程新根　馬朝華

摘 要：通過對天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)化設計，可保障西氣東輸管線網(wǎng)絡的穩(wěn)定可靠運行。文中提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡（WSN）信息自適應感知的天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)的設計方法，以構建天然氣管道安全運行狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)可負責天然氣管道安全運行狀態(tài)信息的采集、處理和與上位機的通信。系統(tǒng)基于DSP信號處理芯片，在CCS 2.20開發(fā)平臺下進行天然氣管道安全運行狀態(tài)監(jiān)測的平臺集成編譯和接口連接，最后完成整個系統(tǒng)的硬件集成設計。實驗結果表明，采用該系統(tǒng)設計方法，能準確實現(xiàn)對天然氣管道運行狀態(tài)的信息采集和狀態(tài)分析，從而實現(xiàn)對天然氣運輸管道的安全監(jiān)測和管理。

關鍵詞：天然氣；西氣東輸；管道；無線傳感器網(wǎng)絡；安全監(jiān)測

中圖分類號：TP271 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2015）10-00-03

0 引 言

“西氣東輸”工程是我國距離最長、口徑最大的天然氣管道網(wǎng)絡工程，西氣東輸?shù)奶烊粴夤艿牢髌鹚锬九璧氐妮喣?，東至上海，東西橫貫新疆、甘肅、寧夏等9個省市區(qū)，全長為4 200千米。西氣東輸管道投資的67%都在中西部地區(qū)，有效拉動了沿線地區(qū)的機械、電力、化工等工業(yè)的發(fā)展。由于西氣東輸?shù)奶烊粴夤艿澜M網(wǎng)復雜，工作環(huán)境惡劣，需要對管道網(wǎng)絡的運行狀態(tài)進行安全監(jiān)測，保障西氣東輸管線網(wǎng)絡的穩(wěn)定可靠運行。研究西氣東輸天然氣管道的運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)設計方法具有重要意義。傳統(tǒng)的天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)采用壓力預警方法，結合FPGA邏輯控制，實現(xiàn)天然氣管道的安全監(jiān)測和預警，但在系統(tǒng)設計中，需要配備專門的壓力信息采集卡，管道運行狀態(tài)信息的自組織能力較差，應用性不好[1]。

針對上述問題，本文提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡（Wireless Sensor Network， WSN）信息自適應感知的天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)設計方法。首先進行了系統(tǒng)的總體設計描述，設計天然氣管道安全運行狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，負責天然氣管道安全運行狀態(tài)信息的信號采集、處理和與上位機通信，基于DSP信號處理芯片，在CCS 2.20開發(fā)平臺下進行天然氣管道安全運行狀態(tài)監(jiān)測的平臺集成編譯和接口連接，并進行能量收集電路設計，延長系統(tǒng)的壽命周期。最后通過仿真實驗進行了性能測試，展示了本文設計系統(tǒng)的可靠性和優(yōu)越性，從而得出有效結論。本文將對系統(tǒng)總體設計描述及功能模塊分析與系統(tǒng)硬件電路設計與實現(xiàn)作出詳細介紹。

1 系統(tǒng)總體設計描述及功能模塊分析

1.1 系統(tǒng)總體設計框架

天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)主要是實現(xiàn)對天然氣管道的野外運行狀態(tài)進行監(jiān)測，系統(tǒng)主要由分布在監(jiān)測站的無線傳感器WSN模塊、核心控制處理器模塊、數(shù)據(jù)無線收發(fā)模塊和能量供給模塊組成[2-4]。其中，天然氣管道的壓力傳感器節(jié)點是天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)最基本的組成單元，它具有傳感、信號處理和無線通信能力。由此得到本文設計的天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)的總體結構框圖如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)總體結構框圖

圖1中，傳感器模塊負責監(jiān)控管道運行網(wǎng)絡系統(tǒng)內的原始信息，并進行數(shù)據(jù)采集，被監(jiān)控的管道運行狀態(tài)信息決定了傳感器的類型，比如壓力傳感器、振動傳感器和故障信息采集傳感器等，無線通信模塊負責傳感器之間的無線通信，并實現(xiàn)與上位機的數(shù)據(jù)交換。電源模塊負責為整個節(jié)點提供能量，通過能量收集，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行[5]。

1.2 系統(tǒng)的功能模塊設計

在天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)設計中，基于WSN信息自適應感知，進行功能模塊設計，重點對系統(tǒng)供電功能模塊的電路設計方案進行描述，針對本設計的天然氣安全監(jiān)測系統(tǒng)，考慮采用能量收集芯片LTC3105搭建微弱太陽能收集電路。LTC3105是一款高性能同步升壓型DC/DC轉換器，其啟動電壓低至250 mV，輸入電壓范圍寬至0.2～5 V，輸出電壓范圍為1.5～5.25 V，適用于高阻抗可替代能源的收集，如太陽能電池、溫差電池和燃料電池等。LTC3105具有最大功率點控制MPPC功能，通過一個簡單電阻即可設置最大功率點，極大地提高了光電能量的轉換效率，特別適合于微能源領域。由此得到能量收集電路設計如圖2所示，該單元可產(chǎn)生恒定的直流電壓，可供節(jié)點負載工作，同時后續(xù)模塊還能將多余的能量儲存起來，實現(xiàn)無線傳感WSN節(jié)點的連續(xù)供電。

