厲劍梁,孫 勝
(1.中國(guó)華電集團(tuán)公司,北京100031;2.華電電力科學(xué)研究院,浙江杭州310030)
純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)在670MW機(jī)組中的應(yīng)用
厲劍梁1,孫勝2
(1.中國(guó)華電集團(tuán)公司,北京100031;2.華電電力科學(xué)研究院,浙江杭州310030)
結(jié)合微油點(diǎn)火技術(shù)和純氧助燃技術(shù),開(kāi)發(fā)了一種純氧點(diǎn)火助燃技術(shù),該技術(shù)具有煤種適應(yīng)性強(qiáng),在鍋爐啟動(dòng)和低負(fù)荷穩(wěn)燃過(guò)程中節(jié)油率高的優(yōu)點(diǎn)。詳細(xì)介紹了純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)的工作原理及濰坊電廠純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)的改造方案,分析了純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)在鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)、低負(fù)荷穩(wěn)燃過(guò)程中的應(yīng)用情況及取得的效益。
鍋爐;純氧點(diǎn)火助燃;點(diǎn)火;穩(wěn)燃;節(jié)油
煤電機(jī)組在啟停及低負(fù)荷穩(wěn)燃時(shí)消耗大量燃油,這極大影響了發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益,控制燃煤鍋爐燃油消耗已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。目前,燃煤電站鍋爐的節(jié)油技術(shù)主要有微油點(diǎn)火技術(shù)[1,2]和等離子點(diǎn)火技術(shù)[3],并取得了顯著的節(jié)能效益。但這些技術(shù)對(duì)煤種的適應(yīng)性差,常需要大油槍伴燃,在冷態(tài)啟動(dòng)初期,普遍存在煤粉燃盡率低,飛灰含碳量高等問(wèn)題[4,5]。為了解決上述問(wèn)題,本文將微油點(diǎn)火技術(shù)和純氧助燃技術(shù)結(jié)合起來(lái),開(kāi)發(fā)了一種純氧點(diǎn)火助燃技術(shù),并在華電濰坊電廠670MW機(jī)組得到成功應(yīng)用,解決了點(diǎn)火裝置的煤種適應(yīng)能力不足的問(wèn)題,在鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)及低負(fù)荷穩(wěn)燃過(guò)程中節(jié)約了大量燃油,降低了發(fā)電成本,大大提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)是將微油點(diǎn)火技術(shù)與純氧助燃技術(shù)相結(jié)合的新型節(jié)能技術(shù),在燃燒器里增加供氧裝置,通過(guò)環(huán)形噴嘴,將氧氣送入點(diǎn)火燃燒器,使點(diǎn)火燃燒器中高濃度煤粉區(qū)的氧濃度提高到26%-28%,強(qiáng)化油槍火焰和煤粉火焰溫度。當(dāng)鍋爐進(jìn)行低負(fù)荷穩(wěn)燃時(shí),迅速投入純氧進(jìn)行助燃,而不需投油槍。由于供氧裝置把氧氣直接送入燃燒器中心,避免了燃燒器壁面超溫,防止燃燒器發(fā)生結(jié)焦。
