毛靜麗 王虎 劉智 劉莉莉 張桂娥

海洋管道全自動(dòng)焊接技術(shù)培訓(xùn)創(chuàng)新方案的應(yīng)用與思考

毛靜麗 王虎 劉智 劉莉莉 張桂娥

在中石油管道局的整體戰(zhàn)略布局要求下，管道局六公司2013年成功完成CRC海底管道鋪管船法全自動(dòng)焊接技術(shù)專項(xiàng)培訓(xùn)。本文針對(duì)該專項(xiàng)培訓(xùn)的創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)和歸納，為今后的技術(shù)培訓(xùn)工作提供成功范例，具有借鑒意義。

2013年，我公司瞄準(zhǔn)海洋管道建設(shè)市場(chǎng)，裝備了首艘鋪管船——CPP601，開展了CRC海底管道鋪管船法全自動(dòng)焊接技術(shù)研究與培訓(xùn)，不僅掌握了海底管道鋪管船法全自動(dòng)焊接技術(shù)，完成了中石油首個(gè)鋪管船全自動(dòng)焊接機(jī)組的培訓(xùn)，并將“新船、新人、新技術(shù)”在坦桑尼亞天然氣海底管道工程中成功應(yīng)用。

1. 專項(xiàng)培訓(xùn)概要

為了保證培訓(xùn)效果，該專項(xiàng)培訓(xùn)精心策劃方案，全方位創(chuàng)新方式，嚴(yán)格管理過程，開拓思路，大膽創(chuàng)新，采用了高度模擬式培訓(xùn)等一系列培訓(xùn)方式，形成海洋管道全自動(dòng)焊接技術(shù)創(chuàng)新培訓(xùn)方案，取得了良好的培訓(xùn)成效：參培學(xué)員熟練掌握CRC海底管道鋪管船法全自動(dòng)焊接技術(shù)。該機(jī)組于2014年1月18日到2014年4月15日在坦桑尼亞天然氣海底管道工程施工，有效工期僅為80天，累計(jì)完成焊口1 953道，管道長(zhǎng)度29km，焊接合格率達(dá)到93%，圓滿實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)。

2. 具體培訓(xùn)方案

（1）培訓(xùn)方式 采取集中培訓(xùn)的方式，課堂授課與實(shí)際操作相結(jié)合的形式，分階段教學(xué)。根據(jù)培訓(xùn)階段考核成績(jī)進(jìn)行學(xué)員淘汰的機(jī)制。

（2）培訓(xùn)階段內(nèi)容 ①素質(zhì)教育：軍事訓(xùn)練（4周）、形勢(shì)任務(wù)教育（1天）。② 基礎(chǔ)知識(shí)：全自動(dòng)焊基礎(chǔ)理論、安全知識(shí)（1周）。③焊接技能：第一階段基礎(chǔ)訓(xùn)練（理論、實(shí)際）4周；第二階段強(qiáng)化培訓(xùn)8周；第三階段模擬鋪管船焊接作業(yè)培訓(xùn)12周；第四階段：船上磨合訓(xùn)練3周。共合計(jì)27周。

（3）培訓(xùn)對(duì)象 坦桑尼亞海洋管道項(xiàng)目焊接施工技術(shù)和操作人員，參訓(xùn)共64 人（見表1）。

（4）培訓(xùn)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) ①培訓(xùn)科研項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組：以公司常務(wù)副經(jīng)理為組長(zhǎng)，涉及人事部、職工培訓(xùn)中心、設(shè)備部等公司八個(gè)部門。②海管全自動(dòng)焊接技術(shù)科研和培訓(xùn)攻關(guān)組：以公司焊接專家為組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)CRC海管全自動(dòng)焊接技術(shù)研究和培訓(xùn)工作。

（5）其他 時(shí)間：2013年2月26日~11月9日；地點(diǎn)：培訓(xùn)中

心、CPP601鋪管船。培訓(xùn)設(shè)備詳細(xì)情況如表2所示。

表1 參訓(xùn)人員組成

3. 培訓(xùn)創(chuàng)新

（1）集成式培訓(xùn)，科學(xué)設(shè)置培訓(xùn)課程方案，是保證培訓(xùn)目標(biāo)的前提 本項(xiàng)培訓(xùn)安排了“軍事課、文化課、安全課、技能課” 四課。制定了為期4周的軍事訓(xùn)練、1周的安全教育、1天的企業(yè)文化教育以及27周全自動(dòng)焊接技術(shù)培訓(xùn)培訓(xùn)計(jì)劃。同時(shí)，為了滿足國(guó)際海洋管道的施工需求，委托權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)了國(guó)際防恐培訓(xùn)和海上作業(yè)人員五小證培訓(xùn)。在技能課程安排上，由淺入深設(shè)置了基礎(chǔ)培訓(xùn)、強(qiáng)化培訓(xùn)、模擬培訓(xùn)和船上磨合培訓(xùn)四個(gè)階段。針對(duì)焊接技術(shù)員、焊接操作手、坡口機(jī)操作手、管工、起重工、維修工等不同的培訓(xùn)對(duì)象，安排了不同的技術(shù)培訓(xùn)課程。為了獲得最好的培訓(xùn)效果，技能培訓(xùn)實(shí)行全封閉培訓(xùn)、統(tǒng)一食宿、軍事化管理，解決學(xué)員的后顧之憂，激勵(lì)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。實(shí)現(xiàn)了掌握技術(shù)、精湛技能、提高素質(zhì)、獲得證書等多項(xiàng)目綜合培訓(xùn)的目標(biāo)。

