楊芬芬 郭春杰(信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計研究院科技工程股份有限公司華東分院,江蘇無錫214063)
大型化工儲罐區(qū)管道工藝與配管研究
楊芬芬 郭春杰(信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計研究院科技工程股份有限公司華東分院,江蘇無錫214063)
本文通過江蘇某儲運公司化工儲罐區(qū)項目,對大型化工儲罐區(qū)管道的工藝與配管進行了初步研究,根據(jù)生產(chǎn)工藝要求設(shè)計了軟管交換站和PIG清管技術(shù)的工藝方案,項目在使用過程中取得了較好效果。
儲罐區(qū);軟管交換站;清管器
大型化工儲罐區(qū)的管道工藝和配管相對于一般化工廠區(qū)的罐區(qū)管道設(shè)計,有相似之處,也有其設(shè)計的不同點。本文以江蘇某儲運公司化工儲罐區(qū)項目為例,對大型化工儲罐區(qū)的工藝和配管設(shè)計進行了研究,并針對該儲運公司管道輸送介質(zhì)需要經(jīng)常更換的特點,設(shè)計了軟管交換站和PIG清管技術(shù)的工藝方案,設(shè)計過程中對清管器的接發(fā)球裝置的管件圖進行了詳細的設(shè)計和研究。
本項目罐區(qū)工程工藝系統(tǒng)包括3個罐區(qū)、卸船系統(tǒng)、裝船系統(tǒng)、汽車裝車系統(tǒng)等。儲罐區(qū)共37個固定頂和內(nèi)浮頂儲罐(分別為5000m3、3000m3和2500m3的化工儲罐),火災類別為甲B類(儲存介質(zhì):乙二醇、甲苯、乙苯、二甲苯、甲醇等),共計12.9萬m3的儲罐區(qū)工程。
項目設(shè)計過程中不僅要滿足國家標準和規(guī)范,還需滿足大型儲罐區(qū)物料品種頻繁更換的工藝特點。由此,根據(jù)工藝和客戶的生產(chǎn)需求,設(shè)計了軟管交換站和管道清洗球的工藝方案。
2.1 卸船系統(tǒng):自碼頭輸送來的物料經(jīng)船舶動力泵輸送至總交換站或罐區(qū)交換站,前者需在總交換站經(jīng)過軟管交換后輸送至各自罐區(qū)交換站,最終物料經(jīng)罐區(qū)交換站送至各個儲罐。
2.2 裝船系統(tǒng):罐區(qū)物料由各自罐區(qū)裝船泵通過各罐區(qū)交換站及外管輸送至船上。
2.3 汽車裝車系統(tǒng):罐內(nèi)的產(chǎn)品經(jīng)裝車泵分別輸送至裝車棧臺,經(jīng)鶴管裝車。裝車系統(tǒng)需考慮靜電接地設(shè)施。
2.4 根據(jù)儲存物質(zhì)的不同,選用不同的儲存形式,選用球罐、內(nèi)浮頂儲罐或固定頂儲罐(設(shè)有氮氣保護等)。
2.5 儲罐、輸送泵、管道等設(shè)有液位、壓力、溫度等檢測報警措施,卸船、裝車設(shè)有報警聯(lián)鎖裝置。
2.6 為了防止罐區(qū)物料泄漏,在儲罐的進出料管道上使用雙閥。
2.7 儲罐的進出口管線及管墩,設(shè)計時應(yīng)考慮罐體下沉問題,應(yīng)在儲罐的進出口管線第一個閥門后安裝金屬軟管。金屬軟管安裝時要求一端為固定支撐,另一端為滑動支撐,軟管中間不允許加管架。
2.8 本項目由于管道的管徑較大,管線較長,為了防止日曬引起管道內(nèi)物料受熱膨脹,應(yīng)考慮膨脹的介質(zhì)能流到儲罐內(nèi),故在罐子的進出料管道上設(shè)置了DN25的旁通管道,在裝車泵的進出口管道上設(shè)DN50的旁通管道。
