本刊記者 原松華

制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)：中國經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)力

本刊記者 原松華

“今年以來，制造業(yè)投資的增長已經(jīng)下降至不到10%，工業(yè)企業(yè)增加值的增長已經(jīng)下降到6%?！?月12日，在“國研智庫論壇2015年會(huì)”舉行的“中國制造2025與互聯(lián)網(wǎng)+”分論壇上，主持該場論壇的國務(wù)院發(fā)展研究中心黨組成員、辦公廳主任余斌表示，“這正是國務(wù)院出臺(tái)《中國制造2025》和《互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)指導(dǎo)意見》的原因所在。相信這兩個(gè)方面的深度融合，將推動(dòng)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)造出新的產(chǎn)業(yè)模式、商業(yè)模式，提升中國制造業(yè)的競爭力?！?/p>

主持人余斌（王荔 攝）

制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)：工業(yè)化信息化的深度融合

“‘制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)’需要企業(yè)有執(zhí)著精神，”國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦在主旨發(fā)言中表示，“現(xiàn)在‘互聯(lián)網(wǎng)+’這個(gè)詞比較熱，在所謂的風(fēng)口。在風(fēng)口很好，但是哪天風(fēng)停了，還弄不弄？”“互聯(lián)網(wǎng)+”到底要解決什么問題？是“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”？這兩者的區(qū)別是什么？

在劉世錦眼中，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”是搞互聯(lián)網(wǎng)的人去搞制造業(yè)，而“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”是搞制造業(yè)的人去搞互聯(lián)網(wǎng)。他認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)+可以提高信息密度，解決信息不對稱的問題，線上和線下互動(dòng)以后會(huì)推動(dòng)資源優(yōu)化配置，使效率獲得提升。

物流、信息流還有資金流交互，可以使整個(gè)制造業(yè)包括其他行業(yè)從生產(chǎn)、流通到消費(fèi)都發(fā)生很大變化?！爸圃鞓I(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”是模式的創(chuàng)新，正如劉世錦所說，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有兩個(gè)問題，一個(gè)是創(chuàng)新，一個(gè)是精致。中國的制造業(yè)，加了互聯(lián)網(wǎng)以后，再加上工匠意識(shí)和執(zhí)著精神，會(huì)變成什么樣呢？

“我們的政府最好不要制定具體的技術(shù)路線，因?yàn)檫^去這方面的教訓(xùn)很多。要?jiǎng)?chuàng)造某種環(huán)境、某種條件，按照創(chuàng)新的規(guī)律來推動(dòng)創(chuàng)新。”劉世錦說。

“互聯(lián)網(wǎng)+每一個(gè)行業(yè)都有創(chuàng)新，不見得是技術(shù)創(chuàng)新，也可能是應(yīng)用的創(chuàng)新?！痹谫惖涎芯吭焊痹洪L樊會(huì)文看來，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”不是簡單的聯(lián)網(wǎng)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是智能制造的具體路徑，智能制造是“互聯(lián)網(wǎng)+”深入發(fā)展的結(jié)果。智能制造的本質(zhì)是信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通和高度集成；智能制造的發(fā)展，將會(huì)形成大規(guī)模的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營業(yè)，會(huì)出現(xiàn)很多機(jī)器聯(lián)網(wǎng)、云管理、云制造、云供應(yīng)鏈、云定制、眾創(chuàng)眾包的專業(yè)運(yùn)營服務(wù)，而且它的規(guī)模一定很大，因?yàn)闄C(jī)器、物品、商品比人的數(shù)量還要多。中國正在面臨著信息技術(shù)紅利，要把工業(yè)做強(qiáng)，靠的就是以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)紅利，這是一個(gè)重大戰(zhàn)略機(jī)遇。樊會(huì)文說，發(fā)展智能制造，不光要在“互聯(lián)網(wǎng)+”上下功夫，還要在基礎(chǔ)能力、基礎(chǔ)環(huán)境等方面下工夫，建議把互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的專業(yè)技能職業(yè)培訓(xùn)納入到國民教育中。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場所所長任興洲則從供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的角度理解“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”。她認(rèn)為，未來的產(chǎn)業(yè)競爭不僅僅是企業(yè)的競爭，更是供應(yīng)鏈之間的競爭。順應(yīng)供應(yīng)鏈發(fā)展的趨勢，才能找到供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新點(diǎn)。

