李忠宇
(貴州省建筑設(shè)計(jì)研究院貴陽 550000)
對(duì)市政排水管道工程的施工控制與管理探討
李忠宇
(貴州省建筑設(shè)計(jì)研究院貴陽550000)
隨著城市建設(shè)進(jìn)程的加快,市政排水工程的重要性也體現(xiàn)的越來越明顯。市政排水管道的施工一方面由于其管線與占線較長(zhǎng)、占地面積較寬;另外排水管線與城市綠化、道路有一定的水渠交叉現(xiàn)象,從一定程度上給人們的出行帶來了很多不便。因此,要在確保現(xiàn)有的工程施工安全的情況下的同時(shí)對(duì)地面的交通情況進(jìn)行一定的觀察,從而確定市政排水管道工作的施工控制,結(jié)合多個(gè)方面的因素,提高對(duì)市政排水管道工程的管理質(zhì)量。
排水管道;施工技術(shù);施工管理
在日常生活工作中,城市的排水工程作為最基礎(chǔ)的排水管道系統(tǒng)分布在城市中的許多角落,現(xiàn)代社會(huì)中的人們對(duì)城市的服務(wù)體系的需求越來越高,因此,市政的排水管道工程的施工質(zhì)量的好壞也被人們廣泛關(guān)注,因此,為了避免施工工程由于施工不善出現(xiàn)城市洪澇以及地下水或土壤被污染等問題,對(duì)市政排水管道工作采取有效的措施提高施工質(zhì)量是非常有必要的。
1.1排水管道線位置偏移
在市政排水管道的施工過程中:①由于施工中缺乏對(duì)管道線位置的精確測(cè)量從而導(dǎo)致其位置偏移以及接頭對(duì)接不上,一些管座澆筑工作沒有嚴(yán)格經(jīng)過一定程序的灌注導(dǎo)致其因高度過大而造成管道的位置偏移等問題[1]。②在遵循對(duì)一些原有建筑物的避讓的原則上,改變路線導(dǎo)致其位置偏移,并且這一舉動(dòng)使里面上出項(xiàng)一定程度上的積水或者倒坡現(xiàn)象,對(duì)位置的偏移也有一定的影響。③由于在市政排水工作的施工過程中,沒有按照對(duì)排水管道材料的規(guī)定規(guī)范進(jìn)行選材,會(huì)出現(xiàn)管道的內(nèi)徑與厚度不符合使用標(biāo)準(zhǔn)的情況,從而造成位移和積水的現(xiàn)象。
1.2排水管道的滲漏
由于在施工過程中,沒有對(duì)施工的管道材料進(jìn)行一定的質(zhì)量問題檢測(cè),從而導(dǎo)致一些本身就存在裂縫或者是抗?jié)B能力薄弱的管道材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),造成排水管道的滲漏;另一方面,由于在管道施工的過程中,沒有注意施工細(xì)節(jié),如對(duì)管道接口的對(duì)接工作處理不善造成管道在外力作用下發(fā)生的破損造成一定程度上的管道滲漏。
最后,由于管道施工基礎(chǔ)的不均勻?qū)е乱恍┑胤匠霈F(xiàn)局部積水現(xiàn)象、閉水段的端頭密封不夠以及對(duì)井體施工沒有進(jìn)行嚴(yán)格的控制等問題,也是導(dǎo)致管道滲水的一種因素。
1.3檢查井的變形下沉
檢查井變形下沉的問題主要包括對(duì)井蓋質(zhì)量的檢查,對(duì)爬梯的設(shè)置以及造成井底下沉的原因等多方面進(jìn)行研究[2]。致使這些問題出現(xiàn)的原因主要有幾個(gè)方面:①在排水管道的施工過程中,由于檢查井的配件質(zhì)量沒有達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),所使用的填料、砂漿等原料的質(zhì)量不高,從而對(duì)井體的整體強(qiáng)度造成了一定的影響。②由于檢查井的井面和井底超出了施工的規(guī)范要求,導(dǎo)致圓井的收口不均勻。③由于對(duì)施工過程的機(jī)械工具操作不當(dāng)是壓實(shí)效果不明顯,對(duì)填充材料的含水量沒有進(jìn)行一定的控制等因素造成了檢查井的進(jìn)水口與路面的高程不符,檢查井的井墻出現(xiàn)斷裂,井蓋出現(xiàn)坍塌以及回填土的沉陷等現(xiàn)象的發(fā)生。
