曉君　許妍

面對(duì)日益惡化的地球生態(tài)環(huán)境，2009年第63屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)決議將每年的4月22日定為“世界地球日”。它的主題是“只有一個(gè)地球”，旨在喚起人類(lèi)愛(ài)護(hù)地球、保護(hù)家園的意識(shí)，促進(jìn)資源開(kāi)發(fā)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)而改善地球的整體環(huán)境。

我們每個(gè)人都有責(zé)任有義務(wù)加入環(huán)保活動(dòng)，推進(jìn)生活方式綠色化，從拒絕商品過(guò)度包裝，減少使用一次性物品，采購(gòu)低碳環(huán)保產(chǎn)品，乘坐公共交通工具出行，多種一棵樹(shù)，少抽一支煙，節(jié)約一度電、一滴水、一粒米、一張紙等小事做起。

綠色出行就是采用對(duì)環(huán)境影響最小的出行方式。即節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益于健康、兼顧效率的出行方式。如多乘坐公共汽車(chē)、地鐵等公共交通工具，合作乘車(chē)，環(huán)保駕車(chē)，或者步行、騎自行車(chē)等。

綠色出行，中國(guó)在行動(dòng)

近些年古老的東方哲學(xué)如老子的“天人合一、道法自然、見(jiàn)素抱樸、少私寡欲”，荀子的“從人之欲，則勢(shì)不能容，物不能贍”，孟子的“茍得其養(yǎng)，無(wú)物不長(zhǎng)；茍失其養(yǎng)，無(wú)物不消”。日益受到學(xué)術(shù)界重視，蓋因?yàn)樗U釋了最樸素的真理，提倡樸素的生活理念與方式，認(rèn)為這樣才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的人與自然和諧并存。

從20世紀(jì)90年代起，中國(guó)每年都會(huì)在4月22日舉辦世界地球日活動(dòng)。

2013年起，中國(guó)將全國(guó)節(jié)能宣傳周的第3天設(shè)立為“全國(guó)低碳日”。

2013年6月3日下午，由中國(guó)民促會(huì)綠色出行基金與北京聯(lián)銀富通投資管理有限公司聯(lián)合發(fā)起的“社區(qū)綠色出行”項(xiàng)目在北京“華府會(huì)”舉行了啟動(dòng)儀式新聞發(fā)布會(huì)。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)“社區(qū)綠色出行”項(xiàng)目將覆蓋全國(guó)多個(gè)大、中城市，公共自行車(chē)租賃服務(wù)站點(diǎn)將增至4800個(gè)，直接覆蓋人數(shù)將超過(guò)3000萬(wàn)。

2013年7月9～11日，中國(guó)—東盟綠色使者計(jì)劃“2013年綠色大學(xué)青年研討會(huì)”在北京召開(kāi)。與會(huì)代表還在中國(guó)民促會(huì)綠色出行基金組織下開(kāi)展了“綠色出行實(shí)踐活動(dòng)”。

丹麥：為騎車(chē)族讓道

大家或許還記得，2014年丹麥交通部部長(zhǎng)皮婭女士來(lái)華時(shí)，引發(fā)了不小的轟動(dòng)。坐高鐵訪問(wèn)天津，騎自行車(chē)前往丹麥駐華使館，她用實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)綠色出行。當(dāng)時(shí)有網(wǎng)友問(wèn)部長(zhǎng)，“您騎車(chē)不覺(jué)得冷嗎？”皮婭說(shuō)：“跟丹麥比起來(lái)這里不算冷，而且我們已經(jīng)習(xí)慣了騎車(chē)出行?！?/p>

