姚慧敏 洪德慧

一、民航旅客運輸課程概述

民航旅客運輸是民航運輸專業(yè)的專業(yè)技術(shù)核心課程，主要講授民航客運業(yè)務(wù)知識和客運流程，使學(xué)生初步掌握導(dǎo)乘、值機(jī)、接送機(jī)、行查、配載崗位的基礎(chǔ)工作技能。開設(shè)民航類專業(yè)的高校在民航專業(yè)課程設(shè)置中，都會有民航旅客運輸課程或者類似課程，如民航客運知識，民航旅客服務(wù)等，雖然名稱不太一樣，但是課程設(shè)置和培養(yǎng)目標(biāo)大體上是一致的。民航旅客運輸課程是一門比較新的課程，所謂新，一方面是它伴隨著民航運輸專業(yè)的開設(shè)而出現(xiàn)的，課程的發(fā)展和積累還比較少，另一方面，是指這門課與社會和民航業(yè)的現(xiàn)實發(fā)展情況緊密相關(guān)，課程需要及時更新，以跟上民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

一門好的課程離不開優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，特別是與時俱進(jìn)時效性強(qiáng)的課程，教學(xué)資源的開發(fā)則更是一個長期系統(tǒng)性的工作。本文分析民航旅客運輸課程用到的教學(xué)資源，以及如何依托實訓(xùn)室條件開發(fā)更多更有效的教學(xué)資源，探討如何建立教學(xué)資源開發(fā)的長效機(jī)制。

二、課程教學(xué)資源概述

教學(xué)資源是為教學(xué)有效開展而提供的各種可以被利用的條件。教學(xué)資源的形式是多種多樣的，有實物型的教學(xué)用具、教案、課件、參考書籍等，也有多媒體類型的信息資源。很多學(xué)校都在重點建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源，數(shù)字化資源靈活可擴(kuò)展的特性非常適合現(xiàn)代高等教育的發(fā)展。

教學(xué)資源對課程教學(xué)的作用不言而喻。巧婦難為無米之炊，如果沒有優(yōu)質(zhì)的有效的教學(xué)資源做支撐，老師課堂上傳遞的知識內(nèi)容就會非常單薄，無法給學(xué)生充足多樣化的學(xué)習(xí)體驗。有效地利用各種優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，特別是數(shù)字化教學(xué)資源，對于學(xué)生學(xué)習(xí)能力以及問題意識的培養(yǎng)乃至懷疑精神的塑造非常有幫助。

因此教師在課程建設(shè)中應(yīng)重視教學(xué)資源的開發(fā)，將教學(xué)資源開發(fā)工作貫穿到教學(xué)全過程，并且在課堂中有效地利用各種教學(xué)資源，將課程講授內(nèi)容與教學(xué)資源進(jìn)行合理的對接，適時地引入需要的教學(xué)資源，使課堂教學(xué)效果達(dá)到最大化。

三、民航旅客運輸課程教學(xué)資源開發(fā)研究

本文針對民航旅客運輸類課程如何構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的教學(xué)資源進(jìn)行探討，分析在實踐中開發(fā)教學(xué)資源的方法和模式。

1.依托于實訓(xùn)室建立民航旅客運輸教學(xué)資源

高職教改后的民航旅客運輸課程一般采用情景化教學(xué)，即拋卻了原來的學(xué)科知識體系，依照典型工作任務(wù)對課程體系進(jìn)行了再造，以崗位工作情境展開教學(xué)，將知識點和能力培養(yǎng)通過具體的工作任務(wù)傳遞給學(xué)生，讓學(xué)生在實際任務(wù)中學(xué)會操作并能獨立進(jìn)行。以值機(jī)工作為例，值機(jī)工作情境可以分為正常值機(jī)情境、不正常值機(jī)情境，其中不正常值機(jī)可以根據(jù)典型工作案例分為常見的幾種不正常值機(jī)情境，學(xué)生需要學(xué)習(xí)每一種情境下用到的基礎(chǔ)知識，掌握不同情況應(yīng)該如何處理的能力。

在這樣一種教學(xué)模式中，除了常規(guī)的教科書、教案、課件等傳統(tǒng)教學(xué)資源，還應(yīng)該開發(fā)適合高職情景化教學(xué)的教學(xué)資源。如民航運輸實訓(xùn)室，實訓(xùn)室會用到相關(guān)教學(xué)設(shè)施，如值機(jī)柜臺、安檢柜臺和登機(jī)柜臺等，還會用到相應(yīng)的教學(xué)軟件，如中航信ETERM模擬教學(xué)系統(tǒng)。除了實訓(xùn)室資源，課堂上還會用到各種真實的服務(wù)案例，這些案例也是一種教學(xué)資源。另外，構(gòu)建試題庫也是積累教學(xué)資源的一種，這種試題庫除了可以給學(xué)生定期進(jìn)行測試，還可以應(yīng)用于各種專業(yè)技能比賽。上述這些教學(xué)資源都可以依托民航運輸實訓(xùn)室不斷積累。

