明艷英

摘 要：從系統(tǒng)需求的總體設(shè)計、效果等方面對燃料管理系統(tǒng)的解決方案進(jìn)行了論述，以期為電廠燃料管理系統(tǒng)的建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞：電廠；燃料管理系統(tǒng)；燃料；市場風(fēng)險

中圖分類號：F407.61 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.22.042

隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施和我國經(jīng)濟(jì)體制的改革，節(jié)能降耗已經(jīng)成為當(dāng)下各行業(yè)的共識。近年來，燃煤價格的持續(xù)走高使節(jié)能降耗成為企業(yè)發(fā)展的必然選擇。燃料系統(tǒng)全面管理了煤炭的進(jìn)廠、稱重、驗收、制備、入廠煤化驗、入廠煤電算化結(jié)算和數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)布等過程。這種管理系統(tǒng)方便了各級管理人員查閱和統(tǒng)計煤的各種數(shù)據(jù)指標(biāo)，實現(xiàn)了燃料的全過程計算機(jī)管理，提高了工作效率，為電廠逐步實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1 需求概述

由于長期受到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制變革的影響，當(dāng)前燃料消耗的各個環(huán)節(jié)或多或少地受到各種因素的影響，包括經(jīng)營方式的落后、管理形式單一等，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)降低生產(chǎn)成本的工作難以見效。

電廠是燃料的主要需求者，國內(nèi)電廠的燃料成本約占其全部支出的75%.因此，降低燃料成本是國內(nèi)電廠縮減支出、提升經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。燃料管理的目的是降低成本和提高使用效益，并有效抵御市場風(fēng)險。燃料管理系統(tǒng)的建設(shè)是電廠提升其管理水平、燃料質(zhì)量和降低燃料成本的重要措施。對于電力企業(yè)而言，燃料管理工作是其正常運(yùn)行的必要條件，也是企業(yè)降低成本的主要途徑，加強(qiáng)燃料管理可加速企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。因此，燃料管理系統(tǒng)的建設(shè)對電力企業(yè)的發(fā)展具有重要意義，燃料管理的信息化建設(shè)離不開一整套完整的業(yè)務(wù)管理軟件，其信息化建設(shè)可使企業(yè)管理者更好地掌握生產(chǎn)管理形勢。

2 系統(tǒng)的總體設(shè)計

2.1 設(shè)計原則

從企業(yè)對燃料管理的實際需求出發(fā)開展系統(tǒng)的總體規(guī)劃，要求其具有實用性、可靠性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性等特點，且可實現(xiàn)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵在于能充分利用企業(yè)的設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)和工具，開發(fā)出符合企業(yè)自身狀況的信息化平臺，并具備可靠性、方便性、先進(jìn)性、開放性、可拓展性、安全性、保密性、規(guī)范性、便于維護(hù)性和數(shù)據(jù)唯一性。

2.2 設(shè)計框架

2.2.1 總體框架

以電廠管理制度為基礎(chǔ)，將燃料管理系統(tǒng)分為4個模塊，即煤炭計劃、收耗存管理、報表管理和系統(tǒng)管理，再將每個模塊分為多個小模塊。

2.2.2 模塊設(shè)計

2.2.2.1 煤炭計劃

煤炭需求計劃的制訂需要依據(jù)計劃部的供熱計劃和發(fā)電計劃，燃料企業(yè)應(yīng)依據(jù)各種耗煤工作的耗煤總量編制煤炭需求和采購計劃，經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)審批后報送至各分公司審核，最終下達(dá)煤炭供應(yīng)計劃。

2.2.2.2 收耗存管理

應(yīng)有效管理煤炭的采購工作和日常消耗。

2.2.2.3 報表管理

依據(jù)固定表樣和數(shù)據(jù)制訂成相關(guān)報表，且此類報表應(yīng)能導(dǎo)出Excel并打印。

2.2.2.4 系統(tǒng)管理

維護(hù)當(dāng)前登錄用戶的口令、系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)字典和用戶權(quán)限。

