車型技術(shù)參數(shù)
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2015年9月1日,長(zhǎng)城汽車第5屆科技節(jié)在哈弗徐水工業(yè)園區(qū)拉開帷幕。本屆科技節(jié)為期20天,依然傳承了“科技·長(zhǎng)城”的主題,在近6 000m2的展廳內(nèi),包含動(dòng)力、裝備、電氣、新能源、底盤等13個(gè)展區(qū)共計(jì)200余件展品整齊亮相。行業(yè)專家、政府領(lǐng)導(dǎo)、媒體記者、經(jīng)銷商、供應(yīng)商在內(nèi)的300余位嘉賓出席了開幕式。據(jù)了解,與往屆科技節(jié)相比,本次科技成果展更加注重以“智能·互聯(lián)”為核心的前瞻性技術(shù)展示,其中國(guó)際先進(jìn)技術(shù)展品比例達(dá)到36%。除展示先進(jìn)展品技術(shù)外,技術(shù)專家論壇亦在科技節(jié)期間舉行。今年前七個(gè)月,長(zhǎng)城汽車銷量已達(dá)46.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%,其中哈弗品牌共銷售35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73%,2015年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)47.17億元,同比增長(zhǎng)19.30%;營(yíng)業(yè)收入371.15億元,同比增長(zhǎng)30.10%;利潤(rùn)總額57.18億元,同比增長(zhǎng)19.95%。在中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入“微增長(zhǎng)”的新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。
2015年9月6日,國(guó)內(nèi)最大Jeep俱樂部“Jeep游騎兵越野汽車俱樂部”聯(lián)合青海省玉樹藏族自治州人民政府、州旅游局在北京舉辦“車輪上的尋根 探秘最美進(jìn)藏線——第三屆2015中國(guó)玉樹Jeep英雄會(huì)向長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江母親河源頭玉樹進(jìn)發(fā)”大型越野穿越啟動(dòng)儀式,活動(dòng)在光明日?qǐng)?bào)社進(jìn)行。本次探險(xiǎn)之路還有一個(gè)重要任務(wù)就是“重走文成公主進(jìn)藏線暨第八條進(jìn)藏線路的科學(xué)考察,主辦方Jeep游騎兵將邀請(qǐng)橫斷山研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)荒漠化治理基金會(huì)專家委員會(huì)副主任、中國(guó)長(zhǎng)江科考漂流探險(xiǎn)隊(duì)主力隊(duì)員、中國(guó)著名探險(xiǎn)家楊勇?lián)位顒?dòng)總顧問。
近日,在2015第三批C-NCAP車型安全碰撞評(píng)價(jià)結(jié)果中,上汽MG名爵旗下高性能中級(jí)SUV——名爵銳騰1.5TGI TST豪華版以55.9分的最高分拿下第一名,這也是C-NCAP 2015新規(guī)實(shí)施后的首次測(cè)試。在碰撞難度系數(shù)加大的情況下,名爵銳騰仍然以最高分勇奪“五星”桂冠,而其余獲五星評(píng)價(jià)者不到一半。擁有“高性能、高顏值、高價(jià)值”的名爵銳騰,此次更以“高安全”向消費(fèi)者證明了其不輸合資品牌的實(shí)力。
2015年9月11日,卡西歐以“CHALLANGE THE LIMIT” (“震”“悍”本質(zhì) 挑戰(zhàn)不止)為主題,在G-SHOCK STORE SHANGHAI與到場(chǎng)嘉賓共同見證了MTG- G1000D腕表以及MUDMASTER GWG-1000腕表的發(fā)布。功能上,GPS模塊與6局電波接收功能集成密裝在G-SHOCK獨(dú)有的強(qiáng)韌構(gòu)造的表殼內(nèi),構(gòu)成了GPS+6局電波接收混合系統(tǒng)(GPS Hybrid System)。外觀上,MTG-G1000D表殼由不銹鋼鍛造而成,銀白色金屬光澤、藍(lán)色表圈、黑色表盤,三位一體,既構(gòu)建了特有的視覺層次感,亦賦予了不銹鋼靈動(dòng)之姿,整體展露現(xiàn)代氣息。雙層結(jié)構(gòu)的表殼更是設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)所在,外層由4根不銹鋼鋼管連接表圈與底蓋,內(nèi)層則由具有優(yōu)越減震效果的樹脂打造而成,其一側(cè)以α凝膠取代常規(guī)的防震膠。內(nèi)殼懸空于外殼中,從而共同保護(hù)機(jī)芯免受外界沖擊的直接影響。
