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        機(jī)載PCM數(shù)據(jù)流檢查裝置設(shè)計開發(fā)

        2015-11-17 06:03:08李國星黃如昌高志遠(yuǎn)
        中國科技信息 2015年16期
        關(guān)鍵詞:計算機(jī)軟件信號系統(tǒng)

        李國星 黃如昌 高志遠(yuǎn)

        機(jī)載PCM數(shù)據(jù)流檢查裝置設(shè)計開發(fā)

        李國星 黃如昌 高志遠(yuǎn)

        在飛行試驗中,機(jī)載PCM數(shù)據(jù)流的數(shù)據(jù)檢查對飛行試驗的成敗至關(guān)重要。針對機(jī)載PCM數(shù)據(jù)流的檢查,提出了一種基于USB2.0通信接口的PCM數(shù)據(jù)流解調(diào)方案,論述了PCM解調(diào)的程序、原理和方法,設(shè)計了USB2.0通信接口。最后,通過計算機(jī)軟件實現(xiàn)PCM數(shù)據(jù)流的檢查功能。該方案已成功應(yīng)用于飛行試驗中,系統(tǒng)工作穩(wěn)定、可靠,PCM數(shù)據(jù)流的解析正確。

        在飛行試驗中,為了考核飛行器的性能與指標(biāo),均需在飛行器上構(gòu)建龐大的機(jī)載測試系統(tǒng),去采集、記錄飛行試驗數(shù)據(jù)。這些試驗數(shù)據(jù)一般通過PCM(Pulse Code Modulation)數(shù)據(jù)流方式進(jìn)行記錄或輸出。PCM數(shù)據(jù)流涵蓋了飛行試驗的絕大部分測試參數(shù),對飛行試驗的成敗具有至關(guān)重要的影響。因此,如何對PCM數(shù)據(jù)流進(jìn)行檢查,對于保證飛行試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性具有重要的影響。某前,PCM數(shù)據(jù)流的檢查普遍采用基于PCMCIA接口的硬件同步解調(diào)方案,解調(diào)后的數(shù)據(jù)通過PCMCIA接口輸入到計算機(jī)軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)質(zhì)量的判讀。但隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,PCMCIA接口已經(jīng)逐漸被USB2.0接口取代,已經(jīng)無法繼續(xù)使用PCMCIA接口進(jìn)行PCM數(shù)據(jù)流的數(shù)據(jù)檢查?;谶@種工程背景,本文將提出一種基于USB2.0通信接口的PCM數(shù)據(jù)流同步解調(diào)方案,即采用FPGA技術(shù)實現(xiàn)PCM數(shù)據(jù)流的同步解調(diào),通過USB2.0通信接口將PCM數(shù)據(jù)傳送至計算機(jī)軟件,由計算機(jī)軟件實現(xiàn)對PCM數(shù)據(jù)流的檢查功能。

        系統(tǒng)設(shè)計

        機(jī)載PCM數(shù)據(jù)流檢查裝置主要由PCM數(shù)據(jù)解調(diào)電路和計算機(jī)軟件構(gòu)成,系統(tǒng)方案如圖1所示,以RS422電氣特性傳輸?shù)腜CM數(shù)據(jù)流信號經(jīng)過電平匹配,轉(zhuǎn)化為LVTTL電平信號,以便被數(shù)字電路采集,進(jìn)而通過串并轉(zhuǎn)換進(jìn)入同步電路進(jìn)行數(shù)據(jù)解調(diào),解調(diào)后的數(shù)據(jù)存入緩存電路中,等待控制電路將PCM數(shù)據(jù)讀取、裝入USB2.0接口電路中。通過USB2.0接口,PCM數(shù)據(jù)采集至計算機(jī),由計算機(jī)軟件實現(xiàn)對PCM數(shù)據(jù)流的檢查功能。

        圖1 系統(tǒng)方案

        PCM解調(diào)電路設(shè)計

        PCM解調(diào)電路是本文實現(xiàn)的核心,主要由地址譯碼電路、控制電路、同步電路和FIFO電路以及串并轉(zhuǎn)換電路構(gòu)成,如圖2所示。地址譯碼電路實現(xiàn)將計算機(jī)命令轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的控制信號(例如:信號極性、碼型、同步字等),由控制電路負(fù)責(zé)對同步電路進(jìn)行相應(yīng)的寄存器設(shè)定,負(fù)責(zé)控制FIFO的讀寫操作,從而將串并轉(zhuǎn)換后的并行數(shù)據(jù)寫入FIFO電路,最后通過USB2.0電路送至計算機(jī)軟件。同步電路是實現(xiàn)PCM數(shù)據(jù)解調(diào)的關(guān)鍵,同步電路包括位同步、幀同步和字同步電路。實現(xiàn)過程如下。

