萬帥平

江西省送變電建設公司 江西南昌 330000

摘要：文章分析了電力線路施工作業(yè)的危險點，提出了相應的預控措施。

關鍵詞：電力線路；施工；危險點；預控

危險點辯識及預控是應用科學的方法和手段，對變電工程建設中存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、以及環(huán)境危險因素進行全面識別和評價，確定危險點，并提出相應的危險控制措施或手段，超前防范，實現(xiàn)安全生產可控、在控。

變電工程建設過程中起重、爆破、高處、帶電或臨近帶電體等危險性作業(yè)頻繁，危險點較多，必須強化管理、落實措施，才能有效防范事故的發(fā)生。公司在變電工程建設過程中普遍開展了危險點辯識及預控工作，對強化施工過程安全控制，消除隱患，提高安全作業(yè)環(huán)境水平，減少和防范事故的發(fā)生，保障人身安全起到了很好的促進作用。

1 電力線路施工作業(yè)重點分析

樹立任何風險都可以防范的意識。通過科學的手段和有效的安全管理活動，危險點是可以辯識和預知的；通過有效地控制危險點，事故是可以避免。

危險點分析預控工作的根本目的是實現(xiàn)對事故的超前防范，基礎是對施工作業(yè)全過程中的危險點進行辯識、分析、評價，關鍵是控制措施的制定和落實。

危險點的辯識和分析，主要依據(jù)是《電力建設安全工作規(guī)程》等各項規(guī)章制度，緊密聯(lián)系本單位反違章（行為性違章、裝置性違章、管理性違章）的實際，并結合系統(tǒng)內外各類事故教訓進行，活動的開展應充分發(fā)動一線作業(yè)人員的工作積極性。

在危險點的辯識和分析的基礎上，確定危險點，制定出切實可行的危險點控制措施。危險點控制措施的基本要求是：首先預防施工過程中產生的危險因素（裝置失靈和操作失誤等）；排除施工場所的危險因素；處置危險因素并控制在國家規(guī)定的限值內。危險點控制措施包括：直接安全技術措施，以提高設備、設施的本質安全性能，消滅危險因素；間接安全技術措施，采用一種或多種安全防護裝置或設施，最大限度地預防和控制危險因素的發(fā)生；指示性安全技術措施，采用檢測報警裝置、警示標志等措施，警告、提醒作業(yè)人員注意，并采用安全教育培訓和個人防護用品等來預防等。危險控制要突出作業(yè)和操作的全過程，特別要強化現(xiàn)場執(zhí)行和監(jiān)督的落實，以書面的形式使危險預控措施得以確認，使現(xiàn)場每個人清楚危險點的所在和應采取的預控措施，并有切實可行的制度和責任制保證執(zhí)行和監(jiān)督到位。

2電力線路施工危險點與預控措施分析

從作業(yè)的工器具或設備方面分析。如：施工經(jīng)常要用到的起重設備在進行起重工作前該項設備是否經(jīng)過定期的檢驗及是否合格；使用的氧氣、乙炔瓶的安全距離是否符合安規(guī)的要求；施工現(xiàn)場裝接臨時電源的配電箱有無漏電保護裝置，其外殼接地是否良好；裝設接地線或合接地刀閘前，按要求應該先驗電，那么，使用的驗電器的電壓等級是否相同且經(jīng)過檢驗合格，是否確證驗電器良好等等。

從作業(yè)環(huán)境方面分析。如：高處作業(yè)前檢查梯子兩端的防滑護套等防護設備是否齊全；在變電站臨近帶電設備或同桿雙回抑或叉跨越的線路上工作前，應先考慮與帶電部分的安全距離是否足夠、防止感應電壓的措施是否落到實處；在主控室或主變壓器濾油時等防火重點部位進行動火工作前是否辦理了動火工作票，消防設施、器材是否完善；在GIS室內站工作進入S F 6開關室前，有無檢測泄漏，檢查開關室的通風情況是否良好等等。從作業(yè)中分析。

作業(yè)環(huán)境和設備系統(tǒng)方面存在的危險點是固有的長期存在，不采取徹底的更改措施是無消除的，對作業(yè)人員的威脅是永久性的；行為方面的危險點隨著外部條件的變化或時間的推移而出現(xiàn)。對于不同的危險點，必須因地制宜，采用不同的控制方法，才能做到及時、完整、準確、可靠地防止事故的發(fā)生。徹底根除危險點。

