記者張玉強(qiáng)

私人飛機(jī)離你有多遠(yuǎn)？

記者張玉強(qiáng)

你在未來(lái)會(huì)不會(huì)擁有私人飛機(jī)？可能許多人一時(shí)無(wú)法回答。但是，2015年6月18日，在沈陽(yáng)法庫(kù)機(jī)場(chǎng)首飛的我國(guó)首款自主研制的電動(dòng)力輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)RX1E，就回答了這個(gè)問(wèn)題：你現(xiàn)在完全可以擁有一架時(shí)速160公里的私人飛機(jī)，而且每小時(shí)飛行成本僅20元。

擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，這款電動(dòng)力輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)RX1E是在工信部、發(fā)改委、民航局等國(guó)家部委的支持下，在遼寧省委、省政府、沈陽(yáng)市委、市政府、法庫(kù)縣委、縣政府等地方政府的幫扶下，由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、遼寧通用航空研究院，遼寧通用航空協(xié)同創(chuàng)新中心牽頭，在行業(yè)領(lǐng)軍人楊鳳田院士的主持下，采用新的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，自主設(shè)計(jì)制造的全復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)、電動(dòng)力的雙座新能源通用飛機(jī)，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國(guó)首款電動(dòng)載人輕型飛機(jī)，世界上第一款獲得民航局適航證書(shū)的電動(dòng)飛機(jī)。

此款電動(dòng)飛機(jī)的研制，標(biāo)志著遼寧通用航空研究院已經(jīng)具備了先進(jìn)通用飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛、適航和運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展能力，為了推進(jìn)遼寧通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為當(dāng)前的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造一個(gè)發(fā)展樣板，遼寧通用航空研究院出資成立了遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司和遼寧銳翔通用航空有限公司。

技術(shù)實(shí)力達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平

銳翔（RX1E）電動(dòng)飛機(jī)的研制工作從2012年6月開(kāi)始，集合了國(guó)內(nèi)頂尖的航空院校和研究機(jī)構(gòu)的力量，應(yīng)用TeamCenter，建成了基于局域網(wǎng)共享主模型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，三維標(biāo)注、全數(shù)字量傳遞，提高通用飛機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的精度與速度，實(shí)現(xiàn)全生命周期的管理；建立了計(jì)劃管理系統(tǒng)、輕型飛機(jī)適航認(rèn)證體系、AS9100質(zhì)量管理體系，保證通用飛機(jī)研發(fā)的進(jìn)度、質(zhì)量與安全性；組建了通用飛機(jī)總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、航電、制造、試飛、質(zhì)量、適航等專(zhuān)業(yè)配套的設(shè)計(jì)室。除了協(xié)同體單位的配套實(shí)驗(yàn)室，針對(duì)通用飛機(jī)的特點(diǎn)，組建了人因工程、數(shù)值風(fēng)洞、飛控與仿真、復(fù)材結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、復(fù)材制造工藝、縮比驗(yàn)證技術(shù)8個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室。中心已成功研制3種型號(hào)輕型飛機(jī)，通用飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛的技術(shù)實(shí)力達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

歷時(shí)兩年零六個(gè)月的時(shí)間，已累計(jì)飛行260多架次、240多小時(shí)。2014年11月，該機(jī)參加了中國(guó)珠海航展，并進(jìn)行多次精彩的飛行表演，獲得了相關(guān)部門(mén)的高度重視和社會(huì)各界的一致好評(píng)。并獲得了中航工業(yè)愛(ài)飛客航空俱樂(lè)部等航空機(jī)構(gòu)的28架訂單。2015年代表中國(guó)通航先進(jìn)研究成果參加德國(guó)AERO國(guó)際航展獲得廣泛好評(píng)。

推進(jìn)私人飛機(jī)在我國(guó)的普及和應(yīng)用

銳翔（RX1E）電動(dòng)飛機(jī)以稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，高能鋰電池為能源，采用全復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)，高效氣動(dòng)設(shè)計(jì)。具有環(huán)保靜音，無(wú)污染，安全舒適，易操縱，運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)點(diǎn)。符合我國(guó)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，是環(huán)境友好型、能源節(jié)約型新能源飛機(jī)。該機(jī)性能優(yōu)越，可廣泛的用于飛行員培訓(xùn)、觀光旅游、體驗(yàn)飛行、航空賽事等用途，將大量用于推進(jìn)私人飛機(jī)在我國(guó)的普及和應(yīng)用。

RX1E的首批用戶(hù)，遼寧銳翔通用航空有限公司張總經(jīng)理在交接儀式上表示，經(jīng)過(guò)飛機(jī)研制過(guò)程中的配合體驗(yàn)，對(duì)電動(dòng)力飛機(jī)的未來(lái)表示充分的信心。

交付儀式后，遼寧銳翔通用航空有限公司舉行了首期運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛行培訓(xùn)的開(kāi)班儀式。這意味著我省將能完成從理論到實(shí)訓(xùn)的全部課程，獨(dú)立培養(yǎng)緊缺的通航飛行人才。

小貼士：

銳翔（RX1E）雙座電動(dòng)輕型飛機(jī)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)清潔能源、全復(fù)合材料輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。

其翼展14.5m、機(jī)長(zhǎng)6.6m、機(jī)高2.5m；最大飛行速度160km/h、巡航速度120km/h；具有極高的氣動(dòng)效率，整機(jī)升阻比22，可動(dòng)力爬升至1000米以上關(guān)閉電動(dòng)機(jī)進(jìn)行翱翔飛行；

使用載荷大，最大起飛重量500kg、最大載荷230kg；

能源利用率高，運(yùn)行成本低，電動(dòng)機(jī)效率94%，電池容量8.8Kwh，帶動(dòng)力續(xù)航時(shí)間45min-1h，每小時(shí)的飛行成本僅為20元人民幣。

編輯/趙維莉