何燦明

摘要：近些年來，環(huán)境問題越來越突出，特別是霧霾天氣對人們生活的影響，使得環(huán)境保護成為公眾最關(guān)注的問題之一。隨著我國城市化進程的不斷加快，城市汽車的保有量持續(xù)增長，而汽車尾氣排放也成為城市空氣污染的主要因素。本文通過對城市空氣污染指數(shù)及機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)的研究與分析，提出了機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)建立對城市空氣質(zhì)量改善的重要作用，

關(guān)鍵詞：環(huán)境保護；空氣污染；檢測系統(tǒng)

0引言

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平也得到了極大的提高，汽車開始成為人們居家生活的重要交通工具，我國機動車的保有量持續(xù)增長。而且近些年來，隨著我國大力推行城鎮(zhèn)化，城市的面積、人口都在不斷的增加，城市的空氣污染問題越來越凸顯。2013年我國遭遇了有史以來最嚴重的霧霾天氣，從東北到西北，從華北到中部乃至黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴重空氣污染，對人們的日常生活和健康都造成了極大的影響。汽車尾氣作為影響城市空氣污染的重要因素，是目前城市環(huán)境治理的重點，許多城市針對機動車都制定了相應(yīng)的減排措施，并對汽車尾氣排放做了具體的規(guī)定，因此對機動車進行相應(yīng)的環(huán)保檢測是治理空氣污染的重要部分。

1 城市空氣污染指數(shù)概述

1.1城市空氣污染指數(shù)的概念及特征

空氣是維持地球生物生存的重要氣體，清潔的空氣主要是由氮氣、氧氣以及氬氣按照相應(yīng)的比例組成，而其他氣體含量不到千分之一。但是受人類行為的影響，特別是工業(yè)的出現(xiàn)，使得大量的有害氣體成為了空氣的一部分，使得人們的身體健康受到了極大的威脅。

城市空氣污染指數(shù)是用來反映城市在某一時期的大氣環(huán)境整體水平的一個指標，簡稱API（air pollution index），它通過分級表征的方法體現(xiàn)了城市空氣質(zhì)量及污染程度，主要是根據(jù)需要對城市空氣中的需要檢測的污染物的濃度進行監(jiān)控，并以指數(shù)值的形式來實現(xiàn)城市較短時間內(nèi)空氣污染程度的變化情況，簡單的說就是評估城市某一時期空氣質(zhì)量的一組數(shù)據(jù)。城市空氣污染指數(shù)所監(jiān)控的空氣污染物是依據(jù)污染物對人體健康以及對生態(tài)環(huán)境影響來確立的。隨著城市空氣污染問題的突出，城市API成為人們了解城市空氣質(zhì)量的重要參數(shù)，也成為政府部門治理城市環(huán)境效果的重要依據(jù)。

1.2城市污染指數(shù)變化特征及影響因素

（1）城市污染指數(shù)變化的特征

城市API作為體現(xiàn)一個城市短期內(nèi)的空氣質(zhì)量水平的參數(shù)，對其進行研究有利于城市空氣質(zhì)量的預(yù)報及治理。我國將城市空氣污染指數(shù)劃分為五個等級，每個等級都對各種污染物濃度進行了規(guī)定，當API越大，其級別就越高，對人們健康的影響就越大。對于城市污染指數(shù)來說，其具有以下主要特征：

1）季節(jié)特征。對于我國城市空氣質(zhì)量來說，不同的季節(jié)和氣候條件會有明顯的區(qū)別。我國主要城市的污染指數(shù)存在夏季、秋季最優(yōu)，冬季最差的特點，如圖2.

2）地域性特征。我國地域遼闊，而且經(jīng)濟發(fā)展程度不同，因此在城市空氣污染指數(shù)上存在地域性差異的特征，主要表現(xiàn)為南方城市的空氣質(zhì)量總體優(yōu)于內(nèi)陸城市，平原地區(qū)要優(yōu)于山谷盆地地區(qū)，如圖3是我國城市API分布情況。

（2）城市空氣污染指數(shù)的主要影響因素

對于城市的空氣治理來說，研究影響空氣質(zhì)量的因素并對其進行整改，是提高城市空氣水平的有效措施，影響城市空氣污染指數(shù)的因素主要包括污染源、氣象條件、地形條件、人類活動等。對于這些因素，污染源主要指工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的顆粒物，其控制需要相關(guān)技術(shù)的提高；氣象條件和地形條件是不受人為控制；而人類活動是人們?nèi)粘；顒舆^程中產(chǎn)生的污染氣體，對于城市來說，汽車的尾氣是影響空氣質(zhì)量的主要人類活動，是可以通過措施的執(zhí)行來降低和控制的。

2 機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)概述

2.1 機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)構(gòu)建的必要性

機動車尾氣中含有大量的有害氣體，據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計機動車尾氣中含有上百種有害物質(zhì)，這些有害氣體及顆粒對人們的身體健康造成了極大的影響，比如支氣管、冠心病、肺結(jié)核等疾病，是目前城市空氣污染的主要來源。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，我國機動車保有量逐年增多，根據(jù)我國2013年《中國機動車污染防治年報》統(tǒng)計顯示，我國2012年機動車保有量就達到了2.24億輛，機動車排放污染物達4612.1噸，尾氣排放成為我國主要的空氣污染來源，圖4是2012年我國機動車構(gòu)成。而且由于城市建筑物和人員都比較密集，因此空氣的流動性相對較差，使得機動車排放的尾氣擴散性降低，嚴重影響城市空氣的質(zhì)量。降低和控制機動車尾氣排放是目前城市空氣環(huán)保的重要措施，因此推動制定機動車尾氣排放標準的制定以及相關(guān)監(jiān)督體系的建設(shè)是非常必要的。

