趙波 劉劍 陳興濤

（中億豐建設(shè)集團股份有限公司 江蘇蘇州 215000）

對市政道路改造拓寬中基礎(chǔ)施工的分析

趙波 劉劍 陳興濤

（中億豐建設(shè)集團股份有限公司 江蘇蘇州 215000）

市政道路基礎(chǔ)施工作為城市中主要工程項目，能夠切實保證市民的出行，進而推動我國交通產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。市政道路改造拓寬工程是針對原有道路的改建工程，能夠完善市政交通問題，針對干道實行改造拓寬，能夠加快經(jīng)濟的發(fā)展速度。本文簡要分析了城市市政道路改造拓寬中基礎(chǔ)施工問題，力求為今后的相關(guān)工作提供參照。

市政道路；改造拓寬；基礎(chǔ)施工

引言

市政道路在城建階段具備極為關(guān)鍵的作用。隨著人們收入的大幅度提高，人們的生活質(zhì)量同樣取得了很大程度的提高，導(dǎo)致汽車保有量日益增多，尤其在高峰期，道路擁堵的情況非常嚴重，為切實緩解此類狀況，市政規(guī)劃部門需確保市政道路改造拓寬工程的正常進行。在道路改造拓寬過程中，要科學(xué)運用施工工藝，提升路基施工質(zhì)量，還需針對市政道路結(jié)構(gòu)實行優(yōu)化，進而確保其使用的安全性。

1 市政道路改造拓寬中基礎(chǔ)施工存在的不足

1.1 路基問題

針對市政道路實行改造拓寬施工的時候，通常出現(xiàn)較多的問題，導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性不能滿足要求，但是路基穩(wěn)定性屬于道路工程項目使用年限的主要保證方式，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣和總體市政道路投入使用后的功能與使用年限息息相關(guān)。對市政道路實行改造拓寬過程中，需全方位測量市政道路中路基的穩(wěn)定性。一般狀況下，市政道路路基穩(wěn)定性和邊坡高、坡比、土體構(gòu)造及工程質(zhì)量有直接的關(guān)聯(lián)。那么，實行城市市政道路改造拓寬的階段，需全方位研究道路工程路基的動靜荷載情況，之后針對植物種類、有機和種植土實行具體研究，確保全部條件均滿足工程的施工指標。如果植物種類、有機土和種植土不能滿足工程施工指標，要應(yīng)用夯實路基的工程施工模式，進而提升路基的強度，確保滿足工程施工的標準要求，進而達到市政道路改造拓寬的指標，并切實提升市政道路工程的使用年限。

1.2 排水設(shè)施問題

很多市政道路工程在投入使用之后的一段時期內(nèi)，其排水設(shè)施開始逐步發(fā)生各類問題。此類問題通常因初期的規(guī)劃階段，未針對排水設(shè)施實行全方位的考量，造成道路排水設(shè)施不能符合市政道路的現(xiàn)實需要。往往體現(xiàn)在如下兩點：①市政道路的車流量提升，造成市政道路的排水設(shè)施發(fā)生阻塞，不能及時有效的將道路上的積水雨水排干；②市政道路的路基沉陷或是路面發(fā)生

破壞，雨水匯聚在市政道路的路面產(chǎn)生大范圍的積水，很大程度影響了市政道路的交通運行。所以，針對市政道路實行改造拓寬工程的時候，相關(guān)設(shè)計人員需針對市政道路路面的防水能力與排水能力實行具體的考量，選取的工程建材需滿足工程施工指標，健全道路路面排水系統(tǒng)，盡可能方式由于道路路面產(chǎn)生大量積水對路面產(chǎn)生損壞，進而有效的提升道路工程的使用年限。另外，實行城市市政道路工程改造拓寬施工的過程中，需科學(xué)合理的調(diào)節(jié)路面中央以及路面兩側(cè)的高度，以免雨水在路面匯集而對道路工程形成危害，進而防止對道路的使用年限和性能產(chǎn)生不良影響。

1.3 工程施工質(zhì)量問題

實行市政道路工程改造拓寬施工的過程中，需確保其施工質(zhì)量。因其施工質(zhì)量的優(yōu)劣對總體市政道路工程的改造拓寬質(zhì)量有很大的影響，如果施工質(zhì)量不達標就會對市政道路之后的總體使用功能產(chǎn)生不良影響。因此，相關(guān)工作人員需預(yù)先師弟勘察，全方位獲取道路路面破損現(xiàn)狀，掌控道路路面各類工程數(shù)據(jù)參數(shù)。比如，市政道路路面的歷史檢修記錄、次數(shù)、水平與施工均會對道路工程產(chǎn)生影響，那么需對路面的力學(xué)性能、平整性以及厚度實行全方位的考量。使市政道路改造施工后其各方面都能達到施工要求指標。道路改造拓建工程質(zhì)量對市民的出行安全方便和正常的交通運輸有直接的影響。城市市政道路作為關(guān)鍵的交通運輸載體與通道，和各類市政設(shè)施均有關(guān)系。比如，熱力管道、線纜、輸配電線、排水系統(tǒng)以及線路管線。且城市市政道路的覆蓋面非常廣，與市民的正常生產(chǎn)生活以及社會正常秩序息息相關(guān)。進行市政道路改造拓寬的基礎(chǔ)施工階段，如果發(fā)生了工程施工質(zhì)量不達標的情況，一方面對市政道路的公共設(shè)施產(chǎn)生破壞，另一方面也對市民的生命財產(chǎn)產(chǎn)生嚴重威脅，直接造成大量的經(jīng)濟損失。所以，針對道路工程實行改造拓寬的施工階段，需嚴密監(jiān)督工程施工環(huán)節(jié)，切實保障工程的施工質(zhì)量符合標準要求。此外，進行道路施工階段，需有效處置各類市政設(shè)施與市政道路的內(nèi)在聯(lián)系，進而保證市政道路改造拓寬工程對市政設(shè)施不會產(chǎn)生損害。

