于靜　解順

【摘要】本文主要對(duì)丘陵地區(qū)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)施工及檢修道路設(shè)計(jì)思路進(jìn)行分析，闡述了丘陵地區(qū)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的選址需要考慮的因素，然后詳細(xì)論述了風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的施工及檢修道路選擇和設(shè)計(jì)思路，其主要內(nèi)容有：選擇進(jìn)場(chǎng)道路、規(guī)劃施工道路、紙上選線、現(xiàn)場(chǎng)選線。

【關(guān)鍵詞】丘陵地區(qū)；風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)；檢修道路

風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的建設(shè)重點(diǎn)在于如何最大能力的利用風(fēng)能資源，即如何合理的確定風(fēng)機(jī)位置，所以道路設(shè)計(jì)不是風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)中最重要的一點(diǎn)?，F(xiàn)對(duì)丘陵地區(qū)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)施工及檢修道路設(shè)計(jì)思路進(jìn)行闡述，并總結(jié)如下。

一、丘陵地區(qū)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)選址考慮的因素

現(xiàn)以某丘陵地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)施工為例，其平面示意圖如圖1所示。其中A村一B村一C村的道路為鄉(xiāng)間道路，并與省道連接，所以該道路經(jīng)過(guò)A村和B村，但是從圖中可以看出，A村周圍的圓曲線半徑比較大，在B村周圍為直線段，這條道路可以當(dāng)作施工和檢修的重要道路，所有的風(fēng)機(jī)都要連接到這條道路上來(lái)[1]。風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，主要考慮的圓曲線的半徑，還要分析道路周圍的設(shè)施能否滿足風(fēng)機(jī)的要求，例如在鄉(xiāng)間進(jìn)行施工，要考慮承載，并進(jìn)行核算。

二、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的施工及檢修道路選擇

在丘陵地區(qū)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)施工，選取道路是非常重要的環(huán)節(jié)。道路主要是為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)提供方便，相關(guān)人員應(yīng)綜合考慮當(dāng)?shù)氐牡匦魏蛯?shí)際情況，這個(gè)過(guò)程中，要盡量控制人為因素，防止其對(duì)風(fēng)電場(chǎng)施工造成影響。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)要避開村莊等設(shè)施，如果因?yàn)槟承┰?，設(shè)備必須經(jīng)過(guò)村莊，因?yàn)榇迩f內(nèi)的道路圓曲線的半徑比較小，所以應(yīng)盡量走直道，防止對(duì)風(fēng)機(jī)葉片造成不良影響[2]。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)不能拐彎，所以要在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，明確其道路是否符合要求。風(fēng)機(jī)進(jìn)場(chǎng)的次數(shù)比較少，每臺(tái)風(fēng)機(jī)只需要進(jìn)場(chǎng)一次，所以在道路選擇時(shí)，要考慮其可行性，為了減少費(fèi)用，可以使用原有道路運(yùn)輸。

（一）確定攪拌站的位置。在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)施工和檢修道路的設(shè)計(jì)中，相關(guān)人員應(yīng)明確攪拌站的具體位置，然后利用風(fēng)電場(chǎng)混凝土澆筑、混凝土攪拌站，確定風(fēng)機(jī)的機(jī)位。在這個(gè)過(guò)程中，要考慮到風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)為大體積的混凝土，所以要不斷進(jìn)行澆筑，盡量將混凝土攪拌站設(shè)置在風(fēng)場(chǎng)的中心位置。從而方便運(yùn)輸，確保施工不會(huì)收到影響，如果一個(gè)攪拌站無(wú)法滿足施工需求，那么可以設(shè)置多個(gè)攪拌站，并注意攪拌站的連續(xù)性。攪拌站的連續(xù)性在，在實(shí)際工程中，與風(fēng)機(jī)的位置有一定聯(lián)系。例如在圖1中，B村的北側(cè)，能夠在作為攪拌站的最佳位置，在該點(diǎn)上，向各個(gè)風(fēng)機(jī)點(diǎn)的運(yùn)輸比較方便。所以確定了攪拌站的位置。在設(shè)計(jì)中，相關(guān)人員也應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際情況，在部分情況下，攪拌站的選取并不重要。例如在施工中，如果攪拌站和風(fēng)場(chǎng)內(nèi)的道路相連，那么這種情況下，能夠提高施工效率。

（二）選擇進(jìn)場(chǎng)道路。如果施工確定了攪拌站的位置，那么可以定位風(fēng)機(jī)的位置，然后規(guī)劃進(jìn)場(chǎng)道路。目前，我國(guó)使用的1500kW/h的風(fēng)機(jī)葉片，長(zhǎng)約40m。所以在進(jìn)場(chǎng)中，要分析該道路周圍的圓曲線半徑，如果選取單車道，那么要保證該半徑不能小于50m，從而避免出現(xiàn)不良事故。如果選取的道路為雙車道，那么需要圓曲線的半徑大于35m。在一些特殊情況，可以適當(dāng)減少圓曲線的半徑，這種情況一般與周圍的環(huán)境有關(guān)，例如地形的平整度、空曠程度等條件。比如，如果地形比較平坦，那么可以加大轉(zhuǎn)彎處的圓曲線半徑，然后設(shè)備運(yùn)輸后再恢復(fù)原狀。在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)中，相關(guān)人員還要考慮到當(dāng)?shù)氐匦魏透浇膶?shí)際情況的一些影響，避免施工中的人為因素，影響設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。一般情況下，相關(guān)人員應(yīng)需選取遠(yuǎn)離村莊的道路進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)，并盡量滿足風(fēng)機(jī)的運(yùn)輸要求，確保施工能夠順利進(jìn)行。施工中，各種車輛在道路上頻繁行駛，應(yīng)考慮到道路的質(zhì)量，在丘陵地區(qū)，道路較少，其質(zhì)量水平不一。因?yàn)檐囕v裝載的施工情況，質(zhì)量較大，如何不采取有效的措施，很容易損害道路，在必要的情況下，應(yīng)對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，從而保證施工后，該道路能夠正常使用。通過(guò)這項(xiàng)內(nèi)容，維護(hù)施工的順利進(jìn)行，增加風(fēng)力場(chǎng)施工的效率。