軟管交換站在化工生產(chǎn)過程中的應(yīng)用還是比較普遍的。如醫(yī)藥中間體廠房中,設(shè)計多臺反應(yīng)釜,根據(jù)每次生產(chǎn)的產(chǎn)品不同,需要更改進料品種,但在設(shè)計過程中不可能將所有物料管道都接至反應(yīng)釜,這種情況應(yīng)當考慮軟管交換站的設(shè)置,將原料罐區(qū)的物料通過外管接到廠房內(nèi)軟管交換站,每個反應(yīng)釜只要配幾根管道到軟管交換站,就能滿足生產(chǎn)不同產(chǎn)品的原料進料的需求。
同樣,針對本項目的37個儲罐,如果每個儲罐由碼頭至儲罐的管道單獨設(shè)置的話,就需要37根管道(管徑DN200,管道長度將近5km)。如此龐大的管道數(shù)量,不僅增加了施工量,也增加了造價。所以我們考慮在3個儲罐區(qū)外單獨設(shè)置軟管交換站,罐區(qū)交換站與碼頭中間再設(shè)置總交換站,總交換站可以滿足罐區(qū)之間的物料的互相轉(zhuǎn)移。每個罐區(qū)交換站連接到總交換的管道為1根,連接到碼頭的管道為2根,這樣從罐區(qū)連接到總交換站的管道只有3根,從罐區(qū)連接到碼頭的管道只有6根,從總交換站連接到碼頭的管道只有3根。既滿足了工藝的要求,又減少了管道的數(shù)量,降低了造價。
由于本項目管道直徑較大,軟管交換站設(shè)計時需要留有足夠的空間進行軟管連接,并且需要設(shè)置圍堰,防止物料泄漏。罐區(qū)交換站內(nèi)設(shè)置裝船泵,既能滿足裝船的要求,又能實現(xiàn)不同罐區(qū)之間物料的互相轉(zhuǎn)移。
由于市場需求的變化,儲罐區(qū)儲存物料會經(jīng)常更換,并且因為使用了軟管交換站,有很多管道是共用管道,所以需要經(jīng)常對管道進行清洗。
管道清洗一般分為化學清洗、高壓水清洗和PIG清管。
化學清洗是采用化學藥劑,用臨時管道和循環(huán)泵站從管道的兩頭進行循環(huán)化學清洗;高壓水清洗是采用50MPa以上的高壓水射流,對管道內(nèi)表面污垢進行高壓水射流剝離清洗;PIG清管技術(shù)是依靠泵推動流體產(chǎn)生的推動力或壓縮氣體等驅(qū)動PIG(清管器)在管內(nèi)向前推動,將堆積在管線內(nèi)的污垢排出管外,從而達到清洗的目的。
綜合考慮,本項目管道輸送的介質(zhì)為有機物料,為了保證純度,不能與水和其他介質(zhì)接觸,且管徑大、管道輸送距離長,故選用PIG清管技術(shù)對管道進行清洗。該技術(shù)被廣泛用于各類工藝管道、油田輸油輸氣管道等清洗工程,特別是對于長距離輸送流體的管道清洗,具有其他技術(shù)無法替代的優(yōu)勢。
本項目選用球狀清管器,清管器的發(fā)球裝置設(shè)置在碼頭和交換站處,收球裝置設(shè)置在交換站和罐區(qū)處,最終清理的物料被壓縮空氣或氮氣(本項目選用氮氣作為動力源)輸送至罐區(qū)儲罐內(nèi)。由于管道距離較長,需要對管道進行分段清理。在碼頭-總交換站,總交換站-罐區(qū)交換站,罐區(qū)交換站-罐區(qū)分別設(shè)置了清管器的接發(fā)球裝置。清管器接發(fā)球裝置的配管管件圖詳見圖1-圖3。
圖1 清管器發(fā)球裝置管件圖(碼頭和交換站)