丁然

【摘要】：在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)來認(rèn)真的做好施工工作， 因?yàn)橹挥羞@樣才能夠很好的保證道路水泥穩(wěn)定碎石

基層的施工質(zhì)量，提高道路的建設(shè)質(zhì)量。本文主要對水泥穩(wěn)定碎石在道路基

層施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了探究和分析。

【關(guān)鍵詞】：市政道路；水泥穩(wěn)定碎石；施工；技術(shù)

現(xiàn)階段，在進(jìn)行市政道路施工中，道路的基層建設(shè)對于整個(gè)道路的質(zhì)量起著至關(guān)重要作用，由于水泥穩(wěn)定碎石具有一定的穩(wěn)定性和抗凍性，因此可以有效的滿足基層建設(shè)對于厚度的要求。所以，在運(yùn)用水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行基層設(shè)計(jì)時(shí)，必須要嚴(yán)格按照國家規(guī)定的有關(guān)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則對市政道路進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在施工安排中一定要符合規(guī)定的要求。

一、水泥穩(wěn)定碎石的特點(diǎn)

水泥穩(wěn)定碎石由于優(yōu)良性能被廣泛運(yùn)用于道路建設(shè)工程當(dāng)中，其擁有早期強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。水泥穩(wěn)定碎石本身具有一定通透性特性，使其受水份的影響較小，擁有較大優(yōu)勢。在施工過程是采用機(jī)械化施工，這樣能夠使質(zhì)量得到保障且經(jīng)濟(jì)而靈活。水泥穩(wěn)定碎石也具有一定的缺點(diǎn)。在水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成以后，很容易產(chǎn)生干縮裂縫現(xiàn)象，導(dǎo)致路面層開裂，影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。此外，施工中在外力作用下其表面容易被剝落，并且延時(shí)性短，在虛鋪階段的厚度不合理很容易影響路面的平整度。

二、水泥穩(wěn)定碎石在市政道路基層施工技術(shù)的應(yīng)用

1、配合比組成設(shè)計(jì)

（1）根據(jù)有關(guān)的資料顯示，在施工中水泥的用量要控制在3.5%-6.0%，其中如水泥的用量太少，會(huì)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，這樣施工的強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定的要求；如果水泥的使用量太多，費(fèi)用就會(huì)不斷的增減，并且混合料的收縮系數(shù)也會(huì)不斷的增加，從而導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫問題，同時(shí)還會(huì)使得基層的強(qiáng)度和剛度過高，這樣就會(huì)與瀝青面層的強(qiáng)度存在著很大的差異，從而不利于面層結(jié)構(gòu)的施工，因此，在施工過程中要嚴(yán)格控制水泥的用量。

（2）在市政道路施工中，含水量的指標(biāo)也會(huì)嚴(yán)重影響水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量，由于水份在壓實(shí)中會(huì)起到一定的潤滑作用，這樣就必須控制好嚴(yán)實(shí)時(shí)的含水量。根據(jù)市政工程的實(shí)際情況可得，施工中如果含水量沒有超過最佳含水量的2%、道路基層的表面出現(xiàn)松散的情況，這樣在進(jìn)行碾壓的過程中就容易起皮，并且混合料也難以成型，同時(shí)也難達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)要求。如果含水量超過了最佳含水量的2%，這樣在碾壓的過程中就會(huì)有明顯的輪跡出現(xiàn)，并且有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)局部彈簧的現(xiàn)象以及成型后會(huì)有明顯的干縮裂縫。此外，在進(jìn)行市政道路施工中，其最佳含水量應(yīng)該在5%-7%之間，并且還要充分考慮在進(jìn)行運(yùn)輸、碾壓時(shí)，水份的散失情況以及含水量要比最佳含水量大1%，這樣就能夠保證市政道路的施工質(zhì)量。

2、混合料的拌合方法

（1）拌和場地應(yīng)設(shè)在材料進(jìn)出方便，水源充足，具有足夠的集料儲存場地，上路方便，最好為施工路段中間，遠(yuǎn)離污染源及村鎮(zhèn)。

（2）拌合時(shí)，反復(fù)檢查、調(diào)試，使集料符合級配要求，每天拌合前對混合料進(jìn)行篩分試驗(yàn)。

（3）在攤鋪過程中，按規(guī)定要求的檢測項(xiàng)目和頻率進(jìn)行。 水泥劑量系影響水泥穩(wěn)定級配碎石強(qiáng)度的重要指標(biāo)，考慮到施工離散性的影響，實(shí)際施工時(shí)水泥劑量比原設(shè)計(jì)值增加5%。在拌和過程中，隨時(shí)觀察混合料的顏色；防止水泥罐堵塞不流動(dòng)，檢查水泥出料重量。值得重視的是水泥劑量不能少，也不能多。劑量少，難以達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，劑量過大造成水泥穩(wěn)定級配碎石干縮、水穩(wěn)基層裂縫增。

（4）含水量控制。所含水份少水泥混合物形狀就不好固定，碾壓時(shí)就達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)；所含水份太多，壓實(shí)的過程中就能夠有很顯眼的車印跡，有的地方會(huì)有形成彈簧，形狀穩(wěn)定后三天會(huì)出現(xiàn)干縮縫隙，這種干縮縫隙會(huì)伴隨著周圍溫度變化而變化，溫度升高，縫隙加寬，致使路面形成反射縫隙，對面層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響。天氣炎熱的季節(jié)建筑時(shí)，可以適量的增加2%的水量。