任興洲介紹了一家長期從事煤炭物流的企業(yè)案例，該企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在上海成立了一家煤炭交易網(wǎng)，改造了傳統(tǒng)的煤炭物流運(yùn)輸鏈條，全程運(yùn)用現(xiàn)代的信息技術(shù)進(jìn)行物理監(jiān)控。這種可監(jiān)控、可測定的模式，使金融機(jī)構(gòu)可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度來提供相應(yīng)的產(chǎn)品服務(wù)，避免出現(xiàn)重復(fù)質(zhì)押和抵押的現(xiàn)象。同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)還可以依據(jù)對這一家核心企業(yè)的信用評(píng)估，來為整個(gè)鏈條的上下游企業(yè)提供金融服務(wù)。

目前，我國一些制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)在嘗試“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的融合。浙江三花集團(tuán)辦公室主任沈培生在接受《中國發(fā)展觀察》電話采訪時(shí)介紹，三花集團(tuán)的制造生產(chǎn)流水線應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的分支——物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)果是生產(chǎn)過程控制得以大大加強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督可以實(shí)現(xiàn)全過程追溯，大量減少了妨礙制造管理水平提升的人為因素。不過，他們也提醒，制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合是在一定程度上的融合，將互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用到制造業(yè)，讓制造業(yè)更加富有智慧、更加智能，這是制造業(yè)的福氣，但制造業(yè)千萬不要認(rèn)為有了互聯(lián)網(wǎng)就萬事大吉，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)也不要因?yàn)樽约簩χ圃鞓I(yè)的貢獻(xiàn)而自大。這是一個(gè)相互融合、共同進(jìn)步的過程，不是誰取代誰的問題。

沈培生認(rèn)為，格力集團(tuán)董事長董明珠所說“如果離開制造業(yè)，阿里巴巴就完了”的觀點(diǎn)是對的，制造業(yè)是基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)好比翅膀，讓制造業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，可以發(fā)展得更好。

企業(yè)遇寒冬 “中國制造2015”三步走面臨四方面挑戰(zhàn)

今年，制造業(yè)企業(yè)普遍遇到了寒冬，已躋身中國制造企業(yè)五百強(qiáng)第339位的三花集團(tuán)也不例外。作為一家制冷空調(diào)、冰箱、汽車的關(guān)鍵零部件制造商，三花集團(tuán)今年的市場形勢表現(xiàn)為技術(shù)低端、成本低價(jià)的產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)大量過剩，而節(jié)能、減碳、環(huán)保型的產(chǎn)品生產(chǎn)供不應(yīng)求。由于房地產(chǎn)市場和汽車市場景氣欠佳，導(dǎo)致整個(gè)市場下行壓力加大。今年夏天熱得晚、時(shí)間短，導(dǎo)致國內(nèi)市場空調(diào)、冰箱需求不旺，各大主機(jī)廠家?guī)齑娣e壓產(chǎn)品數(shù)量巨大。受汽車市場不景氣和油價(jià)下跌的雙重影響，導(dǎo)致汽車零部件無論汽油、柴油車，還是新能源汽車都面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。三花集團(tuán)是全球市場布局，1-8月份尚有一定增長，但受宏觀經(jīng)濟(jì)狀況影響，增幅大幅度收窄。