2.2 機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)的作用

近些年來，隨著我國城市空氣質(zhì)量問題的凸顯，國家針對機動車尾氣排放制定了嚴格的標準，從汽車生產(chǎn)、銷售及后期的用戶使用都做了具體的規(guī)定，比如：在北京等城市實現(xiàn)了車輛限購、限行的措施來控制機動車保有量及出行量。根據(jù)2013年《中國機動車污染防治年報》顯示，2012年我國有31個省已經(jīng)開展了機動車環(huán)保定期檢驗工作，全國參加檢驗的汽車共有5561.7萬輛，占全國汽車保有量的51.3%。但是，機動車在日常的使用中，由于保養(yǎng)等問題會使汽車的尾氣排放達不到相關(guān)要求，但是對于機動車使用車來說，受資金、環(huán)保意識的影響，不會對這一現(xiàn)象進行關(guān)注，因此就會使機動車的尾氣超標現(xiàn)象處于持續(xù)增長的狀態(tài)中，對城市環(huán)境保護造成影響。

機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)是集汽車整車檢驗、數(shù)字化自動采集技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸及處理技術(shù)、檢測制度及標準等為一體的體系，是實現(xiàn)機動車環(huán)保監(jiān)控制度化的關(guān)鍵。機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)具有以下作用：

1）對城市機動車的環(huán)保性能進行監(jiān)控。通過該系統(tǒng)能夠?qū)Τ鞘袡C動車的尾氣排放實現(xiàn)自動的采集和判斷，對于不符合標準的車輛進行統(tǒng)計備案，并通過有關(guān)部門來對其進行整改，實現(xiàn)城市機動車環(huán)保性能的整體提升。

2）提高人們的環(huán)保意識。通過該系統(tǒng)可以使機動車使用車提高對車輛環(huán)保性能的關(guān)注，自覺主動的進行相關(guān)的技術(shù)檢測及維護，使城市環(huán)保意識不斷增強。同時能夠使車主對自身車輛的性能有一個充分及時的認識，避免和降低車輛由于零部件損壞等問題造成的交通事故。

3 機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)對降低城市空氣污染指數(shù)的促進作用

一個城市空氣污染指數(shù)反映了一個城市整體的空氣質(zhì)量，不僅僅會直接影響人們的日常生活，而且會對城市的整體形象造成影響，因此要促進城市和諧、快速發(fā)展，就必須重視城市空氣污染指數(shù)的降低。對于城市來說，對機動車尾氣的治理是城市空氣質(zhì)量改善的關(guān)鍵，直接影響著一個城市空氣污染指數(shù)，而機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)對其影響則具體表現(xiàn)在：

（1）機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)能夠使城市空氣污染指數(shù)實現(xiàn)整體上的降低。機動車檢測系統(tǒng)的建立能夠促進國家各項規(guī)定的實施和落實，特別是機動車的使用者，在實現(xiàn)監(jiān)督和管理的同時，能夠提高民眾的環(huán)保意識，使得機動車購買和使用都更加趨于環(huán)保，因此能夠大大降低尾氣的排放，使城市空氣質(zhì)量得到整體的提升。

（2）機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)能夠使得城市空氣污染指數(shù)中的個別指數(shù)的降低明顯。盡管機動車尾氣中的有害物質(zhì)較多，但是主要還是以HC、CO、NOx（汽油機車）、顆粒物（顆粒物）為主，因此實施環(huán)保檢測系統(tǒng)以后，這些物質(zhì)在空氣中的含量會大大降低，因此在城市空氣污染指數(shù)中的變化也會比較大。

（3）機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)實施以后，能夠使城市空氣污染指數(shù)在較長時間內(nèi)保持在一個水平。機動車環(huán)保系統(tǒng)的實施效果需要一定的時間才能體現(xiàn)出來，因此空氣污染指數(shù)在一段時間內(nèi)會有一個平穩(wěn)的變化，當系統(tǒng)真正實現(xiàn)良性循環(huán)后，其空氣指數(shù)就會保持在一個相對較為穩(wěn)定的水平，只有當外界或者系統(tǒng)本身發(fā)生較大變化時，這個指數(shù)才會有較大的變化。

4結(jié)語

城市作為人們生活、工作的空間，其空氣質(zhì)量的好壞直接影響人們生活的質(zhì)量和身心的健康。機動車尾氣對空氣質(zhì)量造成的影響是目前城市環(huán)境保護最為關(guān)注的問題之一，通過機動車環(huán)保檢測系統(tǒng)的建立，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)城市空氣污染指數(shù)的降低，而且能夠提高人們的環(huán)保意識，自覺遵守機動車環(huán)保規(guī)定，促進城市空氣質(zhì)量的提高。

參考文獻：

[1] 鄧芙蓉，郭新彪.我國機動車尾氣污染及其健康影響研究緊張[J].環(huán)境與健康，2008， 25（2）： 174-176.

[2] 陳愛平.基于分布式多層結(jié)構(gòu)的機動車排放檢測管理系統(tǒng)的研究[D].廣州：中國科學(xué)院研究生院廣州地球化學(xué)研究所，2006.

[3] 嚴朝勇.機動車檢測站計算機管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[J].農(nóng)用裝備車輛， 2008（1）： 34-3.

[4] 馬東寧.德國的汽車檢測技術(shù)及啟示[J].交通科技與經(jīng)濟， 2005， 30（4）： 37-39.