡檢發(fā)現(xiàn)異常，排除小故障，進(jìn)行及時(shí)修理。這是防止設(shè)備事故發(fā)生的第一層防護(hù)。設(shè)備維修人員利用人的感官和各種檢測儀器，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，對設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的檢查，并將檢查結(jié)果加以分析統(tǒng)計(jì)獲得準(zhǔn)確、及時(shí)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)設(shè)備檢修的第二層防護(hù)。在日常點(diǎn)檢和設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，對狀態(tài)發(fā)生變化的設(shè)備進(jìn)行更深一層的技術(shù)檢測跟蹤分析的第三層防護(hù)。在已建立的設(shè)備狀態(tài)檔案的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)分析和統(tǒng)計(jì)分析，找出設(shè)備狀態(tài)的劣化規(guī)律，并將此規(guī)律作為進(jìn)行預(yù)知維修的重要依據(jù)的設(shè)備的第四層防護(hù)。

“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系圍繞設(shè)備運(yùn)行綜合效能最大化的宗旨，以設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性為目標(biāo)，運(yùn)用TnPM設(shè)備管理體系進(jìn)行閉環(huán)管理、過程控制及預(yù)防管理的原理對設(shè)備精準(zhǔn)點(diǎn)檢，最終建立具有企業(yè)特色，滿足生產(chǎn)技術(shù)要求，可量化、可實(shí)施、可考核的設(shè)備點(diǎn)檢管理體系。

三、建立設(shè)備“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系的做法

1.建立制度管理體系，提高點(diǎn)檢管理水平。在設(shè)備“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系建立中，首先要從最基礎(chǔ)的制度、規(guī)范、流程等管理做起，通過明確職責(zé)、建立流程等方面建立一套完整、可操作、注重實(shí)效的點(diǎn)檢管理體系（圖1）。

圖1 動(dòng)力車間設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)流程圖

2.建立人才隊(duì)伍體系，提升點(diǎn)檢人員技能。為了系統(tǒng)提升設(shè)備點(diǎn)檢人員的管理能力與操作水平，廣豐卷煙廠動(dòng)力車間根據(jù)職能定位、知識(shí)能力和勝任素質(zhì)要求，將點(diǎn)檢人員分為“操、技、管”3類，實(shí)施分層培訓(xùn)。在3年的生產(chǎn)實(shí)踐中，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的“機(jī)、電、管”點(diǎn)檢員，他們在規(guī)范點(diǎn)檢作業(yè)、準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀態(tài)、保持設(shè)備功能和改善設(shè)備性能、延長設(shè)備使用壽命、提高設(shè)備管理效率等方面，積累了大量實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和訣竅。這些經(jīng)驗(yàn)和訣竅，逐步充實(shí)了《設(shè)備點(diǎn)檢技能培訓(xùn)》培訓(xùn)教材。

3.建立設(shè)備健康檔案，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。建立設(shè)備健康檔案，就是對設(shè)備全壽命周期中各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面收集、整理和歸檔，為制定點(diǎn)檢計(jì)劃及點(diǎn)檢信息追溯帶來一定益處。主要做法是將關(guān)鍵設(shè)備從購置、入庫、領(lǐng)用、運(yùn)行、維修、報(bào)廢等全過程的點(diǎn)檢、維護(hù)信息錄入計(jì)算機(jī)，通過“健康檔案”不斷持續(xù)更新完善。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障前兆時(shí)，點(diǎn)檢人員可以通過查閱該臺(tái)設(shè)備健康檔案，了解歷史故障發(fā)生細(xì)節(jié)和排除方法。

4.建立標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)體系，規(guī)范點(diǎn)檢作業(yè)流程。在“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系中最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)是操作人員、維護(hù)人員點(diǎn)檢，車間具體推行“檢作合一、檢維合一”的全員點(diǎn)檢制，不但全員參與點(diǎn)檢作業(yè)，也實(shí)行全員參與點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的制訂，以提高點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)制訂的實(shí)操性。在點(diǎn)檢中維修人員、操作秉承“全員參與”的設(shè)備管理理念，先由設(shè)備管理員組織操作工、維修人員根據(jù)崗位、設(shè)備特點(diǎn)、日常運(yùn)行情況、故障履歷等，對點(diǎn)檢管理機(jī)制的完善、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的修訂充分發(fā)表意見、提出見解，再由設(shè)備管理人員進(jìn)行匯總、分析、提煉，最終形成了《動(dòng)力車間設(shè)備點(diǎn)檢管理細(xì)則》、《動(dòng)力車間設(shè)備點(diǎn)檢作業(yè)指導(dǎo)書》，車間形成了完善的點(diǎn)檢計(jì)劃、作業(yè)、檢查、考核的管理機(jī)制，做到了定點(diǎn)檢項(xiàng)目、定周期、定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、定點(diǎn)檢方法、定點(diǎn)檢人、定表式、定記錄、定流程等“點(diǎn)檢八定”。維修人員、操作工的參與較好的改變了以往由設(shè)備管理人員在辦公室里制訂點(diǎn)檢制度、設(shè)立點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)造成的對設(shè)備日常運(yùn)行情況掌握不全的弊端。

