欄目主持/劉道勤

媒體

亞投行籌建效應的啟示

欄目主持/劉道勤

老編有曰：中國自身的經(jīng)濟實力，亞洲經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿Γ瑲W亞一體化的巨大商機，與美國主導的舊金融體系，共同導演了這場“亞投行效應”。

在某種程度上，亞投行所發(fā)揮的“鯰魚效應”將推動現(xiàn)有國際機構的改革。不可否認，世行、國際貨幣基金組織（IMF）和世界貿(mào)易組織（WTO）這構成全球經(jīng)濟治理秩序的三大基礎性機構，或多或少出現(xiàn)了低效和運營成本過高等問題。亞投行的興起，攪起世界多邊機構一池春水，引發(fā)競爭模式。

亞洲機會創(chuàng)新

中國國際經(jīng)濟交流中心是國內(nèi)最早向決策層提出亞投行構想的智庫，該中心是國務院前副總理曾培炎退休之后出任理事長的一家智庫。國際經(jīng)濟交流中心信息部部長徐洪才表示，他們早在5年前研究過我國外匯儲備的創(chuàng)新使用，當時的外儲接近3萬億美元，主要投資渠道是美國國債。在國經(jīng)中心的建議下，2012年國家外匯管理局成立了外匯儲備委托貸款辦公室。至2014年，我國對外直接投資QDI首次超過FDI。

與外儲的創(chuàng)新使用一脈相承，2011年3月底，G20高層研討會就全球需要建立新的投融資機制達成共識后，國經(jīng)中心向國務院提交報告，建議可以利用外匯儲備，發(fā)起成立一個開放性的金融機構，搭建一個平臺，把亞太地區(qū)的高儲蓄率轉化為有效投資。后來的亞投行多邊臨時秘書處秘書長、時任中國國際金融有限公司董事長金立群當時也有參與報告的討論。

半年之后，習近平主席于2013年10月2日在對印尼進行國事訪問，會見印尼總統(tǒng)蘇希洛時提出來設想。該年10月10日，李克強總理在中國與東盟10+1領導人會議上，進一步提出了亞投行的倡議，得到了東盟方面的積極響應。2014年10月24日，包括中國、印度、印度尼西亞、新加坡等在內(nèi)的21個首批意向創(chuàng)始成員國的財長和授權代表在北京簽訂備忘錄，決定要成為創(chuàng)始成員國的國家必須在2015年3月31日前申請加入。21國全是亞洲國家。

但是到了2015年3月12日，英國率先提出要求作為創(chuàng)始成員國加入亞投行，德國、法國等一大批歐洲國家紛紛效仿，緊隨其后。亞投行的創(chuàng)始成員國現(xiàn)已達57個，涵蓋了除美國、日本之外的主要西方國家。

有曰一：未來經(jīng)濟發(fā)展的重心畢竟是在人口眾多、經(jīng)濟水平又有待提高的亞洲地區(qū)。亞洲需要大量的基礎設施投資，一路一帶的建設需要大量的設備和產(chǎn)品，有巨大的商機，德國的制造業(yè)，英國的金融市場，俄羅斯的資源，中國的勞動力和資本，眾家各有所長。

西方絕非鐵板

英國加入亞投行后，引發(fā)了美英之間的爭論。而美國國內(nèi)對亞投行的意見也不是鐵板一塊，主張美國加入亞投行的大有人在。

日本國內(nèi)圍繞是否加入亞投行的問題正在展開一場辯論。日本政府的立場未定，但是日本駐華大使木寺昌人公開對媒體表示，主張日本加入亞投行。一個大使在本國政府尚未表態(tài)之前，就對媒體表示自己的立場，這是不多見的。

意味深長的是，一些美國和日本的朋友私下傳播著一個有趣的事實：上個世紀60年代初，當年日本提出要建立亞洲開發(fā)銀行時，美國的第一反應也是強烈反對。看來美國是把國際金融看做自己壟斷的勢力范圍，不允許別人插足。

1990年前后，西方對中國實行制裁，停止了與中國高層來往。有些人對形勢看得很悲觀，鄧小平指出：“對國際形勢還要繼續(xù)觀察，有些問題不是一下子看得清楚，總之不能看成一片漆黑，不能認為形勢惡化到多么嚴重的地步，不能把我們說成是處在多么不利的地位。實際上情況并不盡然。世界上矛盾多得很，大得很，一些深刻的矛盾剛剛暴露出來。我們可利用的矛盾存在著，對我們有利的條件存在著，機遇存在著，問題是要善于把握?！?/p>

后來，中國打破了西方的制裁，而且迎來了中國外交的黃金時期。

有曰二：中國處在一個關鍵時刻，正確地認識今天的世界至關重要。歷史上，凡是對世界認識正確的時候，我們就能夠大踏步前進；凡是對世界判識錯誤的時候，隨之國內(nèi)的方針則會出問題，我們就會霉運當頭。