3、攤鋪

首先是運(yùn)用水泥穩(wěn)定碎石對市政道路進(jìn)行攤鋪，這樣可以更好的控制其質(zhì)量。基層在進(jìn)行攤鋪前要灑一定量的水，這樣可以達(dá)到滋潤的效果，同時(shí)采用半幅全斷面的攤鋪方法。在攤鋪的過程中要想減少停機(jī)待料，就必須根據(jù)實(shí)際情況對攤鋪的速度進(jìn)行調(diào)整；在攤鋪中攤鋪機(jī)出現(xiàn)集料離析的情況，就要請專業(yè)人士對其進(jìn)行消除，并且鏟除離析等不合格的混合料。除此之外，在市政公路在進(jìn)行攤鋪時(shí)要好對攤鋪機(jī)攤鋪不均勻的地方進(jìn)行人工補(bǔ)料，主要是對鋪層的邊緣進(jìn)行修整，這樣就能最大程度的保證攤鋪的平整。

4、碾壓

然后就是對市政道路進(jìn)行碾壓，在市政道路成型以后，要把混合料的含水量控制在含水量之上，這樣就可以利用適合的壓路機(jī)對市政道路進(jìn)行碾壓。在對市政道路碾壓的過程中，要按照規(guī)定的要求和時(shí)間內(nèi)，將市政道路碾壓到規(guī)定的密實(shí)度，不能出現(xiàn)碾壓的痕跡。當(dāng)?shù)缆吩谀雺哼^程中出現(xiàn)松散的現(xiàn)象，要及時(shí)的對其進(jìn)行翻開、新拌合料的處理，在需要的情況下可以適當(dāng)?shù)奶砑右欢康乃鄟肀ＷC市政道路的施工質(zhì)量。

5、裂縫預(yù)防處理

在次就是對市政道路出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)防處理，在市政道路的施工中，水泥穩(wěn)定碎石由于其本身具有水泥和細(xì)集料，這樣在施工的過程中會(huì)容易產(chǎn)生干縮和裂縫的現(xiàn)象。要想對干縮和裂縫進(jìn)行有效的預(yù)防和處理，就必須加強(qiáng)材料和施工質(zhì)量的控制，同時(shí)要想減少基層裂縫，就需要做好這些：在施工過程中除了要滿足道路的設(shè)計(jì)強(qiáng)度外，還要對道路施工水泥的用量進(jìn)行控制。在減少含泥量時(shí)，細(xì)料和粉料用量也要根據(jù)其進(jìn)行變化，同時(shí)還要根據(jù)施工氣候條件來對水量進(jìn)行控制，這樣就可以在施工后采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防處理。當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成以后，要沿著市政道路縱向的20mm位置進(jìn)行切縫，還要在5cm-8cm深0.3cm-0.5cm寬的位置進(jìn)行伸縮切縫，隨后不要的廢料要全部清理，再用加熱的瀝青灌入進(jìn)行切縫。

6、養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)是市政道路施工最后的環(huán)節(jié)，也是非常重要的環(huán)節(jié)，其中對于道路的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能低于一個(gè)星期，并且在對基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，交通是不可以對外開放的。沒有道路不能完全實(shí)行封閉，就必須對大型車輛禁止通行，并且不可以在路面出現(xiàn)車輛掉頭或急剎車現(xiàn)象，這樣會(huì)嚴(yán)重影響路面的強(qiáng)度。此外在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)結(jié)束以后，就應(yīng)該采用乳化瀝青進(jìn)行封層，并且及時(shí)的對其噴灑，這樣就會(huì)防止基層干縮裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。

三、水泥穩(wěn)定碎石施工中的注意事項(xiàng)

1、 施工管理的加強(qiáng)，加大機(jī)械化的施工程度。由于水泥穩(wěn)定碎石施工中對施工時(shí)間的要求相對較短，應(yīng)對施工管理工作進(jìn)行加強(qiáng)，提升機(jī)械化施工程度，促使施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)?；男ЧM(jìn)一步與水泥穩(wěn)定碎石施工的要求相符。

2、對水泥及水的用量進(jìn)行控制

在對水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行拌和時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格的對水泥用量進(jìn)行控制，當(dāng)水泥用量過少時(shí)，會(huì)造成膠凝作用減少的現(xiàn)象發(fā)生，當(dāng)水泥用量過大時(shí)，會(huì)使得水化熱反應(yīng)溫度得到加大，造成裂縫的產(chǎn)生。其次，在運(yùn)用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)時(shí)，容易有一層水泥漿在水泥穩(wěn)定碎石表面覆蓋，導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石中水化熱無法得到充分揮發(fā)，造成壓路機(jī)施工難度加劇。

綜上所述，由于水泥穩(wěn)定碎石含有水泥、粒料等，在施工過程中具有一定的特殊性，并受一定的限制，施工的時(shí)間短，這樣就要求道路的質(zhì)量必須一次性過關(guān)。因此，在道路基層施工的中一定要嚴(yán)格控制施工的質(zhì)量，才能使道路的質(zhì)量得到有效的控制，滿足車輛的通行。

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