純氧點(diǎn)火燃燒器一般設(shè)計(jì)為2級(jí)煤粉燃燒室,在一級(jí)煤粉燃燒室前設(shè)置煤粉濃縮器,一級(jí)煤粉燃燒室上斜向設(shè)置微油燃燒室,一級(jí)煤粉燃燒室下游設(shè)置二級(jí)煤粉燃燒室,二級(jí)煤粉燃燒室末端即鈍體背側(cè)設(shè)置環(huán)形氧氣噴嘴。燃燒器入口與原一次風(fēng)管一致,一級(jí)煤粉燃燒室流通斷面適當(dāng)加大,燃燒器噴口一次風(fēng)速維持原設(shè)計(jì)風(fēng)速。微油槍噴出的燃油在油燃燒室中燃燒,產(chǎn)生高溫氣化油火焰,氣化火焰進(jìn)入一級(jí)煤粉燃燒室,點(diǎn)燃燃燒室中的濃相煤粉,濃相煤粉火焰進(jìn)入二級(jí)燃燒室,點(diǎn)燃燃燒室中的淡相煤粉,同時(shí)氧氣從環(huán)形噴嘴中噴入燃燒室,強(qiáng)化煤粉燃燒,提高火焰溫度。在鈍體尾跡邊界層內(nèi),煤粉氣流的速度梯度和濃度梯度大,湍流混合強(qiáng)烈,補(bǔ)充的氧氣可以和煤粉充分混合。在點(diǎn)火過(guò)程中,由于具有足夠的氧濃度及由此形成的高溫火焰,因此該技術(shù)煤種適應(yīng)性極強(qiáng),點(diǎn)火效果好,節(jié)油效果顯著。
2.1鍋爐設(shè)備概況
濰坊發(fā)電廠二期2×670MW機(jī)組鍋爐為超臨界參數(shù)螺旋管圈直流爐,單爐膛、一次中間再熱、四角切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、Π型露天布置、固態(tài)排渣、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)。鍋爐燃燒系統(tǒng)采用雙進(jìn)雙出磨冷一次風(fēng)直吹式制粉系統(tǒng),配6臺(tái)BBD3854型雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)。燃燒器采用垂直方向濃淡分級(jí)燃燒,主風(fēng)箱下部布置6層濃煤粉噴嘴,上部布置6層淡煤粉噴嘴,各角布置4只油槍?zhuān)灿?jì)16只,設(shè)計(jì)采用蒸汽霧化方式,16只油槍總進(jìn)油量為24t/h,單支油槍最大出力為1.5t/h。設(shè)計(jì)煤種為山西晉中地區(qū)貧煤,干燥無(wú)灰基揮發(fā)分為14.9%,發(fā)熱量為20970 kJ/kg。鍋爐點(diǎn)火系統(tǒng)改造前,冷態(tài)啟動(dòng)一次耗油約120t,并需大油槍伴燃。
2.2純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)改造方案
純氧點(diǎn)火助燃系統(tǒng)主要由點(diǎn)火燃燒器系統(tǒng)、微油槍系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等組成。
2.2.1點(diǎn)火燃燒器系統(tǒng)
將A層四個(gè)濃相煤粉燃燒器及四個(gè)淡相煤粉燃燒器、B層四個(gè)濃相煤粉燃燒器改造為純氧點(diǎn)火煤粉燃燒器。A層濃相煤粉燃燒器采用主輔兩支油槍方案,主油槍從一級(jí)燃燒室處斜向插入,輔油槍從燃燒器外軸向插入到燃燒器噴口,氧氣從鈍體和輔助油槍分兩級(jí)供入,如圖1所示。A層淡相煤粉燃燒器采用一支主油槍?zhuān)鯕庵苯庸┤肴紵遥鐖D2所示。B層濃相煤粉燃燒器采用一支主油槍?zhuān)鯕鈴亩?jí)燃燒室末端鈍體處供入,如圖3所示。純氧噴嘴采用耐熱不銹鋼,耐熱溫度為1300℃,可以長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下安全使用。
圖1 A層濃相煤粉燃燒器
圖2 A層淡相煤粉燃燒器
圖3 B層濃相煤粉燃燒器
2.2.2微油槍系統(tǒng)
微油槍由進(jìn)油管、進(jìn)氣管、高壓風(fēng)室、油噴嘴及點(diǎn)火桿等裝置組成。殼體上設(shè)有高壓風(fēng)口,接入冷一次風(fēng),霧化燃油與冷一次風(fēng)充分混合并補(bǔ)充氧氣,使燃油燃燒更充分、潔凈。
微油槍采用低壓油膜破碎技術(shù),在較低的燃油壓力(0.5MPa左右)下,利用氣液兩相流的空氣動(dòng)力特性將燃油霧化,形成粒度均勻的細(xì)小油滴(油滴索太爾平均直徑<40μm),從而增加燃油與空氣的接觸面積,使燃油快速氣化燃燒,形成1800~2000℃的劇烈高溫火焰。
2.2.3供氧系統(tǒng)
供氧系統(tǒng)包括液氧儲(chǔ)罐、空溫式氣化器、雙路調(diào)壓閥組、氧氣緩沖罐及吹掃風(fēng)管路等組成。
