亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        城區(qū)220kV雙回路鋼管桿安全系數(shù)取值分析

        2015-11-25 08:50:16閆克星李曉東梅志強(qiáng)王玉杰陳軍帥
        河南科技 2015年18期
        關(guān)鍵詞:檔距基數(shù)桿塔

        胡 鑫 閆克星 李曉東 梅志強(qiáng) 王玉杰 陳軍帥

        (1.國(guó)網(wǎng)河南省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院,河南 鄭州 450052;2.河南電力博大實(shí)業(yè)有限公司,河南 鄭州 450051;3.河南鼎力桿塔股份有限公司,河南 駐馬店 463900)

        導(dǎo)線的安全系數(shù)是輸電線路設(shè)計(jì)的重要參數(shù),它關(guān)系到線路的投資大小并影響到線路的運(yùn)行安全。如果設(shè)計(jì)時(shí)采用合理的安全系數(shù),會(huì)在保證線路安全運(yùn)行的前提下使投資相對(duì)較?。?]。

        根據(jù)線路應(yīng)力、弧垂的簡(jiǎn)化計(jì)算公式,可知如果增大導(dǎo)線的安全系數(shù),則導(dǎo)線弧垂變大,為滿足對(duì)地距離及交叉跨越的要求,必然要通過(guò)采用呼程高度較高的鋼管桿,或增加桿塔數(shù)量以縮小檔距來(lái)實(shí)現(xiàn)[2]。增大安全系數(shù),在同呼高情況下,單基桿塔重量減小,但水平檔距也相應(yīng)減小,桿塔總基數(shù)有可能增加,一定線路長(zhǎng)度下桿塔總重量不一定減少,所以,安全系數(shù)大,工程投資不一定就會(huì)降低[3-4]。反之,如果縮小導(dǎo)線的安全系數(shù),則導(dǎo)線弧垂也會(huì)減小,雖然桿塔呼程高度或桿塔基數(shù)會(huì)有所減少,但會(huì)引起單基鋼管桿耗材增加,轉(zhuǎn)角桿尤其明顯,所以,安全系數(shù)小,工程投資也不一定會(huì)降低。對(duì)于某個(gè)工程來(lái)說(shuō),如果線路路徑和交叉跨越已經(jīng)確定,必然會(huì)有個(gè)“臨界點(diǎn)”,使得鋼管桿線路路徑造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,運(yùn)行安全可靠[5]。本研究通過(guò)假定一定的線路路徑,建立計(jì)算模型,然后對(duì)各個(gè)模型進(jìn)行工程估算、分析,從而選擇相對(duì)經(jīng)濟(jì)的線路安全系數(shù)和鋼管桿高度。

        1 鋼管桿計(jì)算取值原則假定

        1.1 導(dǎo)、地線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)是使導(dǎo)、地線在運(yùn)行中存在一定的安全儲(chǔ)備,即導(dǎo)、地線的瞬時(shí)拉斷力與導(dǎo)、地線在弧垂最低點(diǎn)最大使用拉力之比值。根據(jù)GB 50545-2010《110kV~750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.0.7條規(guī)定,導(dǎo)、地線在弧垂最低點(diǎn)的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于2.5。結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn),本次導(dǎo)線安全系數(shù)分別取值5、6、7、8;地線安全系數(shù)分別取值7、8、9、10,進(jìn)行計(jì)算。

        1.2 鋼管桿主桿材質(zhì)采用Q420,橫擔(dān)材質(zhì)選用Q345。

        1.3 地線安全系數(shù)比導(dǎo)線安全系數(shù)大2。

        1.4 直線桿撓度控制在5‰以內(nèi),耐張桿撓度控制在12‰以內(nèi)。

        1.5 鋼管桿實(shí)際使用強(qiáng)度不超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%。

        1.6 耐張桿轉(zhuǎn)角度數(shù)劃分:Ⅰ型轉(zhuǎn)角度數(shù)0°~10°;Ⅱ型轉(zhuǎn)角度數(shù)10°~30°;Ⅲ型轉(zhuǎn)角度數(shù)30°~50°;Ⅳ型轉(zhuǎn)角度數(shù)50°~70°;終端桿70°~90°(兼0~90終端)。

        1.7 根據(jù)調(diào)研結(jié)果,按照正態(tài)分布統(tǒng)計(jì)原則,得出常用的鋼管桿檔距分布,從而確定本次設(shè)計(jì)Ⅰ型直線桿水平檔距均取200m、垂直檔距均取250m;Ⅱ型直線桿塔水平檔距取250m、垂直檔距取300m,跨越桿水平檔距取250m,垂直檔距取300m,耐張桿塔水平檔距取220m、垂直檔距取280m。

        1.8 桿塔總重增大調(diào)整系數(shù)取值1.25。

        2 計(jì)算模型建立

        2.1 設(shè)計(jì)條件

        2.1.1 氣象條件

        按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《110~750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50545-2010)的規(guī)定,根據(jù)沿線的氣象資料數(shù)理統(tǒng)計(jì)結(jié)果,結(jié)合河南省典型氣象區(qū),確定本工程設(shè)計(jì)氣象條件匯總于表1。

