■ 《金屬加工》記者 盧燕明

沖向機(jī)器人市場(chǎng)顛覆點(diǎn)的一匹黑馬
——訪柯馬中國(guó)副總裁兼機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理賀萬(wàn)民

■ 《金屬加工》記者 盧燕明

2015年11月3日，全球領(lǐng)先的自動(dòng)化柔性制造解決方案供應(yīng)商柯馬（COMAU）攜最新雙臂概念機(jī)器人AMICO及全新銀色軍團(tuán)，首次亮相中國(guó)國(guó)際工博會(huì)（CIIF2015），這是繼2015年7月最新上市的Racer3機(jī)器人之后柯馬創(chuàng)新產(chǎn)品的又一次展現(xiàn)。展會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，柯馬召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。全球機(jī)器人事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官馬蒂亞斯·維柯蘭德（Mathias Wiklund）先生以及柯馬中國(guó)區(qū)副總裁及機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理賀萬(wàn)民先生共同出席了發(fā)布會(huì)并分享了柯馬公司的全新設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，并傳遞出柯馬在中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域戰(zhàn)略布局的一系列舉措，充分彰顯出柯馬先進(jìn)的創(chuàng)新研發(fā)和領(lǐng)先的市場(chǎng)洞察與膽識(shí)。

柯馬總部位于意大利都靈，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)涵蓋全球 17 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，致力于利用最新技術(shù)與流程，為客戶提供始終超乎預(yù)期的先進(jìn)整套系統(tǒng)。自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，柯馬憑借40年的先進(jìn)制造系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，以及其前沿的設(shè)計(jì)理念和一流的制造技術(shù)，逐漸將工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)作為公司重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。2011年2月，柯馬在中國(guó)昆山設(shè)立全資子公司“柯昆（昆山）自動(dòng)化有限公司”，全力開(kāi)拓機(jī)器人設(shè)計(jì)制造、加工中心制造、自動(dòng)化系統(tǒng)制造、技術(shù)支持、銷售及相關(guān)服務(wù)等業(yè)務(wù)。2014年，柯馬啟動(dòng)馬可波羅項(xiàng)目（即機(jī)器人本土化項(xiàng)目），并陸續(xù)在中國(guó)推出新一代輕型機(jī)器人“Racer系列”，2016年生產(chǎn)目標(biāo)將達(dá)到年產(chǎn)3 000臺(tái)機(jī)器人。

2015年，處在轉(zhuǎn)型十字路口的柯馬機(jī)器人迎來(lái)了新的掌舵人——為柯馬中國(guó)開(kāi)疆辟土的元老、柯馬副總裁賀萬(wàn)民先生?？埋R為什么要在中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)如此緊鑼密鼓地進(jìn)行戰(zhàn)略布局？帶著疑問(wèn)，本刊記者有幸采訪了賀萬(wàn)民總經(jīng)理。

柯馬全球機(jī)器人事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官馬蒂亞斯·維柯蘭德與柯馬中國(guó)區(qū)副總裁及機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理賀萬(wàn)民回答記者提問(wèn)

洞察市場(chǎng) 需求牽引

“2014年，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)實(shí)際銷量極有可能在8萬(wàn)臺(tái)左右，創(chuàng)造了一個(gè)歷史高峰；而2015年只能是與2014年持平或略有增加，并沒(méi)有達(dá)到人們預(yù)期的30%以上的增長(zhǎng)率?！辟R總分析，其原因要從機(jī)器人的消費(fèi)群體看：一類是大型國(guó)有企業(yè)，其在解讀中央政策，在政策銜接階段和所有制轉(zhuǎn)換時(shí)期，在政策解讀不明朗的情況下，投資延緩；第二類最大的消費(fèi)群體是民營(yíng)企業(yè)，但項(xiàng)目也是暫緩，很大一部分原因是資金流向資本市場(chǎng)。這兩個(gè)原因?qū)е抡麄€(gè)市場(chǎng)叫好不叫座，目前的實(shí)際情況與2014年年底與2015年第一季度的預(yù)判有偏差。期望在2016年下半年整個(gè)市場(chǎng)回歸理性，回歸常態(tài)。