寶馬集團(tuán)攜多款創(chuàng)新車型以及旗下全線產(chǎn)品陣列,亮相9月4日開幕的2015成都國(guó)際車展。新BMW X5 xDrive28i與全新BMW X6 xDrive28i、純電動(dòng)BMW i3時(shí)尚型以及BMW 4系2015限量版正式上市,并成為本屆車展的焦點(diǎn)。其中,新BMW X5 xDrive28i與全新BMW X6 xDrive28i是寶馬集團(tuán)高效動(dòng)力戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展方面的最新成果,詮釋了“更多駕駛樂趣,更低油耗”的發(fā)展哲學(xué),為消費(fèi)者帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力的新選擇。新BMW X5 xDrive28i與全新BMW X6 xDrive28i均配備了寶馬集團(tuán)先進(jìn)的2.0L TwinPower Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自動(dòng)一體變速器。兩款車型均配備了同級(jí)最全面、最創(chuàng)新的BMW互聯(lián)駕駛科技,包括最新的“BMW互聯(lián)駕駛在線商店”、實(shí)時(shí)路況信息、包含城市碰撞警告在內(nèi)的多項(xiàng)駕駛輔助功能、主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)以及旅程咨詢服務(wù)等豐富選項(xiàng),為駕駛者提供全方位的信息、安全與娛樂功能。此外,兩款新車的座艙均提供諸如高端木飾、Nappa真皮等奢華選裝配件,讓車主可以從容打造專屬的車內(nèi)空間。帶10.2英寸控制顯示屏與觸摸控制鈕的iDrive系統(tǒng)、豪華優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍燈光設(shè)計(jì)、可編程儀表盤、全彩平視顯示系統(tǒng)、哈曼卡頓高端音響、LED大燈以及舒適進(jìn)入功能等配置。
在第十八屆成都國(guó)際車展上,LEXUS雷克薩斯旗艦車型、全尺寸SUV——新雷克薩斯LX570在中國(guó)首發(fā)。新雷克薩斯LX570采用了動(dòng)力強(qiáng)勁的5.7LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),換裝8擋自動(dòng)變速器,最大功率362kW,峰值扭矩為530N·m;轉(zhuǎn)速達(dá)到2 200r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)便可提供90%的峰值扭矩。通過控制臺(tái)上的旋鈕,該系統(tǒng)提供“NORMAL”、“ECO”、“COMFORT”、“SPORT S”、“SPORT S+”及自定義模式6種選擇;在不同駕駛模式下,自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)(AVS)可持續(xù)調(diào)節(jié)減振器的阻尼,確保各種路面條件下的駕駛舒適性。新雷克薩斯LX570配備了LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)在新雷克薩斯LX上整合了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、車道偏離警示系統(tǒng)(LDA)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)(AHS)以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)四大主動(dòng)安全裝置;帶有倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)(RCTA)的并線盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)(BSM),幫助駕駛者獲取更多車輛后方的交通信息。大尺寸全彩抬頭顯示器(HUD)令駕駛者的視線無(wú)需離開路面,便可掌握車速、導(dǎo)航、警示、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等全部駕駛信息,確保安心無(wú)憂的駕駛體驗(yàn)。此外,LEXUS雷克薩斯中型轎車——新IS 200t正式上市,售價(jià)369 000元。
由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)旅居車(房車)委員會(huì)、21世紀(jì)房車、房車世界主辦,北京露營(yíng)者房車展覽有限公司承辦,以“發(fā)現(xiàn)房車世界”為主題的2015第11屆中國(guó)(北京)國(guó)際房車露營(yíng)展覽會(huì)暨第6屆中國(guó)國(guó)際房車露營(yíng)大會(huì)于9月10日—13日在北京房車博覽中心房車世界啟幕。第6屆中國(guó)國(guó)際房車露營(yíng)大會(huì)總展出面積5萬(wàn)平米,國(guó)內(nèi)外品牌房車廠商、經(jīng)銷商、配件、木屋、露營(yíng)地、景區(qū)、設(shè)計(jì)規(guī)劃、戶外裝備及房車家族、終端用戶匯聚一堂,集中呈現(xiàn)最新的房車露營(yíng)產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)的房車配件以及高性能的露營(yíng)及戶外裝備。
在日前開幕的2015年度法蘭克福車展上,豐田正式發(fā)布了升級(jí)版C-HR概念車,根據(jù)之前消息,新車將會(huì)在2016年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。豐田C-HR是一款全新的SUV概念車,其在豐田SUV產(chǎn)品序列中的定位將低于RAV4,將很有可能是一款小型SUV車型。新車采用最新的家族式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。
