孫立

2014年“形”圖騰（2）

雙象難題分變例局表述（五）

分變例29局（例166）

在上期結(jié)束的“形”圖騰（2）有獎?wù)鞔鸱肿儽硎鲋校P者在探索研究過程中感悟到，有許多分變復(fù)雜“棋形”，在轉(zhuǎn)換過程中因簡捷勝法被規(guī)避了，但作為“雙象難題”理論專題研究卻具有探索價值?，F(xiàn)將其復(fù)雜“棋形”提煉出來，作為學(xué)術(shù)探索研究與讀者共研。

如圖1，“棋形”是由“雙象難題”分變可形成的“棋形”局面。本“棋形”黑雙象存在弱點(diǎn)，是紅方的攻擊要點(diǎn)。但紅方取勢“棋形”轉(zhuǎn)換亦是復(fù)雜多變，續(xù)擬黑應(yīng)法如下。

1.………… 車2進(jìn)2

改走車2退4，參見例180局。

2.帥五退一 車2退6

3.炮七退三 象3退5

4.炮七平六 將4平5

5.炮六退一 象1進(jìn)3

改走象1退3，參見例181局。

6.帥五平四 車2進(jìn)5

7.車五平四 車2平3

8.車四進(jìn)六 將5退1

9.車四平六 車3退1

10.炮六平五 象5進(jìn)7

11.車六平四 車3平4

12.車四退六 將5進(jìn)1

至此，紅方成功把紅炮運(yùn)至佳位，為把黑車拴在中路做好準(zhǔn)備，但紅仕受黑車牽制，紅要取勢亦多費(fèi)周折，續(xù)擬紅攻法參見例167局。

例167

如圖2，是由例166局而構(gòu)成的“棋形”局面，續(xù)擬紅方攻法如下：

1.炮五進(jìn)一 …………

紅方攻擊方案是將黑車趕離肋線，使紅車擺脫牽制，但此時實(shí)施“棋形”存有弱點(diǎn)，必須補(bǔ)足弱點(diǎn)方能實(shí)施攻擊。如誤走炮五平六，車4平5，參見例182局。

1.………… 車4退2

2.帥四進(jìn)一 車4進(jìn)2

3.炮五平六 …………

紅方補(bǔ)足了“棋形”中存在的弱點(diǎn)，開始對黑方發(fā)起攻擊，本著是“優(yōu)形”向“勝形”轉(zhuǎn)化的“切入點(diǎn)”。由此，紅方步入佳境。

3.………… 車4平5

改走車4平3，參見例183局。

4.車四進(jìn)六 將5退1

5.車四退三 將5進(jìn)1

改走車5進(jìn)1，車四平三，紅得象勝。

6.炮六平五 車5平8

7.車四進(jìn)三 將5退1

8.車四退四 將5進(jìn)1

9.車四平五 象3退5

10.車五平二 車8平5

至此構(gòu)成一個中路拴車，由于這個“棋形”具有深入探索價值，筆者下局涉入研究探索之途。

例168

如圖3，是上局結(jié)尾而形成的“棋形”局面，當(dāng)雙象方車被牽制在中路，在象棋殘局歷史上經(jīng)過歷代棋人的研究探索被確定為例勝“棋形”。其主要取勝規(guī)律是把仕移至黑象同側(cè)，帥移至黑象異側(cè)，其轉(zhuǎn)形過程繁簡有之，是根據(jù)“棋形”子力位置而決定。

在車炮仕方仕不在黑象同側(cè)構(gòu)成的“棋形”亦存在簡勝之形，但什么“棋形”屬簡勝，什么“棋形”屬繁勝（需作移仕移帥轉(zhuǎn)形）。還無這種專題性論證出現(xiàn)，應(yīng)是歷史性的空白。

筆者介入本刊專題研究，其志向就是探索前人沒有解決的殘局難題。本“棋形”剛好構(gòu)成一個典型的例局。其探索的“切入點(diǎn)”就從本“棋形”開始吧！續(xù)擬紅攻法如下。

1.車二平四 …………

紅車搶占肋線是“控形”妙手，由此把“棋形”納入速勝之形。

1.………… 將5平4

黑還有其它應(yīng)法，參見例169局。

2.車四進(jìn)一 象7退9

3.帥四進(jìn)一 象9退7

4.車四平六 將4平5

5.車六進(jìn)四 象7進(jìn)9

6.車六退六 車5退1

7.車六平三 將5平4

改走將5退1，車三進(jìn)四，象9進(jìn)7，車三進(jìn)二！將5進(jìn)1，車三退四，紅勝定。

8.車三進(jìn)五 將4退1

9.車三平五 車5平6

10.帥四平五 車6進(jìn)3

11.車五退一

紅方勝定。

例169

如圖4，是由上局第1回合紅走車二平四而構(gòu)成的“棋形”局面，續(xù)擬黑應(yīng)法如下：

1.………… 象7退9

改走車5進(jìn)1，車四退二，車5退1，車四進(jìn)三，象7退9，帥四進(jìn)一，將5退1（改走將5平4，勝法參見例168局），車四進(jìn)四，將5進(jìn)1，車四退六，車5退1，車四平三，以下參見例168局第7回合后勝法。

