晉路克

（中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局，上海 200335）

探析空管系統(tǒng)分區(qū)管制中心系統(tǒng)監(jiān)控席設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

晉路克

（中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局，上海 200335）

監(jiān)控系統(tǒng)是空管系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，對(duì)于保證空管系統(tǒng)中所有結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性和安全性，保障空管系統(tǒng)的操作控制能夠獲取充分的效果有著非常重要的意義。本文將通過對(duì)系統(tǒng)監(jiān)控中主要結(jié)構(gòu)以及主要工作方式的分析和闡述，完成對(duì)空管系統(tǒng)分區(qū)管制中心系統(tǒng)監(jiān)控席的設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)的分析工作。

空管系統(tǒng) 系統(tǒng)監(jiān)控席 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)監(jiān)控在空管系統(tǒng)中的作用包括針對(duì)空管系統(tǒng)運(yùn)行過程中的相關(guān)硬件結(jié)構(gòu)、軟件系統(tǒng)、信息通訊以及整體性能發(fā)揮等相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視和控制工作，系統(tǒng)監(jiān)控能夠全面細(xì)致的分析出當(dāng)前空管系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，并且及時(shí)的告知工作人員以提高空管系統(tǒng)運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性，是空管系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的重要保障。以空管系統(tǒng)分區(qū)管制中心系統(tǒng)監(jiān)控席為例，其具體的設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)內(nèi)容如下所示：

1 空管系統(tǒng)系統(tǒng)監(jiān)控席的軟件設(shè)計(jì)

一般來說空管系統(tǒng)系統(tǒng)監(jiān)控席的軟件結(jié)構(gòu)主要包括圖形板人機(jī)界面程序以及操作系統(tǒng)支持下的控制程序兩項(xiàng)內(nèi)容，其中圖形板人機(jī)界面程序主要是使用滾球來為用戶提供交互操作的功能，而操作系統(tǒng)支持下的控制程序則主要是為監(jiān)控系統(tǒng)完成底層控制工作，使監(jiān)控系統(tǒng)能夠具備與其他計(jì)算機(jī)設(shè)備以及智能設(shè)備的信息交換功能。

1.1 圖形板人機(jī)界面程序的設(shè)計(jì)

具體來講，圖形板人機(jī)界面的設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：

（1）雷達(dá)顯示功能：雷達(dá)顯示功能是監(jiān)視系統(tǒng)最重要的功能之一，其主要是通過多個(gè)雷達(dá)設(shè)備的信息接收后經(jīng)過RFDP處理，綜合完成對(duì)雷達(dá)航跡信息的轉(zhuǎn)換和顯示工作。一般來說雷達(dá)顯示功能主要使用鏈表形式完成對(duì)雷達(dá)航跡數(shù)據(jù)的接受、存儲(chǔ)以及轉(zhuǎn)換和顯示工作。

（2）地圖生成以及加載功能：地圖生成以及加載功能也是監(jiān)控系統(tǒng)的重要功能之一，一般來說主要是綜合雷達(dá)航跡地圖信息的收集和顯示以后，采用脫機(jī)編輯以及聯(lián)機(jī)讀出的方式完成對(duì)飛機(jī)飛行過程中背景地圖的生成工作。此外，系統(tǒng)監(jiān)控席在程序的運(yùn)行過程中還能夠通過對(duì)背景地圖相關(guān)文件的讀取，通過雙口區(qū)RAM接口完成對(duì)背景地圖圖形板人工界面程序的加載和閱讀功能。

（3）系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)顯示功能：系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的顯示功能主要是通過控制程序完成對(duì)空管系統(tǒng)運(yùn)行過程中各個(gè)設(shè)備以及相關(guān)結(jié)果的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的收集和轉(zhuǎn)換方式，并且通過雙口區(qū)RAM送往人機(jī)界面程序完成加載以及閱讀工作。系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的主要組成包括對(duì)雷達(dá)飛行情報(bào)處理及雙機(jī)狀態(tài)、管制員席工作方式及分配區(qū)段、飛行情報(bào)編輯席、主人值班席、系統(tǒng)時(shí)鐘、內(nèi)部通訊信息、多規(guī)程數(shù)據(jù)分配交換器等諸多設(shè)備的信息以及系統(tǒng)時(shí)間信息等等。

（4）命令窗口顯示以及操作功能：命令窗口顯示以及操作功能主要是利用滾球來完成對(duì)空管系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)中各個(gè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的查看控制工作，這一顯示和命令功能也是系統(tǒng)監(jiān)控席通過公共窗口來完成的，同時(shí)如果系統(tǒng)監(jiān)控席在運(yùn)行過程中出現(xiàn)操作錯(cuò)誤或者命令錯(cuò)誤的現(xiàn)象時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)直接將錯(cuò)誤提示顯示在公共窗口中。此外，公共窗口的操作菜單包括綜合和單雷達(dá)航跡選擇操作功能、RFDP雙機(jī)人工切換功能、X。25線路測試功能、打印系統(tǒng)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)功能等相關(guān)命令。

