鄭楊鋒

蘇州市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 江蘇蘇州 215000

摘要：隨著我國(guó)交通建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)于橋梁基礎(chǔ)建筑的質(zhì)量管理也在不斷的加強(qiáng)，尤其是橋梁的樁基部分；只有保證基礎(chǔ)建筑的可靠性，才能更好的保證公路的質(zhì)量安全；但是由于灌注樁的檢查和維護(hù)困難，所以存在的隱蔽質(zhì)量問(wèn)題不能及時(shí)的處理；所以在施工的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工技巧和質(zhì)量管理，此而更好的保證建筑質(zhì)量；對(duì)此本文就橋梁鉆孔灌注樁常見質(zhì)量缺陷及防治措施，結(jié)合形成質(zhì)量問(wèn)題的原因進(jìn)行分析，并提出相關(guān)的見解，希望可以促進(jìn)國(guó)家灌注樁系的完善。

關(guān)鍵詞：橋梁；鉆孔灌注樁；常見缺陷；防治措施

前言：

鉆孔灌注樁對(duì)于地基搭建的種類沒(méi)有任何的挑剔性，所以應(yīng)用廣泛；因?yàn)殂@孔灌注樁由于施工的特點(diǎn)，是施工于地下的，而且經(jīng)常會(huì)發(fā)生基底不規(guī)則沉降、鋼筋籠偏移、樁身斷裂以及短樁等情況，要想避免質(zhì)量缺陷，應(yīng)當(dāng)在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，建立科學(xué)性的質(zhì)量管理體系；準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量、定位、安裝等工作，使其缺陷問(wèn)題，可以得到有效的控制。

1、橋梁鉆孔灌注樁常見質(zhì)量缺陷探究

對(duì)于橋梁鉆孔灌注樁出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)根據(jù)樁基的施工流程進(jìn)行分析，只有這樣才能更好的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。

1.1樁底問(wèn)題

對(duì)于樁基荷載力不足的質(zhì)量問(wèn)題，多數(shù)是由于設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，沒(méi)有根據(jù)工程情況進(jìn)行實(shí)際勘察和測(cè)量工作，沒(méi)有結(jié)合巖石及土壤等參數(shù)、相關(guān)計(jì)算公式以及基礎(chǔ)建筑資料進(jìn)行精確的計(jì)算，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案有缺陷，使其樁基的承載不足。同時(shí)清理工作不到位，還會(huì)沉渣的情況出現(xiàn)，從而影響工程的質(zhì)量。

1.2樁孔坍塌或變形

成孔的施工工藝如圖所示；

出現(xiàn)塌孔的情況，原因有很多，主要是因?yàn)榭妆诘墓潭ㄐ栽獾狡茐模o(hù)壁材料沒(méi)有起到應(yīng)用的作用；也有可能是樁孔遭到施工設(shè)備的振動(dòng)、周圍排水工作處理不當(dāng)、鉆孔設(shè)備工作太快等原因。出現(xiàn)樁孔變形的情況，主要的原因是由于樁孔受到外界的荷載或壓力太大，導(dǎo)致其出現(xiàn)縮頸或變形的現(xiàn)象。

1.3鋼筋籠位移

鋼筋籠的施工工藝如圖所示；

出現(xiàn)這種情況多數(shù)的原因，是由于混凝土的性能沒(méi)有保證，同時(shí)混凝土的塌落度沒(méi)有控制在10mm以上；灌注混泥土?xí)r，由于力度過(guò)大，混凝土的沖擊力將鋼筋籠進(jìn)行推移，從而產(chǎn)生鋼筋籠位移的情況。

1.4樁身斷裂和沉井情況

樁身斷裂是指混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)生變化，出現(xiàn)這種情況的原因，是由于內(nèi)部滲水、受到外力、環(huán)境影響、灌注時(shí)結(jié)構(gòu)內(nèi)部摻入雜質(zhì)或是測(cè)量工作不到位，使其施工時(shí)受到多次的提拉，導(dǎo)致其出現(xiàn)樁身斷裂的情況。而出現(xiàn)沉井情況，多數(shù)是由于混凝土灌注的粘稠度過(guò)大，或是塌孔的原因。

2、灌注樁出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的防治對(duì)策

2.1樁底問(wèn)題防治

針對(duì)于樁基荷載力不夠的防治措施，首先要了解工程施工環(huán)境以及土質(zhì)情況，掌握巖石的施工參數(shù)；嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定，準(zhǔn)確對(duì)樁基的標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算和設(shè)計(jì)；然后對(duì)于沉渣的情況明確了解，及時(shí)的進(jìn)行清理；最后后在施工的過(guò)程中，做好土層加固的工作，并多檢查沉渣量。

2.2樁孔問(wèn)題防治

鉆孔時(shí)，應(yīng)當(dāng)加大鉆頭的力度和轉(zhuǎn)速，避免出現(xiàn)縮頸的情況。對(duì)于泥漿的制備要控制好粘土比例，將護(hù)筒放置合理的高度；在施工中無(wú)論是鋼筋籠的提拉、清孔等其他的工作中，都要不開護(hù)壁；并及時(shí)的做好土石方的處理和排水的工作。

2.3鋼筋籠位移防治

對(duì)于這類情況，首先要保證鋼筋籠的固定性能，處理焊接也可以在鋼筋籠的四周用鋼筋插入護(hù)壁，從而固定鋼筋籠；然后控制混凝土灌注的力度，當(dāng)出現(xiàn)的位移的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的調(diào)整。

2.4樁身斷裂或沉井防治

首先對(duì)于混凝土的塌落度進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，保證混凝土的塑化性能；避免樁基出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)于互護(hù)筒的擺放和鋼筋籠的下放工作都要規(guī)范施工；無(wú)論哪種施工環(huán)境都要保證一次性成功灌注。對(duì)于沉井情況，首先要及時(shí)的必滿塌孔情況，對(duì)于測(cè)深錘的使用，要按照規(guī)定確定施工重力。在灌注工作末尾，應(yīng)當(dāng)將沉渣、雜質(zhì)進(jìn)行清理。定時(shí)取樣檢測(cè)，并用超聲波檢測(cè)儀器測(cè)試其深度和完好度。

3、總結(jié)

綜上所述，通過(guò)對(duì)于橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷及防治的分析，發(fā)現(xiàn)很多的質(zhì)量缺陷問(wèn)題，都是人為可以進(jìn)行避免和控制的；對(duì)此設(shè)計(jì)人員以及施工人員應(yīng)當(dāng)不斷的提升自身的專業(yè)素質(zhì)，對(duì)于經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，只有這樣才能更好的保證橋梁灌注樁的施工質(zhì)量，從而保證公路橋梁的使用壽命。

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