寧朝陽(yáng)　蘇婷

摘 要 隨著航空攝影測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，GPS輔助系統(tǒng)在航空攝影測(cè)量中得到了具體應(yīng)用，并對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了具體的影響。基于航空攝影測(cè)量的重要性，以及航空攝影測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn)，深入分析GPS輔助系統(tǒng)對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)的影響，不但可以全面掌握GPS輔助系統(tǒng)的特點(diǎn)，還能夠正確理解GPS輔助系統(tǒng)對(duì)航空攝影策略技術(shù)的影響和推動(dòng)。因此，我們要立足航空攝影測(cè)量技術(shù)發(fā)展實(shí)際，認(rèn)真分析GPS輔助系統(tǒng)的應(yīng)用情況，及其對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)的促進(jìn)。

關(guān)鍵詞 PS輔助系統(tǒng)；航空攝影測(cè)量技術(shù)；影響

中圖分類號(hào) P2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2015）09-0039-01

在航空攝影測(cè)量技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，隨著對(duì)測(cè)量精度及測(cè)量位置定位要求的提高，GPS輔助系統(tǒng)成為了航空攝影測(cè)量技術(shù)的重要補(bǔ)充?；贕PS輔助系統(tǒng)的發(fā)展，以及GPS輔助系統(tǒng)對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)的有力支持，正確分析GPS輔助系統(tǒng)對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)的影響，不但可以有效解決航空攝影測(cè)量技術(shù)發(fā)展問(wèn)題，還能夠提高航空攝影測(cè)量技術(shù)的測(cè)量精度，并降低航空攝影測(cè)量技術(shù)的難度，使航空攝影測(cè)量技術(shù)獲得有力的支持，確保航空攝影測(cè)量技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中取得積極效果。

1 GPS輔助系統(tǒng)及航空攝影測(cè)量技術(shù)的概念

GPS使用24個(gè)人造衛(wèi)星所形成的網(wǎng)絡(luò)來(lái)三角定位接受器的位置，并提供經(jīng)緯度坐標(biāo)。雖然GPS提供絕佳的位置的精確度，但定位的位置需要在可看見(jiàn)人造衛(wèi)星或軌道所經(jīng)過(guò)的地方。輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)， 是使用協(xié)助服務(wù)的技術(shù)，用來(lái)減少定位所需的時(shí)間。在蜂巢式網(wǎng)絡(luò)上使用定位服務(wù)已越來(lái)越普遍。

航空攝影測(cè)量的主題，是將地面的航攝像片變換為正射投影（地形圖）。這一問(wèn)題可以采取許多途徑來(lái)解決，如圖解法、光學(xué)機(jī)械法（亦稱模擬法）和解析法等。在每一種方法中還可細(xì)分出許多具體方法，而每種具體方法又有其特有的理論。其中有些概念和理論是基礎(chǔ)性的，帶有某些共性，如像片的內(nèi)方位元素和外方位元素，像點(diǎn)同地面點(diǎn)的坐標(biāo)關(guān)系式，共線條件方程，像對(duì)的相對(duì)定向，模型的絕對(duì)定向和立體觀測(cè)原理等。

由此可見(jiàn)，航空攝影測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用范圍較為廣泛，在測(cè)量勘測(cè)中得到了具體應(yīng)用。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量目標(biāo)的定位，并根據(jù)定位信息進(jìn)行測(cè)量，在航空攝影測(cè)量中應(yīng)用GPS輔助系統(tǒng)是未來(lái)的重要發(fā)展趨勢(shì)。因此，明確GPS輔助系統(tǒng)及航空攝影測(cè)量技術(shù)的概念是十分必要的。

2 GPS輔助系統(tǒng)，為航空攝影測(cè)量技術(shù)提供了有力的定位手段

GPS輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量目標(biāo)的有效定位，通過(guò)對(duì)測(cè)量位置坐標(biāo)的明確，航空攝影測(cè)量可以根據(jù)GPS的定位進(jìn)行重點(diǎn)拍攝，保證攝影圖片滿足實(shí)際需要，提高航空攝影測(cè)量的整體質(zhì)量。因此，GPS輔助系統(tǒng)，為航空攝影測(cè)量技術(shù)提供了有力的定位手段，其優(yōu)勢(shì)具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1）GPS輔助系統(tǒng)，減少了航空攝影測(cè)量的盲目性。通過(guò)應(yīng)用GPS輔助系統(tǒng)，航空攝影測(cè)量在具體實(shí)施中，能夠根據(jù)定位的目標(biāo)進(jìn)行有針對(duì)性的拍攝，避免了航空攝影測(cè)量在較大范圍內(nèi)作業(yè)，減少了航空攝影測(cè)量的盲目性，使航空攝影測(cè)量針對(duì)性更強(qiáng)。

2）GPS輔助系統(tǒng)，解決了航空攝影測(cè)量的定位問(wèn)題。基于GPS輔助系統(tǒng)的特點(diǎn)，GPS輔助系統(tǒng)為航空攝影測(cè)量提供了良好的坐標(biāo)定位，使航空攝影測(cè)量能夠快速找準(zhǔn)測(cè)量目標(biāo)，對(duì)解決航空攝影測(cè)量的定位問(wèn)題和提高航空攝影測(cè)量效果具有重要作用。