1.2 操作系統(tǒng)支持下控制程序的設(shè)計(jì)

操作系統(tǒng)支持下的控制程序的設(shè)計(jì)內(nèi)容比較簡單，其主要如下文所示：

（1）網(wǎng)絡(luò)接收處理功能：系統(tǒng)監(jiān)控席中的網(wǎng)絡(luò)接受處理功能主要是RFDP設(shè)備來綜合負(fù)責(zé)，同時(shí)RFDP設(shè)備還能夠針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面細(xì)致的分析以及監(jiān)測，針對(duì)其出現(xiàn)的變化情況實(shí)時(shí)的通知到系統(tǒng)監(jiān)控席上。一般來說系統(tǒng)監(jiān)控席主要采用數(shù)組存儲(chǔ)方式來完成對(duì)相關(guān)信息的按類分別處理，處理結(jié)構(gòu)則通過雙口區(qū)RA M傳送到圖形板完成加載和閱讀工作。

（2）雙口區(qū)RAM處理：雙口區(qū)RAM處理是監(jiān)控系統(tǒng)席的重要組成部分，監(jiān)控系統(tǒng)席運(yùn)行過程中程序交換以及程序控制都是通過雙口區(qū)RA M完成相應(yīng)的信息交換工作。一般來說雙口區(qū)RA M區(qū)域可以分為上傳區(qū)和下傳區(qū)兩項(xiàng)內(nèi)容，其中上傳區(qū)主要負(fù)責(zé)將控制程序信息傳給顯示程序、下傳區(qū)則主要負(fù)責(zé)將顯示程序信息傳給控制程序。值得注意的是，控制程序按照相關(guān)命令完成對(duì)控制信息的傳送過程中，控制程序的信息編號(hào)是不同的。

2 空管系統(tǒng)系統(tǒng)監(jiān)控的體系結(jié)構(gòu)

空管系統(tǒng)系統(tǒng)監(jiān)控的體系結(jié)構(gòu)主要包括管理者、監(jiān)控代理、監(jiān)控信息庫以及監(jiān)控協(xié)議四個(gè)組成部分。

首先管理者事實(shí)上就是系統(tǒng)監(jiān)控席，其主要負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)監(jiān)控命令的傳輸以及間孔結(jié)果的接收工作，一般來說監(jiān)控結(jié)果的傳輸都會(huì)采用圖形化或者表格化的描述方式，同時(shí)也負(fù)責(zé)整體空管系統(tǒng)運(yùn)行過程中的故障記錄、處理以及打印工作。

其次監(jiān)控代理主要指的是在整體監(jiān)控系統(tǒng)的組成中，被設(shè)置在空管系統(tǒng)的不同結(jié)構(gòu)內(nèi)容中完成相關(guān)監(jiān)控工作，完成監(jiān)控信息的交換以及監(jiān)控命令的傳輸工作的代理介質(zhì)。BITE代理、軟件控制程序、SNMP代理等等，都屬于監(jiān)控代理的類型。

同時(shí)監(jiān)控信息庫主要是針對(duì)空管系統(tǒng)中有關(guān)監(jiān)測對(duì)象的監(jiān)測數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，一般來說每個(gè)Agent都有自己直接的管理信息庫以完成對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的存儲(chǔ)和應(yīng)用工作，Manager對(duì)監(jiān)控對(duì)象的訪問都是按照其標(biāo)準(zhǔn)MIB的標(biāo)識(shí)（ID）來實(shí)現(xiàn)。

最后監(jiān)控協(xié)議指的是在監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行過程中Manager和Agernt通信過程中使用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議內(nèi)容，只有通過該協(xié)議的信息內(nèi)容才能實(shí)現(xiàn)Manager和Agent之間的監(jiān)視信息以及控制信息交換工作。

3 結(jié)語

綜上所述，本文對(duì)空管系統(tǒng)分區(qū)管制中心系統(tǒng)監(jiān)控席的主要功能和體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行了具體的分析，相關(guān)單位應(yīng)該按照其功能需求以及結(jié)構(gòu)需求完成對(duì)系統(tǒng)監(jiān)控席的設(shè)計(jì)工作，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)控席相關(guān)功能的全面發(fā)揮，保證空管系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)能夠獲得更加安全有效的保障。

［1］王曉峰.空管系統(tǒng)分區(qū)管制中心系統(tǒng)監(jiān)控席設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)［J］.解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2002，3（5）：27-30.

［2］蘇科.空管自動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)分析及設(shè)計(jì)［D］.四川大學(xué)，2006.

［3］曾俊.空管系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控子系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)［D］.四川大學(xué)，2005.