■《金屬加工》記者 韓景春
2015年10月28日,由金屬加工雜志社、十堰市科協(xié)及十堰市機(jī)械工程學(xué)會等單位聯(lián)合主辦的“2015汽車零部件智能制造技術(shù)論壇”在十堰市萬德國際酒店成功舉辦。來自東風(fēng)集團(tuán)下屬各公司以及十堰市當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的廠長、總工等技術(shù)、管理人員200余人參加會議,全球知名的裝備及軟件企業(yè)埃馬克、Delcam、現(xiàn)代重工、紐威機(jī)床及紳名科技等分別帶來全球領(lǐng)先的技術(shù)及理念,發(fā)表主題演講,會議內(nèi)容得到與會代表的一致贊同。
金屬加工雜志社副社長呂建新及十堰市科協(xié)副主席萬義早代表主辦方分別致辭,兩人在致辭中一致表示,《中國制造2025》明確將智能制造作為主攻方向,推進(jìn)制造過程智能化。在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠、數(shù)字化車間,加快人機(jī)智能交互、工業(yè)機(jī)器人、智能物流管理、增材制造等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,促進(jìn)制造工藝的仿真優(yōu)化、數(shù)字化控制、狀態(tài)信息實(shí)時監(jiān)測和自適應(yīng)控制。十堰因車而建、因車而興,有全國最大的汽車零部件城,東風(fēng)商用車國際化為十堰地方零部件產(chǎn)業(yè)帶來廣闊市場的同時,國際化公司的精益生產(chǎn)、高標(biāo)質(zhì)量、綠色環(huán)保理念和管理方式也必將迅速傳遞給十堰的汽車企業(yè)。十堰汽車企業(yè)若想融入、跟進(jìn),就必須進(jìn)行設(shè)備、技術(shù)和體制等方面的全新改進(jìn),以提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)核心競爭力。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基親臨會場,對會議的召開表示熱烈的祝賀,同時葉秘書長從中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢、產(chǎn)業(yè)政策以及智能制造三個方面發(fā)表了主題演講。講到智能制造,葉秘書長說到,目前國內(nèi)汽車零部件的制造距離智能制造還有一段距離,研發(fā)不夠、投入不足,制造水平低、可靠性不足,導(dǎo)致整車的可靠性也不夠。所以企業(yè)必須進(jìn)行設(shè)備改造,升級換代,實(shí)現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)與裝備產(chǎn)業(yè)的融合。機(jī)器人及智能技術(shù)解決方案,能夠幫助汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級中擺脫能源、人力、場地以及資金方面的約束,實(shí)現(xiàn)智能制造。中國要想實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的做大、做強(qiáng),就必須進(jìn)行設(shè)備的轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)制造過程智能化。
金屬加工雜志社副社長 呂建新
十堰市科協(xié)副主席 萬義早
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 葉盛基
東風(fēng)商用車有限公司車身廠高級工程師 舒章鈞
東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))制造管理部部長 王文章
德國埃馬克機(jī)床業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理 封其軍
目前十堰地區(qū)很多制造企業(yè)存在作業(yè)人員基礎(chǔ)能力差、技能不足;生產(chǎn)設(shè)備老化,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn);工藝技術(shù)先進(jìn)性不足;物流供給同期化程度低等問題,所有這些問題都導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。要想提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,就要進(jìn)行工廠自動化設(shè)備改造。東風(fēng)零部件(集團(tuán))有限公司制造管理部部長王文章就工廠自動化改造分享了經(jīng)驗(yàn)。目前集團(tuán)下屬很多公司處于機(jī)械化水平,要想實(shí)現(xiàn)智能制造還需要先跨越自動化的過程,實(shí)現(xiàn)自動化分五個步驟進(jìn)行,分別是制訂目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)化、整理體系、選擇設(shè)備和實(shí)施計劃。整個工廠自動化改造的目標(biāo),一般至少包括三個方面:設(shè)備、人和供給。標(biāo)準(zhǔn)化包括產(chǎn)品、工藝、作業(yè)、管理及流程等。整理體系包括質(zhì)量體系、計劃體系、供應(yīng)鏈、裝備體系和安全體系等。選擇設(shè)備原則是單機(jī)作業(yè)連線;連線設(shè)備集成;集成設(shè)備“一個流”;“一個流”生產(chǎn)線最短化。實(shí)施計劃強(qiáng)烈建議應(yīng)用項(xiàng)目管理。