液氧罐為純氧點(diǎn)火系統(tǒng)提供氧源。液氧從液氧罐排液口引出經(jīng)空溫式氣化器變?yōu)闅鈶B(tài),氣態(tài)氧氣經(jīng)阻火器、過(guò)濾器、雙路調(diào)壓閥組(將調(diào)壓閥組后的壓力調(diào)至0.8MPa)、旋啟式止回閥進(jìn)入緩沖罐,再?gòu)木彌_罐中引出分別給#3爐和#4號(hào)爐供氧。在各層純氧點(diǎn)火燃燒器的供氧管道上,安裝手動(dòng)閥、純氧流量計(jì)和電磁氣動(dòng)閥,監(jiān)控供氧量。從就近高壓冷卻風(fēng)母管引出冷卻風(fēng),經(jīng)手動(dòng)閥、過(guò)濾器、電磁氣動(dòng)閥、旋啟式止回閥后對(duì)供氧管路進(jìn)行吹掃冷卻。燃燒器附近的氧氣參數(shù):額定壓力0.5MPa;最低壓力0.3MPa;單角供氧量400~500Nm3/h,可調(diào)。
2.2.4控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)包括DCS系統(tǒng)、就地控制柜及高能點(diǎn)火器等外延設(shè)備,用以采集與監(jiān)測(cè)過(guò)程參數(shù)、控制運(yùn)行過(guò)程,實(shí)現(xiàn)爐膛和設(shè)備安全保護(hù)與聯(lián)鎖,確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。
2.2.5輔助系統(tǒng)
輔助系統(tǒng)包括燃油系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)及高壓風(fēng)系統(tǒng)。
(1)燃油系統(tǒng)
A層濃、淡相微油點(diǎn)火系統(tǒng)采用原微油點(diǎn)火系統(tǒng)的燃油系統(tǒng),將燃油二級(jí)過(guò)濾器進(jìn)行改進(jìn)。B層濃相微油點(diǎn)火系統(tǒng)的燃油由A層淡相微油點(diǎn)火系統(tǒng)的燃油提供,輸油管路上安裝電磁氣動(dòng)閥,電磁氣動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)氣源引自就近的儀用壓縮空氣氣源。燃油系統(tǒng)壓力參數(shù):額定油壓0.5MPa;最低油壓0.3MPa;最高油壓0.7MPa。
(2)壓縮空氣系統(tǒng)
A層濃、淡相微油點(diǎn)火系統(tǒng)采用原微油點(diǎn)火系統(tǒng)的壓縮空氣系統(tǒng),將壓縮空氣二級(jí)過(guò)濾器進(jìn)行改進(jìn)。B層濃相微油點(diǎn)火系統(tǒng)的壓縮空氣系統(tǒng)從A層淡相微油點(diǎn)火系統(tǒng)的壓縮空氣母管引入,引入的壓縮空氣分兩路,一路引至點(diǎn)火油槍?zhuān)硪宦酚糜诖祾?。壓縮空氣壓力參數(shù):額定壓力0.5MPa;最低壓力0.3MPa;最高壓力0.7MPa;單只微油燃燒器消耗量0.825Nm3/min;所需壓縮空氣總量3.3 Nm3/min。
(3)高壓風(fēng)系統(tǒng)
A層濃、淡相燃燒器點(diǎn)火用高壓風(fēng)系統(tǒng)采用原微油點(diǎn)火高壓風(fēng)系統(tǒng)。B層濃相燃燒器點(diǎn)火用高壓風(fēng)從原微油點(diǎn)火的高壓風(fēng)母管上引至本爐B層四角微油槍附近,經(jīng)手動(dòng)球閥通過(guò)不銹鋼軟管引入點(diǎn)火油槍。
2.3改造方案的特點(diǎn)
(1)該方案將微油點(diǎn)火和純氧助燃二者功能整合為一體,系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活,微油點(diǎn)火裝置和純氧助燃裝置既可同時(shí)投用,亦可單獨(dú)投用。
(2)微油槍采用低壓油膜破碎霧化技術(shù),可以形成溫度高達(dá)1800~2000℃的高溫火焰。微油槍可根據(jù)電站鍋爐的負(fù)荷情況進(jìn)行出力調(diào)整,進(jìn)一步節(jié)約燃油。
(3)在微油點(diǎn)火燃燒器中,巧妙設(shè)計(jì)氧氣供給裝置,從結(jié)構(gòu)上充分考慮了氧氣的助燃效果和燃燒器的安全,形成了純氧點(diǎn)火燃燒器。在緊急情況下,可以單獨(dú)利用氧氣裝置響應(yīng)快的特點(diǎn),迅速投入穩(wěn)燃,可靠地點(diǎn)燃煤粉氣流。
3.1純氧、微油聯(lián)鎖及保護(hù)
