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        淺析選煤廠機(jī)電設(shè)備的潤滑技術(shù)

        2015-11-20 01:54:46鄭毅
        中國科技縱橫 2015年16期
        關(guān)鍵詞:設(shè)備

        鄭毅

        (兗州煤業(yè)股份有限公司,山東兗州 273500)

        淺析選煤廠機(jī)電設(shè)備的潤滑技術(shù)

        鄭毅

        (兗州煤業(yè)股份有限公司,山東兗州 273500)

        機(jī)械設(shè)備中的任何零部件在接觸的基礎(chǔ)上,發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)都會(huì)發(fā)生摩擦造成磨損,從而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的零部件的使用壽命縮短。在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中,為了降低傳動(dòng)部件之間發(fā)生的磨損,必須在機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)的零部件之間加入適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?。本文針?duì)選煤設(shè)備中使用的潤滑油和潤滑技術(shù)進(jìn)行了分析,希望對(duì)相關(guān)工作人員能夠有所幫助。

        選煤機(jī)電設(shè)備 潤滑油 潤滑技術(shù)

        選煤廠工作環(huán)境較為惡劣,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)性強(qiáng),皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、泵類等重要洗選設(shè)備往往存在負(fù)荷大、故障率高的問題。通過長期對(duì)選煤設(shè)備常見的故障分析發(fā)現(xiàn),因潤滑不當(dāng)造成的設(shè)備故障率達(dá)到60%以上。選煤設(shè)備的穩(wěn)定性直接影響煤炭洗選效率及洗選產(chǎn)品質(zhì)量。因此,在選煤設(shè)備維護(hù)中,加強(qiáng)設(shè)備潤滑保障、降低設(shè)備故障率,已經(jīng)成為現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化選煤廠面臨的一個(gè)重要課題,必須綜合考慮設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)及運(yùn)行環(huán)境等因素,合理選擇適當(dāng)?shù)臐櫥图皾櫥绞?,最大限度降低設(shè)備故障率。

        1 潤滑在選煤設(shè)備中作用

        潤滑是將各類潤滑油加入到相互接觸發(fā)生相互運(yùn)動(dòng)的零部件之間,從而降低零部件在發(fā)生相互運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力,從而降低能量損耗,延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命。在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行潤滑處理后可以起到以下效果:(1)使零部件之間的摩擦得到控制,經(jīng)過潤滑處理后,零部件之間的摩擦和狀態(tài)、摩擦因數(shù)、摩擦力的大小都將受到改變,依據(jù)研究結(jié)果可知,摩擦因數(shù)和摩擦力的大小伴隨著邊界、半干、流體等摩擦順序逐漸降低;(2)降低設(shè)備磨損、腐蝕磨損等,都和設(shè)備中零部件的潤滑條件有著直接關(guān)系,在潤滑油上加入適當(dāng)?shù)挠托蕴砑觿?,可以使設(shè)備中的零部件的粘著摩擦得到有效控制,加入適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)劑和抗腐劑則有助于降低設(shè)備遭受到的腐蝕摩擦;(3)防止設(shè)備中的零部件遭受腐蝕,設(shè)備在運(yùn)行過程中,其零部件將會(huì)與周圍的環(huán)境發(fā)生接觸,有可能會(huì)導(dǎo)致零部件出現(xiàn)腐蝕和銹蝕情況。在設(shè)備運(yùn)行過程中,如果在零部件發(fā)生摩擦的表面加入添加了防銹劑及抗腐蝕劑的潤滑油,可以有效控制因?yàn)楦g原因?qū)е略O(shè)備受到的破壞。

        2 機(jī)械磨損特點(diǎn)及潤滑分類

        廠中機(jī)械磨損無處不在,做為工作人員要清晰知道有哪些因素會(huì)導(dǎo)致機(jī)械磨損及機(jī)械在不同階段會(huì)造成的磨損程度,那么以下圖表分析了一臺(tái)機(jī)械在固定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間中的磨損程度。(詳見圖1)。

        潤滑的分類:

        (1)根據(jù)潤滑劑的物質(zhì)形態(tài)分類:1)氣體潤滑:采用空氣、蒸汽或其它惰性氣體作為潤滑劑,形成高壓氣體將摩擦表面分開,其優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)極小,黏度不受溫度影響,如航海用的慣性陀螺儀;2)液體潤滑:采用不同黏度和性能的液體潤滑油。3)半固體潤滑:是一種介乎流體和固體之間的一種塑性狀態(tài)或膏脂狀態(tài)的半固體物質(zhì)。4)固體潤滑:利用具有特殊潤滑性能的固體潤滑劑,形成良好的固體潤滑模,達(dá)到減小磨損的作用。

        (2)按摩擦面潤滑劑所形成的油膜分布形式,將潤滑分為:

        液體潤滑:兩摩擦面間采用液體潤滑劑,產(chǎn)生足夠強(qiáng)度和厚度的液體潤滑膜,使摩擦面。

        邊界潤滑:在摩擦表面,潤滑劑僅存在著一層極薄的油膜,油膜牢固地粘附在摩擦面上,此時(shí)的摩擦僅是兩層油膜之間的摩擦,處于液體潤滑和干摩擦之間的邊界狀態(tài)。

        混合潤滑(半液體潤滑):在液體潤滑的情況下,因負(fù)荷或運(yùn)轉(zhuǎn)速度的變化,使部分潤滑油膜遭到破壞,在機(jī)械部件的個(gè)別部位存在邊界摩擦或干摩擦。

        (3)按潤滑類型和方式分為:1)液體動(dòng)壓潤滑;2)液體靜壓潤滑;3)彈性流體動(dòng)壓潤滑;4)氣體動(dòng)壓潤滑;5)氣體靜壓潤滑;6)固體膜潤滑。

        3 潤滑脂及其選用

        3.1 潤滑脂的介紹

        潤滑脂主要包括復(fù)合鈣基潤滑脂、鈣基潤滑脂、通用鋰基潤滑脂三種,本文針對(duì)復(fù)合鈣基潤滑脂和鈣基潤滑脂進(jìn)行介紹。

        圖1 機(jī)械磨損曲線

        (1)復(fù)合鈣基潤滑脂的主要成分是用乙酸復(fù)合而成的脂肪酸鈣,其具有較高的膠體安全性和機(jī)械安全性,主要適用于潮濕以及高溫條件下使用。(2)鈣基潤滑脂主要由軟黃油、黃油、索利多爾等組成,適用的溫度范圍是-10℃到+60℃范圍內(nèi)。鈣基潤滑脂在應(yīng)用過程中以水分為膠劑,在如果處于高溫環(huán)境中,水分可能會(huì)因?yàn)檎舭l(fā)而從成分中分離出來,而因?yàn)殡x心作用,水將會(huì)被甩出,從而導(dǎo)致設(shè)備的骨架遭受破壞。因此,鈣基潤滑脂只能在溫度處于-10℃到+60℃范圍內(nèi)的環(huán)境和機(jī)械的旋轉(zhuǎn)速度低于1500r/min的轉(zhuǎn)速下使用。

        3.2 潤滑脂的選擇

        潤滑脂的選擇需要依據(jù)設(shè)備的工作條件而定。(1)工作溫度,如果機(jī)械設(shè)備在高溫環(huán)境下工作,設(shè)備外殼受熱將會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高,因此在潤滑脂的選用上需要選擇黏溫性能好、閃點(diǎn)高的潤滑油。如果設(shè)備在低溫環(huán)境下工作。例如,在我國北方地區(qū),冬季時(shí)機(jī)械設(shè)備經(jīng)常要在-20℃的環(huán)境下工作,此時(shí)選擇的潤滑脂應(yīng)當(dāng)?shù)湍c(diǎn)、低黏度。(2)設(shè)備的轉(zhuǎn)速和工作負(fù)荷,潤滑劑錐度大小與設(shè)備的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷有著直接關(guān)系。一般來說,錐入度越小的潤滑脂,其能夠承受的符合越大,但其散熱性則越差。

        4 機(jī)械油及其選用

        機(jī)械油具有7種牌號(hào)。機(jī)械油的黏度隨著號(hào)數(shù)的增加而變大,號(hào)數(shù)越大的機(jī)械油的凝點(diǎn)和閃點(diǎn)也越高。機(jī)械油黏度的合適程度,直接關(guān)系到機(jī)械的動(dòng)力消耗、加工精準(zhǔn)性、機(jī)械磨損。機(jī)械油的粘稠度越大,機(jī)械設(shè)備在運(yùn)動(dòng)過程中的能量損耗也就越大。因此在機(jī)械油的選擇上應(yīng)當(dāng)從設(shè)備的運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、給油方式三方面入手。