9月27日,Audi Sport嘉年華在北京奧迪金港汽車公園激情開幕。重征港京路的十余輛奧迪quattro賽車集結(jié)亮相,“中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)30周年暨港京拉力賽30周年紀(jì)念行”正式收官。同時(shí),奧迪RS系列的巔峰之作——新奧迪RS 7 Sportback撼世登場(chǎng)。這款高性能五門轎跑將澎湃的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控、人性化的創(chuàng)新科技以及“Sportback”獨(dú)有的設(shè)計(jì)美學(xué)完美融合,為用戶提供非凡的駕馭體驗(yàn)。新奧迪RS 7 Sportback車型的售價(jià)為169.88萬(wàn)元人民幣。
港京拉力賽30周年紀(jì)念行于12日在香港隆重發(fā)車。來自全球各地、生產(chǎn)于不同年代的古董車將展開為期16天,跨越廣東、湖南、湖北、河南、河北、北京等7省市,全程3 000多km的征程。本次比賽的競(jìng)賽賽段采用集結(jié)賽的制度,即車手們根據(jù)路書的指引,按照指定路線完成比賽,比賽用時(shí)最接近標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)者獲勝。天安門是1985年首屆港京拉力賽收車儀式的舉辦地,奧迪曾在這里連續(xù)兩年登上了冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。30年后,隨著“中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)30周年暨港京拉力賽30周年紀(jì)念行”車隊(duì)完成武清至北京最后一個(gè)賽段的比賽,奧迪quattro車隊(duì)于25日清晨由東向西列隊(duì)再度穿過了天安門廣場(chǎng),一展當(dāng)年的冠軍風(fēng)采,同時(shí)也表達(dá)了奧迪品牌對(duì)于汽車運(yùn)動(dòng)的熱情與執(zhí)著。
2015年9月,搭載可缺氣行駛技術(shù)的佳通缺氣保用輪胎(GitiRunFlat Tire)重磅問世,首批上市包括駕控288、舒適229兩款花紋,覆蓋寶馬、奔馳、凱迪拉克等主流原配缺氣保用輪胎的豪華車型。當(dāng)輪胎遭遇意外漏氣,佳通缺氣保用輪胎仍可憑借零胎壓安全行駛的技術(shù)優(yōu)勢(shì),以正常時(shí)速(低于80km/h)行駛80km左右,這也代表了佳通強(qiáng)大研發(fā)技術(shù)的一次突破。佳通缺氣保用輪胎在確保零胎壓行駛安全的前提下,更全面兼顧駕乘舒適及操控性能。經(jīng)過多項(xiàng)專業(yè)性能測(cè)試,佳通缺氣保用輪胎的靜音舒適性、干濕地制動(dòng)性均表現(xiàn)良好,完全可滿足廣大車主對(duì)駕乘靜音平穩(wěn)及操控樂趣的需求,從而營(yíng)造更放心、靜心、貼心的駕駛之旅。同時(shí),佳通采用高耐磨胎面膠配方,并增加溝槽深度,有效提升輪胎耐磨性,適應(yīng)更多復(fù)雜路況,實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)行駛里程。
2015第七屆北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)于9月24日至28日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。價(jià)值上億的豪華座駕登陸京城,與無(wú)數(shù)的北京車迷“親密接觸”,分享極致體驗(yàn)和頂級(jí)駕馭樂趣。本屆展會(huì)以“創(chuàng)領(lǐng)科技 智動(dòng)未來”為主題,將集中展示科技突破和智能進(jìn)步所演繹的未來汽車工業(yè)發(fā)展的廣闊前景,同時(shí)也領(lǐng)略智能一體化將汽車文化與人類生活協(xié)調(diào)融合的無(wú)窮魅力。展會(huì)期間,將為廣大進(jìn)口車愛好者提供觀賞體驗(yàn)、座駕體驗(yàn)及優(yōu)惠購(gòu)買的一站式服務(wù)。本屆北京進(jìn)口車展共吸引22家知名進(jìn)口品牌車企踴躍參展,展出整車超過200輛,展出總面積超過15 000m2。此外,館內(nèi)還設(shè)立了餐飲區(qū)、休息室、醫(yī)務(wù)室等功能區(qū)和服務(wù)區(qū)。此外,組委會(huì)整合汽車后市場(chǎng)資源,協(xié)同中進(jìn)汽車租賃、博湃養(yǎng)車等優(yōu)質(zhì)企業(yè)為廣大觀眾提供更加便捷的專業(yè)服務(wù)。
日前,2016款哈弗H2正式上市。新車在配置方面有所升級(jí),售價(jià)區(qū)間為9.88萬(wàn)~12.88萬(wàn)元。2016款哈弗H2在外觀內(nèi)飾方面并沒有明顯變化,而在配置方面則有所升級(jí)。根據(jù)不同車款增加了電子手剎、霧燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(豪華型、尊貴型標(biāo)配)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)折疊外后視鏡、坡道輔助等14項(xiàng)配置。動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW,峰值扭矩210N·m,并匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速器。