前幾年，三花集團(tuán)在房地產(chǎn)市場上獲利豐厚的時(shí)候，曾抽出資金投入建設(shè)了中央研究院，提升研發(fā)水平；同時(shí)也投入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，將一些低端制造轉(zhuǎn)移到江西和安徽，減輕了企業(yè)壓力。

對于制造業(yè)企業(yè)遇到的困難，財(cái)政部研究室巡視員汪義達(dá)表示，國內(nèi)制造業(yè)的成本優(yōu)勢在慢慢縮小。從他們調(diào)研的幾個(gè)省、市看，目前制造業(yè)人工成本還略有優(yōu)勢，與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體藍(lán)領(lǐng)工人相比工資相差七八倍，而在其他方面的優(yōu)勢不明顯，甚至比發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體還弱，包括油、電、物流成本等。因?yàn)槲覀兊木C合成本并不占優(yōu)，這就要靠創(chuàng)新，包括制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。

在汪義達(dá)看來，創(chuàng)新要以市場為主體，政府應(yīng)發(fā)揮引導(dǎo)作用，形成政府和市場的良性互動(dòng)。政府引導(dǎo)要通過政策給予保障。財(cái)政政策如何發(fā)揮杠桿作用來支持創(chuàng)新戰(zhàn)略的實(shí)施，主要有三個(gè)方面。第一，財(cái)政資金要優(yōu)化使用，發(fā)揮好作用。以前財(cái)政資金支持企業(yè)、行業(yè)，在一定程度上存在“點(diǎn)對點(diǎn)”的方式?，F(xiàn)在這種支持越來越少，基本沒有了，更多的是針對一些行業(yè)、產(chǎn)業(yè)來支持；同時(shí)，建立基金制。國務(wù)院決定設(shè)立總規(guī)模為600億元的國家中小企業(yè)發(fā)展基金?；鹱畲蟮暮锰幨鞘袌龌\(yùn)作、專業(yè)化管理，資金滾動(dòng)式發(fā)展。而且它是一種激勵(lì)績效機(jī)制，支持企業(yè)做好、出成果，而不是普惠制的補(bǔ)貼。財(cái)政專項(xiàng)資金以基金模式來支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以有很大的空間。第二，從稅費(fèi)政策上給予支持的潛力還很大，這一輪稅制改革（營改增）的力度大、效果好，還可以再優(yōu)化，減少或避免重復(fù)征稅，同時(shí)支持企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。此外，通過重點(diǎn)清理整頓，減輕企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。第三，政府采購政策的功能非常強(qiáng)。歐、美國家很注重使用政府采購這一工具來支持或保護(hù)其產(chǎn)業(yè)，我們近幾年也出臺(tái)了一些這樣的政策，特別是針對中小企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品。政府購買服務(wù)也是十八屆三中全會(huì)提出的一個(gè)改革重點(diǎn)，政府要提供多元化的公共服務(wù)，可以發(fā)揮市場的主體作用，對于那些顛覆性的創(chuàng)新產(chǎn)品，或者初期階段的創(chuàng)新產(chǎn)品，都可以通過政府購買服務(wù)的方式來夯實(shí)創(chuàng)新產(chǎn)品的市場基礎(chǔ)。穩(wěn)定的、有前景的市場需求，在很大程度上是創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力源泉。

國家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長馬曉河認(rèn)為，中國制造要想做大容易，但是要想做強(qiáng)不容易，“這與我們的體制、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有關(guān)”。他分析了實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”提出的“三步走”戰(zhàn)略所面臨的四方面困難：

其一，低端制造產(chǎn)能巨大，由大變強(qiáng)面臨過剩的矛盾制約。比如，中國制造業(yè)產(chǎn)能利用率總體低于80%，許多行業(yè)只有70%左右，一些行業(yè)在50%-70%之間，造成生產(chǎn)浪費(fèi)巨大，只有少部分行業(yè)是相對過剩，大部分行業(yè)都處于絕對過剩狀態(tài)。巨大的工業(yè)制成品產(chǎn)量，單靠國內(nèi)市場無法消化完，必須依賴國際市場出口。