（2）大膽嘗試且完成整裝機(jī)組培訓(xùn)，是促進(jìn)培訓(xùn)過程的關(guān)鍵 我公司職工培訓(xùn)中心以往的培訓(xùn)方式多為單一工種的專項(xiàng)培訓(xùn)，而本專項(xiàng)培訓(xùn)工種多管理難度大、工種多交叉作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、任務(wù)重全面推進(jìn)難。培訓(xùn)攻關(guān)組多方調(diào)研，對(duì)參培工種、人員規(guī)模進(jìn)行反復(fù)論證，最終從鋪管船船上整體施工效率考慮，決定整個(gè)海洋管道鋪管船法焊接流水作業(yè)線的全體成員參加培訓(xùn)，使各工種人員的各項(xiàng)技能得到全面的鍛煉提升，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)各工序各工種間的配合協(xié)作。鋪管船施工作業(yè)投入成本高，每個(gè)工序的作業(yè)時(shí)間精確到以秒計(jì)算，整裝機(jī)組的培訓(xùn)在我公司還是首次采用，本次培訓(xùn)大膽嘗試完成涉及焊接技術(shù)員、焊接操作手、坡口機(jī)操作手、管工、起重工及維修工等多工種整裝機(jī)組的綜合培訓(xùn)。

（3）開展高度模擬鋪管船流水作業(yè)施工的創(chuàng)新培訓(xùn)，是實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)效果的關(guān)鍵 學(xué)員對(duì)于全自動(dòng)焊接技術(shù)是“零基礎(chǔ)”，我們就從設(shè)備的構(gòu)造、工作原理開始著手，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜進(jìn)行培訓(xùn)，逐一認(rèn)識(shí)、逐一掌握，層層遞進(jìn)推動(dòng)培訓(xùn)工作的進(jìn)展。培訓(xùn)第一階段安排全自動(dòng)焊接技能培訓(xùn)，焊接學(xué)員學(xué)習(xí)P600焊接工作站焊接操作，焊接技術(shù)員進(jìn)行設(shè)備的拆裝、構(gòu)造、原理認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)焊接參數(shù)的設(shè)置與修改。第二階段進(jìn)行技能強(qiáng)化訓(xùn)練，使學(xué)員熟練掌握各種設(shè)備操作和工藝。

第三個(gè)培訓(xùn)階段，在培訓(xùn)車間按照船上的工位布置和作業(yè)流程進(jìn)行高度模擬式培訓(xùn)。用自制龍門架模擬船上張緊器、管道支架和軌道模擬托管架、天吊模擬主線動(dòng)力裝置和叉車模擬輔線傳送裝置形成了高度模擬鋪管船流水作業(yè)線（見圖1）。車間內(nèi)布置2個(gè)坡口加工工位、4個(gè)固定焊接工位、1個(gè)噴淋檢測(cè)工位。培訓(xùn)時(shí)，按照坡口加工、焊接、噴淋、檢測(cè)的流程進(jìn)行反復(fù)練習(xí)。特別是焊接的4個(gè)工位，4個(gè)工作站的根焊、熱焊、填充、蓋面工序布置完全與船上的工藝流程一致，從而使培訓(xùn)過程高度模擬了鋪管船流水作業(yè)施工線（見圖2），極大地提升全自動(dòng)焊接操作技能水平和培訓(xùn)焊接工作效率。在模擬培訓(xùn)的第三階段，焊接一次合格率達(dá)到了93.5%，最長(zhǎng)連續(xù)70道焊接一次合格。

（4）船上磨合訓(xùn)練，轉(zhuǎn)化培訓(xùn)成果，理論結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，是提升培訓(xùn)技能的關(guān)鍵 為了達(dá)到最佳培訓(xùn)效果，培訓(xùn)后期赴南通振華船廠，在鋪管船上進(jìn)行了20天的船上磨合訓(xùn)練，完成了CRC設(shè)備的船上安裝、焊接參數(shù)調(diào)整以及焊接技能磨合訓(xùn)練，共計(jì)完成55道焊口，最后4天合格率達(dá)到100%，為本次全自動(dòng)焊接訓(xùn)練畫上圓滿的句號(hào)。

