■孫東杰，張永平，張 震，于德洋 ■中建八局第一建設(shè)有限公司廣東分公司，廣東 廣州 510665

1 傳統(tǒng)電梯井施工工藝分析

傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)施工工藝常常采取架體搭設(shè)的方法，由電梯井基坑開始根據(jù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度逐步進(jìn)行電梯井架體的搭設(shè)，并根據(jù)荷載需求、電梯井高度情況進(jìn)行懸挑以保證電梯井架體的穩(wěn)定性。采用傳統(tǒng)電梯井架體搭設(shè)作為操作平臺(tái)，往往存在以下幾點(diǎn)問題。

(1)安全性無法保證，由于電梯井架體高度較高(往往超過20m)，架體穩(wěn)定性無法保證，易出現(xiàn)安全事故;

(2)文明施工較差，采用架體搭設(shè)電梯井操作平臺(tái)，為保證其操作過程中的安全性，往往需根據(jù)樓層高度滿鋪鋼鈀片或模板，造成過多建筑垃圾滯留在操作平臺(tái)上無法清理;

(3)施工過程繁瑣，由于是采用架體搭設(shè)操作平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)施工過程中需要根據(jù)樓層進(jìn)度逐步進(jìn)行架體搭設(shè)，方可滿足施工需求，因此在100m 高度的樓層中，常常需要架子工進(jìn)行操作平臺(tái)的架體搭設(shè)，進(jìn)度緩慢。

2 電梯井定型化操作平臺(tái)施工特點(diǎn)

電梯井定型化操作平臺(tái)是根據(jù)施工需求，采用型鋼焊接而成的定型式平臺(tái)，可根據(jù)電梯井平面尺寸要求靈活制作，方便提升，可長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)使用。

2.1 方案設(shè)計(jì)特點(diǎn)

(1)在確定電梯井內(nèi)操作平臺(tái)施工前，首先明確電梯井道尺寸及數(shù)量，電梯井形狀是否方正，能否滿足操作平臺(tái)的安放，同時(shí)確定電梯井高度及樓層層高，從而確定上層操作平臺(tái)的搭設(shè)高度。

(2)民用建筑電梯往往較為方正，因此電梯井設(shè)計(jì)往往為規(guī)則的方形筒體結(jié)構(gòu)，其電梯井周邊為樓板面，適合制作平臺(tái)，采用懸挑方式，將平臺(tái)固定在電梯井內(nèi)。在平臺(tái)上鋪設(shè)模板并進(jìn)行固定，方便施工人員走動(dòng)操作，從而達(dá)到操作平臺(tái)的效果。

(3)操作平臺(tái)設(shè)計(jì)階段，應(yīng)充分考慮了平臺(tái)的吊裝，一是需保證平臺(tái)在電梯井能自由吊裝，因此需考慮操作平臺(tái)定型尺寸比電梯井尺寸小，每邊比電梯井小10cm 即可滿足要求;二是保證人員安全，由于電梯井內(nèi)操作平臺(tái)是高空設(shè)置，危險(xiǎn)系數(shù)大，因此平臺(tái)采用型鋼制作，保證平臺(tái)穩(wěn)定性，同時(shí)平臺(tái)上滿鋪模板，方便人員走動(dòng)操作。

①電梯井定型化操作平臺(tái)是在操作層采用型鋼焊接而成，其四邊采用10#工字鋼焊接而成，組成骨架，工字鋼與工字鋼之間滿焊，骨架內(nèi)采用10#槽鋼與工字鋼焊接而成。骨架完成焊接后，采用模板在操作平臺(tái)骨架上滿鋪組成封閉式平臺(tái)，供施工人員站立在操作平臺(tái)上。由于骨架上部采用模板滿鋪的方式，型鋼之間的空間完全封閉，無孔隙，人員可站立在模板上走動(dòng)安裝、操作，安全可靠。

②為保證操作平臺(tái)能夠平穩(wěn)平整的安放在電梯井內(nèi)，在電梯井剪力墻位置預(yù)埋4 根直徑50mmPVC 管，剪力墻模板拆除后，由外向內(nèi)插入直徑36mm 長(zhǎng)700mm 的頂托，將操作平臺(tái)安放于懸挑工字鋼上。

③民用建筑樓層層高往往在3m 左右，操作平臺(tái)位置設(shè)置在樓層板位置，其工人高度范圍外的鋼筋、模板無法進(jìn)行施工，因此根據(jù)樓層層高及工人身高制作可移動(dòng)便于吊裝的上部操作架。