        表1 工程氣象條件參數(shù)組合表

        2.1.2 地質(zhì)條件

        地質(zhì)條件,選用一般地質(zhì),基本由黏土層組成,各土層參數(shù)見表2。

        表2 土層參數(shù)

        2.1.3 導(dǎo)地線選擇

        目前我國(guó)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)采用GB/T 1179-2008,參照國(guó)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)物料導(dǎo)、地線參數(shù)及相關(guān)技術(shù)要求,本次設(shè)計(jì)導(dǎo)線選用JL/G1A-400/35、JL/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線。

        2.1.4 線路假定

        因鋼管桿線路路徑所經(jīng)地區(qū)一般為城市規(guī)劃區(qū)、走廊受限制區(qū)或公路綠化帶等受限制的地段,線路長(zhǎng)度相對(duì)較短。本模型考慮獨(dú)立的一個(gè)耐張段為基本單位來(lái)分析,此耐張段長(zhǎng)度假定為2km,耐張段所用耐張桿分別采用各型耐張桿進(jìn)行組合,這樣可以看出耐張桿選用不同對(duì)造價(jià)的影響,如圖1所示。

        圖1 模型示意圖

        2.1.5 桿型配置

        (1)導(dǎo)線選用LGJ-630/45型時(shí)桿塔布置情況

        桿塔基數(shù)不變、導(dǎo)線對(duì)地安全距離不小于18m時(shí),不同導(dǎo)線安全系數(shù)取值條件下桿塔呼高變化情況(詳見表3)。

        桿塔呼高不變、導(dǎo)線對(duì)地安全距離不小于18m時(shí),不同導(dǎo)線安全系數(shù)取值條件下耐張段內(nèi)桿塔基數(shù)變化情況(詳見表4)。

        表3 桿塔基數(shù)不變時(shí)不同導(dǎo)線安全系數(shù)取值條件下桿塔呼高變化(LGJ-630/45導(dǎo)線)

        表4 桿塔呼高不變時(shí)不同導(dǎo)線安全系數(shù)取值條件下的桿塔基數(shù)變化(LGJ-630/45導(dǎo)線)

        (2)導(dǎo)線選用LGJ-400/35型時(shí)桿塔布置情況

        桿塔基數(shù)不變、導(dǎo)線對(duì)地安全距離不小于18m時(shí),不同導(dǎo)線安全系數(shù)取值條件下桿塔呼高變化情況(詳見表5)。

        表5 桿塔基數(shù)不變時(shí)不同導(dǎo)線安全系數(shù)取值條件下桿塔呼高變化(LGJ-400/35導(dǎo)線)

        桿塔呼高不變、導(dǎo)線對(duì)地安全距離不小于18m時(shí),不同導(dǎo)線安全系數(shù)取值條件下耐張段內(nèi)桿塔基數(shù)變化情況(詳見表6)。

        表6 桿塔呼高不變時(shí)不同導(dǎo)線安全系數(shù)取值條件下的桿塔基數(shù)變化(LGJ-400/35導(dǎo)線)

        2.1.6 關(guān)于造價(jià)估算

        (1)造價(jià)估算包括工地運(yùn)輸和土石方工程、基礎(chǔ)工程、桿塔工程和附件工程等本體部分。

        (2)基礎(chǔ)工程包工包料費(fèi)按0.2萬(wàn)元/m3標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

        (3)鋼管桿單價(jià)按0.95萬(wàn)元/t標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,施工費(fèi)單價(jià)按0.2萬(wàn)元/t標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

        (4)附件工程按直線塔0.75萬(wàn)元/基、耐張塔1.2萬(wàn)元/基標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

        2.2 計(jì)算結(jié)果數(shù)據(jù)分析

        2.2.1 2×LGJ-630/45導(dǎo)線安全系數(shù)分析

        總體造價(jià)與安全系數(shù)的關(guān)系如圖2、圖3所示。

        圖2 不同導(dǎo)地線安全系數(shù)下,桿塔呼程高度變化,保持桿塔基數(shù)不變,假定線路在不同安全系數(shù)與總體造價(jià)的關(guān)系圖

        圖3 不同導(dǎo)地線安全系數(shù)下,桿塔呼程高度不變,增減桿塔基數(shù),假定線路在不同安全系數(shù)與總體造價(jià)的關(guān)系圖

