熊喆

近年來(lái)，伴隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，IT技術(shù)和通信技術(shù)也同時(shí)在高速公路信息系統(tǒng)中得到充分的發(fā)展和應(yīng)用。高清監(jiān)控圖像，高清視頻會(huì)議，ETC收費(fèi)等應(yīng)用方案迅速在全國(guó)高速公路上廣泛推行。新技術(shù)在給高速公路帶來(lái)獲益的同時(shí)，也對(duì)高速公路通信系統(tǒng)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。比如，更高的通信網(wǎng)絡(luò)抵抗故障的可靠性，通信傳輸更安全和對(duì)高清視頻圖像的帶寬激增的適應(yīng)性等。以高清視頻圖像為例，高速公路全路段部署高清監(jiān)控?cái)z像頭，在重要路段達(dá)到每隔1公里部署一部攝像頭，在事故頻發(fā)路段甚至每隔幾百米部署。監(jiān)控圖像數(shù)量和質(zhì)量的提升對(duì)通信傳輸網(wǎng)提出了大寬帶可靠傳送的要求。

為了迎合高速公路業(yè)務(wù)發(fā)展的新趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)通信設(shè)備業(yè)界提出了“增強(qiáng)型MSTP”的高速公路傳輸新理念，在全國(guó)高速公路交通行業(yè)正在醞釀一場(chǎng)席卷全國(guó)的風(fēng)暴。

ASON助力打造高安全可靠的干線傳輸網(wǎng)

高速公路干線網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)，其沿路鋪設(shè)的光纖也天然的形成了網(wǎng)格狀（MESH化）組網(wǎng)。傳統(tǒng)的SDH環(huán)網(wǎng)建設(shè)方案已逐漸不適應(yīng)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。比如，新建路段中心加入干線網(wǎng)絡(luò)，首先需要與周邊路段中心形成完整的環(huán)形組網(wǎng)，然后待整個(gè)環(huán)網(wǎng)擴(kuò)容改造完畢后，新建環(huán)才能開(kāi)通業(yè)務(wù)。如此一來(lái)繁瑣的建設(shè)周期很難跟上高速公路快速建設(shè)的步伐。ASON方案有著快速建設(shè)，靈活組網(wǎng)的“即插即用”特點(diǎn)，新增站點(diǎn)設(shè)備調(diào)試完畢后，接入干線光纖資源，則可立即開(kāi)通業(yè)務(wù)，無(wú)需等待現(xiàn)網(wǎng)改造等繁瑣環(huán)節(jié)，極大的提升了通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)節(jié)奏。

另外，干線傳輸網(wǎng)承載著全省高速公路所有的業(yè)務(wù)，如十分關(guān)鍵的收費(fèi)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)語(yǔ)音業(yè)務(wù)和監(jiān)控圖像業(yè)務(wù)等。一旦干線單點(diǎn)發(fā)生不可恢復(fù)的故障，則可能影響一整段高速公路的所有業(yè)務(wù)，直接影響公眾的正常出行，所以高安全可靠的干線傳輸網(wǎng)是高速公路正常運(yùn)作的基石。ASON具備可抗多次網(wǎng)絡(luò)故障的先天優(yōu)勢(shì)，已成為高速公路通信網(wǎng)干線傳輸?shù)闹髁骷夹g(shù)方案。五級(jí)豐富的SLA等級(jí)可以滿(mǎn)足高速公路語(yǔ)音，收費(fèi)，圖像等各種業(yè)務(wù)不同的傳輸需求，鉆石級(jí)業(yè)務(wù)可以提供語(yǔ)音，收費(fèi)等高優(yōu)先級(jí)業(yè)務(wù)多次小于50ms的電信級(jí)保護(hù)，同時(shí)，銀級(jí)業(yè)務(wù)通過(guò)自動(dòng)的路徑計(jì)算，不占用額外的保護(hù)資源，極大的提升了網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，令網(wǎng)絡(luò)資源利用率突破了傳統(tǒng)50%的上限。

創(chuàng)新Smart 40G大帶寬傳輸迎合新興業(yè)務(wù)增長(zhǎng)

高清視頻監(jiān)控，高清視頻會(huì)議，數(shù)據(jù)容災(zāi)在高速中的普及，首先帶來(lái)的就是業(yè)務(wù)帶寬持續(xù)增長(zhǎng)。單個(gè)普清的攝像頭需要2M帶寬，而高清攝像頭的帶寬是6～8M，對(duì)網(wǎng)管帶寬的訴求提升了4倍，并且預(yù)留帶寬集中存儲(chǔ)各站的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)。增強(qiáng)型MSTP解決方案，其Smart40G智能線卡基于PID設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的引入了OTN技術(shù)，線路側(cè)的傳輸速率最大可以達(dá)到40G，各業(yè)務(wù)可以靈活綁定不同的ODUk（k=0，1，2）顆粒，實(shí)現(xiàn)帶寬的0浪費(fèi)。同時(shí)，增強(qiáng)型MSTP線路側(cè)還可提供10G/20G/30G/40G的帶寬，用戶(hù)可以根據(jù)業(yè)務(wù)量靈活選擇，并隨著業(yè)務(wù)增長(zhǎng)平滑升級(jí)，通過(guò)升級(jí)帶寬License，實(shí)現(xiàn)“按需付費(fèi)”的投資模式。

監(jiān)控圖像（CCTV）、視頻會(huì)議，辦公自動(dòng)業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)IP化，但高速公路公務(wù)電話(huà)與收費(fèi)業(yè)務(wù)做為高速公路最基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)，依然需要高可靠、高安全的傳輸。增強(qiáng)型MSTP采用“統(tǒng)一交換“的架構(gòu)，提供MPLS-TP分組與SDH軟硬兩種管道，對(duì)兩類(lèi)業(yè)務(wù)均能提供最優(yōu)的承載。對(duì)于調(diào)度電話(huà)、專(zhuān)用電話(huà)等2M業(yè)務(wù)，對(duì)高安全性要求極高的收費(fèi)業(yè)務(wù)，以SDH剛性管道承載，保證其安全性和低時(shí)延；視頻監(jiān)控、辦公自動(dòng)信息化等IP業(yè)務(wù)，采用MPLS-TP分組軟管道進(jìn)行承載，提高分組承載效率， 且用戶(hù)可以獲得與SDH網(wǎng)絡(luò)同樣優(yōu)良的運(yùn)維體驗(yàn)。

同時(shí)，面對(duì)復(fù)雜的分組網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)型MSTP提供“TP助手”功能，該功能基于MPLS-TP協(xié)議開(kāi)發(fā)，E2E的覆蓋了網(wǎng)絡(luò)包括規(guī)劃、部署和維護(hù)三個(gè)部分，成功實(shí)現(xiàn)“像運(yùn)維SDH一樣去運(yùn)維分組網(wǎng)絡(luò)”。