今天中國的處境大為改善了。有些人還把形勢看得非常嚴峻，以為西方是鐵板一塊，我們陷入西方的重重包圍之中，這是經(jīng)不起推敲的。擺脫了形而上學的“鐵板一塊”，思路就會開闊得多。此番亞投行籌備效應讓國人看到，中國與世界的合作大有文章。

可占據(jù)道義高點

近些年來，國內(nèi)談軟實力談得很多。在我看來，軟實力絕對不是卡拉OK、自娛自樂。你提出一個點子，世界上多數(shù)人搖頭，這不是軟實力。世界正處在一個大變化的過程中，中國外交的軟實力，就在于能提出得到世界多數(shù)人喜歡、支持、贊同的好點子。亞投行就是這樣的好點子。

過去幾十年，亞洲特別是東亞的經(jīng)濟表現(xiàn)全球矚目，成為全球經(jīng)濟增長的中心。東亞的增長率大約為全球平均增長率的一倍以上，亞洲的經(jīng)濟增長成為拉動全球經(jīng)濟的火車頭。但是東亞也有自己的軟肋，這就是基礎設施不足。按照亞洲開發(fā)銀行的估計，今后五年亞洲的基礎設施需求大約為8萬億美元，而現(xiàn)存的國際金融機構，諸如國際貨幣基金組織、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行根本無法滿足這個需求。中國倡議成立亞投行，就是為了適應亞洲基礎設施建設的需求。亞洲基礎設施改善了，就會為亞洲的經(jīng)濟增長提供源源不絕的動力。

中國的點子若使亞洲受益、全世界受益，我們就占據(jù)了道義的制高點。中國提議創(chuàng)建亞投行，只是對現(xiàn)有國際治理秩序的增益和補充，旨在同現(xiàn)有多邊開發(fā)機構相互補充，加強合作，共同促進亞洲和世界的經(jīng)濟繁榮。

而合作共贏的對立面是零和博弈。千萬不能低估零和博弈對人們思想和行為的影響。零和博弈的思維不僅在冷戰(zhàn)時期有，大概在冷戰(zhàn)之前人類幾千年的文明史上，游戲規(guī)則就是零和博弈。什么是零和博弈？那就是我勝你敗、我贏你輸、我得你失。請大家想一想，人類過去幾千年不就是這樣過來的嗎！零和博弈存在了幾千年了，形成了強大的慣性。不管你是否意識到，人總是生活在慣性之中。慣性影響著人們的思維和行動。

合作共贏既然是一個新事物，必定會有很多人對其持懷疑的眼光，不相信。為什么亞投行這個思想提出來不久，就能得到那么多國家的支持和贊同？因為大家看清楚了，亞投行所要追求的目標，絕不是中國單贏，而是合作共贏。決定一個國家政策的，是這個國家的利益。參加亞投行符合本國的國家利益，想攔也攔不住。

索羅斯在《開放社會》一書中說，戰(zhàn)后國際金融體系就像一個巨大漩渦，漩渦邊緣的新興市場經(jīng)濟國家都會被中心國家絞殺或吞噬。因此，20世紀以布雷頓森林體系為軸心的國際金融體系雖然還在繼續(xù)維持，但已不能滿足全球新的發(fā)展要求了。這套舊范式不符合發(fā)展中國家利益，改革停滯不前，大家只好另起爐灶。G8、G20都提出過金融改革，包括增加新興市場國家中國、印度、俄羅斯的投票權份額，但遭到美國國會否決。

有曰三：善謀勢者方能成大事。通過合作分享發(fā)展趨勢帶來的紅利，是中國和其他國家在亞投行創(chuàng)立問題上走到一起的根本原因?；仡欉^去三十多年的中國經(jīng)濟發(fā)展歷程，放下偏見、尋求合作者都成功分享到了巨大的中國發(fā)展紅利，這也是中國將硬實力轉變?yōu)檐泴嵙Φ幕A所在。

就亞投行成立的外溢性而言，其影響已遠遠超出了區(qū)域性投資銀行的范疇，有望對現(xiàn)有全球金融秩序造成影響，這次亞投行籌建明顯地下了一局指導棋。（本刊整合）

物流世界

幾乎每月都能聽到兩桶油在訴苦，中石化官微近期又在用中國和歐盟的油價對比“喊冤”?！敖裉?，國際原油每桶43美元，歐盟每升約9.1元，中國每升6.3元。七年前，國際原油每桶147美元，歐盟每升約14.8元，而中國每升僅為6.3元。誰是‘冤大頭’，你懂的?！睂Υ?，網(wǎng)友評論道

