任鵬

摘要：針對矩形空心截面多跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁曲線預(yù)應(yīng)力筋理論伸長量的控制，分析精確計算和簡單計算的區(qū)別，并結(jié)合實際伸長量量測經(jīng)反復(fù)探索，提出了曲線預(yù)應(yīng)力筋伸長值的控制方法。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；后張法；曲線預(yù)應(yīng)力筋；張拉控制；伸長值

伊寧—墩麻扎高速公路項目土建工程第二合同段（K70+000—K90+500以及連接線S314線K1+025—K10+691.75）有大中橋、分離式立交8座，小橋、通道橋24座，蓋板涵58座，圓管涵21座，倒虹吸4座。

K70+496.000現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁截面尺寸為：底板寬度為4.10m，梁高1.15～1.214m（橋面為1.5%的雙向橫坡），頂板寬度為8.5m（含兩端各2.0m的翼緣板長度）。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置共24束，其中腹板鋼束為6束，分別為：N1共2束（N1-1，N1-2），N2共2束（N2-1，N2-2），N3共2束（N3-1，N3-2）；頂鋼束為18束，分別為：B1共9束（B1-1×3，B1-2×3， B1-3×3）， B2共9束（B2-1×3，B2-2×3， B2-3×3）。本文取K70+496.000現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋鋼束編號N1-1為研究對象。

1 理論伸長量計算

1.1 計算參數(shù)

1.3.2精確（分段）計算法

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過程中，主要受到以下兩方面的因素影響：一是管道彎曲影響引起的摩擦力，二是管道偏差影響引起的摩擦力，導(dǎo)致鋼絞線張拉時，錨下控制應(yīng)力沿著管壁向梁跨中逐漸減小，因而每一段的鋼絞線的伸長值也是不相同的。

2. 兩端對稱同步張拉，表中角度（θ）取曲線總轉(zhuǎn)角的一半計算，以弧度計；計算長度（x）取從張拉端至計算截面的孔道長度的一半，加千斤頂工作長度0.35m，以米計。

從表中數(shù)值可以看出兩種計算方法計算同一束鋼絞線存在差值，對比設(shè)計圖紙給出的參考值，分段計算較為極近。所以在本工程中我們采用精確（分段）計算法計算鋼絞線的理論伸長量。用于復(fù)核設(shè)計圖紙及指導(dǎo)施工控制。

2.結(jié)論

設(shè)計圖紙中給出的理論伸長量往往未包括工作長度（千斤頂段）伸長量，在實際施工中，我們應(yīng)該考慮這部分的伸長量。精確計算和簡單計算結(jié)果相差不大，但在短束（預(yù)制梁等）時對伸長量影響較大，在實際施工中應(yīng)盡量采用精確計算方法。力求使理論伸長量計算的更加精確，消除誤差。

參考文獻：

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