程正剛 霍艷萍 梁振升
摘 要:初步探討了500 kV變壓器選型要點,并根據(jù)工程實際,分析了500 kV穂西變電站變壓器的選型,以期為500 kV變電站變壓器的選擇提供參考。
關(guān)鍵詞:變電站;ASA變壓器;單相變壓器;空載損耗
中圖分類號:TM402 文獻標(biāo)識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.23.095
隨著廣州市國民經(jīng)濟的持續(xù)、高速發(fā)展,廣州電網(wǎng)建設(shè)出現(xiàn)了大容量、高密度供電需求的新形勢。500 kV楚庭(穂西)變電站是廣州500 kV電網(wǎng)在本市南部的一座樞紐變電站,最終建設(shè)規(guī)模為6×1 000 MVA。該變電站的建設(shè)對促進廣州市經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
變壓器是500 kV超高壓大型變電站中的核心元件,主變型式和參數(shù)的確定不僅直接影響著變壓器結(jié)構(gòu)和工程投資,對電網(wǎng)的安全、可靠運行也有著極大的影響。根據(jù)近年來500 kV變電站的建設(shè)情況,變壓器型式和參數(shù)往往因設(shè)計情況不同而存在差別。
1 500 kV變壓器現(xiàn)狀分析
500 kV變壓器按型式可以分為普通變壓器和自耦變壓器。與同容量的普通變壓器相比,自耦變壓器的體積較小、質(zhì)量較輕,因此楚庭(穂西)主變采用自耦變壓器。
當(dāng)前,500 kV自耦變壓器主要采用單相變壓器。單相變壓器組具有造價高、占地大、維護量大等缺點,因此在運輸時可以將變壓器組分為三個單相變壓器;500 kV三相共體自耦變壓器具有占地小、投資省、易維護等優(yōu)點,但是其運輸會受到道路條件的限制。為了解決單相變壓器組占地大、造價高和三相共體自耦變壓器運輸不便等問題,研制出了一種分解運輸、現(xiàn)場組裝式三相一體變壓器,簡稱“ASA三相一體變壓器”。ASA三相一體變壓器主要由鐵芯、線圈和油箱三部分組成,其最大運輸量不超過35 t,基本不需要考慮道路狀況。
2 500 kV變壓器選型要點
下面根據(jù)楚庭(穂西)變電站在廣州供電系統(tǒng)中的重要作用、站址條件等,對與本站變壓器選型有關(guān)的幾個主要問題進行簡要分析。
2.1 運行可靠性
依據(jù)定性分析,單相變壓器組因結(jié)構(gòu)較為簡單,單臺單相變壓器故障率較ASA三相一體變壓器故障率低,但3臺單相變壓器的總故障率與1臺ASA三相一體變壓器的故障率幾乎相同。配置備用相后,單相變壓器的安全、可靠性較高,技術(shù)性能較好。
2.2 主變損耗
變壓器運行時的有功損耗包括空載損耗和負載損耗,這兩種類型的損耗將直接影響變壓器的運行效率。一般而言,ASA三相一體變壓器的空載損耗較大,而其負載損耗與三相共體變壓器和單相變壓器基本相同。常州東芝變壓器廠不同型式的1 000 MVA變壓器損耗對比如表1所示。
2.3 運輸條件
對于不同的路況,變壓器的運輸條件也不盡相同。總的來說,單相變壓器、ASA三相一體變壓器運輸質(zhì)量較輕、運輸高度要求較低,而三相共體變壓器運輸質(zhì)量重、運輸高度要求較高。
3 500 kV穂西變電站站址條件分析
廣州為省會城市,經(jīng)濟、政治地位較高,因此對供電可靠性的要求也非常高;再加上市內(nèi)文化古跡較多,城市道路公路網(wǎng)緊密,因此,其運輸條件屬于限制條件。
4 500 kV穂西變電站變壓器選型分析
根據(jù)相關(guān)資料,并結(jié)合本站實際條件,對500 kV穂西變電站變壓器選型進行了詳細的技術(shù)經(jīng)濟比較,詳見表2.
由表2可知,單相自耦變壓器技術(shù)成熟,變壓器大件運輸難度比ASA三相一體變壓器低,配置備用相后,安全、可靠性高,技術(shù)性能較好,運輸改造工作量適中,因此在500 kV穂西變電站主變壓器選型中最后采用該型變壓器。
參考文獻
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〔編輯:劉曉芳〕
Abstract: This paper makes a preliminary discussion on the 500 kV transformer selection points, and according to the actual engineering, analyses the selection of 500 kV Suixi Substation Transformer, to provide a reference for the selection of 500 kV substation transformer.
Key words: transformer substation; ASA transformer; single phase transformer; no-load loss