(1)鍋爐發(fā)生MFT后,控制系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉純氧運(yùn)行氣動(dòng)閥、B層微油點(diǎn)火及風(fēng)道加熱燃油閥,并不允許其啟動(dòng),直至MFT復(fù)歸;
(2)在“純氧系統(tǒng)DCS操作允許”時(shí)只能在DCS上程控啟、停純氧運(yùn)行閥;
(3)在B層“微油遠(yuǎn)程操作允許”時(shí)只能在DCS上程控啟、停微油槍?zhuān)?/p>
(4)程控啟動(dòng)油槍?zhuān)?dāng)點(diǎn)火器啟動(dòng)后,進(jìn)油閥、壓縮空氣閥開(kāi)啟30s,若微油火檢無(wú)火檢信號(hào),則判定為點(diǎn)火失敗,自動(dòng)關(guān)閉油閥;
(5)程控停止油槍?zhuān)M(jìn)油閥關(guān)閉后,油槍吹掃電磁閥開(kāi)啟,吹掃2min后關(guān)閉。
(6)風(fēng)道加熱系統(tǒng)程控啟動(dòng)油槍?zhuān)?dāng)點(diǎn)火器啟動(dòng)后,若燃油氣動(dòng)閥開(kāi)啟30s后微油火檢無(wú)火檢信號(hào),則判定為點(diǎn)火失敗,自動(dòng)關(guān)閉相應(yīng)的燃油、壓縮空氣氣動(dòng)閥;
(7)在風(fēng)道加熱系統(tǒng)程控啟動(dòng)微油槍后,若在微油槍運(yùn)行過(guò)程中,火檢信號(hào)丟失超過(guò)3s,則判定為滅火,自動(dòng)關(guān)閉相應(yīng)的燃油氣動(dòng)閥;
(8)風(fēng)道加熱系統(tǒng)程控停止油槍?zhuān)加蜌鈩?dòng)閥關(guān)閉,油槍吹掃氣動(dòng)閥開(kāi)啟吹掃2min后,吹掃氣動(dòng)閥自動(dòng)關(guān)閉。
3.2制粉系統(tǒng)啟動(dòng)及處理調(diào)節(jié)操作
A磨及其制粉系統(tǒng)在啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作和啟動(dòng)條件不變,啟動(dòng)過(guò)程中的操作基本不變,只做以下部分調(diào)整。
(1)調(diào)整A磨煤機(jī)的通風(fēng)量到36.5t/h(半磨運(yùn)行)或73t/h(全磨運(yùn)行;
(2)投入暖風(fēng)器,并調(diào)節(jié)使其達(dá)到最大出力;
(3)根據(jù)磨煤機(jī)入口風(fēng)溫,決定是否需要投入風(fēng)道油槍加熱器;如果需要投入,則按以下步驟操作:
1)關(guān)閉磨煤機(jī)入口冷風(fēng)門(mén);
2)投入一支油槍?zhuān)^察油著火情況和熱風(fēng)溫度的變化情況;
3)油槍著火正常后,若風(fēng)溫仍達(dá)不到要求,則陸續(xù)投入剩余二支油槍?zhuān)?/p>
4)三支油槍的投入過(guò)程中,時(shí)間間隔控制在5分鐘以上,以防超溫;
5)風(fēng)道加熱器使用過(guò)程中,嚴(yán)密監(jiān)測(cè)溫度,發(fā)現(xiàn)超溫立即退出全部油槍?zhuān)?/p>
6)風(fēng)道加熱器的溫度測(cè)點(diǎn)通過(guò)邏輯參與保護(hù),在任何情況下都不允許屏蔽或退出;
7)風(fēng)道加熱器使用過(guò)程中,密封風(fēng)門(mén)全開(kāi),以保證有足夠的冷卻風(fēng)可將油火焰推出油燃燒器;
8)隨著熱風(fēng)溫度逐漸提高,風(fēng)道加熱油槍逐步退出運(yùn)行;
9)風(fēng)道加熱器使用過(guò)程中,運(yùn)行人員定時(shí)對(duì)安裝該加熱器的一次風(fēng)母管進(jìn)行巡檢,如有異常,迅速退出全部油槍。
(4)風(fēng)溫達(dá)到啟磨條件后,進(jìn)行暖磨,暖磨結(jié)束,將A磨煤機(jī)的容量風(fēng)門(mén)關(guān)閉,打開(kāi)旁路風(fēng)門(mén);
(5)啟動(dòng)A磨煤機(jī)及給煤機(jī),在磨內(nèi)不通風(fēng)情況下,迅速將磨內(nèi)料位建立到合理水平;
(6)將A磨對(duì)應(yīng)給煤機(jī)的出力調(diào)整到10t/h;