在日前開幕的2015法蘭克福車展上,奔馳G L C級(jí)正式亮相。北京奔馳將會(huì)在第四季度投產(chǎn)該車型,隨后于2016年年初上市。外觀方面,奔馳GLC級(jí)相比GLK級(jí)更加時(shí)尚、豪華,整體風(fēng)格與C級(jí)更加接近。車身尺寸方面,奔馳GLC級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4 656、1 890、1 639mm,軸距為2 873mm。相比GLK長(zhǎng)和寬分別增加了100mm和50mm,軸距增加了118mm。新車大量應(yīng)用了輕量化技術(shù)與輕質(zhì)材料,包括前后懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、減振器支柱等多部件采用了鋁質(zhì)部件,使得新車相比GLK重量減輕了80kg。內(nèi)飾方面,奔馳GLC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與C級(jí)風(fēng)格十分相似,全新造型的多功能方向盤、多媒體系統(tǒng)、空調(diào)出風(fēng)口以及獨(dú)立的中控臺(tái)液晶屏,都讓GLC的內(nèi)飾更加豪華并附有科技感。動(dòng)力方面,有兩款柴油機(jī)和一款汽油機(jī)以及一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可選,其中GLC 220 d 4MATIC搭載最大功率170kW的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),GLC 250 d 4MATIC搭載最大功率204kW的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。GLC 250 4MATIC則搭載最大功率211kW的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,GLC所有常規(guī)動(dòng)力車型均搭載9G~Tronic 9擋自動(dòng)變速器。其中搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的GLC 250 4MATIC 0~100km/h加速時(shí)間為7.3s,最高時(shí)速可以達(dá)到223km/h。
在2015法蘭克福車展上,寶馬發(fā)布了全新一代的X1。該車基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造,與現(xiàn)款的后驅(qū)平臺(tái)產(chǎn)生了巨大的變化。此外,新車裝配了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是其一個(gè)大亮點(diǎn),這在很大程度上能降低新車的購(gòu)車門檻,從而促進(jìn)它的銷量。外觀上,新車型相比現(xiàn)款車型有了大幅度改變,并可根據(jù)客戶需要訂購(gòu)包括偏向運(yùn)動(dòng)的Sport Line、高性能xLine和更高性能的M Sport等不同種類的造型包。全新一代X1在尺寸方面進(jìn)行了調(diào)整,相比現(xiàn)款車型來說,整車高度和寬度都有所增加,也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的空間。在內(nèi)飾方面,全新一代X1的設(shè)計(jì)仍偏向駕駛席,并采用了寶馬最新的家族風(fēng)格,獨(dú)立的iDrive信息娛樂系統(tǒng)搭配了一塊6.5英寸顯示屏。另外新車可選裝包括抬頭顯示和將主動(dòng)巡航控制、車道偏離預(yù)警以及城市安全系統(tǒng)等整合的駕駛輔助包。動(dòng)力方面,全新一代X1搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)有了明顯提升,其中低功率版車型的最大功率為141kW,最大扭矩280N·m;而高功率版本車型的最大功率則達(dá)到了170kW,最大扭矩則為350N·m。此外,新車還會(huì)搭載一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為100kW,最大扭矩為220N·m。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面,提供1.5T以及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW,2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分別提供110kW、140kW和170kW的不同動(dòng)力版本可選。傳動(dòng)方面,新車將搭載6擋手動(dòng)或8擋自動(dòng)變速器。