（三）規(guī)劃施工道路。設(shè)備順利進(jìn)場(chǎng)之后，應(yīng)對(duì)施工道路進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃。從一般情況下來(lái)講，施工道路和檢修道路使用的是同一條道路，所以風(fēng)電場(chǎng)施工過(guò)程中，使用施工道路之后，要選取一條永久的檢修道路，這個(gè)過(guò)程應(yīng)保證不造成資源浪費(fèi)。施工道路不會(huì)要求圓曲線的半徑，但是要滿足施工機(jī)械的要求，該公路能夠保證混凝土罐車通行，所以施工選用的機(jī)械會(huì)影響道路的寬度[3]。風(fēng)電場(chǎng)的土建工程在風(fēng)電場(chǎng)整體的建設(shè)施工中，占有的比重比較小，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)施工和檢修道路的要求也不是很高，所以相關(guān)人員在進(jìn)行道路規(guī)劃中，應(yīng)充分考慮道路的工程量，然后盡量減少資金投資。

三、風(fēng)電場(chǎng)施工及檢修道路的設(shè)計(jì)思路

設(shè)計(jì)人員應(yīng)熟悉風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的地形、周邊環(huán)境，堅(jiān)守合理、節(jié)約的道路規(guī)劃原則。

（一）紙上選線。設(shè)計(jì)人員在選定微觀選址前，要通過(guò)專業(yè)人員對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的位置進(jìn)行分析，然后確定道路的最后走向。此時(shí)風(fēng)機(jī)的位置并不確定，風(fēng)機(jī)的位置可能在微觀選址中出現(xiàn)變化，部分點(diǎn)位可能被取消，也可能被轉(zhuǎn)移，所以這些情況都會(huì)影響道路設(shè)計(jì)的方向。相關(guān)人員應(yīng)提升做足準(zhǔn)備，除了對(duì)道路布局進(jìn)行總體規(guī)劃之外，還應(yīng)熟悉風(fēng)電場(chǎng)周圍的地理環(huán)境、水文條件，保證其不會(huì)影響道路的使用。

（二）現(xiàn)場(chǎng)選線。根據(jù)丘陵地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)的特殊性，其道路設(shè)計(jì)中還需考慮到道路坡度、道路轉(zhuǎn)彎半徑、丘陵地形復(fù)雜等多方面的因素。本文結(jié)合以往在丘陵地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了以下一些經(jīng)驗(yàn)可供參考。首先，道路踏勘時(shí)需多注意現(xiàn)場(chǎng)的地形地物，如墳冢、池塘、通訊塔、標(biāo)志物等，在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)需注意避讓。其次，在現(xiàn)場(chǎng)踏勘時(shí)如有條件可使用手持GPS來(lái)記錄踏勘路徑，同時(shí)在合適路徑做好相應(yīng)記錄點(diǎn)，可以在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)取得事半功倍的效果。在路線選擇時(shí)還需盡量利用原有鄉(xiāng)間小路，這樣既可以減少施工難度，還可以減少征地面積，節(jié)約工程造價(jià)。再次，結(jié)合風(fēng)機(jī)廠家提出的運(yùn)輸要求，合理選取道路路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑，在轉(zhuǎn)彎處相應(yīng)增加道路寬度可防止風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸時(shí)發(fā)生摩擦以及無(wú)法通行等問(wèn)題。最后，在道路路面做法時(shí)，盡量根據(jù)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，以便節(jié)省工程造價(jià)。

結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上文對(duì)丘陵地區(qū)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)施工及檢修道路設(shè)計(jì)思路的分析，道路設(shè)計(jì)工作需要考慮多方面的因素，例如風(fēng)電場(chǎng)的自然環(huán)境、施工條件、使用設(shè)備等等。設(shè)計(jì)人員要分析道路的圓曲線半徑和走向，確保設(shè)備進(jìn)場(chǎng)不會(huì)受到影響?？v坡坡度會(huì)影響道路主線和風(fēng)機(jī)機(jī)位的連接，所以相關(guān)人員要處理好這些道路之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)出適合丘陵地區(qū)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)施工的道路。

參考文獻(xiàn)

[1]李琦.丘陵地區(qū)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)施工及檢修道路設(shè)計(jì)思路[J].山西建筑，2012（03）：125-126.

作者簡(jiǎn)介

于靜（1986.02—），女，漢族，籍貫：山東省煙臺(tái)，學(xué)歷：本科，職稱：助理工程師，工作單位：國(guó)華（棲霞）風(fēng)力發(fā)電有限公司，主要研究方向：土木工程。

解順（1981.10—），男，漢族，籍貫：河北省定州，學(xué)歷：本科，職稱：助理工程師，工作單位：國(guó)華（寧夏）新能源有限公司，主要研究方向：工程管理.