李澤眾

溫嶺建筑垃圾清運(yùn)公司：創(chuàng)新型管理的典范

李澤眾

這些年來，隨著城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，城市“新陳代謝”的速度不斷加快，建筑垃圾的產(chǎn)生和排出數(shù)量快速增加。而在認(rèn)知理解不清、多頭管理協(xié)調(diào)難、法規(guī)政策不完善等因素影響下，建筑垃圾的資源化利用率不足5%，普遍存在無序填埋、亂傾亂倒等情況，加劇了城市土地、資源的緊張局面，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)社會和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，建筑垃圾的處理利用已成為城市管理亟待解決的突出問題之一。

四年前的溫嶺市也和所有發(fā)展中的城市一樣，建筑渣土垃圾清運(yùn)中運(yùn)輸車輛違規(guī)超載、拋灑滴漏、私拉亂運(yùn)、不遵守交通規(guī)則等行為頻繁發(fā)生。而現(xiàn)今溫嶺建筑渣土處置卻被各地紛紛效仿，這又是為何？近日，記者走訪了溫嶺的暢達(dá)、曙光、順意三家建筑垃圾清運(yùn)公司，深入了解了溫嶺市建筑垃圾在清運(yùn)過程中的各個細(xì)節(jié)。這里，既有政府的頂層設(shè)計和引導(dǎo)支持，更有清運(yùn)公司積極探索和創(chuàng)新突破。

應(yīng)運(yùn)而生的清運(yùn)公司

時光回轉(zhuǎn)，2010年7月一場強(qiáng)降雨給溫嶺市敲響了一記警鐘?！澳谴螐?qiáng)降雨讓溫嶺城區(qū)出現(xiàn)大面積積水，最深處超過2米，多處道路受淹無法通行，118條公路中斷，交通基本癱瘓，數(shù)千輛轎車當(dāng)街被淹，5500多家企業(yè)停產(chǎn)，16個鎮(zhèn)（街道）不同程度受災(zāi)?！睖貛X市行政執(zhí)法局黨委委員王良海回憶道，這都是因為建筑渣土、泥漿隨意傾倒，導(dǎo)致河道排水不暢，出現(xiàn)了滯洪現(xiàn)象。

也正因為此次強(qiáng)降雨引起了溫嶺市委市政府對建筑渣土處置不規(guī)范問題的高度重視。2010年12月，溫嶺市政府出臺了《溫嶺市建筑垃圾管理辦法》。溫嶺市行政執(zhí)法局會同十多個部門聯(lián)合制定了“建筑渣土資質(zhì)核準(zhǔn)、運(yùn)輸市場準(zhǔn)入、處置費(fèi)用政府定價、費(fèi)用結(jié)算監(jiān)管、定點消納和全程動態(tài)監(jiān)管”等六項渣土管理工作措施，并相應(yīng)建立起嚴(yán)密的監(jiān)管體系。

2011年3月，溫嶺市行政執(zhí)法局通過實地考察、隨機(jī)走訪、市場調(diào)研，根據(jù)建筑渣土運(yùn)輸市場準(zhǔn)入制度，結(jié)合溫嶺市建筑渣土實際產(chǎn)生量，通過公開招標(biāo)，落實了暢達(dá)、曙光、順意三家建筑垃圾清運(yùn)有限公司成為溫嶺市建筑垃圾清運(yùn)企業(yè)。

高標(biāo)準(zhǔn)的硬件設(shè)施

采訪當(dāng)天，溫嶺正下著雨。記者隨行來到滿是泥濘的建設(shè)項目施工現(xiàn)場，卻見一輛輛干干凈凈的渣土運(yùn)輸車從工地駛出，一路上也沒有發(fā)生拋灑滴漏。帶著疑問，記者走進(jìn)工地，只見工地門口的自動清洗裝置正對一輛渣土運(yùn)輸車的車輪進(jìn)行沖洗?！斑@是沖洗輪機(jī)，所有車輛在出工地之前必須將車廂蓋板加蓋好并將整車上洗輪機(jī)進(jìn)行高壓沖洗才能上路，到達(dá)消納場之后，傾倒完建筑垃圾還需再清洗一次，才可返程?！笔锕饨ㄖ暹\(yùn)有限公司總經(jīng)理陳榮江說，清運(yùn)公司還組建了隨時待命的應(yīng)急救急小隊，如有事故或出現(xiàn)拋灑滴漏現(xiàn)象，應(yīng)急救急小隊將第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)處理。