上層操作平臺(tái)與下層操作平臺(tái)相距1800mm，便于上下層操作人員的操作。上層平臺(tái)可采用鋼管架體或門字架搭設(shè)成整個(gè)操作平臺(tái)，方便現(xiàn)場(chǎng)吊運(yùn)，同時(shí)便于現(xiàn)場(chǎng)操作。

2.2 方案實(shí)施

根據(jù)設(shè)計(jì)方案采購相應(yīng)的型鋼材料，按圖紙要求切割所需型鋼材料，保證型鋼之間的焊接滿足要求。將完成拼接電梯井操作平臺(tái)吊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)待用。見圖1。

(1)確保平臺(tái)重量能達(dá)到吊運(yùn)重量，在前其設(shè)計(jì)過程中已充分考慮此問題，由于施工現(xiàn)場(chǎng)采用的塔吊往往為TC6013 塔吊，其最小吊重量為1.3t 左右，因此在組裝前應(yīng)將備用材料再次進(jìn)行確定其重量，從而保證平臺(tái)能夠滿足吊運(yùn)要求。

(2)在電梯井剪力墻位置預(yù)埋4 根直徑50mmPVC 管，剪力墻模板拆除后，由外向內(nèi)插入直徑36mm 長(zhǎng)700mm 的頂托。

(3)吊裝，將操作平臺(tái)吊裝至頂托的位置，并進(jìn)行調(diào)整。見圖2。

圖1 電梯井操作平臺(tái)制作

圖2 電梯井操作平臺(tái)安

(4)試驗(yàn)，為保證其安全可靠，滿足使用要求，進(jìn)行堆載試驗(yàn)，根據(jù)施工人員的體重采用水泥袋堆載，保證其電梯井操作平臺(tái)滿足4 人以下的同時(shí)操作，現(xiàn)場(chǎng)可滿足20 袋(1000 斤)以上的水泥袋的堆載。

2.3 電梯井定型化操作平臺(tái)特點(diǎn)

(1)電梯井定型化操作平臺(tái)采用型鋼加工而成，組成整體框架，在施工過程中可進(jìn)行整體提升、吊裝，操作方便，易施工。

(2)設(shè)計(jì)調(diào)整空間大，電梯井定型化操作平臺(tái)設(shè)計(jì)過程中已考慮操作平臺(tái)定型尺寸比電梯井尺寸小，每邊比電梯井小10cm 即可滿足要求，設(shè)計(jì)過程中可根據(jù)施工圖紙電梯井尺寸進(jìn)行確定。

(3)由于電梯井內(nèi)操作平臺(tái)是高空設(shè)置，危險(xiǎn)系數(shù)大，因此平臺(tái)采用型鋼制作，保證平臺(tái)穩(wěn)定性，同時(shí)平臺(tái)上滿鋪模板，方便人員走動(dòng)操作。

2.4 性價(jià)比高

傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)是采用鋼管架體搭設(shè)完成，為保證電梯井架體的安全性，高度較高的樓層往往需進(jìn)行懸挑。從而加大了電梯井架體的造價(jià)。

與傳統(tǒng)電梯井腳手架進(jìn)行對(duì)比分析，采用電梯井定型化操作平臺(tái)的方式電梯井內(nèi)無需進(jìn)行鋼管腳手架的搭設(shè)，同時(shí)節(jié)省了電梯井內(nèi)懸挑工字鋼與鋼絲繩等材料。

根據(jù)電梯井高度以120m 為計(jì)算依據(jù)，采用普通鋼管架:鋼管及扣件租賃費(fèi)、工字鋼、鋼絲繩、木方、模板投入費(fèi)用共計(jì)15000 元，搭設(shè)拆除費(fèi)用9000 元，共計(jì)24000 元。采用型鋼制作操作平臺(tái):一個(gè)電梯井施工過程中其型鋼、模板、方通材料費(fèi)及人工費(fèi)計(jì)劃投入4000 元。與傳統(tǒng)電梯井腳手架對(duì)比節(jié)約材料及人工20000 元。

3 結(jié)束語

建筑工程施工過程中，電梯井的安全越來越得到施工企業(yè)、政府部門的廣泛關(guān)注，建筑行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)在不斷更新，作為施工企業(yè)不能僅僅止步于適應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更多的需要我們?nèi)ラ_發(fā)、創(chuàng)造。

由于電梯井型鋼制作操作平臺(tái)是由型鋼制作而成，對(duì)于類似建筑可周轉(zhuǎn)使用，大大降低了企業(yè)成本，同時(shí)提高了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明管理水平，電梯井的安全施工措施將越加完善。

［1］《實(shí)用五金手冊(cè)》.

［2］《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008.

［3］《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011.

［4］《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91).

［5］《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011).