上述電路設計的主要參數(shù)計算描述如下：

（1）升壓轉換器輸出Vout。通過連接在引腳OUT和FB之間的電阻分壓器，控制升壓轉換器的輸出電壓Vout，計算公式如下：

（1）

在本設計中，輸出電壓要求為4.1 V，R1取1 MΩ，R2取301 kΩ。

（2）最大功率點跟蹤設置。最大功率點電壓由MPPC引腳和GND之間的電阻阻值確定，計算公式如下：

VMPPC=10μA×R （2）

通過上述設計，能有效滿足西氣東輸天然氣管道野外運行狀態(tài)安全監(jiān)測的需求。

2 系統(tǒng)硬件電路設計與實現(xiàn)

天然氣管道安全運行狀態(tài)監(jiān)測具有高效動態(tài)性及靜態(tài)特性，系統(tǒng)主要包括了能耗監(jiān)測的硬件模塊和軟件模塊設計，本文設計的天然氣管道安全運行狀態(tài)監(jiān)測模塊的主要技術指標描述如下：FIR帶通濾波動態(tài)范圍為-30 dB～+40 dB，WSN節(jié)點信號采集接收信號的幅度采樣率≥200 kHz ；安全運行狀態(tài)監(jiān)測的D/A分辨率為12位。

天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測的硬件模塊設計通過串行通信轉移到PC上得到WSN信息自適應感知的輸出采樣為：

（3）

其中，e（t）為WSN信息自適應感知誤差分量，kp為數(shù)據(jù)采樣周期，天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測電路主要是對寫信號進行功率損耗測量處理，其構成主要有加法電路、計數(shù)電路。采用STM32F101xx芯片設計功耗監(jiān)測的功率放大電路，在設計時，將STM32F101xx給予功率增益控制。從功率增益控制P-V管線可以看出，存在一個點M，對應的輸出功率P最大，把這一點稱為最大功率點，所對應的電流和電壓分別為峰值電流Im和峰值電壓Um。

基于ADP3339的線性穩(wěn)壓主頻分離測距測量技術，在切斷或者導通后繼續(xù)使穩(wěn)壓模塊與之前的濾波模塊連接，從而實現(xiàn)對各個測量點上不同時間調整下的數(shù)據(jù)資料分別進行處理，提取各自的分離曲線，比較不同時間對主頻測量信息的影響，將TRF7960的I/O_0～I/O_7作為并口輸入輸出端，得到天然氣管道運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的功率放大模塊設計如圖3所示。

圖3中，假設系統(tǒng)采樣率至少200 kHz，系統(tǒng)第一級放大倍數(shù)的建立時間為23 ns（達到0.01%），系統(tǒng)的功耗?。▋H為34 mW）。由于單晶硅電池片的實驗室轉換效率只有20%左右，為了提高系統(tǒng)的功率轉換效率，可使用最大功率追蹤MPPT方法，基于WSN信息自適應感知，使電池片的輸出功率最大。天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測的阻抗能等效成并聯(lián)回路，此時負載僅為G。設計PCI接口，在EPM7128AETI100上連入各芯片的讀寫信號，由于運行狀態(tài)監(jiān)測節(jié)點使用單晶硅單片，WSN能量采集開路電壓Uoc與電池片面積無關，約為0.6 V，峰值電壓約為0.45～0.5 V，短路電流和功率則與電池片面積成正比。可以通過將太陽能電池片串并聯(lián)的方式，以滿足系統(tǒng)設計電壓和電流的要求。綜上分析，得到本文設計的天然氣管道安全運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的硬件集成電路如圖4所示。

3 系統(tǒng)實驗與結果分析

為了測試本文設計的系統(tǒng)在實現(xiàn)天然氣運行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測的性能，進行仿真實驗。實驗中，假設CC2530芯片的工作電壓范圍為2～3.6 V，傳感器DS18B20工作電壓范圍為3～5 V，而鋰電池的供電電壓范圍為3.7～4.2 V，在天然氣管道運行狀態(tài)監(jiān)測中需要進行DC-DC轉換。本設計中選用LTC3537DC/DC轉換器，可提供1.5～5.25 V的穩(wěn)定電壓。天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)的輸出壓電電壓E=vl×B，管道氣體壓力采集儀的輸出轉矩為15 N·m，天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測控制模塊的宿主機安裝了Windows 7系統(tǒng)，模擬100個安全監(jiān)測的請求任務?；谏鲜龇抡姝h(huán)境和參數(shù)設定，進行天然氣運行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集，WSN采用水聽器進行分布式組網(wǎng)布陣，得到水聽器接收到的管道安全運行狀態(tài)信號采集結果如圖5所示。

從圖5可見，采用本文設計的監(jiān)測系統(tǒng)能準確實現(xiàn)對天然氣管道運行狀態(tài)的信號采集，天然氣管道壓力波動的幅度為28 kPa，數(shù)據(jù)監(jiān)測的準確度為98.13%，數(shù)據(jù)監(jiān)測結果準確。以此為數(shù)據(jù)輸入，進行安全運行狀態(tài)分析，實現(xiàn)對天然氣管道運行狀態(tài)的實時評估和監(jiān)測預警。

圖5 WSN節(jié)點對天然氣管道運行狀態(tài)的信號采集結果

4 結 語

對天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)進行優(yōu)化設計，保障西氣東輸管線網(wǎng)絡的穩(wěn)定可靠運行。本文提出一種基于無線傳感器網(wǎng)絡信息自適應感知的天然氣管道運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)設計方法。設計天然氣管道安全運行狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，進行系統(tǒng)的硬件電路集成設計。系統(tǒng)仿真實驗結果表明，采用本文優(yōu)化系統(tǒng)設計，能準確實現(xiàn)對天然氣管道運行狀態(tài)的信號和數(shù)據(jù)的自適應采集和特征分析，從而實現(xiàn)對天然氣管道的安全監(jiān)測和管理。

參考文獻

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