薛楠

【摘要】隨著我國社會的發(fā)展，高速公路的基礎設施建設也有了很大的提升，原始的養(yǎng)護手段和方法已經(jīng)跟不上公路發(fā)展的步伐。而日常養(yǎng)護管理是高速公路運營中非常重要的組成部分，所以必須充分認識到其重要性。本文主要對高速公路運營日常養(yǎng)護管理中存在的問題及解決的對策進行了分析。

【關鍵詞】高速公路運營； 日常養(yǎng)護管理； 問題； 對策

前言

近幾年來，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，帶動了我國交通業(yè)的迅速發(fā)展。而交通業(yè)行業(yè)的發(fā)展，也促進了我國經(jīng)濟的增長。然而，隨著我國交通行業(yè)的不斷發(fā)展，我國高速公路運營日常養(yǎng)護管理也出現(xiàn)了很多漏洞。日常養(yǎng)護管理工作對于高速公路的運營來說至關重要，只有做好了日常的養(yǎng)護管理工作，才有可能促使我國高速公路向更好的方向快速發(fā)展。

一、高速公路運營日常養(yǎng)護工作分類和主要特點

1高速公路運營日常養(yǎng)護工作分類

我國高速公路養(yǎng)護規(guī)范將日常養(yǎng)護工作分為了三大類，這三大類分別是診斷作業(yè)類、工程作業(yè)類以及管理作業(yè)類。其中診斷作業(yè)類包括有日常巡查及特殊巡查、路況定期檢查、橋、涵常規(guī)性檢查等。第二類包括路面小修保養(yǎng)、路面清潔保潔、除冰掃雪以及道路突發(fā)事件處理等等。最后一類包括日常養(yǎng)護計劃管理、養(yǎng)護設備日常管理、養(yǎng)護工作檢查與考核、技能培訓以及安全管理等。

2高速公路日常養(yǎng)護管理的主要特點

高速公路與普通的公路有很多不同，這些不同表現(xiàn)在公路設計的標準、建設的質(zhì)量以及運營的方式等方面，所以高速公路的養(yǎng)護管理具備很多與其不同的特點。

2.1日常養(yǎng)護對象的廣泛性和全面性

高速公路的日常養(yǎng)護工作中，不僅僅只對路面、橋、涵和沿線附屬設施進行養(yǎng)護，還應當對交通設備、設施以及環(huán)境設施等進行養(yǎng)護[1]。

2.2養(yǎng)護技術(shù)的專業(yè)性和復雜性

與普通公路的日常養(yǎng)護相比較，高速公路的養(yǎng)護更為專業(yè)，同時也更加的復雜。因為它的養(yǎng)護不僅僅是進行簡單的保養(yǎng)，還需要具備專業(yè)化技能和機械化技能，同時還要配合國際先進技術(shù)和新工藝的使用。

二、目前我國高速公路運營日常養(yǎng)護管理存在的問題

1日常養(yǎng)護信息化程度低

對于人力、財力和物力的管理方面，目前我國的高速公路運營日常養(yǎng)護管理單位對其并沒有進行嚴格的管理，也沒有形成一個完整的管理信息系統(tǒng)，自然就沒辦法實現(xiàn)無紙化辦公，只能夠根據(jù)一些數(shù)據(jù)和表格進行手工處理，降低了工作的質(zhì)量和效率[2]。另一方面，我國高速公路日常養(yǎng)護管理相關的一些資料查閱起來很不方便，所以難以及時的對數(shù)據(jù)進行匯總，這樣出錯也就無法避免，而養(yǎng)護管理工作人員依據(jù)并不完整的數(shù)據(jù)進行分析，使得工作難以順利開展。

2相關人員并沒有真正認識到日常養(yǎng)護管理工作的重要性

目前我國大多數(shù)人都只重視高速公路的建設，但是卻忽視了另外一個重要的部分，那就也是高速公路運營日常養(yǎng)護管理，這也使得我國高速公路運營日常養(yǎng)護管理工作僅僅只是流于形式，并沒有在管理的過程中將其落到實處。

3高速公路養(yǎng)護管理人員整體素質(zhì)有待提高

目前，很多的高速公路養(yǎng)護工作人員并沒有具備很高的專業(yè)技能，在所有的養(yǎng)護人員當中，也僅僅只有百分之四十左右的人員具備養(yǎng)護專業(yè)技能，這樣直接導致了養(yǎng)護領域創(chuàng)新人才的缺失，從而未能夠?qū)⑿虏牧虾托录夹g(shù)及時的應用到高速公路的日常養(yǎng)護管理工作當中，導致養(yǎng)護管理的水平無法提升。

4高速公路養(yǎng)護管理工作的內(nèi)部體制不健全

目前，高速公路運營日常養(yǎng)護管理工作并不具備一個比較完善的內(nèi)部體制，而且也沒有建造一個相對而言比較完善的養(yǎng)護管理體系，這就導致我國高速公路運營日常養(yǎng)護管理工作的內(nèi)容不統(tǒng)一，標準也不一致，使得工作的效率大大降低，從而從整體上影響到了養(yǎng)護管理工作的水平。