(7)打開(kāi)容量風(fēng)門(mén),并適當(dāng)關(guān)小旁路風(fēng)門(mén),保持總的通風(fēng)量不變;
(8)通過(guò)調(diào)節(jié)容量風(fēng),保持磨內(nèi)料位不變,以確保磨煤機(jī)出力不變;
(9)鍋爐迅速升溫時(shí),快速調(diào)節(jié)容量風(fēng)門(mén)的開(kāi)度,以減少磨煤機(jī)出力;
(10)熱風(fēng)溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求值時(shí),先退出風(fēng)道油槍加熱器,再退出暖風(fēng)器。
3.3鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)
(1)啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī),進(jìn)行鍋爐和風(fēng)道吹掃;
(2)啟動(dòng)冷風(fēng)加熱系統(tǒng),使一次風(fēng)風(fēng)溫升高,保證磨煤機(jī)具備啟動(dòng)條件;
(3)打開(kāi)A層對(duì)角濃相和淡相燃燒器的入口風(fēng)門(mén),投入A層對(duì)角濃相和淡相燃燒器的油槍?zhuān)哆\(yùn)方法與改造前一致;
(4)按半磨運(yùn)行方式啟動(dòng)A磨,磨煤機(jī)通風(fēng)量保持在36.5t/h(如全磨運(yùn)行,則操持在73t/h),保持一次風(fēng)風(fēng)速為20m/s;
(5)將磨煤機(jī)出力調(diào)整到10t/h,根據(jù)鍋爐升溫情況,緩慢調(diào)整磨煤機(jī)出力;
(6)根據(jù)著火情況,逐步提高風(fēng)速至25m/s,同時(shí)觀察爐膛火檢信號(hào)強(qiáng)度;
(7)根據(jù)鍋爐升溫、升壓曲線,調(diào)整給煤量和一次風(fēng)速,觀察爐內(nèi)燃燒情況,若燃燒穩(wěn)定,可繼續(xù)增加磨煤機(jī)出力,直至額定出力,觀察爐膛出口煙溫,若不超限,可相繼投入相鄰層燃燒器;
(8)運(yùn)行過(guò)程中,保持磨煤機(jī)進(jìn)口風(fēng)溫為設(shè)計(jì)值,隨著煙氣溫度升高逐步調(diào)整風(fēng)道加熱器油槍數(shù)量,直至全部解列退出;
(9)根據(jù)鍋爐負(fù)荷完成汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、定速,發(fā)電機(jī)并網(wǎng)等工作;
(10)鍋爐達(dá)到一定負(fù)荷后,微油槍逐次退出運(yùn)行,微油點(diǎn)火煤粉燃燒器作為主燃燒器運(yùn)行。
3.4鍋爐熱態(tài)啟動(dòng)
機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)無(wú)須啟動(dòng)風(fēng)道加熱器,其它步驟與冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程相同。
3.5鍋爐低負(fù)荷穩(wěn)燃
在機(jī)組低負(fù)荷需要進(jìn)行穩(wěn)燃時(shí),投入復(fù)合點(diǎn)火系統(tǒng),操作方法與機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)方法相同。
4.1經(jīng)濟(jì)效益分析
4.1.1鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益分析改造前,鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)一次耗油約120t,并需大油槍伴燃。改造后,鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)一次耗油24t,液氧31.5噸,鍋爐冷態(tài)點(diǎn)火啟動(dòng)一次可節(jié)省燃油96t。節(jié)省燃油的熱量由燃煤來(lái)替代,需要多耗燃煤量為96t×(41840× 103kJ/t)÷(20970×103kJ/t)=192t。
每噸燃油按7000元、燃煤按650元、氧氣按800元計(jì)算,鍋爐每次冷態(tài)啟動(dòng)可節(jié)省費(fèi)用52.2萬(wàn)元。
