劉士鐸(金昊橡膠有限公司,河北 辛集 052360)
提高三角帶線繩動(dòng)態(tài)黏合性能的探討
Discuss on improving the performance of v-belts cord dynamic binding
劉士鐸
(金昊橡膠有限公司,河北 辛集 052360)
試驗(yàn)探討一些提高三角帶線繩動(dòng)態(tài)黏合性能的測(cè)試:用模量高和動(dòng)態(tài)黏合好及高質(zhì)量穩(wěn)定的線繩作為三角帶的強(qiáng)力材料;配方設(shè)計(jì)要橡膠并用,加苯甲酸、SI69和抗硫化還原劑TDB680,用軟化點(diǎn)高些的超級(jí)增粘樹脂作為黏合劑;工藝管理控制上下功夫。
三角帶線繩;動(dòng)態(tài)黏合;抗硫化還原劑;軟化點(diǎn);工藝管理
現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)發(fā)展日新月異,裝備設(shè)備技術(shù)水平越來越高,相對(duì)應(yīng)起傳動(dòng)作用的三角帶質(zhì)量要求也越來越高。提升三角帶質(zhì)量水平的關(guān)鍵,從實(shí)際使用情況和做三角帶疲勞試驗(yàn)中得到的結(jié)論:三角帶線繩動(dòng)態(tài)黏合性能是三角帶質(zhì)量水平的基礎(chǔ)和保證。因此,如何提高三角帶線繩動(dòng)態(tài)黏合性能成為提升三角帶質(zhì)量水平的挑戰(zhàn)課題。為此,在平常工作中做了一些試驗(yàn),試驗(yàn)過程如下。
一般普通三角帶的強(qiáng)力層大多數(shù)廠家采用聚酯線繩,其性能與其聚酯線繩材料的覆膠材料、聚酯線繩模量高低、質(zhì)量穩(wěn)定程度有關(guān)。國(guó)產(chǎn)的聚酯線繩質(zhì)量水平與國(guó)外產(chǎn)品有一定差距,穩(wěn)定性一般。用產(chǎn)地不同的5×3線繩使用相同材料工藝,進(jìn)行B1600試驗(yàn)如表1所示。
從表1可以看出,聚酯線繩質(zhì)量影響三角帶動(dòng)態(tài)黏合性能,要提高三角帶質(zhì)量水平要首先選擇模量高、質(zhì)量好、穩(wěn)定性好的線繩。
2.1生膠的選擇
三角帶廠家在設(shè)計(jì)與聚酯線繩相黏合的伸緩層膠料配方中,一般生膠用NR和SBR。BR因工藝性能差沒有采用,但BR橡膠生熱低,與聚酯線繩材料黏合好,并用BR橡膠對(duì)線繩的動(dòng)態(tài)黏合有一定的提高。采用并用不同比例的BR橡膠對(duì)黏合有一定的作用。
從表2試驗(yàn)結(jié)果可見,用NR、SBR、BR三種橡膠并用可以提高線繩黏合性能和線繩與底膠的附著力,對(duì)三角帶質(zhì)量是有一定作用的。綜合考慮,采用NR 70、SBR 10、BR 20效果比較好。加BR橡膠工藝差的因素,可以用加些提高工藝性的黏合劑KMR樹脂加以克服,以保證成型工藝的順利。
表1 不同產(chǎn)地線繩試驗(yàn)
表2 NR、SBR、BR生膠并用試驗(yàn)
2.2硫化體系
(1)促進(jìn)劑:膠料與線繩纖維黏合過程中,在達(dá)到正硫化之前,膠料應(yīng)有充分的流動(dòng)時(shí)間使其滲透到纖維中去,有利于膠料和纖維黏合,所以采用與聚酯纖維黏合效果較好的后效性次磺酰胺類促進(jìn)劑CZ和DM并用。并用比例2.2∶0.8,試驗(yàn)效果比較好。
(2)S和ZnO用量:根據(jù)輪胎動(dòng)態(tài)黏合性能試驗(yàn)研究表明:S和ZnO用量高些,能提高輪胎動(dòng)態(tài)黏合性能。鄧本誠(chéng)[1]等在提高黏合時(shí)指出S在2.2~2.8、ZnO在6~10份黏合效果比較好。S如超過3.0,耐熱性和工藝性就會(huì)降低。綜合以上,S∶2.5份; ZnO∶8份比較合適。
2.3黏合劑的選擇
膠料配方中的黏合體系相當(dāng)主要,最早采用間甲白體系,由于成本高和工藝上的原因,現(xiàn)在一般采用直接加一種或幾種黏合劑。黏合劑的質(zhì)量參差不齊,其軟化點(diǎn)是對(duì)黏合工藝水平和提高線繩動(dòng)態(tài)黏合以保證三角帶有較高疲勞壽命的重要指標(biāo)。用四種軟化點(diǎn)不同的KMR超級(jí)增黏樹脂作為黏合劑,在三角帶伸緩膠的膠料基本配方中各加入5份,做出的三角帶性能測(cè)試結(jié)果如表3所示。
從表3試驗(yàn)結(jié)果來看,黏合劑的軟化點(diǎn)由低到高的變化,對(duì)三角帶的工藝和三角帶動(dòng)態(tài)黏合性能有一定的影響。采用軟化點(diǎn)較高的黏合劑對(duì)提高三角帶的工藝性和動(dòng)態(tài)黏合性能以及提高三角帶質(zhì)量水平起到了一定的作用。
表3 在三角帶伸緩膠配方中加入黏合劑后的性能測(cè)試結(jié)果
2.4提高動(dòng)態(tài)黏合性能助劑
