劉兆才

在長(zhǎng)安鈴木的車(chē)型梯隊(duì)里，啟悅是爭(zhēng)奪緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)份額的重要車(chē)型，因此在價(jià)格和配置上都很拼。

長(zhǎng)安鈴木不乏熱銷(xiāo)車(chē)型，奧拓、雨燕、鋒馭、天語(yǔ)SX4等，憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)令其在中國(guó)家轎市場(chǎng)占據(jù)了不小的份額，但是，這些車(chē)型大部分都集中在小型車(chē)領(lǐng)域。近幾年來(lái)，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)上的小型車(chē)份額呈下降趨勢(shì)，從2008年的17%下降到了2014年的11%。而緊湊級(jí)乘用車(chē)卻始終把持著乘用車(chē)市場(chǎng)的最大份額，多年來(lái)一直保持40%以上的市場(chǎng)份額。啟悅就是長(zhǎng)安鈴木在這個(gè)市場(chǎng)搏殺的重要車(chē)型。

實(shí)際上，對(duì)于某款車(chē)型，光有期待是不夠的，必須要在這款車(chē)型上面花費(fèi)一番功夫，或者說(shuō)必須要打造一款有足夠競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，才能不辱使命。在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)上，啟悅是后來(lái)者，面對(duì)已經(jīng)雄踞這一市場(chǎng)很久的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，在口碑的積累上并不占優(yōu)勢(shì)，如何在消費(fèi)者面前展露誠(chéng)意才最重要。

在價(jià)格方面，啟悅?cè)盗熊?chē)型的價(jià)格區(qū)間是8.79萬(wàn)～12.19萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間已經(jīng)觸及自主品牌車(chē)型的價(jià)格線，比市場(chǎng)上合資品牌的同級(jí)產(chǎn)品價(jià)格要低不少，對(duì)于在意價(jià)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有一定的吸引力。拿同樣是日系合資品牌的卡羅拉來(lái)說(shuō)，10.78萬(wàn)～14.18萬(wàn)元的價(jià)格比啟悅的價(jià)格區(qū)間高了差不多2萬(wàn)元。我們?cè)賮?lái)找一款與試駕車(chē)價(jià)格差不多的卡羅拉來(lái)比較一下配置。我們?cè)囻{的啟悅是1.6L自動(dòng)尊享型，價(jià)格為12.19萬(wàn)，是啟悅的頂配版。和試駕車(chē)價(jià)位相當(dāng)?shù)目_拉為1.6L CVT GL-i型，售價(jià)為12.78萬(wàn)元。那么是不是價(jià)格低了6000元的啟悅配置就弱呢？還真不是。在同時(shí)具有前排正面安全氣囊和前排側(cè)面安全氣囊的情況下，啟悅還多了貫穿前后排的安全氣簾。在同時(shí)具有遙控鑰匙的前提下，啟悅比對(duì)方多了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。在具備ABS、EBD和EBA的前提下，啟悅的配置中多了TCS（牽引力控制系統(tǒng)）和ESP（車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）。我們?cè)囻{的這款頂配版的啟悅配有皮質(zhì)包裹的轉(zhuǎn)向盤(pán)，而且轉(zhuǎn)向盤(pán)帶有換擋撥片和多功能調(diào)節(jié)按鈕，而在對(duì)方車(chē)型上只是一個(gè)普通的轉(zhuǎn)向盤(pán)，至于換擋撥片全系卡羅拉都沒(méi)有，其他轉(zhuǎn)向盤(pán)上的高級(jí)配置都得在更高配的車(chē)型上才能見(jiàn)到。很多車(chē)型的定速巡航和倒車(chē)影像系統(tǒng)是需要單獨(dú)加錢(qián)的，而啟悅?cè)加?，這也被看作是貼心的配置，在實(shí)際的駕駛中使用頻率較高，但這些配置在對(duì)方車(chē)型上也沒(méi)有。作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，實(shí)用性是最重要的，啟悅的后排座椅可以按比例放倒，而且后排座椅還帶有中央杯架，儼然一副讓你舒服的姿態(tài)，這些配置在對(duì)方那里也是沒(méi)有的。在啟悅的中控臺(tái)上有一個(gè)大號(hào)的彩色顯示屏，這個(gè)顯示屏可以顯示車(chē)載多媒體系統(tǒng)的內(nèi)容，還具有車(chē)載藍(lán)牙功能，同時(shí)帶有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這幾項(xiàng)配置在對(duì)方那里也是沒(méi)有的，只有在售價(jià)更高的車(chē)型上才有。啟悅的頭燈系統(tǒng)采用了自動(dòng)前大燈，比使用普通大燈的低配車(chē)型要顯得高端不少。啟悅的車(chē)外后視鏡具有電動(dòng)折疊功能，一鍵折疊的過(guò)程是很讓人享受的。此外，啟悅還有后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，這對(duì)于后排乘員來(lái)說(shuō)，是一個(gè)特別的福利，這項(xiàng)配置在很多緊湊級(jí)轎車(chē)上都見(jiàn)不到。自動(dòng)前大燈、后視鏡電動(dòng)折疊和后遮陽(yáng)簾這幾項(xiàng)配置在對(duì)方車(chē)型上也都沒(méi)有。最后來(lái)看一下雙方的空調(diào)系統(tǒng)，兩款車(chē)型都有花粉過(guò)濾功能，這個(gè)需要特別點(diǎn)個(gè)贊，因?yàn)楝F(xiàn)在很多人的身體都比較嬌貴，對(duì)花粉過(guò)敏的人也比較多。另外，在出風(fēng)口的設(shè)置上，啟悅增加了后排出風(fēng)口，而對(duì)方車(chē)輛上沒(méi)有，這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)于后排乘員來(lái)說(shuō)很實(shí)用，能增加乘坐舒適性。啟悅的自動(dòng)空調(diào)也比對(duì)方的手動(dòng)空調(diào)使用起來(lái)更方便。我們?cè)谶@里拿來(lái)和啟悅比較的不是普通的車(chē)型，而是一款銷(xiāo)量爆棚的“家轎之王”，這么看來(lái)，啟悅在配置上幾乎是不計(jì)成本地在血拼。