4.1.2鍋爐低負(fù)荷穩(wěn)燃經(jīng)濟(jì)效益分析
按照往年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),鍋爐每年穩(wěn)燃用油約100t,按以上方式扣除多耗燃煤及氧氣的費(fèi)用后,實(shí)際節(jié)省費(fèi)用約為54萬(wàn)元。
4.2社會(huì)效益
濰坊電廠#3、#4鍋爐經(jīng)純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)改造后,啟動(dòng)過(guò)程中煤粉燃盡率為98%,有效防止了鍋爐尾部二次爆燃,避免了尾部設(shè)備燒損現(xiàn)象,提高了鍋爐燃燒安全性。同時(shí),鍋爐點(diǎn)燃煤粉半小時(shí)后即可安全投運(yùn)除塵器,實(shí)現(xiàn)了“無(wú)煙點(diǎn)火開(kāi)機(jī)”,取得了良好的環(huán)保效益,也為日后脫硝改造、脫硫取消旁路等提供了可靠保障。
純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)的研發(fā)與成功應(yīng)用,是點(diǎn)火過(guò)程完全擺脫了大油槍?zhuān)岣吡它c(diǎn)火燃燒系統(tǒng)對(duì)煤種的適應(yīng)性和點(diǎn)火裝置投運(yùn)的可靠性,確保了鍋爐安全運(yùn)行,滿(mǎn)足了機(jī)組穩(wěn)燃的及時(shí)性,節(jié)約了大量啟動(dòng)點(diǎn)火和低負(fù)荷穩(wěn)燃用油,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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Application of Pure-oxygen Ignition and Combustion Technology in 670MW Boiler
LI Jian-liang1,SUN Sheng2
(1.China Huadian Corporation,Beijing 100031,China;2.Huadian Electric Power Research Institute,Hangzhou 310030,China)
Combined with tiny-oil ignition technology and pure-oxygen combustion technology,pure-oxygen ignition and combustion technology is developed.The technique has the advantage of strong adaptability of coal.And the technique saves lots of fuel during start-up and low load operation process.The principle of the pure-oxygen ignition and combustion technology is introduced in detail,and the reformation scheme of the pure-oxygen ignition and combustion system in Weifang Power Plant is described.The application and benefits during cold start-up and low operation of boiler are analyzed.
boiler;pure-oxygen ignition and combustion;ignition;steady combustion;oil saving
10.3969/J.ISSN.2095-3429.2015.04.003
TM621.2
B
2095-3429(2015)04-0009-04
2015-06-29
修回日期:2015-07-06
厲劍梁(1981-),男,浙江東陽(yáng)人,高級(jí)工程師,從事大型火力發(fā)電廠節(jié)能技術(shù)、節(jié)能項(xiàng)目管理等方面工作。