2.車四進(jìn)三 象9進(jìn)7

3.車四退二 象7退9

4.帥四進(jìn)一 將5退1

5.車四進(jìn)四 將5進(jìn)1

6.車四退一 將5退1

7.車四平三 將5平4

8.車三平五 車5平6

9.帥四平五 車6進(jìn)2

10.車五退一

紅方勝定。

例170

如圖5，紅方通過借照選點(diǎn)移步換形，亦可步人速勝之形，續(xù)擬紅攻法如下：

1.車二平六 將4平5

2.車六進(jìn)三 象9退7

改走象9進(jìn)7，車六退二，象7退9，車六平四，將5平4，帥四進(jìn)一，以下勝法與例168局類同。

3.車六進(jìn)二 象7進(jìn)9

4.車六平一 象9進(jìn)7

5.車一平四 將5平4

6.車四退四 象7退9

7.帥四進(jìn)一 象9退7

至此構(gòu)成速殺“棋形”，參見例168局第3回合“棋形”殺法。

例171

如圖6，亦是速勝之“棋形”，續(xù)擬紅攻法如下：

1.車七進(jìn)三 象9進(jìn)7

2.車七進(jìn)二 將5進(jìn)1

3.車七退四 象7退9

4.帥四進(jìn)一 將5退1

5.車七進(jìn)四 將5進(jìn)1

6.車七退一 將5退1

7.車七平三 將5平4

8.車三平五 車5平6

9.帥四平五 車6進(jìn)2

10.車五退一 將4進(jìn)1

11.車五退一（紅勝）

例172

如圖7，紅車位置雖低，但可通過借照換形步入速勝之形。續(xù)擬紅攻法如下：

1.車二進(jìn)一 將5進(jìn)1

2.車二平一 …………

改走車二平四，將5平4，帥四進(jìn)一，象9退7，車四退四，將4退1，至此步入繁勝之形，紅要取勝，需要將左仕右移右?guī)涀笠?，才能取勝?/p>

2.………… 象9進(jìn)7

3.車一平四 將5平4

4.車四退四 象7退9

5.帥四進(jìn)一

至此步入“勝形”，參見例168局勝法。

例173

如圖8，是通過上幾局速勝之形而總結(jié)出來的黑低象位“棋形”，但黑“花心將”亦是弱點(diǎn)，紅方通過追捉，把黑低象捉成高象而構(gòu)成簡勝“棋形”。續(xù)擬紅攻法如下：

1.車二平三 將5平4

2.車三平六 將4平5

3.車六進(jìn)五 象7進(jìn)9

4.車六平一 象9進(jìn)7

5.車一平四

至此，紅通過捉象把“棋形”轉(zhuǎn)換成例172局第3回合簡勝“棋形”，紅勝定。

例174

如圖9，黑方原位將底象構(gòu)成理想防守“棋形”，紅方要取勝必須左仕右移右?guī)涀笠?，形成“車炮仕對車雙象”最復(fù)雜的“棋形”，續(xù)擬紅攻法如下：

1.車二平四 將5平4

2.車四平六 將4平5

3.帥四進(jìn)一 車5退3

4.炮五進(jìn)三 車5進(jìn)1

5.帥四退一 車5退1

6.帥四退一 象7進(jìn)9

7.仕六退五 車5進(jìn)1

8.仕五進(jìn)四 將5平6

9.炮五退三 車5進(jìn)3

10.車六平四 將6平5

11.帥四平五 將5平4

12.車四平六 將4平5

13.帥五平六 將5平6

14.車六平四 將6平5

15.帥六進(jìn)一 象9退7

16.車四進(jìn)三 將5進(jìn)1

至此構(gòu)成巧殺“棋形”殺法，參見本專題研究例1局。

例175

如圖10，黑雖高象但黑車占據(jù)佳位，紅亦無法構(gòu)成簡勝“棋形”，續(xù)擬紅攻法如下：

1.車二進(jìn)五 將5進(jìn)1

2.車二退七 車5退3?。?/p>

這是黑方最佳應(yīng)著，使紅無法構(gòu)成簡勝。如誤走車5退1，車二平四，將5平4，車四進(jìn)三，象7退9，帥四進(jìn)一，構(gòu)成簡勝，參見例168局。