東風(fēng)商用車有限公司車身廠(以下簡稱40廠)高級工程師舒章鈞用了很多組數(shù)據(jù)介紹了機(jī)器人在40廠的應(yīng)用情況。40廠從20世紀(jì)90年代初開始使用機(jī)器人,主要用在焊裝及噴涂兩個工序,至今這20多年時間里先后共投入建設(shè)了5條焊裝生產(chǎn)線及5條噴漆、涂裝生產(chǎn)線。舒工講到,縱觀這些年設(shè)備改造升級的歷史,機(jī)器換人雖然前期的投入很大,但是從長遠(yuǎn)角度出發(fā),機(jī)器人具有靈活、耐用、聽指揮的特點(diǎn),生產(chǎn)過程中精度高,使產(chǎn)品質(zhì)量及穩(wěn)定性都有大幅提升。要想實(shí)現(xiàn)自動化制造,機(jī)器人需要與整線連接起來,40廠的機(jī)器人是通過設(shè)備層網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控層網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)與整線的自動化連接的。
Delcam China 華中西南大區(qū)總經(jīng)理 陳家偉
現(xiàn)代重工工業(yè)4.0部銷售經(jīng)理 王小龍
紐威數(shù)控裝備(蘇州)有限公司裝備市場部主管 周文俊
北京紳名科技工廠自動化經(jīng)理 晁锏
埃馬克是一個以客戶為中心的、提供加工制造系統(tǒng)解決方案的全球供應(yīng)商,據(jù)埃馬克機(jī)床業(yè)務(wù)經(jīng)理封其軍介紹,其倒置式機(jī)床具有統(tǒng)一的操作面板和操作界面,可以簡便且快速地更換刀具、卡爪和卡盤,操作員的所有操作都在觸手可及范圍內(nèi),所有機(jī)組(液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、冷卻潤滑劑和中央潤滑系統(tǒng))一目了然并且便于接近,使維修和和保養(yǎng)作業(yè)所需時間最短。單臺設(shè)備集成自動化、易于連線、無需額外采購自動化設(shè)備及減少成本等所有這些特點(diǎn)給埃馬克機(jī)床打上了智能化的標(biāo)簽。除了單機(jī),埃馬克還有軌道運(yùn)動系統(tǒng),適用于兩臺或多臺 VL系列機(jī)床的自動化解決方案。這個系統(tǒng)的優(yōu)勢是系統(tǒng)極其靈活,一條軌道系統(tǒng)上甚至可以安裝多臺 TransLift;在一道工序內(nèi)可以完成工件的定位和翻轉(zhuǎn);可以集成測量裝置、標(biāo)記系統(tǒng)、清潔機(jī)床和許多其他功能;易于執(zhí)行服務(wù)維護(hù)——TMS 在各個方位都暢通可達(dá)。每一個工序和自動化程度都可以根據(jù)需要靈活改變,因此,可以對生產(chǎn)線進(jìn)行完美的調(diào)整,即使增加產(chǎn)量或者改變工件加工要求。
要實(shí)現(xiàn)智能制造,軟件必不可少,Delcam公司是世界最大的專業(yè)化CAM軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)。Delcam China華中西南大區(qū)總經(jīng)理陳家偉介紹,Delcam是世界領(lǐng)先的高速加工、五軸加工CAM軟件公司,AUTODESK整體解決方案重要組成部分。Delcam數(shù)字化先進(jìn)制造支持車削、銑削、縱切、車銑復(fù)合、3D打印和機(jī)器人加工。Delcam數(shù)字化先進(jìn)制造技術(shù)和軟件服務(wù)于廣泛的行業(yè),在汽車、航空航天、模具及教育行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。
提到智能制造,機(jī)器人必不可少?,F(xiàn)代重工工業(yè)4.0部銷售經(jīng)理王小龍介紹了現(xiàn)代機(jī)器人的基本情況?,F(xiàn)代重工的機(jī)器人產(chǎn)品主要應(yīng)用于搬運(yùn)、碼垛、焊接、切割等領(lǐng)域,最大的市場面向汽車領(lǐng)域,包括韓國的現(xiàn)代汽車、中國的長城汽車和江淮汽車等。王經(jīng)理舉例說道,“現(xiàn)代重工為北京某廠的某一生產(chǎn)線提供了一臺弧焊機(jī)器人,從而實(shí)現(xiàn)下線產(chǎn)品由2臺到5臺的提升,效率提高不止一倍。很多企業(yè)簡單地認(rèn)為一臺機(jī)器人只是替換一個工人的勞動量,其實(shí)不然,一臺機(jī)器人衍生出來的生產(chǎn)效率及其所帶來的回報率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個甚至幾個工人的能力。”
紐威機(jī)床以振興國家裝備制造業(yè)為己任,引進(jìn)國際一流的研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,致力于中高端數(shù)控加工設(shè)備的研發(fā)設(shè)計。紐威機(jī)床裝備市場部主管周文俊在演講中作了一個成本分析,他說,自動線綜合效率平均是人工操作的3倍!2條自動線+2個人=6臺普通機(jī)床+12個人,按5年高速折舊計算自動線共產(chǎn)生費(fèi)用325萬,普通機(jī)床共產(chǎn)生費(fèi)用485萬,5年共節(jié)約160萬!如此看來自動化改造勢在必行。
北京紳名科技主要從事韓國斗山數(shù)控機(jī)床的銷售和服務(wù)、數(shù)控機(jī)床&機(jī)器人集成的自動化加工和汽車零部件自動化裝配線制造、數(shù)字化工廠建設(shè),以及提供工廠成套設(shè)備解決方案。紳名科技的工廠自動化經(jīng)理晁锏詳細(xì)介紹了智能生產(chǎn)線在汽車零部件智能制造上的應(yīng)用,其智能生產(chǎn)線包括數(shù)控加工設(shè)備、零件輸送設(shè)備(機(jī)械手)、物料儲存、檢驗(yàn)設(shè)備及其他輔助設(shè)備(打標(biāo)機(jī)、監(jiān)測儀),其系統(tǒng)組成包括生產(chǎn)過程監(jiān)控、刀具管理、設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量管理及報表分析等。
北京紳名科技有限公司與十堰精城汽配有限公司在經(jīng)過互相了解后,決定現(xiàn)場簽約合作,雙方的簽約將此次會議推向了高潮,升華了會議主題,豐富了會議內(nèi)容,同時也見證了會議的效果。雖然大家仍然意猶未盡,但是留不住時間的推移,此次論壇在與會代表熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束。