2.教學(xué)資源的開發(fā)

教學(xué)資源是需要人來開發(fā)的，而且不能一勞永逸，是要一直更新發(fā)展，不斷擴(kuò)充或刪減的。前文提到的民航旅客運輸課程可以用到的教學(xué)資源，如最重要的實訓(xùn)室資源，就需要做大量的基礎(chǔ)性維護(hù)性工作。實訓(xùn)室首先需要購買一整套模擬教學(xué)設(shè)施，從售票到登機(jī)，要有相應(yīng)的服務(wù)柜臺和服務(wù)設(shè)備，比如計算機(jī)和安檢設(shè)備。有了硬件，還要有教學(xué)軟件，一般用到的操作平臺是模擬中航信ETERM系統(tǒng)開發(fā)出來的教學(xué)軟件，可以基本上實現(xiàn)旅客從購票、值機(jī)、安檢到登機(jī)的全過程服務(wù)教學(xué)。為了使模擬過程更加真實化，還要加入一些輔助教學(xué)用具，如售票時的行程單、值機(jī)時的行李標(biāo)簽、登機(jī)牌等，這些業(yè)務(wù)標(biāo)簽需要適量準(zhǔn)備，以便在模擬過程中更全面地呈現(xiàn)出崗位操作過程。

實訓(xùn)室搭建完成以后，在開展教學(xué)時，除了必須具備的課程標(biāo)準(zhǔn)，還要給出實訓(xùn)指導(dǎo)書和任務(wù)書，明確實訓(xùn)任務(wù)，給學(xué)生以指導(dǎo)。要想打造優(yōu)質(zhì)的實訓(xùn)室資源，需要做的工作是全方位的，還有一項基礎(chǔ)性的工作需要建設(shè)，就是實訓(xùn)室的旅客資源，這點容易被許多老師所忽視。筆者在實踐中發(fā)現(xiàn)，必須建立一個豐富多樣化的旅客資源庫，讓學(xué)生快速便捷地進(jìn)行大量地不同的案例練習(xí)。很多老師沒有這個意識，一般都是現(xiàn)想，或者就只給出56種旅客情況，這樣一方面旅客案例少，一方面不利于學(xué)生大量快速地進(jìn)行練習(xí)。我們知道，實際生產(chǎn)情況中，每個客運崗位都在持續(xù)不斷地面對大量旅客，所以給學(xué)生提供高數(shù)量的旅客樣本是十分必須的。實訓(xùn)室資源開發(fā)只靠教師自身的努力是有限的，要建立長效的發(fā)展機(jī)制，最重要的是動員和利用起學(xué)生的力量，通過第二課堂或課程作業(yè)，讓學(xué)生幫助維護(hù)實訓(xùn)室軟件數(shù)據(jù)的更新和維護(hù)，如添加航空公司、航班、航線等。還可以讓學(xué)生幫助收集真實的旅客樣本，各種類型的旅客，在收集旅客樣本的同時，也順便收集了服務(wù)案例，旅客樣本數(shù)至少要達(dá)到幾十或上百的數(shù)目才可以。說完實訓(xùn)室資源，課堂上用到教學(xué)案例，可以在剛才的開發(fā)中獲得，或者專門搜集適合不同教學(xué)情境的案例，將收集到的案例重新編輯，分門別類建立課程教學(xué)案例庫。還可以依托實訓(xùn)室，拍攝學(xué)生的操作視頻，包括錯誤的操作和標(biāo)準(zhǔn)的操作，都可以制作成相應(yīng)的教學(xué)資源，或者教師拍攝微課等，這些形式是多種多樣的，需要不斷探索和發(fā)展。

3.教學(xué)資源的應(yīng)用

民航旅客運輸課程依托于實訓(xùn)室，可以發(fā)展出很多相應(yīng)的教學(xué)資源，衡量這些教學(xué)資源是否有效，是否能夠起到教學(xué)促進(jìn)作用的方法就是在課堂中進(jìn)行有效地教學(xué)組織，使教學(xué)資源能夠充分高效地被利用起來。在民航旅客運輸課程教學(xué)中，可以大量使用實訓(xùn)室作為教學(xué)環(huán)境，將知識能力的講授與實訓(xùn)室現(xiàn)場操作結(jié)合起來，邊講邊練。伴隨民航旅客運輸課程，可以開展一些課程相關(guān)的職業(yè)技能競賽，都可以充分地利用到已有的教學(xué)資源。

四、結(jié)論

通過上述分析，民航旅客運輸由于其與工作崗位較強(qiáng)的對接性，所以需要用到民航客運實訓(xùn)室，實訓(xùn)室對于課程教學(xué)而言非常重要。依托實訓(xùn)室，可以開發(fā)出很多教學(xué)資源，如各種旅客樣本和服務(wù)案例等。教師如果充分利用這些教學(xué)資源，相信一定可以取得非常好的教學(xué)效果，使學(xué)生不僅獲得相關(guān)的課程知識，還可以真正地增強(qiáng)他們的實際操作能力。