陸美滿

（廣西創(chuàng)新建筑工程質(zhì)量檢測咨詢有限公司廣西南寧　530031）

淺析公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)和相關(guān)影響原因

陸美滿

（廣西創(chuàng)新建筑工程質(zhì)量檢測咨詢有限公司廣西南寧530031）

對于我國社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)來說，公路施工起著十分重要的作用。做好公路施工質(zhì)量檢測工作，在確保公路質(zhì)量上處于十分關(guān)鍵位置。從目前來看，公路施工中仍存在一些質(zhì)量問題，本文通過分析當前公路施工中的質(zhì)量問題，提出了進行公路施工質(zhì)量檢測的作用和影響公路施工質(zhì)量的原因，概述了公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)的有關(guān)內(nèi)容，最后針對原因提出了提高我國公路施工質(zhì)量的措施，旨在為我國公路施工質(zhì)量的提高提供參考。

公路；施工質(zhì)量；影響原因；檢測技術(shù)

前言

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，公路建設(shè)得到快速的發(fā)展，大型工程建設(shè)項目不斷涌現(xiàn)，為各行業(yè)的發(fā)展提供交通基礎(chǔ)。作為一項民生工程，公路施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到經(jīng)濟建設(shè)的順利進行。為了確保公路的施工質(zhì)量，就必須要做好公路施工質(zhì)量檢測工作，提供提前分析存在的原因和問題，找對相應(yīng)的檢測技術(shù)方法和策略。只有這樣，才能提高公路施工質(zhì)量，進而促進我國社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展。

1　公路施工中存在的質(zhì)量問題

1.1縱向裂縫

公路在進行施工處理地基時很容易出現(xiàn)縱向裂縫（見圖1），作為公路施工中的一個重大質(zhì)量問題，縱向裂縫主要是對行車的車速、舒適度、安全性以及汽車的使用壽命造成影響，一般縱向裂縫的維護難度大，費用高，應(yīng)嚴格控制施工，避免出現(xiàn)這類問題。

圖1　縱向裂縫圖

1.2路基沉陷

由于沒有按照要求進行壓實，導致路基沉陷（見圖2），出現(xiàn)這類問題的地方多是公路沿線的橋涵工程和地基的銜接處，由于這些地方比較難壓實，給施工帶來很大的難度，另外對于那些地基土壤含水量大的地方，也容易出現(xiàn)地基沉降現(xiàn)象。

1.3試驗段的施工得不到重視

為了給整個公路施工打下基礎(chǔ)，施工前先進行試驗段的施工，為正式的施工提供參考數(shù)據(jù)，這樣才能制定更科學、合理的施工方案。

圖2　路基沉陷圖

2　公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)相關(guān)影響原因

2.1在公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)上存在認識偏差

公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)對于提高施工質(zhì)量具有非常重要的作用，由于部分施工單位不重視施工質(zhì)量的檢測，認為進行質(zhì)量檢測會增加企業(yè)負擔，影響施工進度，導致他們在進行質(zhì)量檢測時檢測結(jié)果與真實值之間存在很大的差別。

2.2施工質(zhì)量管理工作沒做好

由于在施工質(zhì)量管理上的認識不夠，部分企業(yè)不重視質(zhì)量檢測，把質(zhì)量檢測當做形式，給質(zhì)量檢測工作帶來障礙，施工人員不按照規(guī)定施工，檢測人員不認真檢測，形成惡性循環(huán)。施工過程中不合理的工期安排、資金和人員的分配都會對施工質(zhì)量造成影響，為了提前完工，減少成本，縮短工期，忽視施工質(zhì)量。

2.3質(zhì)量檢測設(shè)備不能滿足檢測的要求

只有功能齊全、性能良好的先進設(shè)備才能滿足施工質(zhì)量檢測的要求，但是部分企業(yè)由于經(jīng)費問題，不去購買先進的檢測設(shè)備，陳舊的檢測設(shè)備的檢測數(shù)據(jù)不準確，不利于維修人員制定準確的計劃，很有可能因為數(shù)據(jù)的不準確，影響質(zhì)量的檢測，最終給人們的生產(chǎn)和生活帶來影響。

2.4施工質(zhì)量檢測人員水平不高

國民經(jīng)濟的發(fā)展與公路施工質(zhì)量有著直接的聯(lián)系，隨著社會發(fā)展步伐的加快，公路質(zhì)量出現(xiàn)問題會直接影響到經(jīng)濟發(fā)展。部分企業(yè)的質(zhì)量檢測人員專業(yè)知識缺乏，思想道德水平不高，很多都是外聘檢測人員，責任意識不高，導致公路施工質(zhì)量的檢測水平參差不齊，直接影響到公路施工質(zhì)量的評定結(jié)果。

3　公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)的作用

3.1確保公路施工質(zhì)量

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，車輛的需求量逐漸加大，公路上行駛汽車越來越多，對公路質(zhì)量的要求也越來越高，為了保證公路的施工質(zhì)量和人們的正常生活，就需要做好公路施工質(zhì)量的檢測，及時采取措施解決發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，將問題控制在萌芽中，避免交通事故的發(fā)生。

3.2降低公路的維修成本

公路施工完后立即進行質(zhì)量檢測，保證了人們正常的經(jīng)濟活動，也保障了施工單位的經(jīng)濟效益，施工完立即進行質(zhì)量檢測，相應(yīng)的施工物資還留在施工現(xiàn)場，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時維修，相對的維修成本也就較低，如果等到物資撤離施工現(xiàn)場，維修起來就十分困難，成本相應(yīng)的也很高。

3.3施工質(zhì)量的客觀評價

做好公路施工質(zhì)量的檢測，可以準確評價施工質(zhì)量，同時又可以積累許多質(zhì)量檢測方面的經(jīng)驗，確保施工質(zhì)量新技術(shù)的推廣。