日前,奧迪(北美分部)公布了更多2016款美版Q3 2.0T的官圖。奧迪Q3是奧迪旗下的一款熱銷S U V車型,我們猜測(cè)新車的部分細(xì)節(jié)有望出現(xiàn)在未來的國(guó)產(chǎn)版車型上。在外觀方面,2016款?yuàn)W迪Q3 2.0T的進(jìn)氣格柵與其他國(guó)家版本的車型有所不同,新車采用與頭燈連貫式格柵設(shè)計(jì),整個(gè)前臉更具整體感與連貫性;其中S-Line版車型采用三輻運(yùn)動(dòng)方向盤,內(nèi)飾整體布局基本與現(xiàn)款車型相同。在動(dòng)力方面,這款?yuàn)W迪Q3 2.0T高配車型最大功率達(dá)到162kW,較現(xiàn)款車型有一定提升。
2015年9月21日,進(jìn)口大眾在云南騰沖舉辦新品發(fā)布會(huì),宣告新款途銳正式上市,新車依然搭載3.0TSI V6發(fā)動(dòng)機(jī),共推出四款車型選擇,售價(jià)區(qū)間73.9萬(wàn)~94.6萬(wàn)元。在外觀設(shè)計(jì)方面,新途銳的車身長(zhǎng)寬高分別為4 801、1 940、1 709mm,軸距為2 893mm,其中車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款增加6mm,其他數(shù)據(jù)沒有變化。內(nèi)飾方面,新款途銳采用了白色儀表燈光,并對(duì)按鍵布局和旋鈕樣式進(jìn)行了微調(diào),還提供全新烏木材質(zhì)與鋁質(zhì)飾件搭配,以及雙色"Nappa"真皮座椅的選擇。配置方面,全系增配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈,而3.0TSIV6標(biāo)配型相對(duì)于老款來說,增加了胎壓監(jiān)測(cè)、氙氣大燈、大燈清洗、外后視鏡防炫目等配置;舒適型則增加搭配了電動(dòng)行李廂蓋、GPS導(dǎo)航,但老款舒適型上的空氣懸架、前排座椅通風(fēng)以及后排側(cè)遮陽(yáng)簾在新款中被取消。新款途銳3.0TSI V6高配版車型,新車型還額外配備有方向盤換擋撥片。新款途銳將繼續(xù)沿用3.0TSI V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過調(diào)校之后,這款3.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至238km/(5 700~6 500r/min),峰值扭矩為440N·m(2 900~4 700r/min),相比老款提升了16kW和20N·m,傳動(dòng)部分匹配的是8檔手自一體變速器。
日前,眾泰汽車全新旗艦車型眾泰Z700的車型官圖發(fā)布。據(jù)悉,新車將會(huì)在10月份左右正式下線。眾泰Z700將于2015年第四季度正式上市,新車動(dòng)力系統(tǒng)將配備1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇。眾泰Z700的外觀設(shè)計(jì)給人以沉穩(wěn)、大氣的感覺,車頭燈與鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵緊密相連。車身尾部,新車尾燈的樣式很個(gè)性,底部采用了雙邊雙出的排氣布局。在車身尺寸方面,眾泰Z700的長(zhǎng)寬高分別為5 020、1 877、1 469mm,軸距為3 000mm。內(nèi)飾方面,眾泰Z700采用了大面積的木紋裝飾,搭配亞光銀色裝飾物,整體視覺效果不錯(cuò)。配置方面,眾泰Z700全系標(biāo)配全系標(biāo)配:LED日間行車燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡(帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈)、多功能方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、LED組合尾燈、迎賓踏板、ABS+EBD系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、前排雙安全氣囊和兒童安全鎖等。動(dòng)力部分,據(jù)此前報(bào)道,眾泰Z700將搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150kW,1.8T的具體參數(shù)還未對(duì)外公布。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,新車將匹配5擋手動(dòng)或6擋雙離合變速器。
2015年秋冬,Columbia對(duì)于原有的Outdry技術(shù)進(jìn)行革新,推出全新360度全方位防水透氣徒步鞋,顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,兼具透氣和防水2大功能。360度全方位防水膜覆蓋鞋面和鞋底,雖然是網(wǎng)狀鞋面,但是腳完全踩在水里也不會(huì)濕透。同時(shí)鞋底夾層保持透氣舒適同時(shí)具有防水功能。輕盈緩震透氣中底令鞋子時(shí)刻保持輕盈靈活,非常適合戶外環(huán)境穿著。Omni-Tech奧米·防水技術(shù)是Columbia獨(dú)創(chuàng)科技,抗水外層擋走雨水;再由中層布料的微孔薄膜,阻截水分滲入;加上底層透氣物料,同時(shí)快速排走濕氣,將汗水蒸發(fā)及帶走,達(dá)到防水、防風(fēng)、透氣舒適;再配合全縫線位密封工藝,連拉鏈處都能做到高效防水。