(1)為了避免施工后出現(xiàn)塌方與返工的現(xiàn)象,在市政排水管道施工進(jìn)行之前:①要根據(jù)開挖深度對(duì)施工所在地的土質(zhì)和地下水的情況進(jìn)行初步了解。②在開挖過程中,對(duì)于出現(xiàn)的超挖現(xiàn)象進(jìn)行碎石填補(bǔ)工作,并且在回填時(shí),一方面不能使低洼處積水,另外不能用腐殖土和垃圾土進(jìn)行填補(bǔ)。③采取一定的支撐多事對(duì)因放線受到限制挖開面較小或者土質(zhì)較差的地段。
(2)對(duì)施工地段進(jìn)行一定的測(cè)量是排水管道施工的首要工作,施工的測(cè)量是一項(xiàng)對(duì)施工技術(shù)要求較高的工作,為了保障測(cè)量的及時(shí)性與較高的準(zhǔn)確度,這項(xiàng)工作應(yīng)該經(jīng)過專人專項(xiàng)來完成,再由另一位專業(yè)的測(cè)量工使用經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)過的儀器進(jìn)行二次測(cè)量,從而達(dá)到數(shù)據(jù)上的高度準(zhǔn)確。
(3)在管道施工對(duì)管溝的開挖合格驗(yàn)收之后,通過施工圖紙的設(shè)計(jì)的尺寸、中心線以及標(biāo)號(hào)等要求進(jìn)行管基的施工[3]。在對(duì)管基施工的過程中,其土質(zhì)基地的裸露應(yīng)該嚴(yán)格控制在允許范圍之內(nèi),同時(shí),對(duì)氣候、混凝土的運(yùn)輸?shù)炔涣家蛩貞?yīng)該進(jìn)行一定的考慮。
(4)為了保證試水實(shí)驗(yàn)的成功,當(dāng)棺材進(jìn)入工地的時(shí)候要對(duì)其有無裂縫以及孔漏進(jìn)行仔細(xì)的檢查,對(duì)出現(xiàn)此類問題的管材進(jìn)行一定的修復(fù)工作或者進(jìn)行調(diào)換。①在管材安裝之前,應(yīng)該仔細(xì)檢查管基中心線、邊線以及其尺寸的高程是否與圖紙一致,另外,井位置,井距離,以及混凝土的基礎(chǔ)等級(jí)進(jìn)行一定的檢查之后符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之后可以進(jìn)行施工工作。②在安裝管材處的接口時(shí),要對(duì)出現(xiàn)因擠壓而出現(xiàn)的凸出裂縫進(jìn)行及時(shí)處理,在對(duì)每根管的進(jìn)行安裝時(shí)通過拉草包法將基礎(chǔ)的砂漿進(jìn)行拉平工作,對(duì)于規(guī)格為D400mm以上的管材,通過采用人工鉆入管內(nèi)的方法將不掩飾的接縫部位進(jìn)行砂漿填充的處理,使管材不存在漏水問題,同時(shí),對(duì)管材內(nèi)部的雜物進(jìn)行清理。
(5)在挖溝槽的同時(shí)通過檢查井中心樁依并基圓圈尺寸進(jìn)行井基的挖土工作。經(jīng)過對(duì)其高程的檢查確認(rèn)無誤后與條基進(jìn)行同時(shí)澆注,在達(dá)到一定的強(qiáng)度之后可以下管,并且應(yīng)該預(yù)留井筒的位置[4]。其次管徑的管底高度應(yīng)與井底的高程連接統(tǒng)一,當(dāng)管材放穩(wěn)之后要調(diào)節(jié)直管線管口,確定準(zhǔn)確的高程之后進(jìn)行砌井工作。在砌井的過程中,要使砂漿飽滿,并且流槽通順。