（5）采用分組對(duì)抗培訓(xùn)模式，營(yíng)造比學(xué)趕超促培訓(xùn)氛圍，

是助推培訓(xùn)效果的關(guān)鍵 海洋管道施工工期要求緊，成本大，施工時(shí)間寸時(shí)寸金，一般采用兩班24h輪換上崗。因此，本次海管全自動(dòng)培訓(xùn)初期籌劃要完成兩個(gè)全自動(dòng)焊接機(jī)組的培訓(xùn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在進(jìn)入流水作業(yè)模擬培訓(xùn)階段后，創(chuàng)新采用了分組對(duì)抗培訓(xùn)模式。培訓(xùn)時(shí)分A、B兩個(gè)組，每天分別在上午或下午進(jìn)行分組培訓(xùn)，每組整體考核成績(jī)、分項(xiàng)評(píng)估操作技能水平以及員工的責(zé)任心。通過分組對(duì)抗培訓(xùn)模式，加強(qiáng)了流水作業(yè)線的協(xié)同作業(yè)能力，促進(jìn)了員工個(gè)人技能水平和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力的提升，很大程度上促進(jìn)了兩個(gè)全自動(dòng)焊接機(jī)組的形成。

表2 培訓(xùn)設(shè)備

圖1 高度模擬仿真培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)

（6）勞動(dòng)競(jìng)賽與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)相結(jié)合，有效增進(jìn)學(xué)習(xí)動(dòng)力，是激發(fā)培訓(xùn)熱情的手段 為了激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和競(jìng)爭(zhēng)斗志，培訓(xùn)項(xiàng)目組首次在培訓(xùn)中開展勞動(dòng)競(jìng)賽，讓A、B兩班以勞動(dòng)競(jìng)賽的方式進(jìn)行技能比拼，每組在半天分別焊接8道焊口，比焊接質(zhì)量、拼焊接速度，真正體現(xiàn)出了培訓(xùn)的真實(shí)技能技術(shù)水平和兩個(gè)全自動(dòng)焊接機(jī)組的綜合實(shí)力，促進(jìn)了培訓(xùn)的開展。同時(shí)，在本項(xiàng)培訓(xùn)過程中，還組織開展豐富多彩團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)員之間的融合，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。

（7）采用獎(jiǎng)勵(lì)、淘汰激勵(lì)機(jī)制，是確保培訓(xùn)成效的有效手段 根據(jù)海洋管道全自動(dòng)焊接技術(shù)培訓(xùn)的特殊性、重要性，為了保證培訓(xùn)出成效，在培訓(xùn)前專門針對(duì)本培訓(xùn)項(xiàng)目制定了“海洋管道自動(dòng)焊培訓(xùn)管理與獎(jiǎng)勵(lì)辦法”，設(shè)置培訓(xùn)獎(jiǎng)金，根據(jù)培訓(xùn)綜合成績(jī)進(jìn)行培訓(xùn)獎(jiǎng)金的分級(jí)分配，評(píng)選出5名優(yōu)秀學(xué)員給予一次性的獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。另外，在每次考試后，認(rèn)真分析學(xué)員考試成績(jī)，對(duì)成績(jī)排名靠后的學(xué)員進(jìn)行勸勉談話，對(duì)累計(jì)3次成績(jī)靠后且學(xué)習(xí)態(tài)度不認(rèn)真的學(xué)員予以淘汰。培訓(xùn)過程中，通過獎(jiǎng)勵(lì)、勸勉和淘汰相結(jié)合，極大地激發(fā)了學(xué)員勤學(xué)苦練、奮勇爭(zhēng)先的學(xué)習(xí)積極性，保證了培訓(xùn)出成績(jī)。

（8）科研、培訓(xùn)互促進(jìn)，成功實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用，是創(chuàng)新培訓(xùn)方式的升華 2013年前，管道局還沒有海洋管道全自動(dòng)焊接技術(shù)和施工隊(duì)伍，我公司的全自動(dòng)焊接技術(shù)培訓(xùn)從零開始，只能與“海底管道鋪管船法全自動(dòng)焊接技術(shù)研究與應(yīng)用”科研項(xiàng)目同時(shí)開展，兩項(xiàng)工作互相促進(jìn)。經(jīng)過項(xiàng)目組反復(fù)攻關(guān)艱苦鏖戰(zhàn)，終于攻克海洋管道全自動(dòng)焊接技術(shù)難題，在中石油范圍第一個(gè)掌握了海底管道全自動(dòng)焊接技術(shù)，打造了中石油第一個(gè)全自動(dòng)海洋管道焊接施工機(jī)組，使我公司成為具有世界先進(jìn)的全自動(dòng)焊接裝備的管道施工“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)”，有效提升了管道局海洋管道領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

