短鏡頭

造古跡

有著兩千多年建城史的南京，曾經(jīng)以大規(guī)模舊城改造的名義，強力從地圖上抹去了顏料坊等多片歷史文化街區(qū)，也一不小心就讓萬科等高大的樓盤包圍了“江南第一名湖”莫愁湖，還被開發(fā)商奪走了“中國最大私人民宅”甘熙宅邸外的消防通道。這一切都沒有挫敗這個城市緬懷歷史的決心。于是，2008年建起來的“古”城門，不合時宜地混進明朝就存在的門洞里；晉朝太守孫楚留下的孫楚酒樓，在消失許久后又出現(xiàn)在莫愁湖邊。新修的文物光鮮無比地立在那里，它們的身世連同它們創(chuàng)造者的那點心思，卻早已不知蹤跡。倒是有一點顯而易見，那個曾經(jīng)讓李白留下詩句的孫楚酒樓，如今是一個總面積5200平方米，年租金289萬元的龐大建筑。碩大的“利益”二字，頂在流光溢彩的建筑上，眼看就要戳破那層人們織起來的仿古外衣。

修鐵路

當(dāng)火車頭再次開動，始建于1907年的南昌牛行車站看起來找到了自己最好的結(jié)局。嶄新的火車涂上了復(fù)古的黑色，人們扶老攜幼在車頭前忙著拍照留念。在南昌贛江邊的鳳凰洲市民公園，“一條長達數(shù)公里的鐵路”，號稱要讓南昌最古老的火車站“復(fù)活”。古老的車站把守著南潯鐵路的一端。車站和這條江西第一條自辦鐵路一起，刻畫了“八一起義”部隊從九江等地來到南昌的時光，承載著八十多歲老人坐四個多小時綠皮火車的記憶，甚至還勾起了中年市民踩著鐵路的枕木去學(xué)校的回憶。但是漸漸地，“有著三層洋房”的南昌火車站替代了破舊的牛行車站，從繁忙的客運站，到運輸貨物的貨場，再到被地產(chǎn)開發(fā)商包圍的破舊建筑，時代的列車再也不牛行車站駛過。終于在2011年，曾經(jīng)繁華的車站被拆得只剩下埋在地下的枕木、兩根斷了的鐵軌以及牛行車站倉庫的一堵墻。由于沒有達到文物保護的級別，車站拆也就拆了?？扇旰螅盀檎鎸嵾€原歷史”，一條以八一南昌起義和牛行車站、輪渡碼頭等景觀文化為主的牛行車站景觀帶又在現(xiàn)代化的公園出現(xiàn)。周而復(fù)始。