其二，制造成本全面上升，市場競爭力下降。從1996年到2013年，制造業(yè)工資平均增長了22倍，名義價(jià)格比增長了8.2倍。2005年到2010年，從制造業(yè)成本的競爭力排序看，2005年中國第一，印度第二，越南第三，俄羅斯第四，墨西哥第五。2010年，墨西哥第一，越南第二，印度第三，俄羅斯第四，中國排在最后，五年間成本優(yōu)勢從第一位降到第五位。成本由低變高的國家是中國、巴西、捷克、波蘭、俄羅斯；成本高上加高的國家是澳大利亞、比利時(shí)、法國、意大利、瑞士、瑞典；成本平穩(wěn)的國家是印度、印尼、荷蘭、美國。

其三，中國制造業(yè)長期依靠“技術(shù)引進(jìn)+模仿創(chuàng)新”，原發(fā)性創(chuàng)新能力不足，由大變強(qiáng)的科技支撐不足。中國雖然是全球汽車第一大產(chǎn)銷國，但空調(diào)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、電子制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制等核心零部件技術(shù)都未能掌握；在基礎(chǔ)機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域，中國95%的高檔數(shù)控系統(tǒng)、80%的芯片、幾乎全部高檔液壓件、密封件和高端發(fā)動(dòng)機(jī)都要依靠進(jìn)口。

其四，社會(huì)資本過度進(jìn)入制造業(yè)領(lǐng)域，造成制造業(yè)極度擴(kuò)張和粗放式發(fā)展，過度消耗資源能源，生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重，可持續(xù)發(fā)展能力差。中國的木材、煤炭、礦石、石油等能源資源供求缺口日益擴(kuò)大，每年都大量進(jìn)口這些短缺資源。中國生產(chǎn)每萬元GDP能耗是美國的1.43倍、日本的1.92倍、德國的2.2倍、英國的2.49倍。與此同時(shí)，土地、水、大氣環(huán)境被嚴(yán)重破壞，地級(jí)以上空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)城市僅有40.9%。

對于制造業(yè)的發(fā)展，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部部長趙昌文則建言，不要把制造業(yè)與服務(wù)業(yè)對立起來。他說，發(fā)達(dá)國家的服務(wù)業(yè)比重都很高，達(dá)到60%、70%甚至80%，因?yàn)樗麄円呀?jīng)完成了工業(yè)化，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化。在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中有一個(gè)規(guī)律，很多國家從中低收入向高收入國家邁進(jìn)的過程中，服務(wù)業(yè)的比重是越來越高，中國這幾年第三產(chǎn)業(yè)的比重也開始超過第二產(chǎn)業(yè)，服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展中將發(fā)揮更大的作用，成為重要的動(dòng)力。但是，不要為了提高服務(wù)業(yè)的比重而盲目地去做這件事情。實(shí)際上，在地方政府的評(píng)價(jià)體系或者考核體系里，有一些制造業(yè)基礎(chǔ)非常好的地方，簡單地提高服務(wù)業(yè)的比例，不見得是正確的事。

正如趙昌文所說，如果沒有一個(gè)強(qiáng)大的制造業(yè)，也很難有一個(gè)現(xiàn)代的服務(wù)業(yè)。過去25年里，世界有13個(gè)國家先后進(jìn)入發(fā)達(dá)國家行列，其中大多數(shù)國家的制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速增長。金融危機(jī)后，發(fā)達(dá)國家重新開始致力于振興制造業(yè)，美國有“先進(jìn)伙伴計(jì)劃”，德國有“工業(yè)4.0”，日本有“再興戰(zhàn)略”，韓國的“新增長動(dòng)力”戰(zhàn)略確定17個(gè)新增長動(dòng)力產(chǎn)業(yè)。今年5月18日，法國政府對“新工業(yè)法國”計(jì)劃進(jìn)行了大幅調(diào)整?！靶鹿I(yè)法國II”標(biāo)志著法國“再工業(yè)化”開始全面學(xué)習(xí)德國工業(yè)4.0。

