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        抽油機(jī)機(jī)型優(yōu)化匹配互調(diào)工藝設(shè)計

        2015-10-31 01:27:52大慶油田勘探開發(fā)研究院
        石油石化節(jié)能 2015年10期
        關(guān)鍵詞:檢泵抽油機(jī)機(jī)型

        寧 倩(大慶油田勘探開發(fā)研究院)

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        抽油機(jī)機(jī)型優(yōu)化匹配互調(diào)工藝設(shè)計

        寧倩(大慶油田勘探開發(fā)研究院)

        針對喇嘛甸油田部分抽油機(jī)井機(jī)型不匹配,機(jī)采系統(tǒng)抽汲參數(shù)匹配難度大,檢泵率升高,載荷利用率低,能耗高的問題,開展了抽油機(jī)井機(jī)型優(yōu)化匹配互調(diào)工藝設(shè)計現(xiàn)場試驗(yàn),它包括機(jī)型動態(tài)調(diào)整設(shè)計,以整機(jī)及基礎(chǔ)互換的形式對調(diào),結(jié)合檢泵優(yōu)化抽油機(jī)機(jī)型、泵型及生產(chǎn)參數(shù)。以喇4-3036與喇8-F311井為例,通過現(xiàn)場試驗(yàn)后,平均單井系統(tǒng)效率提高24.08%,平均百米噸液耗電下降1.545 kWh,從而達(dá)到提高抽油機(jī)井產(chǎn)能,延長檢泵周期,降低產(chǎn)液單耗的目的。

        抽油機(jī)井優(yōu)化匹配工藝設(shè)計

        喇嘛甸油田經(jīng)過40多年的開發(fā),目前已進(jìn)入開發(fā)后期。油田油井具有高含水、聚合物黏度大、開采層系不斷調(diào)整等特點(diǎn),產(chǎn)能結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的變化。不僅導(dǎo)致部分抽油機(jī)井機(jī)型不匹配,機(jī)采系統(tǒng)抽汲參數(shù)匹配難度大,檢泵率升高,載荷利用率低(57.28%),能耗高(噸液耗電平均為4.08 kWh)的問題,而且采用常規(guī)建設(shè)模式,投資高、效益差。

        1 試驗(yàn)的目的和技術(shù)特點(diǎn)

        1.1現(xiàn)場存在的問題分析

        1)常規(guī)機(jī)型設(shè)計按照老區(qū)油井選型方法,常規(guī)采油工程方案設(shè)計一般根據(jù)地質(zhì)預(yù)產(chǎn)進(jìn)行機(jī)型、泵型、電動機(jī)配置的設(shè)計預(yù)案,而不是根據(jù)試油測井參數(shù)進(jìn)行設(shè)計。在選擇機(jī)型時重點(diǎn)考慮生產(chǎn)后期產(chǎn)液量會增大,動態(tài)調(diào)整載荷會隨之增加,導(dǎo)致抽油機(jī)載荷利用率也隨之增加,因此選取參數(shù)時盡量用大參數(shù)來選擇機(jī)型。

        2)機(jī)型匹配不合理,存在高能耗。從運(yùn)行的角度出發(fā),抽油機(jī)井的運(yùn)行合理載荷、扭矩利用率在40%~80%之間[1]。統(tǒng)計全廠2025口抽油機(jī)井,其中953口井載荷、扭矩不在該區(qū)域,占統(tǒng)計井?dāng)?shù)的47.06%。

        統(tǒng)計喇嘛甸油田主要運(yùn)行機(jī)型能耗情況,詳見表1。當(dāng)抽油機(jī)井機(jī)型載荷與扭矩在合理范圍內(nèi)時,系統(tǒng)效率最高,百米噸液耗電最低。

        表1 抽油機(jī)機(jī)型能耗對比

        3)參數(shù)調(diào)整受限。由于抽油機(jī)配置偏大或者偏小,造成設(shè)備參數(shù)調(diào)整受到限制,14型抽油機(jī)在用情況見表2。

        表2 14型抽油機(jī)在用情況

        統(tǒng)計全廠183口14型抽油機(jī),平均產(chǎn)液小于100 t/d的井有109口,其中有17口井泵型為57;最小沖速已調(diào)至2.5 min-1,平均日產(chǎn)液僅為31 t。如果將沖速調(diào)整到4 min-1以下,需要更新或改造電動機(jī)及控制設(shè)備,投入費(fèi)用較高,詳見表3。