        圖2 PCM解調(diào)電路

        (1)位同步實現(xiàn)

        機(jī)載測試系統(tǒng)輸出的PCM信號包含位時鐘和數(shù)據(jù)信號,本文不再產(chǎn)生單獨的PCM位時鐘信號,僅對已有的位時鐘和系統(tǒng)時鐘進(jìn)行同步處理。

        (2)幀同步實現(xiàn)

        PCM幀同步指同步電路在PCM數(shù)據(jù)流中尋找同步字的過程。本文采用逐位“搜捕/比較”方法實現(xiàn)字同步的檢測,檢測的原理如圖3所示。在位時鐘CLK的下降沿,PCM數(shù)據(jù)被采集,并逐位進(jìn)行串并轉(zhuǎn)換保存至寄存器中,在位時鐘CLK下降沿的后一個時鐘進(jìn)行寄存器數(shù)據(jù)與同步碼的比較,若兩者相同則輸出幀同步信號;若不同,則不輸出幀同步信號。

        圖3 幀同步原理

        (3)字同步和串并轉(zhuǎn)換

        幀同步實現(xiàn)后,要產(chǎn)生字同步信號。在字同步信號的指引下,將串行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為PCM數(shù)據(jù)字存入緩存電路中。PCM字同步信號是PCM解碼的最終目的。該部分功能在FPGA內(nèi),采用Verilog HDL語言程序?qū)崿F(xiàn),實現(xiàn)的程序模型如圖4所示。

        圖4 串并轉(zhuǎn)換

        高速USB通信設(shè)計

        USB2.0接口電路是計算機(jī)軟件和FPGA解碼電路的通信紐帶,不僅要實現(xiàn)PCM數(shù)據(jù)參數(shù)的傳輸,還是程序命令、配置信息的傳輸通道。本文采用USB2.0的專用接口芯片CY7C68013A,并采用高速批量傳輸模式,充分利用芯片內(nèi)部提供的四重FIFO資源,將其中一個FIFO分配為傳輸PCM數(shù)據(jù)參數(shù),另一FIFO傳輸配置信息。當(dāng)FIFO內(nèi)數(shù)據(jù)容量達(dá)到USB包512Byte,芯片將數(shù)據(jù)自動打包發(fā)送至計算機(jī)。FPGA邏輯電路負(fù)責(zé)對這兩個FIFO的讀寫操作,從而實現(xiàn)將PCM參數(shù)數(shù)據(jù)從PCM解調(diào)電路中傳送至計算機(jī)軟件,將PCM設(shè)置參數(shù)從計算機(jī)軟件傳入PCM解調(diào)電路中。

        圖5 USB2.0雙向通信設(shè)計

        計算機(jī)PCM檢查軟件

        計算機(jī)PCM檢查軟件將實現(xiàn)機(jī)載PCM數(shù)據(jù)流的實時檢查功能,由配置文件解析模塊、數(shù)據(jù)實時檢查模塊、數(shù)據(jù)記錄與回放模塊和數(shù)據(jù)異常監(jiān)測模塊以及系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控模塊等組成。配置文件解析模塊主要完成PCM結(jié)構(gòu)信息 XML文件的導(dǎo)入與解析;數(shù)據(jù)實時檢查模塊將按照PCM結(jié)構(gòu)將PCM數(shù)據(jù)實時還原顯示,以便參數(shù)判讀,如圖6所示;數(shù)據(jù)記錄與回放功能主要進(jìn)行PCM數(shù)據(jù)記錄及后續(xù)回放檢查。此外,計算機(jī)軟件系統(tǒng)還完成了數(shù)據(jù)異常檢測和系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控,主要是將PCM數(shù)據(jù)流中的狀態(tài)參數(shù)提取出來加以分析,以便確定前端系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

        圖6 PCM實時檢查界面

        結(jié)語

        經(jīng)過飛行驗證,機(jī)載PCM數(shù)據(jù)流檢查裝置能夠?qū)崿F(xiàn)10Mbps以下的PCM數(shù)據(jù)流的數(shù)據(jù)解析功能,可以方便工程人員準(zhǔn)確判讀PCM參數(shù)的數(shù)據(jù)質(zhì)量,且系統(tǒng)工作穩(wěn)定,抗干擾能力強(qiáng)。

        李國星 黃如昌 高志遠(yuǎn)

        中國飛行試驗研究院

        李國星(1981-)男,中國飛行試驗研究院,工程師,機(jī)載測試專業(yè)。

        10.3969/j.issn.1001-8972.2015.16.012

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