改造者：許劍波

電力系統(tǒng)中10kV旁路母線取消對系統(tǒng)的影響

改造者：許劍波

對電力系統(tǒng)中發(fā)電廠及變電站內(nèi)10kV旁路母線取消后涉及的電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行、檢修、事故處理及電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等產(chǎn)生的影響和對策進(jìn)行分析和探討。

隨著社會的不斷發(fā)展和快速進(jìn)步，電力系統(tǒng)也在相應(yīng)的飛速發(fā)展和不斷變化，電力系統(tǒng)的軟硬件設(shè)施也在不斷的改造、更新、完善。在發(fā)電廠和變電站里，斷路器由早期的多油斷路器更換為少油斷路器，再到六氟化硫斷路器、真空斷路器，現(xiàn)在10kV系統(tǒng)基本上均為真空斷路器，由于它性能好，故障率低，檢修周期長（一般6到9年左右檢修一次）。為此，各地電力企業(yè)為了優(yōu)化設(shè)計(jì)、節(jié)約投資、減少占地，逐步取消了發(fā)電廠和變電站內(nèi)的旁路母線。以南方某市電網(wǎng)為例，近百個(gè)電力變電站里的10kV系統(tǒng)中基本上均無旁路母線，其中原來大部分變電站的10kV系統(tǒng)中是有旁路母線的，后來在改擴(kuò)建過程中基本全部取消了，另外近幾年新建的電力變電站除了10kV系統(tǒng)不考慮設(shè)置旁路母線外，220kV、110kV、35kV、20kV基本上也很少考慮設(shè)置旁路母線了。

電力系統(tǒng)各電壓等級接線取消了旁路母線，面對新的接線方式，總會出現(xiàn)這樣那樣的具體問題，本文主要就變電站10kV系統(tǒng)取消旁路母線后，電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行、檢修、事故處理、規(guī)劃設(shè)計(jì)等有關(guān)具體問題進(jìn)行分析和探討。

區(qū)別與影響

對于電壓等級220kV、110kV系統(tǒng)的線路，一般線路上不直接接入用戶，而作為聯(lián)絡(luò)線路，若斷路器需停役，正常調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式即可。對于35kV、20kV、10kV線路，一般沿線路就近接入用戶，取消旁路母線后，若斷路器需停役，則涉及用戶停電或轉(zhuǎn)移負(fù)荷，進(jìn)而影響到用戶供電可靠性降低及線路壓降增大，損耗增加。圖1中，若甲變電站中斷路器A要停役，為了不使線路用戶停電，須將負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移到乙變電站供電的斷路器B線路上去。

圖1

變電站有旁路母線時(shí)，不僅可以用旁路斷路器代線路及其它斷路器運(yùn)行，還可直接通過旁路母線穿越出去，臨時(shí)性代供其它出線線路負(fù)荷，特別是當(dāng)主母線停役時(shí)，部份線路用戶在無拉手線路可轉(zhuǎn)移負(fù)荷時(shí)可用此方式臨時(shí)供電（見圖2）。

圖2

與此類似的方式還有用旁路斷路器同時(shí)臨時(shí)代供兩路線路出線的方式，盡管此類方式不常用，但遇到特殊情況時(shí)可以臨時(shí)性采用（見圖3）。

圖3

10kV斷路器柜由固定斷路器改（可移動）手車斷路器，對于供電系統(tǒng)調(diào)度控制中心值班人員來說，同樣的調(diào)度命令“將某某線某某斷路器由運(yùn)行改為冷備用”或“將某某線某某斷路器由冷備用改為運(yùn)行”，這方面對現(xiàn)場變電運(yùn)維人員來說變化較大，涉及斷路器手車的拉出與推入，要考慮到值班人員體力的問題。對于固定斷路器柜則是操作斷路器（電鈕）與刀閘，與柜體設(shè)備無關(guān)。

一般變電站均預(yù)留一臺或一臺以上備用手車斷路器，但用此備用手車斷路器代其它運(yùn)行斷路器時(shí)，涉及停電調(diào)整運(yùn)行方式，過去的旁路斷路器代其它運(yùn)行斷路器時(shí)，則不需要停電，這停與不停，有著本質(zhì)的區(qū)別，對供電用戶的影響也很大。

相關(guān)對策

1.線路斷路器停役。對于有計(jì)劃停役，線路上用戶供電可用拉手線路轉(zhuǎn)移，沒有拉手線路，營銷部門則要按相關(guān)規(guī)定提前通知用戶。無計(jì)劃停役（斷路器故障等臨時(shí)性停役）則要及時(shí)通知用戶，盡可能減小停電帶來的影響和減少用戶的損失。

2.變壓器斷路器停役。以一般變電站為兩臺變壓器來說，調(diào)整10kV母聯(lián)方式，轉(zhuǎn)移負(fù)荷到另一臺變壓器上，若另一臺不能全部代供，則需要向拉手線路（其它變電站）轉(zhuǎn)移部分負(fù)荷。

3.線路斷路器的出口一般裝設(shè)分段開關(guān)，斷路器檢修、改造過程中，有些修試項(xiàng)目常常會發(fā)生安全距離不夠等問題，這時(shí)就需要線路改檢修，因?yàn)樵诰€路出口有分段開關(guān)，則將線路負(fù)荷轉(zhuǎn)移出去后拉開此開關(guān)，不涉及到用戶的停電問題。

4.電力調(diào)度部門正常參與管轄范圍內(nèi)的配電網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、聯(lián)合勘察等工作，對于線路接入負(fù)荷多少、用戶情況，可根據(jù)系統(tǒng)情況提出具體的建議和看法。

5.斷路器檢修時(shí)一般綜合考慮斷路器本體、線路側(cè)避雷器預(yù)防性試驗(yàn)，繼電保護(hù)校驗(yàn)等項(xiàng)目同步進(jìn)行，不得分批進(jìn)行。在這方面，檢修管理明顯比有旁路母線時(shí)優(yōu)化不少。

6.變電站內(nèi)用備用手車斷路器臨時(shí)代替其它斷路器運(yùn)行的問題沒有引起重視，比如某某開關(guān)要停電檢修時(shí)間為8：00～18：00，如用備用手車斷路器替代只是將需檢修的斷路器停役后拉出，再將備用手車斷路器推入轉(zhuǎn)為運(yùn)行，檢修的斷路器再檢修好后不必復(fù)役，它就作為備用斷路器了。目前沒有如此實(shí)用起來，現(xiàn)有規(guī)程沒有涉及此問題，調(diào)度控制中心值班人員也不掌握，備用手車斷路器如何調(diào)度，調(diào)控值班人員是否需要參與，如參與，將有一系列問題需規(guī)定和細(xì)化。

結(jié)束語

對于電力系統(tǒng)逐步取消旁路母線，特別是基本全部取消10kV、20kV及35kV旁路母線的“一刀切”做法還是值得商榷的，主要應(yīng)從電網(wǎng)安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等多方面綜合考慮，要有相應(yīng)的對策與細(xì)化可執(zhí)行的方案，才能適應(yīng)電網(wǎng)、社會發(fā)展的需求。對于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)配電網(wǎng)網(wǎng)架堅(jiān)強(qiáng)，拉手線路聯(lián)絡(luò)率高時(shí)可以采用這一做法，而對于一些特殊地區(qū)配電網(wǎng)架薄弱、線路供電半徑及長度較長、饋供線路多時(shí)則可以適當(dāng)保留部分變電站旁路母線，應(yīng)隨著電網(wǎng)的不斷發(fā)展予以逐步取消。

10.3969/j.issn.1001-8972.2015.16.041