3.車二平四 將5平4

4.車四進(jìn)六 將4退1

5.帥四進(jìn)一 車5進(jìn)2

6.車四進(jìn)一 將4進(jìn)1

7.車四退四 將4退1

8.車四平六 將4平5

9.車六退二 車5退1

10.炮五進(jìn)二

至此紅要取勢只能左仕右移右?guī)涀笠?，著法參見上局?/p>

例176

如圖11，黑車占據(jù)中相位，黑雖“花心將”，但紅亦無法形成簡勝“棋形”。續(xù)擬紅攻法如下：

1.車二平三 將5平4

2.車三平六 將4平5

3.車六進(jìn)五 象7進(jìn)9

4.車六平一 象9進(jìn)7

5.車一退七 車5退3！！

黑退車位置極佳，如退至其它位置，紅車二平四，構(gòu)成簡勝之形。

6.車一平四 將5平4

7.車四進(jìn)六 將4退1

8.帥四進(jìn)一 車5進(jìn)2

9.車四進(jìn)一 將4進(jìn)1

10.車四退三 將4退1

11.車四平六 將4平5

12.車六退二 車5退1

13.炮五進(jìn)二

紅要取勝須將左仕右移右?guī)涀笠?，?gòu)成繁勝“棋形”。

例177

如圖12，黑雖“花心將”邊象，但黑中相位車占位極佳，紅亦難構(gòu)成簡勝之“形”。

1.車二退二 車5退3！

2.車二進(jìn)六 將5退1

3.車二進(jìn)一 將5進(jìn)1

至此紅有兩種攻法，分述如下：

（一）車二平一

4.車二平一 象9進(jìn)7

5.車一平四 將5平4

6.帥四進(jìn)一 車5進(jìn)2

7.車四退四 將4退1

8.車四平六 將4平5

9.車六退二 車5退1

10.炮五進(jìn)二

至此紅要取勝只能進(jìn)行左仕右移右?guī)涀笠?，進(jìn)入繁勝之“棋形”。

（二）車二平四

4.車二平四 將5平4

5.帥四進(jìn)一 象9退7

6.車四退六 將4退1

至此，紅要取勝，只能進(jìn)行左仕右移右?guī)涀笠?，步入繁勝之“棋形”?/p>

例178

如圖13，與例172局“棋形”相比較，區(qū)別于中兵車與河沿車位置，中兵車形可簡勝，本“棋形”卻難簡勝。續(xù)擬紅攻法如下：

1.車二進(jìn)一 將5進(jìn)1

2.車二平四 …………

改走車二平一，象9進(jìn)7，車一平四，將5平4，帥四進(jìn)一，車5進(jìn)2，車四退四，將4退1，紅亦無法轉(zhuǎn)換成簡勝“棋形”。

2.………… 將5平4

3.帥四進(jìn)一 象9進(jìn)7

4.車四退六 車5進(jìn)1

5.車四平六 將4平5

6.炮五進(jìn)二

只能做左仕右移右?guī)涀笠频臏?zhǔn)備。如車六進(jìn)二，將5退1，紅無進(jìn)取之機(jī)，至此紅轉(zhuǎn)形后構(gòu)成必勝“棋形”。

例179

如圖14，是根據(jù)上局派生而成的簡勝“棋形”，續(xù)擬紅攻法如下：

1.車二平一 象9退7

2.車一平三 將5平4

3.車三平六 將4平5

4.車六進(jìn)五 象7進(jìn)9

5.帥四進(jìn)一 車5進(jìn)2

6.車六退六 車5退1

7.車六平三

至此，以下參見例168局第7回合后勝法。

小結(jié)：通過例168至179局的研究探索，可得出如下結(jié)論：

一、當(dāng)車雙象方車被控制在中路據(jù)中兵位及據(jù)花心的“棋形”局面，黑方與紅仕異側(cè)象無論是高象、邊象、底象，車炮方均不用移帥、移仕進(jìn)行繁復(fù)的“轉(zhuǎn)形”，即可構(gòu)成簡勝“棋形”。

二、當(dāng)黑車占據(jù)中相位，紅車沒有占據(jù)帥前肋線所形成的“棋形”，無論黑方異側(cè)象是高象、邊象、底象，紅均無法構(gòu)成簡勝“棋形”。

三、當(dāng)黑車占據(jù)黑河沿中線位時，紅車沒有占據(jù)帥前肋線時，其“棋形”存在簡勝、繁勝兩種可能，簡勝“棋形”取決于黑將位及象位所占據(jù)的位置。

上述特定“棋形”的研究探索表述，應(yīng)是殘局研究向更深層次發(fā)展的必然。筆者認(rèn)為其重要的意義是下棋人對此“棋形”有了規(guī)律性的認(rèn)知、認(rèn)定，在實(shí)戰(zhàn)中對殘局有指導(dǎo)性作用，便會與作品進(jìn)行深層次溝通，繼而產(chǎn)生共鳴，吸引眾多下棋人參與。是殘排作品的基石，沒有讀者根基的殘排作品只能在歷史發(fā)展進(jìn)程中沉默……

編輯/張弘