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        中航工業(yè):軍民融合的三個方向與三項原則

        2015-12-04 13:32:50耿汝光
        軍工文化 2015年7期
        關(guān)鍵詞:發(fā)展

        耿汝光

        2008年中航工業(yè)重組后,集團(tuán)公司對航空軍品、航空民品和非航空產(chǎn)業(yè)明確了發(fā)展目標(biāo)并制定了相應(yīng)的激勵政策。通過積極推進(jìn)軍民融合式武器裝備科研生產(chǎn)體制機(jī)制建設(shè)、努力構(gòu)建軍民融合式科研生產(chǎn)能力體系等戰(zhàn)略舉措。

        在戰(zhàn)略引導(dǎo)和政策激勵方面,我們始終堅持三個方向:

        一是堅持走“軍轉(zhuǎn)民”之路,加大民用航空產(chǎn)品的研發(fā)力度。從發(fā)展戰(zhàn)略來說,民用飛機(jī)和民用發(fā)動機(jī)是中航工業(yè)最重要的民品,也屬于制造業(yè)中附加值最高的產(chǎn)業(yè)之一。中航工業(yè)充分利用航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面寬、聯(lián)帶效應(yīng)強(qiáng)的特點,重點發(fā)展民用支線客機(jī)、民用直升機(jī)、通用飛機(jī)、民用發(fā)動機(jī)。針對同內(nèi)市場需求,通過合作開展支線航空運營、通用航空運營等新型交通運輸業(yè)務(wù),帶動地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。面向國際市場,通過轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、軍貿(mào)等方式,融入航空產(chǎn)業(yè)全球化分工體系中,通過項目合作提升自身的制造技術(shù)、工藝能力和管理水平。

        二是堅定“寓軍于民”理念,加大軍民通用產(chǎn)業(yè)的投資力度。近年米,我們在自動化機(jī)械研發(fā)、智能設(shè)備制造方面穩(wěn)步推進(jìn),如:利用自身積累對鋰電池生產(chǎn)線的制造設(shè)備和工藝流程進(jìn)行改造,使生產(chǎn)線技術(shù)接近國際先進(jìn)水平;天馬液晶的顯示面板、深南電路的封裝基板、中航光電的光電連接器等電子信息產(chǎn)品在全球市場競爭中領(lǐng)先,主打產(chǎn)品利潤率基本保持在6%以上等。

        三是拓寬“軍民結(jié)合”渠道,聚集社會各界力量協(xié)同發(fā)展。一方面積極推動所屬企業(yè)融入所在地區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈,與地方政府合資建設(shè)航空科研生產(chǎn)基地,改變了以往依靠國家單一投資建設(shè)航空工業(yè)的局面,通過引入地方和社會股東,全面建立現(xiàn)代企業(yè)制度,在體制機(jī)制上促進(jìn)了航空企業(yè)的改革發(fā)展。另一方面是加大與高等院校開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的力度、深化與國有企業(yè)和民營企業(yè)的合作,調(diào)動國家級專業(yè)研究機(jī)構(gòu)、社會公共資源和民營資本參與到軍民融合發(fā)展中來,同時帶動了地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。

        在產(chǎn)業(yè)選擇和操作路徑方面,我們始終堅持三項原則:

        一是從技術(shù)相關(guān)入于,做大做強(qiáng)軍民結(jié)合的優(yōu)勢產(chǎn)品。切實發(fā)揮航空技術(shù)優(yōu)勢,大力發(fā)展軍民兩用技術(shù)產(chǎn)品、培養(yǎng)軍民兩用技術(shù)專業(yè)人才,把控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓專用技術(shù)向相關(guān)軍工和高端民用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

        二是從市場相關(guān)入于,創(chuàng)新民品的商業(yè)模式和增長方式。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,通過投資主體多元化,規(guī)范建立現(xiàn)代企業(yè)制度,培育并打造核心能力突出的民品企業(yè)。設(shè)立中航資本公司推動產(chǎn)融結(jié)合,為民用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力支持;創(chuàng)新商業(yè)模式,強(qiáng)化“二、三產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動效應(yīng),以二產(chǎn)帶三產(chǎn),以三產(chǎn)促二產(chǎn),改變過去單一的產(chǎn)品制造模式;將制造業(yè)和服務(wù)業(yè)相結(jié)合,通過制造服務(wù)化和服務(wù)制造化,在延伸產(chǎn)業(yè)鏈和重塑價值鏈方面下功夫,打造附加值較高的產(chǎn)業(yè)群和客戶群。

        三是從資源相關(guān)入于,加快重點民品重組整合和市場并購。重塑大、中、小企業(yè)鏈的關(guān)系,進(jìn)而推進(jìn)民品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的集中化、合理化,形成以上市公司為核心的集團(tuán)民品主體結(jié)構(gòu)。此外,利用中航工業(yè)的品牌優(yōu)勢,與地方政府和知名企業(yè)深度合作,進(jìn)入國家定點扶持的專業(yè)產(chǎn)業(yè)基地,取得地方政府的產(chǎn)業(yè)政策支持,以及資金、資產(chǎn)、資源等多方面的支持。

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