法國是一個(gè)值得“中國制造”作為鏡鑒的例子?！靶鹿I(yè)法國”計(jì)劃可追溯到2013年。當(dāng)年9月12日，奧朗德正式宣布施行這一計(jì)劃。他強(qiáng)調(diào)，盡管法國工業(yè)有著輝煌的歷史，但人們必須正視的是，法國工業(yè)已經(jīng)歷“失去的十年”，最近10年法國工業(yè)整體上出現(xiàn)巨大的倒退——工業(yè)領(lǐng)域流失75萬個(gè)就業(yè)崗位，工業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中占比下降了4個(gè)百分點(diǎn)，法國的貿(mào)易赤字達(dá)到600億歐元。

實(shí)際上，如果將比較的視野放得更寬，可以發(fā)現(xiàn)工業(yè)在法國經(jīng)濟(jì)中地位的下降更加觸目驚心。據(jù)世界銀行統(tǒng)計(jì)，1971年法國工業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的33.6%，到了2013年僅占18.8%。2014年下半年，世界經(jīng)濟(jì)論壇出臺(tái)的2014-2015年“國家競爭力報(bào)告”顯示，法國排名已下滑到23位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在美國、日本、德國、英國等其他工業(yè)大國之后。法國一度有一種錯(cuò)誤的想法，就是工業(yè)已經(jīng)過時(shí)了，國家發(fā)展不再需要工廠、工程師、技術(shù)工人，法國進(jìn)入了“服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)”的時(shí)代。中國需要吸取法國的教訓(xùn)。

互聯(lián)網(wǎng)是“加”，物聯(lián)網(wǎng)是“乘”

“中國制造2 0 2 5是一個(gè)什么模式？它共有四大部分23項(xiàng)，一個(gè)主線就是人、機(jī)器、產(chǎn)品這樣的線性模式，充其量是把互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)工具，所提到的智能化也不過是用人的智能化賦予物的一些智能形態(tài)?！笨萍疾恐袊茖W(xué)技術(shù)研究院副院長房漢廷表示，德國的“工業(yè)4.0”是“產(chǎn)品——機(jī)器——人”，是由產(chǎn)品來指揮機(jī)器，再由機(jī)器來指揮人，整個(gè)的行為模式變了。為什么產(chǎn)生這樣一個(gè)重大的變化？就是因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的深度發(fā)展。

房漢廷分析，信息革命經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一個(gè)階段是通常所說的計(jì)算機(jī)階段，處理數(shù)據(jù)有了極大的變化。第二個(gè)階段是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息共享、信息的即時(shí)傳輸和分享有了極大進(jìn)步，把我們帶入一個(gè)虛擬世界。而物聯(lián)網(wǎng)呢，它要形成物物相聯(lián)、萬物有靈，重新又把我們帶回到實(shí)體經(jīng)濟(jì)這樣一個(gè)過程。所以，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)大的革命，是信息革命的第三次浪潮。

在房漢廷看來，“中國制造2025”從一出臺(tái)就已經(jīng)落伍了，它還是在政府主導(dǎo)下、人主導(dǎo)下的模式?！叭绻@樣走下去的話，我們依然還要引進(jìn)別人的思維來學(xué)習(xí)。中國的制造業(yè)必須進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)。如果說互聯(lián)網(wǎng)是“加”的關(guān)系，物聯(lián)網(wǎng)就是“乘”的關(guān)系，它在平臺(tái)上產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。