3）GPS輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了航空攝影測(cè)量的快速性。由于有GPS輔助系統(tǒng)的幫助，航空攝影測(cè)量在具體實(shí)施過(guò)程中，可以根據(jù)定位坐標(biāo)快速找到測(cè)量位置，并針對(duì)測(cè)量位置進(jìn)行全面有效的拍攝，提高了拍攝速度，有效解決了拍攝的時(shí)效性問(wèn)題。

3 GPS輔助系統(tǒng)，提高了航空攝影測(cè)量技術(shù)的測(cè)量精度

在航空攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，如何提高測(cè)量精度，是航空攝影測(cè)量技術(shù)的重要目標(biāo)。從航空攝影測(cè)量過(guò)程來(lái)看，影響測(cè)量精度的主要因素是測(cè)量范圍大，測(cè)量點(diǎn)多，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量目標(biāo)的準(zhǔn)確定位。應(yīng)用了GPS輔助系統(tǒng)之后，航空攝影測(cè)量獲得了有效的定位方式，對(duì)提高測(cè)量精度具有重要作用。其影響具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1）GPS輔助系統(tǒng)，能夠快速鎖定測(cè)量目標(biāo)。通過(guò)GPS輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，航空攝影測(cè)量可以快速找到并鎖定測(cè)量目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量目標(biāo)的重點(diǎn)測(cè)量，提高測(cè)量的針對(duì)性，滿足測(cè)量需要。因此，GPS輔助系統(tǒng)對(duì)鎖定測(cè)量目標(biāo)具有重要作用。

2）GPS輔助系統(tǒng)，可以縮小航空攝影測(cè)量范圍。由于GPS輔助系統(tǒng)可以對(duì)測(cè)量目標(biāo)進(jìn)行有效鎖定，因此，利用GPS輔助系統(tǒng)可以縮小航空攝影測(cè)量范圍，使航空攝影測(cè)量可以在較小的范圍之內(nèi)進(jìn)行。對(duì)降低航空攝影測(cè)量強(qiáng)度具有重要作用。

3）GPS輔助系統(tǒng)，能夠提高測(cè)量精度。應(yīng)用了GPS輔助系統(tǒng)之后，航空攝影測(cè)量在實(shí)施過(guò)程中的針對(duì)性更強(qiáng)，測(cè)量目標(biāo)定位更準(zhǔn)確，在整體測(cè)量精度上有了較大提高。因此GPS輔助系統(tǒng)能夠有效提高航空攝影測(cè)量的精度。

4 GPS輔助系統(tǒng)，降低了航空攝影測(cè)量技術(shù)的

難度

雖然航空攝影測(cè)量技術(shù)優(yōu)點(diǎn)突出，可以對(duì)測(cè)量目標(biāo)進(jìn)行全景式拍攝和測(cè)量，但是受到測(cè)量位置定位問(wèn)題，以及測(cè)量精度等問(wèn)題的困擾，航空攝影測(cè)量技術(shù)在具體應(yīng)用中，還存在較多困難。但是隨著GPS輔助系統(tǒng)的運(yùn)用，航空攝影測(cè)量技術(shù)在實(shí)施中的困難得到了有效解決，其影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1）GPS輔助系統(tǒng)，減少了航空攝影測(cè)量的工作量。應(yīng)用了GPS輔助系統(tǒng)之后，航空攝影測(cè)量可以迅速找到測(cè)量目標(biāo)并開(kāi)始全面測(cè)量，減少了巡航時(shí)間，使航空攝影測(cè)量工作方式更加直接。

2）GPS輔助系統(tǒng)，提高了航空攝影測(cè)量的工作效率。由于解決了測(cè)量目標(biāo)的定位問(wèn)題，并縮小了測(cè)量范圍，航空攝影測(cè)量的工作效率得到了全面提升，對(duì)航空攝影測(cè)量工作的開(kāi)展有著重要意義。

3）GPS輔助系統(tǒng)，滿足了航空攝影測(cè)量的現(xiàn)實(shí)需要。從GPS輔助系統(tǒng)的運(yùn)用來(lái)看，GPS輔助系統(tǒng)解決了航空攝影測(cè)量過(guò)程中的難題及困難，對(duì)提高航空攝影測(cè)量的工作效率和測(cè)量精度有著重要幫助。因此，在航空攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用中，應(yīng)認(rèn)識(shí)到GPS輔助系統(tǒng)的作用及影響。

5 結(jié)論

通過(guò)本文的分析可知，隨著對(duì)測(cè)量精度及測(cè)量位置定位要求的提高，GPS輔助系統(tǒng)成為了航空攝影測(cè)量技術(shù)的重要補(bǔ)充?；贕PS輔助系統(tǒng)的發(fā)展，以及GPS輔助系統(tǒng)對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)的有力支持，正確分析GPS輔助系統(tǒng)對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)的影響，不但可以有效解決航空攝影測(cè)量技術(shù)發(fā)展問(wèn)題，還能夠提高航空攝影測(cè)量技術(shù)的測(cè)量精度，并降低航空攝影測(cè)量技術(shù)的難度，使航空攝影測(cè)量技術(shù)獲得有力的支持。

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