與其不斷喊冤，不如多做點實事，環(huán)保部經(jīng)過調(diào)查終于弄清楚中國9座城市首要污染物來源了?！皺C動車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚塵等是當前我國大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來源。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業(yè)生產(chǎn)?！?/p>

還是騎單車環(huán)保，不過不要為難汽車。溫州許某駕駛自己的北斗星自由自在地行駛在路上，沒想到一個轉彎，刮擦到了一輛自行車，這可不是普通的自行車，它全身上下的零件都是全進口的，價值9萬多元。九萬買個自行車，真不懂土豪的世界！

常騎單車是不是可以減肥呢？近日，西部航空宣布，值機前在機場稱體重，成年女性低于90斤（含）、成年男性低于120斤（含）即可獲得10公斤的免費行李券。以后機票干脆按體重賣算了！

體重大也有用處！近日，在美國一輛從佛羅里達州出發(fā)、有18個輪胎的大型貨車被困路邊。當警方到達現(xiàn)場時，看到兩只大象相互依靠，正抵住貨車，防止貨車翻倒。最終，在大象的幫助之下，大貨車成功脫險。

大象聰明，這只小狗更機靈！不久前湖南婁底的張先生駕車在高速路上，撞上一只橫穿高速路的狗，本以為狗被撞死了，沒想到小狗直接“嵌”進了車頭里，而且就這樣隨車跑了400多公里。下高速后，張先生趕忙把狗送進了寵物醫(yī)院，還好只是輕傷。他覺得自己跟狗很有緣分，決定把小狗好好養(yǎng)起來。

車沒撞傷吧？看這輛車，擋風玻璃已經(jīng)破碎，一根長鐵桿貫穿玻璃，都撞成這樣了還在繼續(xù)行駛，交警攔截后拍照取證時，女司機還對著鏡頭擺出“V字型”手勢……

沒有玻璃還能開嗎？最近在武漢一輛公交車吸引了不少市民的目光，該車在行駛過程中，前門玻璃已不見蹤影，改用一塊薄薄的木板代替。

還是這輛車結實！4月12日，在滬渝高速安徽宿松段，一輛半掛車運送一輛“殲十”戰(zhàn)斗機繳費過關，戰(zhàn)斗機前方還擺著一枚“導彈”，路過的司機們都驚呆了！

這種車過路會不會被多收費呢？近日，重慶張某自立“收費站”，在并不寬闊的公路上，將一張鐵架高低床立在路中間，立著的牌子還標有“交通安全檢查站”的字樣。每當此處有車經(jīng)過，他就上前攔下車，強迫過路車輛交下“過路費”。結果當然是遭到警方調(diào)查。

這架飛機遭遇更奇特！近日，冰島航空一架波音757由從冰島首都雷克雅未克飛往美國丹佛途中，不幸被閃電擊中。駕駛員堅持飛行7個多小時平安抵達目的地后發(fā)現(xiàn)，飛機的鼻子竟被閃電“劈”出個大洞

都遭雷劈了，沒人發(fā)覺異樣嗎？西班牙媒體報道，一位名叫米西耶·魏因費爾德的猶太姑娘，在聽到飛機一側機翼的位置有異響后，堅持讓機組人員檢查飛機。結果機組人員檢查后發(fā)現(xiàn)，機身確實存在故障，飛機已經(jīng)推遲到第二天起飛，米西耶因此救了大家一命。

這位姑娘應該給頭等艙待遇！前兩天，寧波—長沙的PN6260航班上，一乘客因不滿航班經(jīng)濟艙餐食配備，在客艙中搶奪熱蓋飯，潑向空姐，將其燙傷。該乘客被機場警方處500元處罰并責令其向受傷乘務員做出一定金額補償。

嫌飛機套餐不好吃，可以自己上線預訂！就像這家O2O煎餅攤子，買煎餅的在微信訂好，提出各種要求，下來掃個二維碼即可取走煎餅，目前生意火爆。城管不敢管，以為是高科技產(chǎn)業(yè)試點。

這才是真正的高科技呢！亞洲最大的“洗車中心”已在青島市正式建成運營，該“洗車中心”占地約220平方公里，擁有先進的洗車設備與技術，高效節(jié)能，綠色環(huán)保。不過洗完后就怕車子打不了火，排氣管里還有海帶。

自己的車還要注意別被偷裝GPS。近日，廣州警方搗毀一盜車團伙，他們的盜車技能竟然是在汽車上安裝GPS，然后在二手車交易網(wǎng)站上賣出，再通過定位找到車輛，用備用鑰匙把車開走，再賣……

只要不出事故，就是一條無限循環(huán)的生財之道！而這位網(wǎng)友見證了一場不可思議的事故，寶馬騎上了沃爾沃，這是《速度與基情》7的下一部嗎？