物聯(lián)網(wǎng)是物物相聯(lián)，讓物變得聰明起來。這是物聯(lián)網(wǎng)的核心。互聯(lián)網(wǎng)是美國人發(fā)明的，美國人掌握著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)言權(quán)。而物聯(lián)網(wǎng)呢？今年9月3日，經(jīng)33個(gè)成員國投票表決，國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO/IEC JTC1已正式通過了由中國技術(shù)專家牽頭提交的物聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。首次由中國牽頭主導(dǎo)的頂層架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，表明中國正式掌握了物聯(lián)網(wǎng)這一熱門新興領(lǐng)域的國際最高話語權(quán)。

房漢廷舉了兩組數(shù)據(jù)，來看物聯(lián)網(wǎng)能創(chuàng)造多大的價(jià)值。一是IDC的數(shù)據(jù)，2020年將有300億設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng)；二是中國物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模，2013年為5000億元市場規(guī)模，2020年將達(dá)到5萬億，這是一個(gè)巨大的風(fēng)口。

物聯(lián)網(wǎng)為什么重要？它實(shí)際上不是對互聯(lián)網(wǎng)簡單的深化?；ヂ?lián)網(wǎng)是虛擬的，而物聯(lián)網(wǎng)表達(dá)的是實(shí)體世界的即時(shí)信息；物聯(lián)網(wǎng)信息是自然的、客觀產(chǎn)生的，剔除了主觀成分；物聯(lián)網(wǎng)是物與物信息直接交換，是一個(gè)真實(shí)的世界。基于這些特點(diǎn)，“物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該成為‘中國制造2025’構(gòu)建的一個(gè)廣闊平臺(tái)?！狈繚h廷說。

在房漢廷看來，通過物聯(lián)網(wǎng)，將來大部分的物能夠被聯(lián)網(wǎng)、智能化，有些物會(huì)比人還聰明。物聯(lián)網(wǎng)市場將會(huì)呈現(xiàn)幾何性增長。到那時(shí)，在信息創(chuàng)造和信息交換的過程中，不會(huì)再存在產(chǎn)品過剩、邊際成本增加等問題，因?yàn)樗侨嵝缘?、由需求主?dǎo)的，是由產(chǎn)品指揮機(jī)器、機(jī)器指揮人來完成的。

“中國制造2025，應(yīng)該是由產(chǎn)品指揮機(jī)器、機(jī)器指揮人，這樣中國制造業(yè)才有可能由原來的虛胖，變成一個(gè)真正強(qiáng)壯的東方男人?！狈繚h廷說。

制造業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)恿?，制造業(yè)企業(yè)為中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了巨大財(cái)富。例如，全球有100多個(gè)國家采用了華為的通訊設(shè)備；大疆的無人機(jī)已經(jīng)占取全球小型無人機(jī)市場份額的50%；比亞迪電動(dòng)巴士行駛在日本、丹麥、美國、德國、英國、荷蘭、波蘭等國家。2014年，我國制造業(yè)創(chuàng)造增加值20.2萬億元，占GDP的31.8%，以信息技術(shù)、生物技術(shù)、新材料技術(shù)和新能源技術(shù)為核心的新一輪技術(shù)革命浪潮，將深刻、全面地影響制造業(yè)。美國利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，意圖讓互聯(lián)網(wǎng)吞并制造業(yè)；德國基于制造業(yè)根基，試圖讓制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。中國要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天設(shè)備、海洋工程裝備等十大領(lǐng)域，推進(jìn)智能制造和綠色制造。

此次論壇給我們帶來了新的啟示：世界產(chǎn)業(yè)變革給中國帶來了寶貴的“機(jī)會(huì)窗口期”，“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將促進(jìn)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》的宏偉目標(biāo)；“物聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將產(chǎn)生新的商業(yè)模式和新興業(yè)態(tài)，為我國調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式帶來契機(jī)，有利于培育我國企業(yè)做大做強(qiáng)，提升國家整體創(chuàng)新能力。信息化和工業(yè)化的兩化融合，將成為中國經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力，也是建設(shè)創(chuàng)新型國家的迫切需要。