        表3 10-3-53型抽油機(jī)在用情況

        統(tǒng)計全廠442口10-2-53型抽油機(jī),平均產(chǎn)液大于110 t/d井有58口,其中25口井泵型已調(diào)整為83、95,沖速6.5 min-1;而沖速大于7.5 min-1的有35口井,問題比較嚴(yán)重。

        4)高沖速導(dǎo)致檢泵率升高。由于機(jī)型限制,部分井存在沖速較高,從而導(dǎo)致桿管偏磨、泵況易變差等檢泵問題,且高沖速井能耗高,詳見表4。

        表4 交變載荷隨沖速變化情況

        隨參數(shù)增大偏磨斷脫檢泵率升高,其中沖速高于8 min-1抽油機(jī)井檢泵率高達(dá)37.3%。

        5)載荷扭矩利用率低,且部分機(jī)型存在安全隱患。

        統(tǒng)計全廠2200口抽油機(jī)井載荷使用情況,平均載荷利用率僅為53.58%,其中262口載荷偏大的抽油機(jī)井存在生產(chǎn)安全隱患,詳見表5。

        通過分析抽油機(jī)在用情況,目前現(xiàn)場由于地質(zhì)動態(tài)調(diào)整、加密井不斷增多導(dǎo)致抽油機(jī)井機(jī)型不匹配的問題比較突出。通過開展抽油機(jī)井機(jī)型優(yōu)化匹配互調(diào)工藝設(shè)計現(xiàn)場試驗(yàn),可以很好地解決現(xiàn)場參數(shù)調(diào)整受限、檢泵問題嚴(yán)重的問題,又可以使抽油機(jī)井的載荷、扭矩在一個合理的工作區(qū)間,達(dá)到機(jī)型、泵型、生產(chǎn)參數(shù)的最佳組合,最終達(dá)到抽油機(jī)井能耗最低、系統(tǒng)效率最高的目的[2]。

        表5 抽油機(jī)機(jī)型負(fù)載情況統(tǒng)計

        1.2技術(shù)特色

        針對現(xiàn)場抽油機(jī)井機(jī)型不匹配的問題進(jìn)行機(jī)型動態(tài)調(diào)整設(shè)計,根據(jù)實(shí)際情況,采取不增加成本投入,整機(jī)及基礎(chǔ)互換的形式進(jìn)行對調(diào);針對地質(zhì)產(chǎn)量、生產(chǎn)參數(shù)等情況,結(jié)合檢泵,進(jìn)行整體參數(shù)優(yōu)化,優(yōu)化泵型及生產(chǎn)參數(shù),從而達(dá)到機(jī)型、泵型、生產(chǎn)參數(shù)的最佳組合。

        表6 喇4-3036井生產(chǎn)參數(shù)

        表7 喇4-3036 井井下參數(shù)

        2 措施前油井生產(chǎn)基礎(chǔ)資料及存在問題

        2.1喇4-3036井概況

        喇4-3036井基本生產(chǎn)參數(shù)、井下參數(shù)、檢泵情況如表6、表7、表8所示。

        該井存在的問題:

        1)機(jī)型偏小,參數(shù)優(yōu)化受限。該井日產(chǎn)量比較高,動液面在井口,生產(chǎn)參數(shù)已經(jīng)達(dá)到滿參,且存在一定的上產(chǎn)空間。

        2)該井能耗較高,百米噸液耗電達(dá)3.39 kW。

        3)由于長期高沖速、滿負(fù)荷運(yùn)行,導(dǎo)致檢泵周期短,平均檢泵周期僅為1年。

        2.2喇8-F311井概況

        喇8-F311井基本生產(chǎn)參數(shù)、井下參數(shù)、檢泵情況如表9、表10所示。

        該井2007年投產(chǎn)以來,運(yùn)行平穩(wěn),平均2.5年檢泵1次。

        該井存在的問題:

        1)機(jī)型偏大,參數(shù)優(yōu)化受限。該井日產(chǎn)量比較低,動液面深,生產(chǎn)參數(shù)已經(jīng)調(diào)至最低。

        2)該井能耗較高,百米噸液耗電達(dá)1.36 kWh。

        表8 喇4-3036檢泵情況

        表9 喇8-F311井生產(chǎn)參數(shù)

        表10 喇8-F311井井下參數(shù)

