楊先碧

現(xiàn)在，乘坐飛機是我們外出旅行的一個重要選項。隨著科學(xué)技術(shù)不斷進步，新的飛機設(shè)計理念不斷涌現(xiàn)出來。短則幾年，長則二三十年，這些未來派超酷飛機就會成為現(xiàn)實。

苗條型太陽能飛機

瑞士科學(xué)家研制成功的“陽光動力2號”太陽能飛機，是世界上最大的太陽能動力飛機。它由超輕碳纖維材料制成，凈重只有2.4噸。機體苗條，但機翼翼展達(dá)72米，看上去像一只巨大的蜻蜓。該機表面密布太陽能電池，共有1.7萬塊。在晴朗的白天，它不斷吸收太陽能，并將一部分能量儲存在電池中，為夜晚和陰天飛行提供能量。

橫飛型超音速飛機

美國研究人員正在開發(fā)可以“橫向飛行”的超音速飛機。它外形奇特，像一個超大號的菱形飛鏢。在普通飛行時，機翼的面積較大，能產(chǎn)生足夠的升力使飛機離開地面，不過一旦飛機進入超音速狀態(tài)，機翼反倒成了負(fù)累。這時飛機就會水平旋轉(zhuǎn)90度，機頭和機尾成了機翼，原本的機翼變成機身向前飛行，看起來好像是在橫向飛行一樣。

超大型水上飛機

英國研究人員設(shè)計的超大型水上飛機可搭載2000名乘客，相當(dāng)于10多架普通飛機的載客量，是民航飛機中真正的巨無霸。

由于受機場起降條件的限制，目前的飛機不可能做得特別大，而對水上飛機來說，廣闊的水域是天然的停機坪，因此，它可以更大更壯。

環(huán)保型大飛機

西班牙一名工程師設(shè)計出“奮進雄鷹”大飛機。這款飛機翼展長達(dá)96米，但不必?fù)?dān)心，這么長的機翼其實是可以折疊的，能在大多數(shù)機場停靠。

“奮進雄鷹”擁有3層客艙，可搭載800名乘客，運載能力將超過現(xiàn)在世界上最大的A380客機。它不僅超大，還超級環(huán)保，因為它將采用太陽能和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，而6臺發(fā)動機主要利用氫燃料電池提供動力，絕不會排放污染性的氣體。

可愛型電動小飛機

歐洲空中客車集團已經(jīng)研制出小型飛機“電動愛好者”。

如果說“奮進雄鷹”像一只老鷹，那么“電動愛好者”就像一只小麻雀。該機翼展只有9.5米，機上只有兩個座位，主要用于培訓(xùn)飛行員或執(zhí)行特技飛行任務(wù)?？蓯鄣摹靶÷槿浮辈捎眉冸娏︱?qū)動，沒有廢氣排放，噪聲小，飛行起來很平穩(wěn)。

全景型透明飛機

歐洲空中客車集團還設(shè)計出一款可高空觀景的全透明飛機。

機身采用了高分子透明材料，不但透明，而且牢固，可以抵御飛鳥的撞擊甚至槍彈的沖擊。

未來的透明飛機還分割成多個機艙，有可觀光的透明艙和用于休息的暗艙讓乘客進行選擇。

透明飛機還具有智能化的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，在乘客和飛機之間建立一個智能化的互動界面，可以感知乘客的需求并對此做出相應(yīng)的反應(yīng)。比如，座椅的形狀可以根據(jù)乘客的身形做出改變。

三棲型家用飛機

美國研究人員開發(fā)出可以水陸空三棲的家用飛機。其機翼能折疊，可以順利進入家用車庫。三棲家用飛機主要用于旅游。無論是行駛在公路上，還是從低空中俯瞰郊野和景區(qū)風(fēng)光，都是十分愜意的享受。

近地型氣墊飛機

飛機一般都在天上飛，而日本的研究人員研制出貼地飛行的飛機。這是一種沿著固定軌道飛行的氣墊飛機。不但氣墊飛機自己向下噴氣，而且地面的軌道也向上噴氣，這樣可形成一個厚實的氣墊以便更好地托起飛機。為了減少外界氣流對氣墊的干擾，氣墊飛機的運行軌道是半封閉式的。