4　公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)的內(nèi)容

公路施工中涉及到的原材料很多，包括水泥、瀝青和一些半成品，對于這些材料的檢驗都應(yīng)該按照一定的標準進行，嚴格檢驗這些產(chǎn)品的質(zhì)量和出廠的日期，進場后還要對這些材料進行抽驗，嚴格禁止不合格的材料的使用。公路施工前要進行材料檢測，一般首先要確定材料的含水量和最大干密度，看是否能滿足設(shè)計要求，確定各種材料的配合比。在施工過程中，應(yīng)依照檢驗的評定標準對施工的每個部分進行跟蹤檢測，重點檢測橋涵和道路的中心等位置，采用回彈彎沉值確定路面的承載力，一般起重回彈彎沉值與其承載力成反比。

5　提高我國公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)的措施

5.1逐步完善施工質(zhì)量檢測管理體系建設(shè)

作為公路質(zhì)量檢測順利開展的保障，完善施工質(zhì)量檢測管理體才能更好地實現(xiàn)質(zhì)檢的目的。每個工程在開工之前，都要制定完善的施工質(zhì)量檢測管理體系，為了保證質(zhì)量檢測活動的正常開展，必須要完善質(zhì)量監(jiān)測管理體系，只有這樣，才能促進公路施工質(zhì)量的提高。

5.2組建一只高素質(zhì)的質(zhì)檢團隊

高素質(zhì)的質(zhì)檢人員在進行公路質(zhì)量檢測時可以起到事半功倍的作用，在進行質(zhì)檢團隊組建的時候，首先要嚴格考核質(zhì)檢人員的技術(shù)、學歷、經(jīng)驗以及品質(zhì)，只有各個方面都達標后，才能錄用；其次在錄用后還要不但的加強質(zhì)檢人員的培訓，使他們不斷的學習心得方法和技術(shù)，綜合考慮質(zhì)檢人員的年齡、經(jīng)驗搭配情況，確保公路檢測工作的準確性。

5.3研發(fā)與引進新的質(zhì)檢技術(shù)

公路施工質(zhì)量事關(guān)民生問題，做好質(zhì)量檢測，檢測技術(shù)是關(guān)鍵，只有擁有先進的質(zhì)檢技術(shù)，才能確保施工質(zhì)量檢測結(jié)果的正確性，作為施工企業(yè)和科研機構(gòu)，應(yīng)加大對質(zhì)檢技術(shù)的研究，借鑒國外先進的質(zhì)檢技術(shù)，通過先進設(shè)備的投入使用，找出公路施工中存在的問題，不斷提高公路施工質(zhì)量檢測技術(shù)的水平，確保公路的正常使用，避免安全隱患的存在。

5.4完善相關(guān)規(guī)范

公路施工質(zhì)量檢測應(yīng)按照一定的規(guī)范進行，一般原料和半成品的檢測主要是采用系統(tǒng)抽樣、分層抽樣和隨機抽樣的方法，試驗人員應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的檢測方法，只有這樣才能獲得準確的結(jié)果。試驗檢測數(shù)據(jù)需要綜合修約規(guī)則和誤差理論后，再做出判斷，一般檢測工作都采用隨機變量的方法，緊密結(jié)合數(shù)據(jù)的統(tǒng)計特征，做出施工質(zhì)量的正確評價結(jié)果。

5.5推行公路施工質(zhì)量檢測業(yè)主委托制

隨著市場競爭的不斷加大，檢測機構(gòu)的收費標準差距越來越大，推行公路施工質(zhì)量檢測業(yè)主委托制，不改變施工委托方式，確保公路的施工質(zhì)量，通過直接支付工程試驗檢測費用的方式，避免弄虛作假行為，確保試驗檢測工作的公正性。

5.6加強公路施工工藝流程的管理

在確保設(shè)計強度的前提之下，做好公路施工檢測工作，應(yīng)優(yōu)化配合比的設(shè)計，選取合理的施工方案進行比較，一般選取材料較少用量的配合比設(shè)計，這樣可以有效的降低公路工程造價，可以使試驗檢測數(shù)據(jù)真實的反應(yīng)在公路施工中，檢測數(shù)據(jù)具有一定的可行性，公路工程的管理人員按照施工工藝流程進行管理安排，才能為施工方案的確定提供依據(jù)。

5.7加強施工材料的管理控制

優(yōu)化材料的選取，科學性的確定公路工程的試驗檢測中施工的砂石與填料，滿足施工技術(shù)的要求和規(guī)定，使公路施工可以就地取材，實現(xiàn)對施工成本有效降低?？茖W性的檢測公路工程施工中需要的原材料和半成品，嚴格規(guī)定施工中所需要的質(zhì)量與配合比，根據(jù)有關(guān)檢測標準評定材料質(zhì)量，看是否符合要求，優(yōu)先選取綜合費用低的材料。

6　結(jié)束語

總之，公路施工質(zhì)量對人們生活水平的提高和經(jīng)濟發(fā)展具有巨大的作用，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，公路施工完工后只有進行質(zhì)量檢測后才能投入使用，施工企業(yè)只有不斷的提高施工質(zhì)量檢測技術(shù)、提高檢測人員的素質(zhì)、做好施工質(zhì)量管理等等，才能保障公路施工質(zhì)量檢測的順利進行，提高我國公路的整體質(zhì)量，為經(jīng)濟社會發(fā)展打下基礎(chǔ)。

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U415.12

A

1673-0038（2015）03-0068-02

2015-1-3

陸美滿（1988-），女，助理級，大學本科，主要從事建筑工程（公路市政）質(zhì)量檢測工作。