為了保證動(dòng)態(tài)黏合性能的穩(wěn)定,盡量少用因溫度高低影響?zhàn)ず闲阅艿酿ず蟿?。筆者曾經(jīng)做過實(shí)驗(yàn),用空白膠料各加5份古馬隆、480樹脂、206樹脂、128℃KMR樹脂膠料做對(duì)比,各膠料做成薄皮夾在二層布之間,通過90℃,5 h老化對(duì)比各個(gè)膠料的附著力。結(jié)果見表4。
從表4可以看到古馬隆這樣的黏合劑老化后的黏合性能不太好,會(huì)影響三角帶線繩動(dòng)態(tài)黏合性能的,從試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)看一般用量不要超過3份,多用一些老化性能好的黏合劑來保證動(dòng)態(tài)黏合。
為了提高動(dòng)態(tài)黏合性能,應(yīng)該提高橡膠硫化程度和抗硫化還原能力,保持模量的穩(wěn)定。試驗(yàn)采用了苯甲酸、SI-69、甲基丙烯酸鋅、SR-534D、TDB-680助劑進(jìn)行試驗(yàn),進(jìn)行B1600三角帶試驗(yàn),結(jié)果如表5。
從表5試驗(yàn)可以看出第五種三角帶質(zhì)量的動(dòng)態(tài)黏合效果比較好。
表4 附著力試驗(yàn)
表5 用不同助劑進(jìn)行的B1600三角帶試驗(yàn)
2.5補(bǔ)強(qiáng)材料
補(bǔ)強(qiáng)材料中,加8~10份白炭黑,與ZnO作用增加黏合性能。用N330和N774既保證膠料強(qiáng)力,又能降低生熱。比例為30∶50。為了提高膠料抗屈撓疲勞能力,加8份廣州Sunying公司的HG-90抗屈撓疲勞劑,提高膠料屈撓疲勞能力,降低膠料生熱,保證三角帶線繩動(dòng)態(tài)黏合效果,其余加安徽利普的硅粉50份。
2.6防護(hù)體系
防護(hù)體系要采用多種抗疲勞老化作用的防老劑并用,RD:1.5,4010NA:0.5, BLE:1.5,H-71:1.0。H-71是安徽利普化工公司一種能提高屈撓疲勞效果的防老劑,是兼顧提高屈撓疲勞性能和防老劑性能的橡膠助劑。
通過試驗(yàn),動(dòng)態(tài)黏合效果比較好的伸緩層的配方如下:NR∶SBR∶BR=60∶10∶30,DM:0.8,CZ:2.2,S:2.5,ZnO:8,SA:1.5,RD:1.5,4010NA:1,BLE:1.5,H-71;1.0,N330:30,N774:50,白炭黑:10,HG-90:8,苯甲酸:2,硅69∶1;TDB680∶1,古馬隆:3;KMR:5,硅粉:50,芳烴油:5。
在所接觸到進(jìn)口三角帶的測(cè)試中,不僅是質(zhì)量好,特別是質(zhì)量穩(wěn)定性高。國(guó)產(chǎn)的三角帶有時(shí)質(zhì)量能達(dá)到進(jìn)口的水平,但穩(wěn)定性不好。這是國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口三角帶的明顯差距。為了提升國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量水平,必須在提高質(zhì)量穩(wěn)定性上下功夫。在實(shí)際工作中體會(huì)到,在各種原材料質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,保證制作工藝是決定三角帶質(zhì)量穩(wěn)定的重要因素。工藝管理控制水平標(biāo)志著廠家制作三角帶的質(zhì)量水平。在生產(chǎn)過程中,工藝管理控制如出現(xiàn)問題,直接影響三角帶的質(zhì)量和質(zhì)量的穩(wěn)定程度,所以提高工藝管理控制水平應(yīng)該是三角帶廠家提高和穩(wěn)定質(zhì)量的重要目標(biāo)。工藝控制的要點(diǎn)如下表6。
把三角帶生產(chǎn)工藝管理控制提高到較高的水平,國(guó)產(chǎn)三角帶成品的質(zhì)量水平和穩(wěn)定性趕超進(jìn)口三角帶的日子就指日可待了。
提高三角帶動(dòng)態(tài)黏合性能三方面試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)如下:
(1)選擇使用動(dòng)態(tài)黏合好,模量高,高質(zhì)量穩(wěn)定的線繩。
表6 工藝控制要點(diǎn)
(2)優(yōu)化三角帶膠料配方,加入苯甲酸;SI69;TDB680;軟化點(diǎn)高的黏合劑等橡膠助劑,提升三角帶動(dòng)態(tài)黏合性能效果,三角帶質(zhì)量會(huì)得到很大提高。
(3)在三角帶工藝管理控制方面做好文章,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定是趕超進(jìn)口三角帶質(zhì)量水平的重要方面。
[1]鄧本誠(chéng), 紀(jì)奎江. 橡膠工藝原理.
