張婷

8月12日，天津?yàn)I海新區(qū)一?；穫}庫發(fā)生爆炸。國外也發(fā)生過類似的危化品爆炸事故，并促使事發(fā)國對危化品運(yùn)輸、儲存等進(jìn)行更嚴(yán)格的管理。

【美國】

儲存企業(yè)必須公開危化品種類

分級：將?；返奈ｋU(xiǎn)等級由低到高分為三類，按照不同安全級別施行依次增強(qiáng)的包裝、運(yùn)輸、儲存辦法。

運(yùn)輸：1994年，美國成立運(yùn)輸事故應(yīng)急委員會(huì)。委員會(huì)內(nèi)包括企業(yè)、運(yùn)輸商、分銷商、政府等，專門向?；愤\(yùn)輸途中經(jīng)過地區(qū)提供應(yīng)急救援信息和技術(shù)援助。

存儲：當(dāng)?shù)卣?、消防要與存儲、使用危化品的企業(yè)保持密切溝通。企業(yè)必須清楚并公布自己公司內(nèi)存儲的?；贩N類及屬性。當(dāng)?shù)叵酪滥男┢髽I(yè)有?；罚⑶乙莆沾鎯ξ；返年P(guān)鍵位置和設(shè)備。

培訓(xùn)：確保接觸危化品的每一個(gè)員工知道自己接觸的?；锏亩拘?、最大允許暴露值、穩(wěn)定性等屬性，一旦發(fā)生意外應(yīng)如何處置。

【英國】

成立國家化學(xué)事故應(yīng)急中心

運(yùn)輸：運(yùn)輸?；返乃緳C(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟知危化品的屬性，運(yùn)輸中保持中速行車。

專業(yè)咨詢電話：1973年成立國家化學(xué)事故應(yīng)急咨詢中心，該中心設(shè)立危化品24小時(shí)應(yīng)急專家電話，向消防、公安、醫(yī)療等系統(tǒng)提供?；反鎯Α⑦\(yùn)輸、事故處理等相關(guān)問題的專業(yè)意見和技術(shù)援助。

【德國】

?；芳b箱設(shè)自動(dòng)消防裝置

包裝：采用罐式集裝箱包裝，像裝甲一樣防止泄漏及引燃引爆。

運(yùn)輸：集裝箱中轉(zhuǎn)站遍布消防水龍頭、消防泡沫罐等消防設(shè)施。根據(jù)?；贩N類，有的還有自動(dòng)消防裝置，保證幾十秒甚至幾秒內(nèi)能自動(dòng)啟動(dòng)救災(zāi)。

存儲：存儲地設(shè)置最低排水口，排水口通向特定集水池。一旦發(fā)生泄漏，保證存儲地所有的?；范寂畔虼思?，防止?；仿魃⒉肌?/p>

安全培訓(xùn)：對員工、客戶和輔助人員進(jìn)行情況通報(bào)和安全教育，提供緊急情況下應(yīng)采取的措施。確保接觸?；访總€(gè)環(huán)節(jié)的工作人員熟知化學(xué)品種類、屬性及應(yīng)急措施。

【日本】

危化品工作人員須持證上崗

存儲管理：從事?；沸袠I(yè)的工作人員要持證上崗，將危化品分為甲乙丙三種，甲種?；窂臉I(yè)者除了要有資格證還需要具有2年以上?；诽幚斫?jīng)驗(yàn)。所有?；废嚓P(guān)從業(yè)者每3年要進(jìn)行一次集中培訓(xùn)，更新?；诽幚碇R與技能。

運(yùn)輸：規(guī)定駕駛員每4小時(shí)運(yùn)送作業(yè)中有30分鐘休息時(shí)間，要填寫駕駛時(shí)間記錄。對從事?；愤\(yùn)輸?shù)鸟{駛員實(shí)行駕駛員確認(rèn)制度，要求駕駛員負(fù)責(zé)確認(rèn)?；返钠访?shù)量、注意事項(xiàng)、滅火器捆綁等是否完備。

應(yīng)對：日本化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)在各條重要運(yùn)輸線路途中設(shè)立緊急聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)。endprint