文/李靜宇

跨境電商下的機(jī)遇

文/李靜宇

權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)中國(guó)五年以后將成全球最大跨境B2C消費(fèi)市場(chǎng)

消費(fèi)全球化下的商機(jī)

全球B2C電商市場(chǎng)近年來(lái)增長(zhǎng)迅速，未來(lái)幾年還將保持接近15%的年均增長(zhǎng)速度，交易規(guī)模將從2014年的1.6萬(wàn)億美元增長(zhǎng)到2020年的3.4萬(wàn)億美元。

屆時(shí)，跨境B2C電商消費(fèi)者總數(shù)也將由2014年的3.09億人增加到2020年的超過(guò)9億人，年均增幅超過(guò)21%，形成一群強(qiáng)勁的數(shù)字消費(fèi)大軍。

未來(lái)的2020年，中國(guó)有望成為全球最大的跨境B2C消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)跨境進(jìn)出口電商將使全球跨境消費(fèi)年均增速拉高近4%。

阿里研究院與埃森哲在北京聯(lián)合發(fā)布了全球跨境B2C電商趨勢(shì)報(bào)告，預(yù)測(cè)2020年全球跨境B2C電商交易額將達(dá)到9940億美元，惠及9.43億全球消費(fèi)者，其中，以中國(guó)為核心的亞太地區(qū)以53.6%的新增交易額貢獻(xiàn)度位居首位。

阿里巴巴集團(tuán)總裁金建杭在接受采訪時(shí)表示，阿里近期提出未來(lái)十年奮斗目標(biāo)，把為全世界10億消費(fèi)者服務(wù)升級(jí)為全球20億消費(fèi)者，跨境電商在阿里巴巴未來(lái)布局的戰(zhàn)略地位凸顯無(wú)疑。與“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家戰(zhàn)略呼應(yīng)，這一次主動(dòng)權(quán)在中國(guó)，阿里巴巴將依托過(guò)去16年一直致力于構(gòu)建的電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)體系，繼續(xù)服務(wù)全球跨境電商。

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展，用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”實(shí)現(xiàn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出，有利于擴(kuò)大消費(fèi)、推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)、打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

這無(wú)疑向企業(yè)傳遞一個(gè)國(guó)家支持的利好消息，對(duì)此，阿里巴巴集團(tuán)跨境B2C事業(yè)部副總經(jīng)理周嵐表示，過(guò)去兩年的實(shí)踐已經(jīng)證明，天貓國(guó)際用戶覆蓋面已經(jīng)從北上廣深杭州等一二線城市成功向三四線城市以及更偏遠(yuǎn)的西藏、新疆、云南地區(qū)擴(kuò)大。同時(shí)，速賣通業(yè)務(wù)流量已經(jīng)趕超ebay和Amazon，并且和它們?cè)谌蚴袌?chǎng)展開了全面競(jìng)爭(zhēng)。圍繞“全球買”“賣全球”，基于阿里集團(tuán)跨境產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的服務(wù)業(yè)態(tài)有望逐步繁榮、整合，“當(dāng)然，這有賴于我們與政府、社會(huì)各界一起共建?！?/p>

阿里巴巴全球化戰(zhàn)略是基于中國(guó)作為世界最大制造國(guó)的基礎(chǔ)上演變?yōu)槭澜缱畲笾圃靽?guó)與世界最大消費(fèi)國(guó)并存，國(guó)內(nèi)新一輪消費(fèi)升級(jí)發(fā)酵，全球化消費(fèi)圖景已在中國(guó)消費(fèi)者面前展開，中國(guó)智造也將參與并融入全球供應(yīng)鏈更自由流通進(jìn)程之中。

今年3月中國(guó)官方透露，2014年全國(guó)境外消費(fèi)超1萬(wàn)億元人民幣，出境人數(shù)已超過(guò)1億人。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)人出境消費(fèi)一個(gè)很大的原因在于一般進(jìn)口貿(mào)易下的價(jià)格差價(jià)即歧視性定價(jià)，而以天貓國(guó)際為代表的跨境進(jìn)口電商則有望改變這一窘境從而實(shí)現(xiàn)全球同價(jià)。

目前，更多海外品牌、品類正入駐跨境進(jìn)口電商平臺(tái)天貓國(guó)際，以全球直供更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格直接觸達(dá)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，有效實(shí)現(xiàn)了境外消費(fèi)回流。同時(shí)中國(guó)智造、國(guó)產(chǎn)品牌正通過(guò)跨境出口電商平臺(tái)速賣通直接服務(wù)于全球消費(fèi)者，有利于緩解國(guó)內(nèi)消費(fèi)品產(chǎn)能過(guò)剩。

跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變遷

跨境電商，幾乎成了2014年以來(lái)電商業(yè)最熱門的話題。作為上市后的全球化首秀，阿里今年主打跨境電商概念，共有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)參與其中。

據(jù)艾瑞咨詢報(bào)告顯示，由于各個(gè)國(guó)家資源稟賦不同，不同國(guó)家消費(fèi)品供需之間會(huì)存在互補(bǔ)性，通過(guò)跨境電商平臺(tái)可以有效地分配資源。