從技術(shù)面來(lái)看，我們用通俗的語(yǔ)言講機(jī)器換人，這大家都理解，但從工程層面上講，做任何事情都要有一個(gè)準(zhǔn)備過(guò)程，并不是一蹴而就的；科學(xué)技術(shù)的引入也是要有一個(gè)路徑的，這個(gè)路徑是需要時(shí)間的。賀總判斷，其理由有三：①?gòu)纳尜|(zhì)量看，我們所說(shuō)的“工業(yè)4.0”和《中國(guó)制造2025》的驅(qū)動(dòng)力是什么？驅(qū)動(dòng)力源自于人們正在改變自身的生存質(zhì)量，人們需要做出改變，不再回到傳統(tǒng)制造業(yè)的模式里面去。這是工業(yè)機(jī)器人變成智能化機(jī)器人的一個(gè)原因。②從誠(chéng)信角度看，在《中國(guó)制造2025》和“工業(yè)4.0”里面有一個(gè)隱含的元素是誠(chéng)信。制造系統(tǒng)在“互聯(lián)網(wǎng)+”下是透明的，以滿足未來(lái)社會(huì)公眾的監(jiān)督性，如果你要拒絕它，市場(chǎng)的認(rèn)可度就失去了。③從供應(yīng)鏈看，通過(guò)《中國(guó)制造2025》和“工業(yè)4.0”，我們看到機(jī)器人智能化之后，整個(gè)生態(tài)鏈會(huì)發(fā)生變化，不僅是我們生活的環(huán)境，還包括傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈會(huì)形成全新的模式。況且，智能制造不同于傳統(tǒng)的手工制造，對(duì)原材料提出了規(guī)范性的要求，而且這個(gè)要求會(huì)逐步提升。沒(méi)有這個(gè)供應(yīng)鏈體系，智能制造是沒(méi)有基礎(chǔ)的，以此推斷，在智能制造中，機(jī)器人智能化的大量應(yīng)用是需要一個(gè)環(huán)境準(zhǔn)備和技術(shù)儲(chǔ)備的，這個(gè)周期至少是1.5～3年。

“那么，柯馬在做什么？我們?cè)诳?、在?tīng)這個(gè)社會(huì)的過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)，發(fā)現(xiàn)三個(gè)趨勢(shì)：①老齡化是全球性的問(wèn)題，不是中國(guó)獨(dú)有的。②互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人們生活習(xí)性的改變，這是誰(shuí)也不可否認(rèn)的。③對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，希望坐在家里就可以下訂單決定我要什么。如果你不跟隨，就等于拒絕了這種貼近客戶的服務(wù)?！辟R總進(jìn)一步解釋說(shuō)，“我們?cè)诳?、在?tīng)目標(biāo)消費(fèi)群體對(duì)上述三個(gè)方面的具體要求是什么，并回過(guò)頭來(lái)看我們的創(chuàng)新服務(wù)將來(lái)的出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)與目標(biāo)市場(chǎng)預(yù)期是否一致。我們就是這樣在重新規(guī)劃自己的發(fā)展路徑、技術(shù)路線，按照時(shí)間表來(lái)不斷推出自己的新品，所以才有前面講的一系列動(dòng)作。從產(chǎn)品角度和發(fā)展路徑的一致性可以驗(yàn)證：柯馬是有一定的市場(chǎng)洞察力的。雖說(shuō)柯馬目前不在機(jī)器人四大家族里面，甚至不在前十，但以它的洞察力、判斷力和規(guī)劃決策力及完善性來(lái)說(shuō)，它是要發(fā)力、它是要做事情，它堅(jiān)信目前的儲(chǔ)備會(huì)使其在未來(lái)十年的機(jī)器人市場(chǎng)上有一席之地的。

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尋找藍(lán)海 蓄勢(shì)待發(fā)

“目前看，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)是需要培育的。那么，只憑借機(jī)器人產(chǎn)品就能完成市場(chǎng)培育嗎？顯然不是。究竟怎么培育市場(chǎng)？怎么切入，怎么放大？做事的方式還是值得商榷的?！辟R總分析指出，可以看到，目前中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)已經(jīng)陷入價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)的紅海，因?yàn)榇蠹叶际窃诰唧w操作層面考慮某一個(gè)角落、某一個(gè)工步上的機(jī)器換人。從智能制造的角度講，應(yīng)該站在更高層面考慮整個(gè)車(chē)間、整個(gè)工廠級(jí)的機(jī)器換人，具備這種能力的供貨商在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有，還是要依靠海外力量，所以這個(gè)層面的智能化機(jī)器人市場(chǎng)絕對(duì)是藍(lán)海。

從產(chǎn)業(yè)布局看，地域特征非常明顯，某一個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)制造群是非常集中的。與政策匹配，按照產(chǎn)業(yè)集群做市場(chǎng)，我們需要方方面面的合作伙伴。因?yàn)榭埋R在意大利已經(jīng)突破了傳統(tǒng)思維模式，從國(guó)際合作層面看，這個(gè)基礎(chǔ)已經(jīng)有了，所以柯馬才找到新品推出的高峰期，來(lái)滿足新生市場(chǎng)的需求。

“過(guò)去15年，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)保有量為18.6萬(wàn)臺(tái)；未來(lái)10年，新生市場(chǎng)的需求量是過(guò)去的4～5倍?！辟R總判斷，2018年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)肯定是大爆發(fā)。按照中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，必須有1～2家航空母艦級(jí)的選手做集成商，才能承接國(guó)家戰(zhàn)略性的重點(diǎn)項(xiàng)目?？埋R需要幾十家或上百家小型企業(yè)與航母式企業(yè)進(jìn)行上下游的配合，才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)的顛覆性轉(zhuǎn)變。賀總表示，期待在不久的將來(lái)，機(jī)器人市場(chǎng)公認(rèn)的顛覆點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)候，柯馬全球機(jī)器人排名能回到前五。

20151128）