3 技術(shù)應(yīng)用

如果僅憑人工管理燃料，則會因數(shù)據(jù)信息量大、設(shè)備分布范圍廣而造成管理滯后，進(jìn)而無法有效指導(dǎo)生產(chǎn)。因此，應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)對煤炭信息化管理具有重要意義。

3.1 二次編碼

系統(tǒng)每日會隨機(jī)給出一定數(shù)量的一次碼，這些一次碼對應(yīng)著供煤企業(yè)的信息，制樣人員在獲得樣品時只能了解到一次碼上的信息；在制樣過程中，系統(tǒng)會依據(jù)一次碼生成1個二次碼，制樣人員可將其貼在瓶上送至化驗室，化驗人員只能了解到二次碼上的信息；系統(tǒng)依據(jù)一、二次碼進(jìn)行礦別翻譯，并將其作為燃料日報質(zhì)量的依據(jù)。運(yùn)用二次編碼技術(shù)提高了燃料采購環(huán)節(jié)的保密性，保障了燃料全過程的封閉管理。

3.2 專網(wǎng)技術(shù)

可以通過專網(wǎng)連接煤炭化驗工業(yè)分析儀、量熱儀、測硫儀與地中衡計量設(shè)備。在此過程中需要用到光電轉(zhuǎn)換模塊、光纖傳輸技術(shù)和防火墻，且需要具備優(yōu)良的數(shù)據(jù)接口和安全隔離能力，以保證數(shù)據(jù)的可靠性和設(shè)備的穩(wěn)定性，從而保障系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

3.3 網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)

需要在燃料數(shù)據(jù)專網(wǎng)與MIS網(wǎng)間建立防火墻，以隔離燃料專網(wǎng)與公司網(wǎng)絡(luò)，從而保證燃料專網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。此外，訪問控制過濾規(guī)則、使用服務(wù)控制規(guī)則和使用端口控制規(guī)則的設(shè)置需要利用路由功能，這樣可形成內(nèi)網(wǎng)的第一道防線，從而對各系統(tǒng)進(jìn)行邏輯隔離。

3.4 RAID技術(shù)

選擇采用RAID技術(shù)的服務(wù)器可有效確保設(shè)備的可靠性和安全性。RAID技術(shù)采用多個小容量的磁盤驅(qū)動器滿足大量數(shù)據(jù)的存儲需求，提高了數(shù)據(jù)存儲的可靠性和冗余度，從而有效防止了各類數(shù)據(jù)安全問題的出現(xiàn)。

3.5 軟件專用平臺技術(shù)

燃料管理的應(yīng)用集成平臺在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的支撐下，需要利用C#語言開發(fā)。因此，采用B/S用戶查詢結(jié)構(gòu)，程序界面可滿足數(shù)據(jù)信息的錄入、管理、分析和報表生成等功能需求。

4 系統(tǒng)效果

該燃料管理系統(tǒng)在投入使用后具有較高的穩(wěn)定性和安全性，可及時將燃料管理情況反饋至企業(yè)相關(guān)部門。這些數(shù)據(jù)信息為電廠企業(yè)的決策和運(yùn)行提供了依據(jù)，最大限度地降低了電廠運(yùn)行成本，且提高了電廠的工作效率。

5 結(jié)束語

綜上所述，燃料管理系統(tǒng)信息化使電廠的燃料管理工作發(fā)生了質(zhì)的變化：電廠管理者將工作重點放在了降低成本和提升質(zhì)量上，追求以最低的成本滿足燃料管理功能的需求；依據(jù)資金信息與系統(tǒng)物料的集成功能確定燃料的采購量、庫存量和庫存資金；根據(jù)系統(tǒng)提供的供應(yīng)商質(zhì)量報告篩選正確的供應(yīng)商。運(yùn)用信息集成系統(tǒng)后，電廠企業(yè)可根據(jù)市場需求和企業(yè)計劃開展管理，從而提高了采購供應(yīng)工作的預(yù)見性。因此，燃料管理系統(tǒng)的信息化建設(shè)對電廠企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

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〔編輯：張思楠〕