問：車輛帶擋滑行時怎樣省油？

答：車輛空擋滑行時腳離開油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速回落至怠速轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門位置傳感器檢測到這一信號并傳遞至電腦，電腦將按照設(shè)計怠速工況控制噴油嘴的噴油脈寬使發(fā)動機處于怠速轉(zhuǎn)速。帶擋滑行時腳離開油門踏板，由于反拖作用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨著車速的下降緩慢下降。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于低速斷油點轉(zhuǎn)速和高速斷油點轉(zhuǎn)速之間，此時節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于全關(guān)的位置，也就是說電腦通過節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于怠速工況，但是車速又高于設(shè)計規(guī)定怠速轉(zhuǎn)速，所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速也下降，在到達低速斷油點時噴油嘴由電腦控制恢復(fù)噴油，在停止供油階段如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復(fù)供油，使車輛加速行駛。通過噴油嘴停止噴油來達到節(jié)省燃油目的。

如起步加速---勻速行駛----高速行駛等。在實際駕駛過程中起步、換擋加速、高速行駛的瞬時油耗與節(jié)氣門的開度成正比，開度越大，油耗越高。在60-80公里勻速行駛時油耗相對較低。在帶擋滑行時油耗顯示為零?？論趸袝r，根據(jù)車輛的車速適當(dāng)?shù)慕o發(fā)動機噴油維持較低水平，保證發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)不熄火。

通過分析，可以得出如下結(jié)論，電噴發(fā)動機的汽車掛擋滑行可以節(jié)省燃油。但空擋滑行和掛擋滑行只針對手動變速器的汽車，并不包括自動變速器的汽車，由于自動變速器的特殊構(gòu)造在車輛行駛時絕對禁止空擋滑行。

問：汽車輪轂發(fā)熱是什么原因？如何進行維護？

答：輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔(dān)負著降低底盤運轉(zhuǎn)時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象，特別是前輪更為明顯，容易導(dǎo)致方向失控等危險現(xiàn)象。因此，輪轂軸承必須按期進行維護。

1.輪轂軸承的檢查：

（1）檢查輪轂軸承緊度時，首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。

（2）用手轉(zhuǎn)動受檢的車輪數(shù)圈，看看轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，是否有不正常的噪音。如果轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并有摩擦聲，說明制動部分不正常;如果沒有噪音，轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并且時緊時松，說明軸承部分不正常。出現(xiàn)上述不正常現(xiàn)象時應(yīng)該拆檢該輪轂。

對于小型汽車，檢查輪轂軸承時，用雙手握住輪胎的上下側(cè)，雙手來回扳動輪胎，重復(fù)做多次。如果正常的話，應(yīng)沒有松曠和阻滯的感覺;如果搖擺有明顯松曠的感覺，應(yīng)拆檢輪轂。

（3）制動方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時，附帶檢查車輪制動裝置，如果輪胎內(nèi)側(cè)有油跡，很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的，應(yīng)及時查明原因，予以排除。

2.輪轂軸承的保養(yǎng)

在拆卸輪轂前，應(yīng)做好輪轂保養(yǎng)的準(zhǔn)備工作，將車停穩(wěn)并架起車橋，以確保維護作業(yè)的安全。

（1）拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩。

（2）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應(yīng)拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。

（3）用專用工具拆下輪轂。

（4）刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干，最后用布擦凈輪轂內(nèi)腔。

（5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點，也應(yīng)更換軸承。

（6）檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應(yīng)不大于0.10mm測量軸頸時，應(yīng)在垂直地面的上下兩個部位(該處為最大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應(yīng)更換軸承，使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。

（7）待所有零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。

（8）將軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時應(yīng)注意，應(yīng)將潤滑脂擠進軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動。

（9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況;另一方面，通過轉(zhuǎn)動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動而感覺不出軸向間隙。

（10）最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。

（11）輪轂軸承調(diào)整好后，行駛一段里程（10km左右），停車檢查，用于拭摸輪轂的溫度，如果發(fā)熱，為軸承調(diào)整過緊所致，應(yīng)重新調(diào)整，適當(dāng)放松軸承緊度。