        從總體造價(jià)與安全系數(shù)關(guān)系圖可以看出,小轉(zhuǎn)角桿型在相同安全系數(shù)下,造價(jià)低于大轉(zhuǎn)角組合桿型,所以在鋼管桿線路路徑設(shè)計(jì)中轉(zhuǎn)角桿的選用對(duì)整體造價(jià)有一定影響。在鋼管桿基數(shù)不變,呼高變化這種方案下,使用Ⅲ型及Ⅳ型耐張鋼管桿,在導(dǎo)線安全系數(shù)K=7時(shí),線路總體造價(jià)最少,但與K=5時(shí)的總體造價(jià)相差很小,其余組合情況均是在導(dǎo)線安全系數(shù)K=5時(shí),線路總體造價(jià)最少;在鋼管桿基數(shù)變化,呼高不變此種方案下,均是在導(dǎo)線安全系數(shù)K=5時(shí),線路總體造價(jià)最少。

        2.2.2 2×LGJ-400/35導(dǎo)線安全系數(shù)分析

        總體造價(jià)與安全系數(shù)的關(guān)系如圖4、圖5所示。

        從總體造價(jià)與安全系數(shù)關(guān)系圖可以看出,無(wú)論在鋼管桿基數(shù)不變,呼高變化這種方案下,還是在鋼管桿基數(shù)變化,呼高不變此種方案下,均是在導(dǎo)線安全系數(shù)K=5時(shí),線路總體造價(jià)最少。

        圖4 不同導(dǎo)地線安全系數(shù)下,桿塔呼程高度變化,保持桿塔基數(shù)不變,假定線路在不同安全系數(shù)與總體造價(jià)的關(guān)系圖

        圖5 不同導(dǎo)地線安全系數(shù)下,桿塔呼程高度不變,增減桿塔基數(shù),假定線路在不同安全系數(shù)與總體造價(jià)的關(guān)系圖

        3 結(jié)論

        由以上圖表可以得出,導(dǎo)線選用LGJ-630/45和LGJ-400/35型,并且在鋼管桿基數(shù)不變,呼高變化,以及鋼管桿基數(shù)變化,呼高不變兩種方案下,均是在導(dǎo)線安全系數(shù)K=5時(shí),線路總體造價(jià)最少,且與國(guó)網(wǎng)通用設(shè)計(jì)四柱鋼管塔安全系數(shù)一樣,可根據(jù)實(shí)際線路走廊情況配合使用。但導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ-630/45時(shí),采用大轉(zhuǎn)角鋼管桿時(shí)需與四柱鋼管塔做經(jīng)濟(jì)對(duì)比。

        [1]DL/T5130-2001架空送電線路鋼管桿設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定[S].北京:中國(guó)電力出版社,2002.

        [2]邵天曉.架空送電線路的電線力學(xué)計(jì)算[M].北京:水利電力出版社,1987.

        [3]GB50545-2010.110kV~750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

        [4]GB50233-2005.110kV~750kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范[S].

        [5]李博之.高壓架空線路施工技術(shù)手冊(cè)[M].北京:中國(guó)電力出版社,1998.

        猜你喜歡
        檔距基數(shù)桿塔
        基于北斗的高壓輸電桿塔智能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)與應(yīng)用
        一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金的工資基數(shù)應(yīng)如何計(jì)算?
        架空配電線路導(dǎo)線力學(xué)特性計(jì)算
        淺談送電線路鐵塔設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃
        千萬(wàn)不要亂翻番
        基于ZigBee與GPRS的輸電桿塔傾斜監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
        電子制作(2019年11期)2019-07-04 00:34:36
        巧妙推算星期幾
        『基數(shù)』和『序數(shù)』
        基于粗糙模糊集的輸電桿塔塔材實(shí)際強(qiáng)度精確計(jì)算
        提高桿塔水平檔距利用率的方法
        日韩精品欧美激情国产一区| 国产av一区二区三区传媒| 国产情侣久久久久aⅴ免费| 国产夫妻av| 中文在线最新版天堂av| 国产亚洲成人精品久久| 欧洲vat一区二区三区| 在线观看91精品国产免费免费| 日本一区二区三区专区| 日韩一区二区av极品| 亚洲精品v欧洲精品v日韩精品| 亚洲妇女水蜜桃av网网站| 激情五月婷婷久久综合| 91l视频免费在线观看| 在线播放免费人成毛片乱码| 初尝黑人巨砲波多野结衣| 麻豆国产成人AV网| 高潮精品熟妇一区二区三区| 熟女人妇 成熟妇女系列视频| 久久久久久av无码免费看大片 | 亚洲一区二区高清在线| 91精品啪在线观九色| 免费毛片a线观看| 国产在线成人精品| 在线视频播放观看免费| 免费av片在线观看网址| 中文字幕亚洲情99在线| 亚洲国产成a人v在线观看| 情av一区二区三区在线观看| 午夜裸体性播放| 日本色噜噜| 一个人看的在线播放视频| 午夜人妻久久久久久久久| 日韩精品无码视频一区二区蜜桃| 在线丝袜欧美日韩制服| 国产精品自拍盗摄自拍| 国产亚洲精品精品精品| 国产乱人视频在线看| 免费人妻精品区一区二区三| 久久婷婷国产综合精品| 亚洲av无码乱码国产精品fc2|