        表11 喇4-3036井優(yōu)化設(shè)計方案

        表12 8-F311井優(yōu)化設(shè)計方案

        3 設(shè)計方案論證

        1)針對喇4-3036井情況,制定幾種優(yōu)化設(shè)計方案,詳見表11(泵效60%、沉沒度400 m計算),優(yōu)選方案3。

        2)針對喇8-F311井情況,制定幾種優(yōu)化設(shè)計方案,詳見表12(泵效60%、沉沒度300 m計算),優(yōu)選方案2。

        表13 機(jī)型互換前后參數(shù)對比

        圖1 喇4-3036井示功圖前后對比

        圖2 喇8-F311井示功圖前后對比

        3)抽油機(jī)機(jī)型優(yōu)化匹配互調(diào)工藝設(shè)計。喇4-3066井與喇8-F311井結(jié)合檢泵,分別進(jìn)行整體參數(shù)優(yōu)化設(shè)計,優(yōu)化泵型及生產(chǎn)參數(shù),分別優(yōu)選方案3和方案2。再實(shí)行整機(jī)及基礎(chǔ)互換的形式優(yōu)化匹配機(jī)型,從而達(dá)到地下地面立體優(yōu)化設(shè)計。

        4 施工執(zhí)行情況及測試監(jiān)測結(jié)果分析

        4.1現(xiàn)場實(shí)施情況

        2014年7月10日結(jié)合檢泵對喇8-F311井進(jìn)行換小泵,9月17日結(jié)合檢泵對喇4-3066井進(jìn)行換大泵調(diào)整。2014年9月20日對2口井實(shí)施整機(jī)及基礎(chǔ)匹配互換,再對2口井進(jìn)行沖程、沖速方案優(yōu)化。

        4.2測試前后結(jié)果對比

        能耗數(shù)據(jù)前后對比情況詳見表13,示功圖前后對比情況詳見圖1、圖2。

        4.3措施后效果分析

        喇4-3066井與喇8-F311井抽油機(jī)機(jī)型優(yōu)化匹配互調(diào)工藝設(shè)計取得一定的效果。優(yōu)化調(diào)整后平均單井系統(tǒng)效率提高24.08%,平均百米噸液耗電下降1.545 kWh。

        喇4-3036井日增液97 t,按含水98%計算日增油1.94 t,沖速下降了3 min-1,百米噸液耗電下降2.78 kW,動液面下降390 m,系統(tǒng)效率提高41.13%;載荷、扭矩利用率分別提高了28.3%和64.82%。

        喇8-F311井產(chǎn)液變化很小,動液面回升204 m,有功功率下降7.58 kW,百米噸液耗電下降0.31 kWh,系統(tǒng)效率提高7.03%;載荷、扭矩利用率分別提高了24.58%和31.49%。

        5 結(jié)論

        1)挖掘產(chǎn)能潛力??墒共糠终{(diào)整井增液上產(chǎn),挖掘產(chǎn)油潛力。

        2)保障生產(chǎn)運(yùn)行。合理匹配機(jī)型、泵型、生產(chǎn)參數(shù),且優(yōu)化匹配機(jī)型時間短,對產(chǎn)量影響小。

        3)降低運(yùn)行能耗。保證產(chǎn)量不變的情況下,降低油井沖速,達(dá)到降低產(chǎn)液單耗、提高系統(tǒng)效率的目的。

        4)消除安全隱患。針對部分長期存在載荷、扭矩超載現(xiàn)象的抽油機(jī)井,實(shí)施機(jī)型優(yōu)化,可消除優(yōu)化井的安全隱患。

        5)延長檢泵周期。大幅度地降低沖速,可以減少桿不下、桿管偏磨等檢泵問題。

        [1]萬仁溥,羅英俊.采油技術(shù)手冊[M].3版.北京:石油工業(yè)出版社,2005:56-59.

        [2]姜大為.提高新井抽油機(jī)載荷利用率方法的研究與應(yīng)用[J].石油石化節(jié)能,2012(6):7-8.

        10.3969/j.issn.2095-1493.2015.10.001

        2015-02-12)

        寧倩,2008年畢業(yè)于東北石油大學(xué)(資源勘察工程專業(yè)),從事地質(zhì)研究工作,E-mail:2271645@qq.com,地址:黑龍江省大慶市勘探開發(fā)研究院油藏評價研究室,163000。

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