(XS-06)
經(jīng)銷商庫存高于警戒線廠家仍在大量壓庫
2015年1月20日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2014年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.53,環(huán)比下降16%,同比上升53%,經(jīng)銷商庫存壓力有所緩和,但仍處于警戒線水平以上。
2014年12月份,合資、自主、進(jìn)口品牌庫存系數(shù)均有不同幅度下降,除合資品牌外,進(jìn)口品牌和自主品牌仍處于警戒線水平以上。合資品牌庫存系數(shù)由上月1.65降至1.37,環(huán)比下降17%;自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.85降至1.81,環(huán)比下降2%;進(jìn)口品牌庫存系數(shù)由上月的2.67降至2.02,環(huán)比下降24%;進(jìn)口品牌和自主品牌的庫存處于較高庫存水平。
2014年12月份,市場(chǎng)需求增加,以及降價(jià)促銷力度增加,使得經(jīng)銷商庫存壓力有所緩解,同時(shí)部分高庫存經(jīng)銷商停止或減少進(jìn)貨,導(dǎo)致總體庫存水平有所下降。但是,相比集團(tuán)經(jīng)銷商,單店經(jīng)銷商庫存明顯偏高,主要是由于單店經(jīng)銷商與廠家的對(duì)話渠道不暢,為了年終返利,不得不繼續(xù)背負(fù)高庫存的壓力。
經(jīng)銷商反映,廠家向經(jīng)銷商搭售滯銷車型,為清庫存,經(jīng)銷商只能降價(jià)銷售,出現(xiàn)價(jià)格倒掛。調(diào)查顯示,一部分品牌的庫存深度超過了2個(gè)月,但本月沒有出現(xiàn)庫存深度超過2.5個(gè)月高庫存品牌。
謹(jǐn)慎預(yù)期2015年市場(chǎng)需求合理控制庫存。
2014年12月份,上半個(gè)月車市增長(zhǎng)不強(qiáng),但隨著銷售壓力的加大,廠家壓庫較為嚴(yán)重,各經(jīng)銷商加大促銷力度,下半個(gè)月車市升溫較快,加上深圳的突然限購(gòu),引發(fā)限購(gòu)傳言城市汽車熱銷,一定程度上拉動(dòng)了終端銷量。
從2015年公布銷量目標(biāo)的車企可以看出,大部分車企的銷量目標(biāo)增長(zhǎng)率高于8%,而根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè),2015年乘用車銷量增長(zhǎng)率在8%左右,車企2015年較高的銷量目標(biāo),很可能會(huì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)銷商的高庫存。
因此,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
摘編自“網(wǎng)易汽車”
2015年橡膠及塑料制品將現(xiàn)疲軟
2015年,國(guó)內(nèi)供應(yīng)端來看,橡塑產(chǎn)量會(huì)因裝置擴(kuò)產(chǎn)而持續(xù)增長(zhǎng),尤其是在低油價(jià)時(shí)代,企業(yè)利潤(rùn)率的提升會(huì)帶來開工率的提升,國(guó)內(nèi)供應(yīng)會(huì)明顯增長(zhǎng),相對(duì)于進(jìn)口來說,美金外盤倒掛嚴(yán)重,影響貿(mào)易商操作積極性,進(jìn)口量或許會(huì)小幅下滑,但整體供應(yīng)量還是增長(zhǎng)的,需求端來看,2015年需求會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng),下游行業(yè)的剛性需求有一定支撐,橡膠及塑料制品的需求增長(zhǎng)率或維持在6%~9%,整體供需結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)略微寬松局面,橡塑產(chǎn)品的價(jià)格水平會(huì)相對(duì)較低,隨著2015原油的回升,橡塑產(chǎn)品價(jià)格會(huì)呈現(xiàn)走高局面。
摘編自“中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)”
TQ336.2
1009-797X(2015)05-0047-04
B
10.13520/j.cnki.rpte.2015.05.010
劉士鐸(1964-),高級(jí)工程師,橡膠配方設(shè)計(jì),工藝控制,產(chǎn)品測(cè)試研發(fā)。
2014-04-29