5養(yǎng)護工程缺乏科學的規(guī)劃和決策

雖然目前我國高速公路養(yǎng)護管理單位定期或者不定期對道路進行了監(jiān)測和評價，但是由于這些數(shù)據(jù)的數(shù)量不是很多，而且可靠性也很差，所以只有在道路出現(xiàn)了某些缺陷或者使用工程不足的時候才會考慮制定養(yǎng)護維修計劃[3]。但是，科學的道路養(yǎng)護管理應該是以預防為主，而不是在故障發(fā)生之后再去尋找補救的措施。

三、我國高速公路運營日常養(yǎng)護管理存在問題的解決對策

隨著時間的推移，社會發(fā)展迅速，公路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)也逐漸趨于完善，逐漸建立起以日常養(yǎng)護管理為主導地位的高速公路系統(tǒng)。但是在高速公路快速發(fā)展的過程中，也逐漸出現(xiàn)了很多的問題，只有解決了這些問題，才能夠使我國高速公路更快更好的發(fā)展。

1建立科學的養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)

對于我國高速公路來說，當務之急就是建立養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)。在建立這個系統(tǒng)的過程中，應當采用發(fā)達的信息技術(shù)，來進行科學的高速公路養(yǎng)護管理。同時還要尋找各種有效的解決辦法，實現(xiàn)養(yǎng)護管理真正意義上的無紙化辦公。

2提高對高速公路日常養(yǎng)護管理工作的認識程度

通過查閱資料，我們知道，如果高速公路想要延長其使用壽命，就要實施有效的保護方案對高速公路進行護養(yǎng)。所以，必須要使養(yǎng)護工作人員對養(yǎng)護工作具備很高的認識，要認識到養(yǎng)護管理工作對高速公路的重要性和必要性，同時還要加強道路的監(jiān)管工作。

3提高養(yǎng)護管理工作人員的整體素質(zhì)

當今社會科技迅猛發(fā)展，養(yǎng)護管理對于高速公路運營也越來越重要，所以其對養(yǎng)護人員的素質(zhì)要求和專業(yè)技能要求也越來越高。所以要想提高我國高速公路運營日常養(yǎng)護管理工作的質(zhì)量和效率，必須要大力的促進養(yǎng)護人員的整體素質(zhì)，對其進行各種各樣的技能知識講座，使他們能夠掌握更先進的技術(shù)和更專業(yè)的知識，這樣，高速公路運營日常養(yǎng)護管理工作才能夠更好的開展。

4促進高速公路日常養(yǎng)護管理體制的內(nèi)部改革

高速公路不同于其他的基礎設施，它是屬于公益性的設施，在其運營過程中所得到的所有資產(chǎn)都是屬于非經(jīng)營性資產(chǎn)，所以它的產(chǎn)權(quán)是屬于國家的。要想高速公路日常養(yǎng)護管理體制的內(nèi)部改革能夠盡快的得到施行，需要做到以下幾點：首先，在實施高速公路日常養(yǎng)護管理的過程中，由于其屬于非經(jīng)營性資產(chǎn)，所以在實施的過程中不能夠采用原有的國有經(jīng)營性資產(chǎn)管理的形式；其次，不能夠靠提高過路費來獲取更高的經(jīng)濟效益，因為其屬于公益性基礎設施，并沒有經(jīng)營權(quán)，只有公路的收費權(quán)，所以必須要采用特許經(jīng)營的形式[4]。除此之外，還必須要全盤籌劃，加強管理，使管理人員的職能能夠落到實處，以此提高其日常養(yǎng)護工作的效率。

5采用國際先進技術(shù)開展高速公路養(yǎng)護工作

先進的公路養(yǎng)護技術(shù)對于養(yǎng)護管理工作的開展有著至關重要的作用，而目前我國的公路養(yǎng)護技術(shù)還并不是很先進，很多都是采用的傳統(tǒng)的方式。要使我國高速公路運營日常養(yǎng)護工作得到快速的發(fā)展，就必須學習國外其他現(xiàn)金的高速公路養(yǎng)護管理技術(shù)，并引進國外先進的設備和材料，采用這樣的方式，不僅可以延長我國高速公路的使用壽命，同時還可以節(jié)約養(yǎng)護的成本，推動我國高速公路發(fā)展進程。

結(jié)束語

綜上所述，雖然近幾年我國的高速公路得到了飛快的發(fā)展，但是在日常養(yǎng)護方面還是存在大大小小的問題，這些問題拖慢了我國交通行業(yè)的發(fā)展速度，同時也間接的影響到了我國其他行業(yè)的發(fā)展。所以，只有更快更好的開展高速公路的日常養(yǎng)護工作，才能夠使高速公路穩(wěn)定發(fā)展。只有大力提高日常養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效率，才能使我國目前的養(yǎng)護狀況得到好轉(zhuǎn)，進而提升高速公路的經(jīng)濟效益，以此加快我國經(jīng)濟發(fā)展的步伐。

【參考文獻】

[1]王曦.寧滬高速公路養(yǎng)護公司養(yǎng)護設備管理系統(tǒng)的設計[J].交通標準化，2012（08）：56-58

[2]楊麗.提升高速公路養(yǎng)護管理水平及服務保暢能力的經(jīng)驗方法[J].山西交通科技，2013（06）：79-81

[3]姜福祥.淺談高速公路養(yǎng)護管理存在的問題及對策[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（06）：61