本項(xiàng)目培訓(xùn)打造的海管全自動(dòng)焊接機(jī)組于2013年12月遠(yuǎn)赴非洲，到2014年4月15日傳來(lái)捷報(bào)，成功完成坦桑尼亞天然氣海底管道施工，技術(shù)上首次實(shí)現(xiàn)CRC帶銅襯墊全自動(dòng)焊接工藝在國(guó)內(nèi)管道焊接行業(yè)應(yīng)用。

圖2 高度模擬仿真培訓(xùn)工藝流程

4. 幾點(diǎn)思考

經(jīng)歸納和總結(jié)，此次專項(xiàng)培訓(xùn)之所以成功，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）樹立堅(jiān)強(qiáng)的決心和明確的培訓(xùn)目標(biāo) 本次培訓(xùn)前我公司雖然還沒有全自動(dòng)焊接技術(shù)和機(jī)組，但是2013年已經(jīng)建成第一艘海底管道鋪管船，一舉中標(biāo)坦桑尼亞天然氣海底管道工程，并下決心在2014年使用鋪管船全自動(dòng)焊接技術(shù)完成該項(xiàng)工程，開創(chuàng)管道局海洋施工歷史新篇章。

從決定采用到完全掌握并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用海洋管道全自動(dòng)焊接技術(shù)只有一年時(shí)間，這對(duì)管道六公司是一個(gè)非常巨大的挑戰(zhàn)。培訓(xùn)的目標(biāo)非常明確，就是要掌握海管全自動(dòng)焊接技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用。因此，我公司狠下決心，投入1 772.9萬(wàn)元裝備全套CRC—Evans公司自動(dòng)焊設(shè)備、 CRC和國(guó)產(chǎn)的坡口機(jī)及帶銅襯墊對(duì)口器、進(jìn)口AUT檢測(cè)儀、噴淋裝置等設(shè)備，投入培訓(xùn)材料170.8萬(wàn)元以及培訓(xùn)教育費(fèi)用390.8萬(wàn)元，開始了歷時(shí)8個(gè)月的整裝機(jī)

組CRC全自動(dòng)海管培訓(xùn)。大家群策群力、眾志成城，才創(chuàng)造了一年內(nèi)從無(wú)到有掌握技術(shù)、實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用的培訓(xùn)目標(biāo)。

（2）精心籌劃，認(rèn)真準(zhǔn)備 本次培訓(xùn)目標(biāo)明確后，培訓(xùn)攻關(guān)組精心籌劃培訓(xùn)方案，在培訓(xùn)項(xiàng)目和課程設(shè)計(jì)上，充分考慮培訓(xùn)的科學(xué)性、實(shí)用性和可行性，不僅要由淺入深、從簡(jiǎn)到難的設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程，還要籌劃創(chuàng)新實(shí)用有效的培訓(xùn)方式，通過培訓(xùn)提高了學(xué)員綜合素質(zhì)，提高學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和源動(dòng)力。

本次培訓(xùn)遇到了鋼管、焊絲、設(shè)備、工藝等多方面問題，在今后的培訓(xùn)中，還應(yīng)該更全面的考慮培訓(xùn)過程中可能會(huì)遇到的問題和挑戰(zhàn)，做好做細(xì)培訓(xùn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

（3）嚴(yán)格管理，創(chuàng)新實(shí)踐 本次海管全自動(dòng)焊培訓(xùn)，不僅用獎(jiǎng)勵(lì)淘汰機(jī)制去約束激勵(lì)學(xué)員，還用嚴(yán)格的制度強(qiáng)化管理培訓(xùn)過程。培訓(xùn)中實(shí)行軍事化管理，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)員考勤制度和班主任帶班制度，技能教練認(rèn)真填寫工作日志，對(duì)學(xué)員的技能情況進(jìn)行分析，有針對(duì)性的進(jìn)行個(gè)別指導(dǎo)。在培訓(xùn)方式和措施上，大膽創(chuàng)新，勇于實(shí)踐。

本次培訓(xùn)中采用的高度模擬仿真培訓(xùn)、船上磨合培訓(xùn)、分組對(duì)抗培訓(xùn)模式等一系列創(chuàng)新培訓(xùn)方式和措施，形成一套卓有成效的創(chuàng)新培訓(xùn)方案，有效地促進(jìn)了培訓(xùn)效果的彰顯。今后的培訓(xùn)，也要針對(duì)培訓(xùn)項(xiàng)目的特點(diǎn)和目標(biāo)，因地制宜，因材施教，靈活機(jī)動(dòng)，不拘泥于形式，采用合理有效、盡可能貼近施工實(shí)際的培訓(xùn)方案，才能切實(shí)取得實(shí)效。

毛靜麗等，中國(guó)石油天然氣管道局第六工程公司。