■文／本刊記者 劉 勇

宇通客車新能源技術(shù)部的秦學(xué)博士在2015新能源汽車成果展上向記者透露，截至10月21日，宇通已接到新能源客車訂單14500輛，大大超出年初制定的10000輛的預(yù)期，而業(yè)內(nèi)專家“2015年宇通新能源客車將突破16000輛”的預(yù)測也有望提前變成現(xiàn)實(shí)。

據(jù)秦學(xué)介紹，14500輛新能源客車訂單中，以純電動(dòng)客車為主，“宇通的純電動(dòng)客車正在面臨巨大機(jī)遇，法國客車運(yùn)營商聯(lián)合會(huì)不久前對(duì)宇通的純電動(dòng)客車做了一次質(zhì)量評(píng)估，優(yōu)秀的成績使宇通客車有望在法國實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營?！睋?jù)悉，法國巴黎目前有9200輛柴油公交車在運(yùn)營，以奔馳、曼等品牌為主，為了保護(hù)環(huán)境，法國政府計(jì)劃用十年的時(shí)間把巴黎的公交車全部換成節(jié)能及新能源公交車，其中，純電動(dòng)公交將占到80%，剩下的將換成天然氣車型。在此之前，宇通客車有批車在巴黎試運(yùn)營，法國政府對(duì)運(yùn)營結(jié)果非常滿意，遂把宇通客車評(píng)為整個(gè)法國今后十年新能源公交車的最主要供應(yīng)商之一。

受益于國家政策的大力扶持和擁有廣闊的示范市場優(yōu)勢(shì)，中國的新能源客車走在了世界前沿，以宇通為代表的“中國制造”新能源客車也開始加快了走向世界的步伐。秦學(xué)說：“中國的純電動(dòng)汽車技術(shù)在世界上算領(lǐng)先的，我們的電機(jī)、電池和電控各具優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上，中日韓三國的電池水平比較高，但我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，在純電動(dòng)汽車方面，我們?nèi)杂兄姵啬芰棵芏炔粔?、電池價(jià)格太高及充電設(shè)施不完善等瓶頸存在。”

確實(shí)，純電動(dòng)車的續(xù)航里程不夠嚴(yán)重制約著其推廣。秦學(xué)認(rèn)為，如果純電動(dòng)車能跑到400公里以上，其與傳統(tǒng)車相比存在的續(xù)航里程不能滿足要求的劣勢(shì)也將不復(fù)存在。另外，現(xiàn)在純電動(dòng)車還面臨一個(gè)較大的問題是我國動(dòng)力電池產(chǎn)能的不足，電池供應(yīng)不及時(shí)影響了部分訂單的交車周期。”秦學(xué)說。

充電設(shè)施不完善同樣影響著純電動(dòng)客車的上量，“在寸土寸金的大城市，充電設(shè)施難題讓用戶感到頭疼，這也一定程度上影響著純電動(dòng)車的推廣進(jìn)度?！焙迷谶@一問題也將逐步得以解決。近日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，將電動(dòng)汽車配套充電設(shè)施建設(shè)一同納入到指導(dǎo)意見中，意見中提及“在一定程度上，進(jìn)一步加強(qiáng)充電樁、充電站的完善覆蓋，推廣新能源汽車的發(fā)展?！敝?，李克強(qiáng)總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，對(duì)加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)等進(jìn)行了部署。隨后，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中明確，力爭到2020年基本建成充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。要加大補(bǔ)貼力度，加快制定“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期通過中央基建投資資金給予適度支持。

除純電動(dòng)客車外，秦學(xué)認(rèn)為，插電式混合動(dòng)力客車也將在2016年迎來增長，因國家政策加大了對(duì)插電式混合動(dòng)力客車的補(bǔ)貼力度。在之前四部委發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》中,新增了10米以下插電式混合動(dòng)力客車的補(bǔ)貼。

據(jù)悉，為響應(yīng)國家政策要求，宇通承擔(dān)的《宇通純電驅(qū)動(dòng)客車系列化產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目》，重點(diǎn)進(jìn)行插電式混合動(dòng)力客車關(guān)鍵技術(shù)研究，以完成整車開發(fā)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣。該項(xiàng)目獨(dú)創(chuàng)的基于復(fù)合能源技術(shù)的雙電機(jī)同混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，突破了整車控制、高效電驅(qū)動(dòng)、車載能源、監(jiān)控與診斷等插電式混合動(dòng)力客車關(guān)鍵技術(shù)，整車節(jié)油率超過50%，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。截至今年8月，宇通共銷售插電式混合動(dòng)力客車8032臺(tái)，插電式混合動(dòng)力客車的市場占有率達(dá)到40%左右?！安咫娛交旌蟿?dòng)力與純電動(dòng)將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)并駕齊驅(qū)，宇通在兩種技術(shù)路線上都已有成熟的產(chǎn)品在市場上運(yùn)營。”秦學(xué)說。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年第三季度，宇通客車共銷售新能源客車超過6000輛，去年同期銷量僅為1000輛左右，宇通在新能源客車領(lǐng)域的增長大大超出預(yù)期。目前，宇通已在全國116個(gè)城市累計(jì)銷售節(jié)能與新能源客車16535輛，市場占有率26.76%，穩(wěn)居客車行業(yè)第一。下一步，新能源客車版塊的快速增長將成為宇通客車引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的又一大利器