啟悅搭載的1.6L G-INNOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和鋒馭的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，動(dòng)力調(diào)校也相同，最大可輸出功率為90kW，峰值轉(zhuǎn)矩為158N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性比較出色。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，省油和動(dòng)力性之間需要有一個(gè)平衡點(diǎn)。啟悅的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校趨向于適應(yīng)城市路況的日常使用環(huán)境，初段的起步加速很平和，不像豐田車(chē)型那種帶有突兀的沖勁兒，在高速狀況下加速時(shí)，動(dòng)力能明顯感覺(jué)到后續(xù)的潛力。這種調(diào)校方式也許就是為了能夠達(dá)到油耗和動(dòng)力的平衡，在走走停停的城市路況下，過(guò)于猛烈的動(dòng)力輸出并不一定會(huì)給操控感加分。由于試駕過(guò)程中的駕駛比較隨意，對(duì)于油門(mén)的試探動(dòng)作也進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的嘗試，因此油耗數(shù)據(jù)肯定要比平時(shí)高，盡管如此，儀表盤(pán)顯示的7.5L平均油耗也讓人滿(mǎn)意。在正常駕駛的情況下，盡管不一定能達(dá)到標(biāo)稱(chēng)的5.6L的百公里油耗，但控制在7.0L之下是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。啟悅的發(fā)動(dòng)機(jī)特性和鋒馭并沒(méi)有差異，在變速器的搭配上，啟悅采用了6擋自動(dòng)變速器，動(dòng)力的輸出表現(xiàn)得非常線性。這款變速器對(duì)油耗的出色表現(xiàn)貢獻(xiàn)也很大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)和換擋時(shí)機(jī)的把握非常得體。此外，可以通過(guò)撥片輕松切換擋位，讓駕駛過(guò)程變得更有樂(lè)趣。

啟悅既然是為城市而生，那么很多設(shè)定就會(huì)像舒適性妥協(xié)。最能體現(xiàn)舒適性的地方就是懸架的調(diào)校。啟悅的懸架對(duì)于路面振動(dòng)的反饋比較溫和，直觀一點(diǎn)說(shuō)就是坐在車(chē)上比較舒服，猛烈的顛簸感不強(qiáng)烈，懸架對(duì)于余振的消減效果比較好，這樣的一種懸架設(shè)定對(duì)于啟悅來(lái)說(shuō)還是比較討巧的，畢竟啟悅定位在家用，那種為了運(yùn)動(dòng)和攻彎而顯得硬邦邦的懸架調(diào)校有時(shí)不一定招人喜歡。