        (1)運(yùn)動(dòng)速度。機(jī)械的運(yùn)動(dòng)速度越高,選擇的機(jī)械油的黏度就應(yīng)當(dāng)越小。速度大,設(shè)備在運(yùn)行過程中,油層之間發(fā)生的位移也就越大,因此在運(yùn)動(dòng)過程中,油液內(nèi)摩擦阻力產(chǎn)生的熱量也將上升,選擇低黏度的機(jī)械油,可以有限的降低能量消耗,確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)的靈敏性。(2)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。但機(jī)械在工作過程中做變速運(yùn)動(dòng)、往復(fù)運(yùn)動(dòng),或在運(yùn)動(dòng)過程中荷載會(huì)發(fā)生改變,并且由沖擊和震動(dòng)時(shí),設(shè)備可能會(huì)發(fā)生邊界摩擦,此時(shí)在機(jī)械油的選擇上要選擇黏度偏大的機(jī)械油,這樣機(jī)械在運(yùn)動(dòng)過程中可以使運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過程中得到連續(xù)均勻的油膜,從而很好的承受以上發(fā)生的變化,起到良好的潤滑作用。(3)給油方式。黏度越小的機(jī)械油的流動(dòng)性越強(qiáng)。因此,如果機(jī)械設(shè)備是自動(dòng)循環(huán)連續(xù)給油系統(tǒng),在機(jī)械油的選擇上應(yīng)當(dāng)選取黏度偏小的機(jī)械油。此外,如果許多傳動(dòng)裝置共同使用同一個(gè)給油系統(tǒng),那么在潤滑油黏度的確定上要以主要結(jié)構(gòu)為準(zhǔn)。

        5 潤滑維護(hù)注意事項(xiàng)

        5.1 液體潤滑維護(hù)要點(diǎn)

        (1)定期從外觀檢查潤滑油的質(zhì)量,重點(diǎn)關(guān)注顏色和透明度;(2)為便于全廠潤滑油管理,可根據(jù)前述原則合理選擇適當(dāng)潤滑油,盡可能減少油品種類。(3)密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行中本體溫度變化,溫度超過60℃時(shí),每上升10℃,潤滑油壽命將減半。(4)加注油時(shí)認(rèn)真記錄用量,以確定設(shè)備是否存在滲漏油等異常現(xiàn)象。

        5.2 潤滑脂潤滑維護(hù)要點(diǎn)

        (1)密切注意潤滑脂輸油管的完好情況,將其納入設(shè)備巡檢范圍,必須確保完好。(2)手動(dòng)注油時(shí),嚴(yán)禁使用毛刷、包裝布等物品,必須使用專用工具進(jìn)行加注油,防止雜志進(jìn)入旋轉(zhuǎn)體內(nèi)部。(3)避免兩種潤滑脂混用,確實(shí)需要更換油品時(shí),需將之前油脂進(jìn)行徹底排出。(4)必須加強(qiáng)對(duì)各類自動(dòng)注油泵的科學(xué)使用,根據(jù)自動(dòng)主油泵的出油量及設(shè)備的潤滑周期、注油量,合理設(shè)置自動(dòng)注油裝置的主要參數(shù),為確保裝置正常使用,需在使用前對(duì)其進(jìn)行注油試驗(yàn)。(5)注意潤滑脂注油量的控制,過多或過少都會(huì)降低潤滑效果造成設(shè)備發(fā)熱,從而影響設(shè)備的正常工作。(6)安裝或更換新輸油管時(shí),必須先將輸油管接入給油側(cè),帶出油側(cè)出油時(shí)方可將出油側(cè)管接頭接入設(shè)備注油嘴。(7)注油前,必須先對(duì)注油嘴進(jìn)行清理,在注油嘴有污垢時(shí)不得強(qiáng)行注油。

        5.3 液壓泵站維護(hù)要點(diǎn)

        (1)向泵站內(nèi)注油或補(bǔ)油時(shí)需放緩速度,防止箱內(nèi)底部雜志翻滾進(jìn)入設(shè)備。(2)注意保護(hù)液壓軟管的安全防護(hù),加強(qiáng)日常巡檢維護(hù),確保其完好。(3)需定期檢查泵站內(nèi)部潤滑油水分,油中含水分超過0.1%,將可能造成設(shè)備故障。

        6 結(jié)語

        為了確保選煤廠機(jī)電設(shè)備在使用過程中始終能夠保持一個(gè)良好的工作狀態(tài),必須要做好相應(yīng)的潤滑工作。在對(duì)選煤機(jī)電設(shè)備維護(hù)過程中,需要綜合設(shè)備使用時(shí)的各種因素,選擇最佳的潤滑油及潤滑方式,延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命,在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,使選煤產(chǎn)業(yè)朝著節(jié)能、高效的方向發(fā)展。

        [1]陳學(xué)君.淺談選煤廠機(jī)電設(shè)備管理與維護(hù)[J].河南科技,2011,8(9):335-337.

        [2]王彬.兩種新型環(huán)境友好潤滑劑及其潤滑性和應(yīng)用性研究[J].機(jī)械與自動(dòng)化,2010,15(21):254-256.

        [3]汪艷梅.選煤機(jī)電設(shè)備的潤滑油及其潤滑技術(shù)[J].黑龍江科學(xué),2014,1(1):215-216.

        [4]劉建文.淺談選煤機(jī)電設(shè)備的維修管理及質(zhì)量控制問題[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012,10(11):86-87.

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