5.建立點(diǎn)檢績效評價(jià)體系，動(dòng)態(tài)管理點(diǎn)檢實(shí)績。在“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系中，設(shè)備管理人員的監(jiān)督檢查是重要一環(huán)，可避免假點(diǎn)檢、假記錄、不及時(shí)點(diǎn)檢等問題發(fā)生。通過引入“一牌兩卡”點(diǎn)檢監(jiān)督系統(tǒng)，強(qiáng)化點(diǎn)檢工作真正落地?！耙慌啤敝更c(diǎn)檢牌，是指在關(guān)鍵巡檢點(diǎn)張貼簽到牌；“兩卡”是指點(diǎn)檢問題卡，分為黃色問題卡、紅色問題卡，黃色為班組員工自檢問題記錄卡，紅色為車間檢查監(jiān)督問題記錄卡。

“一牌兩卡”制度實(shí)施中，不同層次點(diǎn)檢員將發(fā)現(xiàn)問題記錄于問題卡上，并張貼在崗位醒目位置，該巡檢點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況一目了然。為確保“一牌兩卡”制度有效實(shí)施，制定了相應(yīng)的考核制度。設(shè)備管理員和班長每天會(huì)在員工巡檢的基礎(chǔ)上再進(jìn)行復(fù)檢，如發(fā)現(xiàn)員工對發(fā)現(xiàn)的問題未能及時(shí)處理、匯報(bào)，就會(huì)要求員工立即趕到現(xiàn)場處理，并在第二天的早會(huì)上通報(bào)，扣除其相應(yīng)的得分。

6.建立狀態(tài)監(jiān)測和故障分析體系，持續(xù)提升點(diǎn)檢效能。狀態(tài)監(jiān)測和故障分析體系作為在“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系中的設(shè)備全周期管理一環(huán)。根據(jù)設(shè)備性能、日常運(yùn)行情況、故障履歷等情況，將點(diǎn)檢分為日常點(diǎn)檢、短周期點(diǎn)檢、長周期點(diǎn)檢。日常點(diǎn)檢主要依靠操作工、維修工的五感進(jìn)行外觀檢查，周期為每班一次。短周期點(diǎn)檢按照每臺(tái)設(shè)備不同特性，區(qū)分一定的檢查間隔，依靠人的五感及檢測儀器，對其運(yùn)行的狀態(tài)定期檢查，周期在一班以上1個(gè)月內(nèi)。長周期檢查周期在1年以上，不同周期點(diǎn)檢以掌握其性能狀態(tài)，判斷其劣化傾向。定期召開點(diǎn)檢分析會(huì)，修訂點(diǎn)檢項(xiàng)目，制訂維修計(jì)劃。點(diǎn)檢動(dòng)態(tài)管理防止了以前僵化式點(diǎn)檢、粗放式維修。

四、效果

1.通過設(shè)備“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系建立，帶動(dòng)了關(guān)鍵設(shè)備整體效用的提高和設(shè)備故障率的降低。以提高點(diǎn)檢精準(zhǔn)化為目標(biāo)，做到關(guān)鍵設(shè)備責(zé)任明確到人，指標(biāo)落實(shí)到班組，把“操、技、管”3類點(diǎn)檢人員形成責(zé)任共同體；把設(shè)備點(diǎn)檢和深度維護(hù)保養(yǎng)有機(jī)融合并形成點(diǎn)檢維護(hù)流程，做到有計(jì)劃、有目標(biāo)、有結(jié)果、有檢查考核。大大促進(jìn)了關(guān)鍵設(shè)備效能提高。平均故障率由2013年度0.85%下降到0.69%。

2.通過分層式培養(yǎng)，使點(diǎn)檢隊(duì)伍涌現(xiàn)出一批點(diǎn)檢專家、技術(shù)能手。點(diǎn)檢人員技能以“高、中、低”搭配的原則逐步形成“金字塔”式隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

3.通過設(shè)備“四層防護(hù)”點(diǎn)檢體系中設(shè)備動(dòng)態(tài)管理，使設(shè)備得到定期保養(yǎng)；設(shè)備潛在隱患得到及時(shí)解決；已磨損和老化的零部件得到及時(shí)更換，使設(shè)備故障隱患消滅在萌芽狀態(tài)，提高了設(shè)備運(yùn)行品質(zhì)。

4.點(diǎn)檢“四層防護(hù)”的構(gòu)建，能夠及時(shí)掌握設(shè)備情況，準(zhǔn)備維修部件，安排維修計(jì)劃，克服了定期維修帶來的經(jīng)濟(jì)損失和設(shè)備性能的下降；在點(diǎn)檢過程中不斷完善和準(zhǔn)確的診斷能力可為點(diǎn)檢人員準(zhǔn)確指出故障類型和故障部位，避免了維修的盲目性，使檢修簡捷易行，大大縮短了維修工期。