再者,當(dāng)管材與井筒的砌筑工作完畢之后,應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)與彎管接頭進(jìn)行埋入工作,管底高程與井蓋的高程應(yīng)該完全符合圖紙的設(shè)計(jì)要求,從而可以避免通水檢查是出現(xiàn)的積水漏水等現(xiàn)象。最后,進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)時(shí),對(duì)檢查井與管頭的連接處滲水現(xiàn)象用砂漿填滿三角部分[5]。圖1為閉水實(shí)驗(yàn)的裝置實(shí)驗(yàn)圖。
圖1 閉水實(shí)驗(yàn)的裝置實(shí)驗(yàn)圖
(1)閉水實(shí)驗(yàn)的時(shí)候出現(xiàn)沙眼裂縫現(xiàn)象的管段可以通過細(xì)砂漿進(jìn)行一定的修補(bǔ),如若出現(xiàn)滲水部分,可以通過水泥砂漿進(jìn)行刷補(bǔ)填實(shí)。對(duì)于閉水不合格的管段,應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救措施,或者進(jìn)行一定的返工工作。
(2)對(duì)于修路路段,要按照一定的要求進(jìn)行回填工作:①在回填工作的進(jìn)行過程中,不能使用大于100mm的石塊或者磚塊,也不能使用不合規(guī)法的土壤進(jìn)行回填,并且回填的時(shí)候,溝內(nèi)的積水要進(jìn)行一定的清理。②在施工階段達(dá)到一定的強(qiáng)度之后,對(duì)管道進(jìn)行及時(shí)的分段隱蔽,對(duì)驗(yàn)收合格的管道進(jìn)行清理回填。在對(duì)排水管的回填工作中,從管道的兩側(cè)對(duì)其進(jìn)行平衡和分層壓實(shí),下雨天是,回填土的管座混凝土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)要在5.0MPa以上[6]。
(3)使用瀝青混合料對(duì)受損路面進(jìn)行一定的攤鋪,并且在進(jìn)行攤鋪的前的2~3h,通過用汽車式瀝青噴灑的方式澆灑瀝青;對(duì)路緣石,雨水口等其他構(gòu)筑物進(jìn)行側(cè)面澆灑粘層油。對(duì)路面進(jìn)行瀝青混凝土的碾壓工作是,要做好初壓,復(fù)壓以及終壓等三個(gè)階段,從而保證路面的恢復(fù)效果達(dá)到最高。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高與人們對(duì)生活質(zhì)量的高需求。對(duì)于市政排水管道的施工與管理,應(yīng)該從施工的初級(jí)階段進(jìn)行一定的監(jiān)督。并且在施工完工后,加強(qiáng)對(duì)管道的維護(hù),將預(yù)防與防治工作相結(jié)合,對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題要進(jìn)行及時(shí)的匯報(bào)與修復(fù),同時(shí),要建立維護(hù)管道設(shè)施的完整體系,對(duì)已有建立好的管道進(jìn)行一定的升級(jí)改造,是其適應(yīng)生活快速發(fā)展的需求,最后,完善相關(guān)的管理措施,使各部門的之間的配合高效化,從而使維護(hù)管理工作得以提高。
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[6]羅正強(qiáng).淺談市政排水管道工程施工質(zhì)量管理與控制[J].價(jià)值工程,2011,30(6):24.
TU991.36
A
1673-0038(2015)15-0068-02
2015-3-20
李忠宇(1985-),男,貴州金沙人,工程師,本科,主要從事市政給排水工程設(shè)計(jì)方面的工作。