在丹麥?zhǔn)锥几绫竟?，有將近一半的居民騎自行車(chē)上班或上學(xué)。騎行上班，在政府官員中也極為常見(jiàn)。政府為了營(yíng)造騎行的良好氛圍，對(duì)騎車(chē)族給予了很多的優(yōu)待。比如丹麥的自行車(chē)道要比機(jī)動(dòng)車(chē)道寬敞。交通法規(guī)規(guī)定，自行車(chē)可以在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行，汽車(chē)遇上必須讓行；但汽車(chē)不準(zhǔn)許行駛到自行車(chē)道上，如有違反，將面臨很重的罰款。據(jù)一位在丹麥工作的中國(guó)人介紹，有一次他陪當(dāng)?shù)厝蓑T車(chē)，當(dāng)他們騎到一個(gè)交通堵塞的十字路口時(shí)，交警竟然指揮自行車(chē)優(yōu)先通過(guò)。不可思議的是后面的一幕，一群穿綠衣服的人提著裝有各種巧克力的大袋子，給騎行者每人畢恭畢敬地發(fā)一顆巧克力。這位中國(guó)人深感疑惑的時(shí)候，朋友告訴他說(shuō)，這巧克力由政府埋單，綠衣人是政府雇來(lái)的，稱這樣的舉動(dòng)，既安慰了被堵的騎車(chē)者，又解決了一部分人的就業(yè)問(wèn)題。想一想，這真是暢快無(wú)比的一路騎行啊！丹麥如此厚待騎車(chē)族，當(dāng)然騎車(chē)的人會(huì)越來(lái)越多了。

素材解讀

1. 綠色出行。在世界環(huán)境形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的形勢(shì)下，綠色出行必然成為一種時(shí)尚、一種潮流。我們不僅要宣傳，更要落實(shí)，因?yàn)檫@是每一個(gè)公民肩負(fù)的責(zé)任。

2. 弘揚(yáng)新風(fēng)。一種社會(huì)風(fēng)氣的形成，必然需要配套措施的出臺(tái)。獎(jiǎng)勵(lì)，處罰，官員身體力行，制度保障……無(wú)論采取什么措施，只有全社會(huì)共同參與，才會(huì)形成風(fēng)氣。

瑞士：最?lèi)?ài)公交出行

私家車(chē)已進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，然而號(hào)稱世界上五大富國(guó)之一的瑞士，在各地的街道上，卻極少出現(xiàn)私家車(chē)的蹤影。曾有一個(gè)中國(guó)商人去瑞士，他走出蘇黎世機(jī)場(chǎng)，前來(lái)接機(jī)的是一位瑞士大亨。可瑞士朋友并沒(méi)有開(kāi)豪車(chē)來(lái)接他，而是帶他乘坐公交車(chē)。一開(kāi)始，這位中國(guó)人覺(jué)得難以置信。與瑞士朋友一起等公交車(chē)的時(shí)候，他注意到旁邊有一個(gè)LED液晶顯示屏，上面滾動(dòng)播放著經(jīng)過(guò)這條線路的每一輛公交車(chē)的到站時(shí)間。他看了看自己要乘坐的公交車(chē)，還有兩分鐘到達(dá)。他非常好奇，自己到過(guò)世界各地，還從未見(jiàn)過(guò)公交車(chē)預(yù)告時(shí)間的。兩分鐘后，公交車(chē)果然準(zhǔn)時(shí)到站。他不禁對(duì)瑞士朋友說(shuō)：“你們的公交車(chē)，就像你們的瑞士手表一樣準(zhǔn)時(shí)?！?/p>

后來(lái)他才了解到，蘇黎世的公交車(chē)都設(shè)有專(zhuān)用車(chē)道。 這些車(chē)輛一般不會(huì)遇到紅燈，只要沒(méi)有特殊情況，均可準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站。遇上不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的情況，調(diào)度中心也會(huì)通過(guò)LED液晶顯示屏及時(shí)告知乘客，并告知處置措施。值得一提的是，在瑞士乘坐公交車(chē)還非常劃算。不管你買(mǎi)的是按地段收費(fèi)的票，還是按時(shí)間收費(fèi)的票，只要在規(guī)定的區(qū)域或時(shí)間內(nèi)上車(chē)，都無(wú)須再次買(mǎi)票。自然而然，在瑞士這個(gè)國(guó)家，從市長(zhǎng)到議員，從銀行家到企業(yè)高管，大家都樂(lè)意選擇公交出行。

素材解讀

1. 出行時(shí)尚。在這個(gè)時(shí)代，豪車(chē)出行或許已經(jīng)不再時(shí)尚，環(huán)保出行才是頗受大眾青睞的行為。崇尚綠色出行的瑞士，自然走在了世界的前列。

2. 強(qiáng)化管理。城市交通的暢通，與馬路的寬度并不是正比例的關(guān)系。沒(méi)有配套的城市交通管理設(shè)施及合理措施，即使有再寬廣的馬路，又如何能夠解決交通擁堵問(wèn)題呢？

本期素材適用話題

環(huán)保 低碳生活 綠色出行 提倡新風(fēng) 時(shí)尚與綠色