對改造、基建工程，要從設計、選型、制造、安裝、驗收各個環(huán)節(jié)嚴格把關，采用各種技術手段從根本上避免危險點的產生。對于已經(jīng)產生的危險點要徹底消除。如可以通過改造、更換設備來消除。將危險點隔離。對于一些無法消除的危險點，可采用設置警示牌、加裝安全遮欄從空間上將危險點隔離。如我們在運行中的變電站進行工作，采用在工作地方的周圍裝設遮欄，向工作面懸掛“止步，高壓危險”標示牌。強化工作人員的防護措施。有些危險點是無法隔離的，對這種危險點，通?？刹捎眉訌姽ぷ魅藛T的防護措施的辦法加以解決。如要求登高作業(yè)人員使用合格的雙保險安全帶進行登高作業(yè)。采取補充安全措施的辦法消除危險點。這種危險點是在開工前結合現(xiàn)場的實際情況采取切實可靠的安全措施加以消除。如進入電纜隧道前，應增加臨時通風設施進行通風；施工電源采用帶有漏電保護器的接線盤等。采用更可靠的安全措施使危險點在施工時不存在危險性。如在運行變電站進行設備的吊裝作業(yè)，對相鄰帶電設備，可采用辦理停電防止觸電的可靠措施。合理安排工作人員。

在施工中要防止由于人員分配不當而產生危險點。對于難度比較大或技術比較復雜的工作必須由完全有能力的人員擔任且由有經(jīng)驗的人員帶領，加強對新進技術人員的監(jiān)護，防止他們因有動手參加實際工作的積極思想帶來的潛在危險因素；在施工中還要加強習慣性違章行為的監(jiān)護。

防止接觸帶電設備或誤動設備。在施工過程中，可根據(jù)需要調整運行方式，裝設遮欄，防止工作人員接觸或靠近運行設備，造成危險點的存在。防止感應電的傷害。在二次系統(tǒng)工作，如更換C T時要考慮感應電對其它運行設備特別是母線保護的影響，必須辦理二次措施工作單，從技術上采取可靠的措施加以防止。

強化安全措施，嚴格執(zhí)行管理制度。在施工中由于工作人員行為不當?shù)奈ｋU，必須強化安全措施加以防止；施工企業(yè)還應嚴格執(zhí)行管理制度，結全本單位的特點，有針對性地采取措施，堅決與習慣性違章作斗爭從而確保安全。

要有效控制危險點，必須徹底杜絕習慣性違章作業(yè)，嚴格遵守安全規(guī)章制度，對每一施工作業(yè)的危險點進行分析，加強施工人員的責任心，完善安全設施及安全管理制度，采取切實有效的控制措施，消除危險點給施工帶來的危害，確保工作安全。

3桿塔組立工程的危險點設置

桿塔組立的前期準備工作施工方案，應根據(jù)施工現(xiàn)場所處的環(huán)境，制訂適合現(xiàn)場實際操作的不同方案，不能一個方案隨處都用。當采用機械吊裝組立時，施工機械各部位的穩(wěn)固性很重要，必要時要進行強度計算，桿塔組立的施工現(xiàn)場應設為危險點，做到統(tǒng)一調度，專人指揮，配合道路交通管理部門，做好行人和車輛的疏導工作。桿塔組立后的回填壓土，必須分層夯實。在架線工程未開始前，鬧市口和繁華路段的中心區(qū)，應盡量設置臨時拉線，做好臨時拉線的防護措施。鐵塔組立完成后，應采取防松措施的部位，必須按照設計規(guī)定加裝防松卡或加裝防盜螺栓，特別是車輛和行人流量大的區(qū)域，應及時采取防松措施，不宜等整體工程即將結束時，再回頭補做這些措施。

結 語：總而言之，電力施工作業(yè)工程設置危險點的目的，就是要全方位、全過程的布控整體工程在施工階段的安全隱患。危險點的設置與架空輸電線路安全操作規(guī)程、施工單位制訂的安全措施相互關聯(lián)。并且，施工技術措施和施工工藝規(guī)范也只有在保證安全的同時，才能充分應用到施工中去，它們之間相輔相成、密切結合。

參考文獻：

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[2]劉華均. 電力線路施工常見隱患的辨識與控制措施[J] .電力施工.2014（02）