比如巴西對(duì)消費(fèi)類電子產(chǎn)品的需求量龐大；非洲存在缺電的現(xiàn)狀，對(duì)于應(yīng)急燈、節(jié)能燈等產(chǎn)品的需求量非常大；電子元器件產(chǎn)品則在印度市場(chǎng)擁有廣闊的發(fā)展前景；中東地區(qū)市場(chǎng)則對(duì)五金產(chǎn)品、家居用品及禮品的需求量高漲。

與此同時(shí)，隨著消費(fèi)品的全球化不斷拓展，差異化的產(chǎn)品才能滿足不同消費(fèi)者的需求，企業(yè)異質(zhì)性是發(fā)展全球市場(chǎng)的必要條件，需求多層次多樣化促進(jìn)了消費(fèi)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，使進(jìn)出口的產(chǎn)品日益豐富起來(lái)。

阿里巴巴集團(tuán)跨境B2C事業(yè)部副總經(jīng)理周嵐介紹說(shuō)：“美國(guó)跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者購(gòu)買數(shù)量最多的產(chǎn)品分別為：服裝鞋帽、消費(fèi)電子產(chǎn)品和媒體產(chǎn)品，跨境網(wǎng)購(gòu)主要來(lái)源國(guó)分別為：英國(guó)、中國(guó)和加拿大；日本跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者購(gòu)買數(shù)量最多的產(chǎn)品分別為：服裝鞋帽、食品飲料和媒體產(chǎn)品，跨境網(wǎng)購(gòu)主要來(lái)源國(guó)分別為：美國(guó)和中國(guó)；印度跨境網(wǎng)購(gòu)最暢銷的進(jìn)口商品是智能手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品以及婚紗，主要進(jìn)口來(lái)源地為中國(guó)、德國(guó)、馬來(lái)西亞和新加坡。”

物流成為至關(guān)重要的一環(huán)

在跨境電商經(jīng)營(yíng)中，物流成為至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，普通電商在線批發(fā)多采用傳統(tǒng)的通關(guān)物流方式，在線零售多以商業(yè)快件和個(gè)人行郵為主要的物流方式，而跨境電商和普通電商不同，跨境電商物流成本十分高昂，物流一度成為制約跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素之一?？缇畴娚痰难杆籴绕穑o跨境電商物流帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)，也倒逼物流服務(wù)的變革升級(jí)，同時(shí)也產(chǎn)生了多種模式共同發(fā)展的多元化業(yè)態(tài)。

為了解決跨境電子商務(wù)小包物流成本高昂、配送周期長(zhǎng)、貨物易破損等問(wèn)題，“海外倉(cāng)”是目前物流公司采取的方案之一，跨境電商物流服務(wù)商萬(wàn)邑通創(chuàng)始人陳宏偉表示，6月16日萬(wàn)邑通開通德國(guó)倉(cāng)，加上之前的澳大利亞倉(cāng)、美國(guó)倉(cāng)和英國(guó)倉(cāng)，萬(wàn)邑通海外倉(cāng)的面積接近3萬(wàn)平方米。萬(wàn)邑通計(jì)劃在未來(lái)兩年里，在美國(guó)開放3個(gè)海外倉(cāng)，并開通俄羅斯倉(cāng)和巴西倉(cāng)。

阿里巴巴聯(lián)合國(guó)內(nèi)八家物流公司，計(jì)劃投資3000億元，合作構(gòu)建全國(guó)智能物流骨干網(wǎng)的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃，已實(shí)現(xiàn)面向全球出口的倉(cāng)儲(chǔ)管理、獨(dú)立化的運(yùn)輸配送以及配套的供應(yīng)鏈管理。

與此同時(shí)，為了能夠?qū)蛻艉蜕碳姨峁└玫姆?wù)，跨境物流也已經(jīng)從單一的郵政包裹演變?yōu)椤班]政包裹為主，其他模式并存”的多元化業(yè)態(tài)?？缇畴娮由虅?wù)企業(yè)開始嘗試直接和郵政業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，通過(guò)股權(quán)購(gòu)置、資本投資、組建國(guó)際電商物流公司等，來(lái)提升用戶體驗(yàn)，獲得更好的國(guó)際電子商務(wù)物流解決方案。

跨境物流配送涉及環(huán)節(jié)較多，包括國(guó)內(nèi)外的倉(cāng)儲(chǔ)中心、配送中心、服務(wù)中心及海關(guān)等，加強(qiáng)跨境物流一體化建設(shè)，不僅能夠確保物流的效率和服務(wù)質(zhì)量，而且能夠改善物流服務(wù)能力。

傳統(tǒng)跨境物流采用集裝箱拼箱模式，而對(duì)于網(wǎng)上交易的產(chǎn)品而言，趨向于小批量、多頻次的特點(diǎn)，跨境網(wǎng)絡(luò)零售產(chǎn)品品類繁多，體積重量差別很大，不同品類所需解決方案各異，而小包裹的物流使用快遞方式更加便利。在周嵐看來(lái)，“通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、跨境電子商務(wù)平臺(tái)及物流管理信息系統(tǒng)，整合訂單管理、庫(kù)存管理、配送管理及運(yùn)輸管理，實(shí)現(xiàn)兩種方式的無(wú)縫對(duì)接、成本降低正是物流的創(chuàng)新機(jī)遇。”

跨境電商的興起為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)提供了豐厚的沃土，吸引眾多快遞企業(yè)“出海”發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)。而快遞行業(yè)的興起則將帶動(dòng)跨境電商更為火爆。