2 市政道路改造拓寬中基礎(chǔ)施工要點分析

由于我國社會經(jīng)濟快速穩(wěn)步的發(fā)展，城市的發(fā)展速度也隨之加快，而城市道路交通是社會經(jīng)濟健康進步的前提，同樣取得了較好的發(fā)展成效。其中，城市市政道路的工程質(zhì)量對交通運輸功能具備直接的影響。因此，得到了社會各界更多的重視。路基屬于市政道路改造拓寬的根本，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣對整體市政道路的改造拓寬施工有決定性的影響。但路基施工通常遭到地質(zhì)條件、氣候條件以及自然災(zāi)害的影響，并持續(xù)遭到車輛碾壓，抵抗性降低。所以，路基施工需具備充足的穩(wěn)定性能、牢固性能以及耐久性能。

2.1 進行道路工程施工測量

該環(huán)節(jié)是在市政道路開工前和進行施工的階段，基于工程圖紙于施工現(xiàn)場實行修復(fù)道路中心線，且明確構(gòu)造物的地點。其目的是把工程圖上標注的建筑平面、形狀和高程明確標注在工程現(xiàn)場，且在工程施工階段用來對施工進行指導(dǎo)，確保工程項目基于工程圖紙實行開工建造。路基施工環(huán)節(jié)通常包含：導(dǎo)線、中線和水準點的反復(fù)檢測。進行工程測量的時候，測量人員需嚴格認真的熟悉工程圖，細致檢查工程圖和設(shè)計方案是否存在偏差。為符合道路路基施工階段的指標，需在中心線的復(fù)測階段增加臨時性基準點的標高和地面標高。對全部施工工序進行測量防線的時候，需確保縱斷與橫斷面的準確定位，保證路基工程后期和構(gòu)造物的定位符合最初的設(shè)計指標要求。需防止道路施工階段對市政設(shè)施產(chǎn)生損害，則要明確道路下的各類管線，在施工階段對其進行規(guī)避。

2.2 路基填方工程

實行道路路堤填筑之前，最先選取一段路段為試驗路段，在該段檢測土質(zhì)的松鋪系數(shù)、符合夯實標準所需的夯實次數(shù)、工程器械的配合使用、各臺班做多施工量和各臺班最佳施工量，進而對施工進行指導(dǎo)。實行工程項目施工之前需對試驗路段首先進行施工，針對工程項目計劃實行可行性討論考量，當路基工程平均高為80cm，針對地表實行清理之后，對表層實行翻松30era，之后平整夯實，最后再采取填筑工序。如果填土高度高于80cm，僅需對表層實行清理之后，將基底整平處置且施工之前實行夯實，之后再采取填筑工序。

2.3 路基填筑

填筑施工階段需把握層厚度，各層夯實厚度需基于試驗段明確的最優(yōu)厚度實行，如圖1。實行攤鋪環(huán)節(jié)之后，測量松土厚，填層均需高于路堤寬，具備充足的余寬，進而確保路基邊緣的夯實度。夯實的分層厚、設(shè)備種類以及碾壓次數(shù)，都需以土質(zhì)種類、濕度、裝置和現(xiàn)場環(huán)境為參照，進而滿足要求的夯實度。路基工程的夯實指標為填筑階段最先需把握的層厚，各層夯實厚基于試驗路段明確的最優(yōu)鋪填厚實行掌控。

圖1 路基填筑工程施工

3 總結(jié)

綜上所述，在對市政道路實行改造拓寬的施工過程中，需全方位考量市政道路路面狀況，針對市政路面實行具體的勘查，在切實了解城市市政路面損壞狀況的前提下，設(shè)立科學(xué)的工程項目施工計劃。進行市政道路改造拓寬的施工時，切實了解當前常見的各類問題，持續(xù)提升工作人員的專業(yè)素質(zhì)，認真掌控工程質(zhì)量，最終確保城市市政道路改造拓寬基礎(chǔ)施工的質(zhì)量和成效。

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U418.8

A

1673-0038（2015）46-0179-02

2015-11-2

趙波（1981-），男，江蘇寶應(yīng)人，工程師，本科，從事路橋施工管理工作。