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        跨界車正當(dāng)紅最炫混搭風(fēng)

        2015-10-19 02:49:28張夼源
        中國汽車市場(chǎng) 2015年7期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)

        文/張夼源

        跨界車正當(dāng)紅最炫混搭風(fēng)

        文/張夼源

        蒼茫的天涯是我的愛,綿綿的青山腳下花正開……初春爛漫,正是出游的好時(shí)節(jié)。集合轎車、SUV 和MPV 等車型優(yōu)勢(shì)的跨界車再次成為當(dāng)紅話題。

        雖然許多人將英菲尼迪QX50視為SUV車型,但是其內(nèi)在本質(zhì)確是不折不扣的一款跨界車型。新車車身造型幾乎全部由英菲尼迪的家族設(shè)計(jì)元素組成,但又能讓人一看便知這是一個(gè)獨(dú)立車系。

        說它像QX70,是因?yàn)樗瑯訐碛虚L頭、短尾和飽滿圓潤的車身,只是這個(gè)精美的車身有著更低的姿態(tài)。然而,和追求運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的轎車系列相比,QX50在保留運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的同時(shí),擁有更好的通過性,而18英寸輪轂和寬窄恰到好處的輪胎及大口徑鍍鉻雙排氣管更表達(dá)出它陽剛的產(chǎn)品特質(zhì)。

        沃爾沃V60是品牌序列中極富創(chuàng)新精神的產(chǎn)品,新車的造型和以往的沃爾沃的產(chǎn)品相比有著革新性的變化。流線性的外觀和極具沖擊力的車頭設(shè)計(jì),讓我們對(duì)沃爾沃有了新的認(rèn)識(shí)。

        襯托出V60獨(dú)特氣質(zhì)的元素要數(shù)其車身側(cè)面設(shè)計(jì)。流線的造型,高挑的腰線,流暢的車頂弧線與舒展的高腰線相交呼應(yīng)。當(dāng)然,V60依舊保留了沃爾沃很多設(shè)計(jì)與品牌理念上的精髓,如一體式的尾燈,近似垂直的車尾造型,讓你在很遠(yuǎn)的地方就能判別出這是一輛沃爾沃。無疑,這種感性與理性的共同加持,讓V60受到了不少年輕消費(fèi)者的青睞。

        如果你是個(gè)外形控,那么DS5一定不會(huì)讓你失望。DS5是基于2005年的C-Sport Lounge概念車而來,它并非傳統(tǒng)意義的兩廂車,而是一款中型車,只是大兩廂的設(shè)計(jì)讓其更具時(shí)尚感。

        多邊形頭燈雖然都采用了圓角設(shè)計(jì),但還是掩蓋不住其犀利的眼神。從頭燈上方延伸至A柱后的三角窗處的銀色“怒眉“不僅使得DS5不怒自威,同時(shí)也體現(xiàn)了法國人天馬行空的想象力。DS5的尾部用一個(gè)形容詞形容那就是“扁”。扁扁的后風(fēng)擋、扁扁的尾廂門,以及扁扁的雙尾排。這一切都與DS5厚重的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)天衣無縫。

        說到跨界車,不得不提到的是BMW產(chǎn)品中一個(gè)另類的存在,即BMW 5系GT。從外型設(shè)計(jì)上來看,5系GT定位是5門掀背車,但是這個(gè)古怪的外形融入了SUV、掀背及轎車的三種元素,這使它的定位介乎于BMW 5系休旅車和BMW X6之間。

        BMW獨(dú)有的霍式拐角,近似雙門轎跑車的車頂線條,以及車尾設(shè)計(jì)采用平直的線條,簡單的幾筆便勾勒出5系GT簡約但不簡單的車尾造型。配以“L”形尾燈、寬大的后窗玻璃和橫貫整個(gè)車尾并連接尾燈的鍍鉻飾條。從視覺上看,5系GT的車尾在保留了動(dòng)感與時(shí)尚設(shè)計(jì)理念不變的情況下,把穩(wěn)重、大氣、優(yōu)雅的風(fēng)格融入其中。

        一輛長度接近5米、寬度超過1.9米的四門掀背車,Panamera在大街上是個(gè)絕對(duì)顯眼的家伙。盡管挑剔者總將其視為保時(shí)捷家族中的異類,但出眾的設(shè)計(jì),卻讓它在收獲更廣泛關(guān)注的同時(shí),最大程度延續(xù)了保時(shí)捷的設(shè)計(jì)精髓。

        Panamera擁有一副極具動(dòng)感的尾部設(shè)計(jì),低伏的車身姿態(tài)以及酷似911的五官,設(shè)計(jì)師大膽的將這些元素捏合在一起,完全達(dá)到了讓人過目不忘的效果。此外,為了獲得更好的視覺整體性,Panamera的后風(fēng)擋面積有所加大,尾燈的線條變得更加圓滑,這些細(xì)節(jié)的變化讓視覺效果更加平衡。

        廣汽本田歌詩圖的英文名字叫Crosstour,由cross(跨界)和tour(旅行)兩個(gè)英文單詞組合而成,其含義表示了歌詩圖超越限制向往自由旅行的設(shè)計(jì)理念。

        在外型上,歌詩圖更像是旅行版與轎跑車的融合,掀背的造型取代了原本旅行版車尾較為平直的線條,上揚(yáng)的腰線與C柱交合在一個(gè)很高的位置上,這樣的設(shè)計(jì)讓車尾顯的很飽滿。大小不一的兩塊后窗搭配并不明顯的小尾翼,讓車尾呈現(xiàn)出豐富動(dòng)感的細(xì)節(jié)。使其更具有跑車的韻味,凌厲的尾燈、保險(xiǎn)杠下方的黑色防蹭條和雙排氣管的設(shè)計(jì)表現(xiàn)出幾分力量感。

        朗境是由朗逸衍生而生的跨界車型,盡管大體元素基本相同,但細(xì)節(jié)方面朗境還是有自己獨(dú)到的一面。

        區(qū)別于朗逸的中庸,上海大眾為朗逸家族的最新產(chǎn)品朗境選擇了一身在細(xì)節(jié)上心計(jì)畢現(xiàn)的外衣。標(biāo)準(zhǔn)的Cross風(fēng)格包圍搭配行李架,非常討人喜歡。同時(shí)朗境的尾部設(shè)計(jì)非常有層次感,大角度傾斜的后擋風(fēng)玻璃與擾流板的銜接恰到好處,后包圍的灰色套件看上去更加的野性,尾部整體造型協(xié)調(diào),具有年輕運(yùn)動(dòng)感,橫向擴(kuò)展尾部造型結(jié)合整體車身營造出濃濃的運(yùn)動(dòng)跨界風(fēng)。

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